じじ さん プロフィール

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じじさん: くるまやさん(トップス)の日記
ハンドル名じじ さん
ブログタイトルくるまやさん(トップス)の日記
ブログURLhttp://kurumaya-tops.seesaa.net/
サイト紹介文とあるくるまやの日々の整備やいろいろな日記
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供449回 / 365日(平均8.6回/週) - 参加 2014/03/18 12:03

じじ さんのブログ記事

  • 2017年08月22日のつぶやき
  • kknakamurakk / じじきんぐ『アウトランダー(CW5W)ヘッドライト磨き...。』くるまやさん(トップス)の日記|https://t.co/AO4lFFUDfI at 08/22 22:25kknakamurakk / じじきんぐ『ムーヴカスタム(L160S)のブーツ類交換...。』くるまやさん(トップス)の日記|https://t.co/vCRVzMaecT at 08/22 22:19kknakamurakk / じじきんぐ『2017年08月21日のつぶやき』くるまやさん(トップス)の日記|https://t.co/TfiI1LfmzV at 08/22 [続きを読む]
  • ムーヴカスタム(L160S)のブーツ類交換...。
  • 五十肩の疑いのあるくるまやです。↑昨日に引き続き、ムーヴカスタム(L160S)の作業です。↑タイロッドエンド、ボールジョイントの各ブーツがお疲れ気味のようです。激痛に襲われる前に、予防的整備で交換しておきましょう。↑ブーツもカチカチに硬化しており、少々ヒビもありました。↑交換完了です。今月はあと10日間というのに、↑伝票類の嵐です、画像にあるのはまだほんの一部。これ以上溜めると月末が非常につらくなりそうな [続きを読む]
  • 2017年08月21日のつぶやき
  • kknakamurakk / じじきんぐ『アウトランダー(CW5W)のRキャリパーは...?』くるまやさん(トップス)の日記|https://t.co/a9ddrE7WBJ at 08/21 21:59kknakamurakk / じじきんぐ『ムーヴカスタム(L160S)の作業開始...。』くるまやさん(トップス)の日記|https://t.co/NJqRN5nsxG at 08/21 21:44kknakamurakk / じじきんぐ『2017年08月20日のつぶやき』くるまやさん(トップス)の日記|https://t.co/L0X0CLVwrk at 08/21 02:12 [続きを読む]
  • アウトランダー(CW5W)のRキャリパーは...?
  • 今日は肩の激痛のため、まともに作業ができず、↑先日交換したアウトランダー(CW5W)の左Rキャリパーがどんな状態か確認してみることに、↑エアを吹いてもピストンが出てこないので、キャリパーに穴をあけてポンチで引っ叩いて外すことに、↑無事に抜けましたが、シリンダーのピストンシールのところまでサビが進行してます。こうなると、交換した方が早いです。↑ピストンはやはり上部の方がサビで浸食されており、交換になります [続きを読む]
  • ムーヴカスタム(L160S)の作業開始...。
  • 今日は朝から、ちょいと野暮な用事で出かけます、↑某AA会場へ行き、支局との往復で用事をこなしてきました。(疲れがたまっているのか、思考回路が全然働いていないので、チョンボなんかも増えます。)戻ってからは、↑ムーヴカスタム(L160S)のオイル&フィルター交換や↑タイヤハウスインナーの取付といったライトな作業をこなしていきます。ココのところの疲労蓄積のせいか、左肩が全然動かせなくなり、パワープレイの必要な作業 [続きを読む]
