N5littleR1 さん プロフィール

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N5littleR1 さん: 笑うカドには福来る
ハンドル名N5littleR1 さん
ブログタイトル笑うカドには福来る
ブログURLhttp://blogs.yahoo.co.jp/ntibir1mkt
サイト紹介文主に、カブ、NSR50弄りと子育て等の日記です
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供136回 / 365日(平均2.6回/週) - 参加 2014/05/14 08:54

N5littleR1 さんのブログ記事

  • プライマリドライブギア クラッチアウター 純正に交換
  • 作業にかかる前に、せっかくレッグシールドを外すので、圧縮計測祭りを執り行いました。暖気せず13キロ越えてます。まだ行きそうでしたが、キックもかなり重くなり、バッテリーやセルへの負担も大きそうなので止めておきました。上がり幅は小さくなってたのでいくらも変わらない筈。さて、作業開始。クラッチ周りの作業なので先ずオイルを抜きました。600cc出てきましたので、何も問題無い様ですな。相変わらず、鉄粉はこん [続きを読む]
  • 摘出手術
  • まぁまぁ使用感、やれた感があります。ちなみにフラホは錆び錆び。各部注油して、数回キックしたらスムーズに動きました。御開帳。うむ。読み通り綺麗。錆び以外は何も問題無い状態ですな。フィルターも超綺麗。フラホに回り止めを掛けようと思ったら、赤〇の所。やたら削りかすが付いてると思ったらそういう事かい。まぁ、この程度。へでもねぇ。ってとこですが。うーん。かなり状態良い。これは良い値が付きそうだ。てか、こっち [続きを読む]
  • 新しい家族
  • 3日後の15日は長男の誕生日。休日の今日、自分の母親が誕生日プレゼントとして買ってくれました。セキセイインコのしーちゃん事、しろ(白)です。命名は長男。何でか聞いたら、体に白い色が有るから。ですって。おい〜?青の方が断然多いんですけど?まぁ良いや(笑)てか、しーちゃんとも呼ばず、しろで定着しそうですw今日から家族の一員です。しかし、うちに生き物がいる。って何か不思議な感じ。まぁ去年、カブト虫や金魚を飼 [続きを読む]
  • スマホに
  • iphone5sです。自分もとうとう携帯がスマホになりました。まぁ便利ですな。パソコン立ち上げる必要性が大分減りました。カブエンジンの方は期待が外れて停滞中。また後日うpしていこうと思います。 [続きを読む]
  • 純正
  • ホンダ純正。CD90のクラッチアウターです。今入っている、マ〇アックのハイギアクラッチキットと交換します。プライマリドライブギアの方はまだ届かないが、週末までには届くはず。これで、セッティングをやり直します。 [続きを読む]
  • 燃費が悪い
  • 燃費が悪いです。テレスコディスク化する前は、リッター50行ってたんですが、最近は38とかで、40すら行きません。タイヤの接地面積とグリップUPも大きいですが、トルクUPを期待して、スローを37から38に変えたのも大きいと思います。実際37から38に変えたらトルクはUPしたんですけど、燃費が悪化しました。MJと違って低速のスローは燃費に直結するのか?MJもかもしれんけど・・・アクセル低開度走行多いので。で、今 [続きを読む]
  • 一応完成
  • 細かい詰めはまだまだありますが、一応、見た目で完成の域に達しました。NSR50のフロント周りが移植できたので、制動力、安定感はノーマルと比べて格段にUPしました。色々と大変でしたが、何とかここまで漕ぎ着けて一安心です。風防が割れたままなのは、ご愛嬌(笑)いずれ綺麗な物に変える予定です。いやぁ、終わった終わった。よし、これで念願のNSR50でサーキット。行くよ。今年はいっぱい行くよ。いっぱいは無理か。 [続きを読む]
  • 軽い
