じじ さん プロフィール

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じじさん: くるまやさん(トップス)の日記
ハンドル名じじ さん
ブログタイトルくるまやさん(トップス)の日記
ブログURLhttp://kurumaya-tops.seesaa.net/
サイト紹介文とあるくるまやの日々の整備やいろいろな日記
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供443回 / 365日(平均8.5回/週) - 参加 2014/03/18 12:03

じじ さんのブログ記事

  • 動き回る...。
  • 巷はお休みの中、くるまやは動き回ってます。↑コレ(NA4W)の打合せのため、朝から夕張市へ、午後に、夕張市から戻ってすぐに今度は回収命令の発令された、↑ヴェルファイア(ANH25W)を引取に、戻ったころには、すっかり暗くなっている時間でした。この、ヴェルファイアはかなり程度がいいです。距離も4.9万キロで、人気のパール、純正8インチナビ、バックカメラがついてさらに社外足回りで、ちょこっとローダウンされています。GW特 [続きを読む]
  • ドンドン進め...。
  • 巷はGWに突入のようですが、田舎のくるまやはイソイソと作業です、↑ムーヴカスタム(L160S)の逝かれポンチオーディオを交換、↑アテンザスポーツワゴン(GY3W)やインプワゴン(GG9)の車内清掃など↑クルマがデカい分、時間も要します。GW後半は、エンジン、足回り等の点検、部品だしをしてと。クルマ販売店らしく動けそうです。 [続きを読む]
  • ekワゴン(B11W)の査定依頼...。
  • もうGW目前ですが、ディーラー様もギリギリまでがんばっておられるようです。↑なにかと逆風下の三菱自動車のekワゴンです。燃費改ざんのあった車種です、このクルマが該当しているかは不明ですが...。距離も2万キロちょっとですが、なかなか相場は厳しいようで、ディーラーも『なんや、そんなもんかい...?』との一言。そうなんです、現状、消費者、市場は厳しいんです...。 [続きを読む]
  • ムーヴカスタム(L160S)の商品化...。
  • 車検から戻り、ムーヴカスタム(L160S)の作業へ↑エアフィルターは交換してそれほど時間が経過していないのかきれいな方です。↑エアコンフィルターも交換したばかりのようできれい...。ブレーキパッド、シューといい、フィルター類も交換されていてメンテはされているようです。↑ぶち折れているアンテナは要交換です。↑そのため、ピラーの内張りを外して、アンテナ線を抜いておきます。↑音量調整がイマイチ変なオーディオも交換 [続きを読む]
  • グランディス(NA4W)車検へ...。
  • 今日は、昼からグランディス(NA4W)の車検へ、↑やはりGW前ということもあり、混み混みです。↑早めに来たつもりですが、2レーンの6台目です。↑あまりの待ち時間の長さにカラスに餌付けをしている人も...、↑ようやく、いつものところまで来ました。↑1発合格です。ちょっとした事情も発生し予備検で済ませておくことに。そそくさと帰って、次の作業へGo〜...。 [続きを読む]
  • ウチの戦闘機は...?