  • アウトランダー(CW5W)のドラシャブーツ交換等...。
  • 最近は朝から出かけることが多かったのですが、今日は作業です。Fドラシャブーツからのグリス漏れのためブーツ交換をします、ボールジョイント、タイロッドエンドも切り離すのでついでにそちらのブーツも交換という予定です。↑スタビリンク、タイロッドエンド、ボールジョイント等を切り離す準備をしていきます。↑F左のボールジョイントが固着しているのか全然抜けず、仕方なくスペースをあけるためキャリパーなんかも外していき [続きを読む]
  • アウトランダー(CW5W)のリアキャリパー交換等...。
  • ボンゴバンの納車から戻り、即作業に取り掛かります。↑取外した、R左キャリパーです。ピストンを押し出そうとエアを吹き込みますがビクともしません。↑ダストシールを取り除くと、もう完全にアカンやつです。↑ダストシールの裏にグリスが塗布された形跡も無く、こりゃサビるわな...。↑こんなこともあろうかと、中古品を手配済み。↑でも安心できないので、シールキットと新品のピストンも用意。↑中古品のダストシールの溝もこ [続きを読む]
  • ADバン(VHNY11)は登録完了...。
  • 今日も朝から支局へ、↑さすがに盆休みもあけ、混んできてますね。↑すったもんだありながらも、なんとか登録、ナンバー付与もされ完了です。↑車検証の原動機の型式の欄を見てください。これが苦労の証です...。ちなみにエンジン型式の職権打刻をすると、車検証の型式指定と類別区分の番号が消えます。まあ、構造変更と同等の扱いになるようです、ただ、備考欄にはちゃんと数字が残りますのでご安心を...。 [続きを読む]
  • ADバン(VHNY11)はエンジン型式職権打刻...。
  • 今日は急遽朝から支局へ、↑事務所裏で待機して、担当の方が来るのを待ちます。↑用件はコレ。エンジン型式の打刻が、サビで判読できません。QG18のQの一部と1と8はなんとか読めそうですが、Gがほとんど消えてます。しかも、抹消状態では打刻はできず。このようなことから、支局でユーザー車検→車の同一性でハネられる→職権打刻→登録という流れに急遽変更です。ちなみに、日産のADバンのQG18と三菱のekワゴンの3G83はエンジン型 [続きを読む]
  • なんだなんだ...?
  • 今日は朝から千歳へ車庫証明を取りに、↑途中はほとんど農道です。↑千歳に岩塚製菓の工場直売店があることを知り、ちょっとだけ寄ってみました。↑戻り途中でシートやタイヤ8本を引き取ってきました、倉庫もモノが収まりきらなくなってきました。プリウスαの車庫証明を提出して、↑ちょっとだけ代車として貸し出すbB(NCP35)の清掃等を、清掃が終わったところへご近所の方がやってきて、『コレ売ってます?』とのこと、もちろんこ [続きを読む]
  • やっぱりぐちゃぐちゃ...。
  • お盆中も仕事しているくるまやです、↑今日はコレ(VHNY11)の回送からスタート。その後、アウトランダー(CW5W)の車庫証明受取に走り、代車の準備なんかもしているうちに1日が終わりです。↑明日はコレ(CW5W)が入庫、↑コレ(ZVW41W)の車庫証明出して、↑コレと↑コレの車庫証明受取に千歳へ走り、↑嫁ぎ先の決定したコレ(L160S)のFガラス手配等、動き回るわ、作業しないとダメだわ、書類書かないとダメだわとほぼぐちゃぐちゃ状態に [続きを読む]
  • プリウスα(ZVW41W)の作業です...。
  • 今日は2台の車庫証明提出のため、朝から千歳へ出発、農道を疾走して往復160キロを3時間ちょっとで戻ってきました。戻ってからは、↑先日入庫のプリウスα(ZVW41W)の洗車や室内清掃等に取り掛かります。1.8万キロとはいえ、やはり前オーナー様の気配を少しでも消すことが、販売するうえで大事になってきます。↑やはり、汚れとしては少ない方ですね。↑洗車が終わったころには、夜の帳がおりはじめていました。(8月半ばですが、日が [続きを読む]