  • 週末は子供達を連れて実家に行く事が多い私です。実家にはこ奴が置いてあるので、必ず跨ります。室内保管していると、全然どこも痛みません。ガソリンもまだまだいけそうな感じのオイルの青色が綺麗。跨って、伏せて、左右にケツをずらして膝を出して、アクセルパカパカ、ブレーキ&クラッチレバーにぎにぎ。あ〜早くサーキット行って乗りたい・・・もともと、サーキット行ってNSRに乗った時にスムーズに乗り換えが出来るように、 [続きを読む]
  • エンブレム
  • リトルカブのエンブレム。これは車両に装着してる物では無いけど、装着している物もこんな感じで、赤色があせちゃって格好悪い。何とかしたいなぁと思ってたんだけど、純正部品も廃盤。じゃあ自作する!と思って、妄想を具現化したのがこちら反射テープを切って貼って、何とか形にできました。ちょっとバランス悪いかな・・・ロッシの46も良いけど、やっぱり大治郎のファンなので14を74に変換。う〜ん。4も7と同じ様に、カ [続きを読む]
  • クラッチセンター&プレッシャープレート交換
  • 今までは、マ〇ニアックで購入した社外品でしたが、最近30分近く走行すると、クラッチを切ったり繋ぐときにバカバカ、ガタガタいう症状が酷くなったので、純正新品に交換しました。オイルを抜いたら600cc出てきたので、殆ど減って無い模様。うむ。よろしいですな。フィルターは結構汚れている。液ガスのカスが目立つ。ヘッドガスケットに液ガスを塗らない訳にいかないので、仕方ない。この後新品を組み込み、試運転してみたら [続きを読む]
  • 124ccエンジンのスタッド&M7ナット交換
  • 度重なる開け閉めで、だいぶヘタってきたので新品に交換です。M7ロング袋ナット。純正新品です。何のパーツかは、ひ・み・つ💛(笑)まぁググればすぐわかります。しっかり締まった様な気もするし、あんまり変わらん気もします。使わないよりは良い。と思います。これで、ヘッドカバー付近からの油漏れが止まることを願います。 [続きを読む]
  • 投入予定の物
  • MWの54mmハイコンプピストン。ピンハイトが19mmなので、カブ90純正クランクの、ジョジョ奇妙エンジンに使えます。すぐ手を出さないかも。と言ってましたが、安いのと、失効するポイントが有るよ!。って言うプレッシャーに押されて買ってしまいました。鍛造ではないっぽいので、強度がちょいと心配ですが、10000rpm回すような、ぶっ飛ばす走りは、まずしないと思うので、圧縮11〜12位で、始動性とアイドリングが安定 [続きを読む]
  • デカい。
  • 凄いスケール。見ていてドキドキしますなぁ。どうやって油をかけているのかが気になる・・・・YouTubeで色々見れるので、勉強になります。 [続きを読む]
  • ジョジョの奇妙なエンジン
  • お久しぶりぶりでございます。年始以来となりますかな。あれから色々ありまして、リトルカブのエンジンを急遽有り物で作成奇妙な、というか、変なエンジンを作りました。クランク、カブ90の49,5mmクランクヘッドはCPの25mmビッグフィンビッグバルブヘッド(ヤフオク見て下さった方々済みません。自分で使う事にしました)シリンダー&ピストンは、以前使っていたマ〇アックの114ccスーパービッグフィンボアアップ [続きを読む]
  • 明けましておめでとうございます。
  • 2017年明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。さて、新年1発目、圧縮計測祭りが終了しましたので、報告させていただきます(笑)結果は写真の通り。12キロまで行きました。乗った感想は、ほぼ変わらん(-_-)しかし、始動性はかなり良くなった。もっと低速トルクが上がるかと思ったが、そうでもなかった。まぁ、通勤車両なので、この辺で妥協するのが吉かもしれない。てな訳で、新年1発目の〇ン〇ン弄 [続きを読む]
  • 今年もあと数時間。
  • 今年もあと数時間という中、エンジンを降ろした私だよ。やりたい事は2つ。あと2キロで良いから圧縮を上げれるように組み直す。キックスピンドルを新品に交換。この二つ。テレスコディスク化による、タイヤの接地面積増加とハイグリップが加速を微妙に妨げるので、加速&燃費がすこぶる悪い。歳跨ぎ、カウントダウン整備でやっつけようかしら(笑)まぁ、結果どうなるか。また来年うpしていこうと思います。閲覧&コメントして下さ [続きを読む]
