黒笛 さん プロフィール

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黒笛さん: 黒笛工房のブログ
ハンドル名黒笛 さん
ブログタイトル黒笛工房のブログ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/bcl2jp
サイト紹介文鉄道模型 18番(16.5mm) HOの製作日誌です。 機関車 客車 ナローがメインです。
自由文鉄道模型 18番(16.5mm) HOの製作日誌です。
フルスクラッチに拘りたいと思います。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供7回 / 365日(平均0.1回/週) - 参加 2014/03/11 08:36

黒笛 さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • 朝倉軌道 単端 3号機
  • ペーパーと木片でボディを作ってみました。塗装はウエザリング用塗料の茶色を何度も重ね塗りしました。均一な塗膜でなくいわゆる古ぼけた木製の風合いが表現できればと思います。動力を検討しなければ!ID:dr3mte[http://railroad.blogmura.com/railroad_mokeihogauge/ にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 16番(HOゲージ)へ(文字を )] [続きを読む]
  • 朝倉軌道 単端 3号機
  • ペーパーと木片でボディを作ってみました。塗装はウエザリング用塗料の茶色を何度も重ね塗りしました。均一な塗膜でなくいわゆる古ぼけた木製の風合いが表現できればと思います。動力を検討しなければ!ID:dr3mte[http://railroad.blogmura.com/railroad_mokeihogauge/ にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 16番(HOゲージ)へ(文字を )] [続きを読む]
  • 協三 15t機関車製作日誌 その6
  • こちらも随分更新をサボっているうちに生地は完成し、仲間が増えています。貨車や客車の台車枠はペーパーですのでとてもコスパよく、当工廠のスタンダードにしたいと思います。ID:dr3mte[http://railroad.blogmura.com/railroad_mokeihogauge/ にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 16番(HOゲージ)へ(文字を )] [続きを読む]
  • 協三 15t機関車製作日誌 その6
  • こちらも随分更新をサボっているうちに生地は完成し、仲間が増えています。貨車や客車の台車枠はペーパーですのでとてもコスパよく、当工廠のスタンダードにしたいと思います。ID:dr3mte[http://railroad.blogmura.com/railroad_mokeihogauge/ にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 16番(HOゲージ)へ(文字を )] [続きを読む]
  • C51(18900型)製作日誌 その17
  • 更新をサボっていたので、過去の作業をUPして行きたいと思います。前回の更新時腰高だったものを2mm低くしました。ということで、シリンダーやモーションプレートは全て作り直しました。お判り頂けますでしょうか?この微妙な違いを…自己満足の世界ですね。合わせて、ハシゴを取り付けてみました。キットのパーツは太いので線材を薄く削ってハシゴに加工し、砂巻管の元締とエアタンクを作りました。レバー式のものを作りました。 [続きを読む]
  • C51(18900型)製作日誌 その17
  • 更新をサボっていたので、過去の作業をUPして行きたいと思います。前回の更新時腰高だったものを2mm低くしました。ということで、シリンダーやモーションプレートは全て作り直しました。お判り頂けますでしょうか?この微妙な違いを…自己満足の世界ですね。合わせて、ハシゴを取り付けてみました。キットのパーツは太いので線材を薄く削ってハシゴに加工し、砂巻管の元締とエアタンクを作りました。レバー式のものを作りました。 [続きを読む]
  • C51(18900型)製作日誌 その16
  • ひさびさの更新です。ボディの製作に入りました。作りやすそうなところから手を付け、ボイラーを切り出しコロコロコロコロひたすら丸めます。ドームや煙突をゴリゴリ削って取り付けます。真鍮線で十文字のノブを作り取り付け、バッファーも付けました。もうこの時点で、C51には戻れません。次にテンダーを作成しました。微妙に(たぶん2mm位)腰高なのが気になりますが、良しとします。スッキリとした、古典機に仕上げようと思います [続きを読む]
  • C51(18900型)製作日誌 その15
  • 工作を再開しました。まずは、シリンダーを約2mm程短くするため。側面を新造しました。もちろんリベット以外は、元のパーツを薄く削り移植しています。次にモーションプレートも新造です。ここは、最も干渉していた箇所なので慎重に作成しました。また取り付け位置も、指示より2mm程上に取り付けました。なんだかんだでやっと干渉しない状態に持ってこれました。まだまだ手がかかりそうです。[http://railroad.blogmura.com/railro [続きを読む]
  • 協三 15t機関車製作日誌 その5
  • 引き続きボディの工作です。ドアと窓枠は木製です。ボンネットは垂直にスパッと切ったようなデザインでなく斜めになっています。スケバン刑事の鉄仮面のようです。側面に開戸を取り付けたら、大まかな構造物は完了です。あとは細々した部品をつけていきます。[http://railroad.blogmura.com/railroad_mokeihogauge/ にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 16番(HOゲージ)へ(文字を )] [続きを読む]
  • 協三 15t機関車製作日誌 その3
  • 動輪の作製続きです。ロッドを削り出しました。ちょっとだけ遊びを付けてます。そして組み付け。自己満足ですが、カックンカックンせずにキチンと回転してます。よかった。次に床下の機器類を作りました。いつものルーター旋盤です。目に見える範囲のものは取り付ける予定です。そして、ボディの採寸です。垂直水平のデザインならそのままケガキますがこの子はボンネットが少し複雑です。コピー用紙で試作してみました。図面通りで [続きを読む]
  • 協三 15t機関車製作日誌 その1
  • チョット息抜きに設計を初めてみました。構想中のこの時間が楽しいのですそして部品を切り出し組み立て開始です。軸間25mmロッド付き車輪どうしようか悩みます。[http://railroad.blogmura.com/railroad_mokeihogauge/ にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 16番(HOゲージ)へ(文字を )] [続きを読む]
  • ED56製作日誌 その26
  • 窓枠を取り付け概ね構造物の取り付けが完了しました。アイも変わらずゆるーい完成度です。先日、帰宅したところ東欧の路面電車のごとくありえない高さまでパンタが上げられていました。とりあえず、箱を購入してラベルを貼り付けてみました。箱だけは立派です。[http://railroad.blogmura.com/railroad_mokeihogauge/ にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 16番(HOゲージ)へ(文字を )] [続きを読む]
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