  • コペン(L880K)の査定依頼...。
  • ムーヴ(L160S)の商談をしていると、いつものところより、『平成20年、コペン、銀、6万キロ、いくら付きますねん?』とのことです、最近はディーラー様も営業マンが2つに分かれて休暇を取るようにしているようで、営業マンはそこそこ長期で休暇ですが、店舗は最小限の休みにとどめているようです。↑新型が出てしまってますが、なかなか趣味性の高いクルマです。2人乗り、荷物もそんなに積めないと実用性には欠けますが、弄りがいの [続きを読む]
  • お盆ですが、やってますよ...。
  • ちまたはお盆休みで、道路も混雑していますが、零細業者は今日も通常営業です。↑継続車検で販売になったボンゴバン(SKF2M)を同業の認証工場へ回送して↑再来月車検予定だったテリオスキッド(J111G)のお客様は、↑こちらのムーヴ(L160S)に乗換となり、↑商談ついでにうかがった際に、R右ウィンカーが点灯しないとのことで、その場で交換しようとはずしてみるとバルブ切れでもなく、再度差し込んだら無事点灯という、接触不良?が原 [続きを読む]
  • ADバン(VHNY11)はですね...。
  • ADバン(VHNY11)の作業は続きます。朝からバタバタと点検整備を行っていきましたが、25.4万キロという走行距離のクルマとしては、しっかりメンテもされてまだまだ乗れそうな感じです。↑このくらいの距離になるとイグニッションコイルが油没していたりしますが、それもなくしかもコイルも4本とも交換されていたりします。タペットカバーパッキンも交換されているのでしょう。とてもきれいな状態です。↑荷室の間から出てきました。 [続きを読む]
  • ADバン(VHNY11)やってきたどぉ〜...。
  • 今日はお盆にもかかわらず、朝、ADバン(VHNY11)が運ばれてきました。↑時間もないので、早速チェックに入ります、久しぶりの日産ネタです。↑Fブレーキ、足回り系はエエ感じです、パッドも残量充分です。ブーツ類も破れなし。(今回はドラシャブーツ交換は無さそうですね。)↑Rブレーキシュー、足回り系もOKですね。↑エンジン周りは、エアフィルターは要交換。↑ドライブベルトは、ヒビこそないものの外側に数か所キズがあったりし [続きを読む]
  • bB(NCP35)は掲載開始しました...。
  • 今日は作業と雨の合間を縫って、↑bB(NCP35)の撮影をして、掲載をはじめました。ワンオーナー車で、パール、9.4万キロ、ナビ、冬タイヤ、エンスタ付さらには車検も来年4月までと、車庫証明と印鑑証明揃えばすぐに乗れちゃいます。ウォーターポンプ、スタビリンク交換してますので、まだまだ乗れますよ。↑純正のリアルーフスポイラーもついてかっこいいでっせぇ〜...。 [続きを読む]
  • bB(NCP35)スタビリンク交換...。
  • 戻ってからは、↑bB(NCP35)の作業へ、↑逝かれポンチのスタビリンクを交換します。↑左右とも交換するので外しましたがというか砕けました。↑融雪剤等の影響でこの通りです。↑新品を取付けて完了!これで曲がる時とかにガコガコ音がしなくて済みますね。↑地獄の1週間を予感させる、届いたパーツたちです。アウトランダー、ADバン、ボンゴバンの3台分です、たまらんねぇ〜...。 [続きを読む]
  • やっぱり連休前だから...。
  • 今日も朝からお出かけです、↑移転登録1台のために支局へ、案の定、連休前ということもあり激混み。新しい車検証が出るまでに3時間ちょっと...。とても待ってられないので、↑強制回収命令が出ていたプリウスα(ZVW41)を取りに行きました。27年車で走行距離1.8万キロ、こんなんで入れ替えちゃうんですねぇ。↑ちなみに、駐車スペースはパンパンです、さらに週末にもう1台入って来るし。巷はお盆休みのようですが、零細業者は地獄の [続きを読む]