  • 先日、エンジンフード固定用のステーがちぎれたウチの戦闘機ですが、↑修復用にと、こんなものを調達。ラリー車によく使われているトランクフックです。これで、フードの固定とリアの見た感じをちょっとだけかっこよくしてみようという魂胆です。うまく、取り付けられるかは今後現物を合わせながら決めていくことにします。↑戦闘機で今日もあちこち走り回っていたところ、メーターの数字が並びました。数字だけ見ると、結構走って [続きを読む]
  • いろいろやってまんがなぁ〜...。
  • 巷はGW目前で色めきだってますが、零細企業はというと、↑ムーヴ(L160S)のリアタイヤハウス内の防錆処理や↑ベルト鳴きがおさまらなくなった日産モコ(MG21S)の確認のためお客様宅へいったり↑希望ナンバーの予約済証を取りに自家用自動車協会へ行ったり↑ウチの在庫車ではないのですが、BP5所有のお客様より夏タイヤ&ホイール探しのご依頼に↑明日予備検予定のグランディス(NA4W)の灯火類チェックの残りを片付けたりとまぁ、いろ [続きを読む]
  • あちこちウロウロ...。
  • ムーヴカスタムの作業のあとは、↑軽協会へ移転抹消手続きに、↑GW前なのかそこそこ混んでます。その後、『こんなのがあるで...?』という情報があり↑オデッセイ(RA9)です、3Lエンジンで余裕の走りです。10万キロそこそこで、外装も程度が良いようです。格安ミニバンの商材としてどうかと...?売主がけっこうゴツイ金額言ってるので、購入できるかわかりませんが...?仕入れできたら格安ミニバンとして、商品化してみましょう。さ [続きを読む]
  • ムーヴカスタム(L160S)の作業...。
  • グランディスがガラス交換でいない間に、↑ムーヴカスタム(L160S)の作業へ、↑左Fフェンダー下部に大きめのへこみがあったので交換、↑Fブレーキパッドも残量たっぷり、ブーツ類も破れが無いようです。↑Rブレーキシューも交換してそれほど経っていないのか、とてもきれいです。↑文字がわかりにくいですが、9.3万キロ時にタイベル交換もしています。この他にもあちこちを点検整備して、商品化を進めましょう。 [続きを読む]
  • 査定ラッシュ...。
  • 今日は、車両の撮影をしていると、いつものところより『平成22年、ヴォクシー、パール、2.5万キロはいくらかな...?』とのことです。↑ミニバンの定番です。もう乗換の時期なんでしょうか...?その後少ししてまたまた、同じところより同じくヴォクシー、パールの査定依頼です。今度は平成24年のZS煌Ⅱですが、フロントに修復ありです。GWを前にディーラー様はなかなか景気がいいのかしら...?夕方には、再度同じところより今度はレ [続きを読む]
  • グランディス(NA4W)の作業の続き...。
  • 昨日に続き、グランディス(NA4W)の作業です。↑Fブレーキパッドの交換です。キャリパーを外して、各所清掃しておきます。↑新しいパッドを取付けます。↑ドライブベルトも交換。↑このようにして、テンショナーを緩めて、ドライバー等を差し込んで固定しておきます。↑元に戻して完了。↑もちろん、エンジンオイル&フィルターも交換。↑エアフィルターもドテドテ、交換します。↑エンジン、フロント周りの作業は完了です。↑けっ [続きを読む]
  • グランディス(NA4W)の作業開始...。
  • 今日はあたたかな1日でした、↑ハイエースのご返却の準備をしていると、グランディス(NA4W)のパーツが届きました。時間もあまりないので、ハイエースの作業を済ませて、グランディスの作業へ...、↑冬タイヤだったので、タイヤ交換がてらブレーキパッドの交換も同時に、↑キャリパーを外して、↑新しいパッドに交換、もちろんスライドピンなども清掃後、新たにグリスアップです。リアタイヤを装着して、フロントのタイヤを外したと [続きを読む]
  • ハイエース(TRH219W)の構造変更等...。
  • 今日は朝からハイエース(TRH219W)の構造変更に出かけます...、↑GW前納車のためか、混んでます。↑ここまでたどり着くのに、1時間超え...。↑検査はチャッチャと進み、1発合格。↑構造変更のため、次は測定コースへ、写真撮ったり、車重測ったりと進んでいき、終了後、窓口へ書類を提出、↑無事、3ナンバー10人乗りから1ナンバー5人乗りとなりました。待ち時間でエライ疲れたわぁ〜...。 [続きを読む]
  • その後難題は...?
