hiro さん プロフィール

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hiroさん: yoshida-auto 兵庫県三木市 (有)吉田自動車
ハンドル名hiro さん
ブログタイトルyoshida-auto 兵庫県三木市 (有)吉田自動車
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/hiro5965
サイト紹介文(有)吉田自動車の自動車修理・カーナビ、オーディオ、ETC取付・カスタム等のブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供158回 / 365日(平均3.0回/週) - 参加 2014/04/17 16:45

hiro さんのブログ記事

  • 6R ポロ&ゴルフ5 クーラント漏れ修理!!
  • ‘10 ポロ クーラント漏れ修理!!高砂市からお越しのN様去年年末に車両販売したポロにクーラント漏れが。保障修理です。原因は、ウォーターポンプからの漏れでした。同時に、タイミングベルト・テンショナー等も交換しました。新しいパーツを規定トルクで組み付けていきます。あとは、外したパーツを元に戻しクーラントを入れて完成です。‘05 ゴルフⅤ クーラント漏れ修理!!加東市からお越しのK様2.0FSI定番のサイドヅラケ [続きを読む]
  • ゴルフ5 車検整備・車検&ゴルフ5GTI 車検整備・車検!!
  • ゴルフⅤヴァリアント 車検整備・車検!!揖保郡からお越しのK様車検依頼です。初めにブレーキフルード交換から。ドライブシャフトブーツOUT 右が破れていたので交換。エアコンフィルター交換。あとは、車検を通し完成です。☆ゴルフⅤヴァリアント 車検費用:90,240円(交換部品・オイル別)‘06 ゴルフⅤGTI 車検整備・車検!!車検依頼です。初めにブレーキフルード交換から。ガタが出ていたスタビリンクを交換。プラグ交 [続きを読む]
  • ミラココア 車検整備・車検&ムーブコンテ 納車整備!!
  • ‘12 ミラココア 車検整備・車検!!三木市のI様車検依頼です。特に問題は無かったので、各種オイル交換・ブレーキパットを交換しました。フロントパットはDIXCEL製で対応。ブレーキフルード交換。CVTフルード交換。トルコン太郎による圧送・クリーニングです。左が新油。右が抜取ったオイルです。結構真っ黒です。1回交換・クリーニング。少し透明感ででてきました。2回目交換・クリーニング。2回交換で、新油同等に綺麗になり [続きを読む]
  • BILSTEIN 特価キャンペーン!!
  • BILSTEIN 特価キャンペーン!!☆純正品質・OEMショック B4 オリジナルにして最高。B4はまさにビルシュタイン・オリジナルのガス封入モノチューブ・ショックアブソーバーです。50年以上の歴史を持つビルシュタインの創設時から受け継がれたアイデアによって成り立っています。昨今のほとんどあらゆる市販車に採用されています。 30%OFF参考価格:ゴルフⅤ スタンダード 定価56,000円→39,200円(税別 [続きを読む]
  • ゴルフ5 オートマ不良・バルブボディ交換!!
  • ‘05 ゴルフⅤ オートマ不良・バルブボディ交換!!大阪府からお越しのH様ゴルフⅤ(アイシン製6速) 定番のバルブボディ不良です。バルブボディの故障の症状としてはエンジン始動後、30分程度走行するとオートマの変速の際(特に3〜4速)に大きな変速ショック・抜けが出だします。減速時でも大きな変速ショックが出ます。アンダーカバー・オイルパンを外しバルブボディ本体を降ろしていきます。オートマオイルは真っ黒。オイル [続きを読む]
  • キャラバン エアコン不良&オーバーヒート!!
  • ‘05 キャラバン エアコン不良&オーバーヒート!!小野市からお越しのA様オーバーヒートの為、ロードサービスにて入庫しました。オーバーヒートの原因を調べてみると、ACコンプレッサーがロックしファンベルトが切れた為オーバーヒートを起こしていました。ラジエターも割れていたので交換。サーモ・ACコンプレッサーも交換です。初めにエアコンガス回収から。ガス量1050gなのですが回収したのは250gとかなり減っていました。 [続きを読む]
  • キャラバン エアコン不良&オーバーヒート!!
  • ‘05 キャラバン エアコン不良&オーバーヒート!!小野市からお越しのA様オーバーヒートの為、ロードサービスにて入庫しました。オーバーヒートの原因を調べてみると、ACコンプレッサーがロックしファンベルトが切れた為オーバーヒートを起こしていました。ラジエターも割れていたので交換。サーモ・ACコンプレッサーも交換です。初めにエアコンガス回収から。ガス量1050gなのですが回収したのは250gとかなり減っていました。 [続きを読む]
  • パサート オートマ変速ショック・バルブボディ交換!!
  • ‘07 パサート オートマ変速ショック・バルブボディ交換!!大阪市からお越しのM様パサート(アイシン製6速) 定番のバルブボディ不良です。バルブボディの故障の症状としてはエンジン始動後、30分程度走行するとオートマの変速の際(特に3〜4速)に大きな変速ショック・抜けが出だします。減速時でも大きな変速ショックが出ます。アンダーカバー・オイルパンを外しバルブボディ本体を降ろしていきます。オートマオイルは真っ黒 [続きを読む]
  • パサート オートマ変速ショック・バルブボディ交換!!
  • ‘07 パサート オートマ変速ショック・バルブボディ交換!!大阪市からお越しのM様パサート(アイシン製6速) 定番のバルブボディ不良です。バルブボディの故障の症状としてはエンジン始動後、30分程度走行するとオートマの変速の際(特に3〜4速)に大きな変速ショック・抜けが出だします。減速時でも大きな変速ショックが出ます。アンダーカバー・オイルパンを外しバルブボディ本体を降ろしていきます。オートマオイルは真っ黒 [続きを読む]