  • 出品中です。
  • http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l374471978クリッピングポイントのビッグフィンビッグバルブヘッドです。100キロ位しか乗ってない物です。http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p538549340こちらはマ〇ニアックでなく、モ〇ンワークスで購入した物です。未使用の新品。リトルのクランクケースをボーリングしたので使おうと思ってましたが、考えて辞める事にしました。他にも色々出品中です。興味のある [続きを読む]
  • 今年のクリスマスプレゼント
  • 何か、でっかい箱が届いたんですわ。箱を切って開けるしかない。出ました。組み立てて完成。グラインダー等がある部屋は、子供達には、危ないから入ってはいけない。と言ってあるので、死角になる押し入れに取りあえず押し込む。大きさはこんな感じ。ポケバイにしては大きい。100キロまで耐えられるらしいので、自分やかみさんが乗っても全く問題無いです。てか、俺のテレスコリトルカブかっけぇ〜。(笑)身長115センチくらいの長男 [続きを読む]
  • 子供乗せ自転車のタイヤ交換
  • 買ってから6年位経ってリアタイヤの糸が見えてきている子供乗せ自転車。寒いし、グダグダして14時半くらいから動き始めたので、外だと暗くなる事必至だと思い、家の中に上げちゃいました。IRCの24インチ。買ってからもう1年以上たつ気がするでも封を切ってみたら、状態は全く問題無かった。2本入ってるけど、前輪は22インチだったので、使えない事が判明。まぁ、前輪はまだ山残ってるので、大丈夫。バリヒビだけど(^_^;)基本はバ [続きを読む]
  • 武川 LCDメーター 復活
  • 1週間位前に、完全沈黙した武川のLCDスピード&タコメーター。¥〇万もしたのに、まさか、ぶっ壊れたんじゃぁ無いだろうなぁ。。。。バッテリー(2年は使ってる)の電圧が下がって作動しなくなったのかと思い、先ず新品に交換してみたが、点灯せず。やばし!と、いう不安は有ったけど、前回点いたり消えたりした時に、カプラー部分に接点復活剤をかけたらしばらくの間点灯していた事を考えて、カプラーを交換。デイトナの純正タ [続きを読む]
  • リトルカブのハンドル22mm化
  • いきなりですが。8mmのドリルで溶接部分を削って、25mmのパイプを取り外した。の図です。ちなみに、これは予備ハンドルの方パイプ内径は19,4mm位。ハンドルの方は19,14mmとかそんな感じ。んで、気付いたこと。このハンドルは高年式、恐らくFIの物。何年からか解らないけど、高年式の物は、それ以前のハンドルより太くなっている。たまにホンダはカスタム潰しかと思う様な変更をしたりする事がある模様なので、 [続きを読む]
  • (-_-)
  • 悪い事は重なるなぁ。苦しい日々は続くのだ。さっきTVでも流れてたけどもここ最近の出来事。右のアキレス腱周辺が痛い。ランニング中に痛くなってから3か月位たって、最近楽になってきたから普通にランニングしてみたら全く治ってない。3か月前と全く同じ痛み。かんたん決済が使えない。ヤフーショッピングのクレジット決済も使えない。融合アームとか落札する時に出品者さんの指示で¥1+送料¥○○万でかんたん決済したら、後日 [続きを読む]
  • リアスプロケとブレーキアーム出品中です。
  • http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d212675119武川の浸炭焼入れリアスプロケ、30Tまだまだ使えると思います。http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p536074507カブ90のフロントブレーキアームhttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s510526014プレスカブ(デカドラム車)のリアブレーキアーム以上3点を新たに出品しました。本当は、いつでも純正戻し出来る様に取っておくつもりでしたが、足回 [続きを読む]