  • 昨日の難題の続きですが、↑難題をクリアするため、予定外にこんなものを調達することに。↑そのおかげで、右側の仕切り棒のブラケットもなんとかおさまりました。↑仕切り棒を取付けるとこんな感じです。これで、構造変更検査は大丈夫でしょう。↑仕切り棒を上にずらすと外すことができます、見た目も純正なのでそれほど違和感はありません。↑もう1つの難題はなかなか難しそうです。元の場所に取付けるにしても、↑このようにち [続きを読む]
  • 難題が次々と...。
  • 早速ハイエースのパーツ取付に勤しんでいましたが、↑右のクォーターピラーの内張りの形状が違っていることに気づく。4ドア車のクォーターピラー内張りには仕切り棒がおさまるブラケットがついてません、というかメーカーにも部品の設定が無いようです。↑となると、既存の内張りを加工するしかありません。↑まあなんとか無事におさまるようにはなりました。でもまだ難題は続きます、この後の作業は明日以降になります。他にも難 [続きを読む]
  • ここ最近は...。
  • すっかり2日ほど更新できずにいましたが、↑コレのお問合せでお客様宅へ行ったり、↑ハイエースのパーツが届き、↑交換作業に取り掛かったりと、まああまりブログネタになりそうなことも無く進行しておりました。他にも、軽の移転抹消に出かけるも途中で住民票が無いことに気づき、引き返してきたりといったチョンボも混じってましたが...。 [続きを読む]
  • RX-8(SE3P)の査定依頼...。
  • 作業場でドタドタやっていると、いつものところより『平成20年、RX-8、RS、7万キロ、黒は今だといくら付ける...?』とのことです。↑以前、私も乗っておりました。RX-7と違い圧倒的なパワー感はなかったのですが、やはり前後のバランスがよく、乗っていて楽しいクルマでしたね。この手のクルマは趣向性が強いので、クルマの状態により全然価格が変わってきますが、例年のごとく4月になり相場はよろしくないのですが、今年は特に酷 [続きを読む]
  • 小休止...。
  • ハイエースの作業はパーツ到着が週明けのため小休止状態ですが...、↑わが作業場には、処分してくれ〜とのことでGDBのシート一式や画像にはありませんがステアリングやデフ等が転がっている有様です。このままでは、今後入庫予定のクルマの作業に支障をきたすので、↑とりあえずとっとと梱包しておきます、シート2脚、リアシート一式、デフ、ハンドルの梱包でほぼ1日を費やしました。けっこうコレって疲れますね...。 [続きを読む]
  • ちょびっと前進...。
  • ハイエース特集の今週ですが、ようやく一部パーツも届き、↑バンパーサイドサポートを取付、↑ご覧の通り、浮きも解消。↑Rバンパーは完了です。なのですが、肝心の仕切り棒等は在庫切れ、メーカー発注のため納期が週明けになることが確定!検査の予約も変更せんとアカンやろなぁ〜...。↑夜になり、ここへきてコイツのお問合せが続きます。やっぱ、格安ミニバンはまだ需要ありそうなのかな...? [続きを読む]
  • グランディス(NA4W)のお問合せ等...。
  • 立ち往生中ではありましたが、↑コレのお問合せなんかがありました。いろいろとお打合せを継続することとなったのですが、コレがいなくなると在庫車がパジェロJr、レガシィ、ストリームとなりさすがに販売店としては少し寂しい感じもあるかと思い、↑ちょいとのぞいてみます、まあ当たり前ですが売り物になりそうなヤツはやはり高いですな。また、いろいろと掘り出し物を探しに行くしかないのですが、今月はその時間がなかなか取れ [続きを読む]
  • 立ち往生中...。
  • ハイエース特集の最中ではありますが、昨日から冬に逆戻りした天候もあり、↑昨日、朝目覚めるとこのような光景です。デカいため、作業場に入らないハイエースは青空での作業になります。さらには、バンパーサポート等のパーツの入庫が遅れているため進めたくても進められずという状態。↑ハイエースの追加資料を求められ、連日、支局へ足を運びます。お陰様で、↑事前審査は本日OKとなりました。あとは、車両を持ち込んでの検査に [続きを読む]
  • ハイエース(TRH219W)特集は続きます...。
  • 今日もハイエース(TRH219W)のネタです、↑スモールのバルブ交換のためグリルを外します。作業書では、このあとヘッドライトを取外して交換せよとのバルブごときでヘッドライトを外すという親切?設計です。↑外さずにやろうと試みましたが、手の入るスペースが足りません。仕方なくヘッドライトを外しますが、これがまためちゃめちゃ面倒です。バンパーとのすき間がほとんど無いのでけっこう脱着に手間取るので、↑結局バンパーも [続きを読む]
  • ハイエース(TRH219W)の作業は続きます...。
  • 今週はハイエース特集の予定です...、↑夏タイヤへの交換も依頼されていますので、ブレーキ足回りチェックと合わせてやっちゃいます。↑ブレーキパッドは次回までがんばってもらいます。↑リアブレーキシューは残量たっぷり、そんなに走らないせいか内部もきれいです。↑サクサクと清掃だけしておきましょう。↑ブーツ類も破れも無く、↑構造変更へ向けて、2列目シートの加工をします。↑ボルトを打ち込んでリクライニング機構を抹 [続きを読む]