katsu さん プロフィール

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katsuさん: katsuのラジコンブログ
ハンドル名katsu さん
ブログタイトルkatsuのラジコンブログ
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/serenac26/
サイト紹介文念願のTRF419を入手しました。TB04&TA05も絶賛稼働中♪
自由文もうそろそろ脱初心者でしょうか。
冬もツーリングカーで爆走中♪
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供224回 / 365日(平均4.3回/週) - 参加 2014/06/01 20:32

katsu さんのブログ記事

  • M500GT-Xシェイクダウン
  • 小杉にて急ピッチで仕上げ、シェイクダウンにこぎつけました(^_^)走りは上々、素組みの状態としてはよく走ったと思います。無事に走れて良かった(^_^;) [続きを読む]
  • M500WGT-X組み立て リヤまわり
  • 続いてセンターリンクとサイドリンクの組み立てに入ります。センターリンクの構造は、無双組でも同じなので、作るのには大して苦労はしませんでした。センターリンクは、リヤを動かした時にガタなくスムーズに動くように。サイドリンクは、自重でカタンとどちらかに傾くくら... [続きを読む]
  • え?なんでだ??
  • サーボが着弾したので、取り付けました。付いたには付いたんですが、どうやってもセンターが合わない。サーボの取り付け位置は説明書指定の通りに付けました。2ミリくらいオフセットしてます。オフセットしているという事は、ステアリングターンバックルの長さを説明書通りに... [続きを読む]
  • 一時停止
  • サボックスのサーボがオプションパーツが無いと取り付けできない事が判明したので、一旦ストップしております。せっかくなので新しくサーボも発注し、うまくいけば今日あたり着弾するのではないかと思われます(^_^)導入したサーボは、フタバBLS671SV。BLSと付くので、おそら... [続きを読む]
  • 本日発注かけました(^_^)
  • とあるショップに数日かけて問い合わせていた事の返事を頂いたので、カワダM500WGT-Xをポチりました♪はたして、次の小杉のレースに間に合うか?組み立てもそうですが、走りも無双組と比べてどうなのかをしっかりレポートしたいと思います。 [続きを読む]
  • もう少しお待ち下さい
  • ここ最近、休日に何かしらの予定が入っていてラジコンがなかなか触れていません(^_^;)今、M500WGT-Xに乗り換える方向で準備を進めていまして、買う前に、問い合わせしている段階ですので、もう少しお待ち下さい?? [続きを読む]
  • なんでなんだろう?
  • 無双組の、唯一わからない部分。フロントタイヤの、プリン具合がヤバい(^_^;)しかもこれ、2パックも走ってません。キャンバー、トーはそんなにおかしい数値にはなってないんですが。フロントアライメント系の、どこかがおかしいのは確かです。これが解決できたら、も... [続きを読む]
  • 今から発送です
  • ヨコモカスタマーに、かかる費用とPRO3のままかPRO4になるのか聞いてみた所、やはりPRO4になるとの事でした。レースの時にアドバイス頂いた通り、普通に買い直すよりも安く(とは言っても1万以上かかります)戻ってくるので良かったです。高い勉強代になりましたが、とり... [続きを読む]
  • 麻酔効きすぎ(;´_ゝ`)
  • 歯医者にかかり始めてかれこれ2ヶ月。10年以上歯医者にかかった事がなく、ちょっと気になった部分があったので、診察してもらったら、かなりの数の虫歯があったというオチですね(笑)その中でもかなり重症な虫歯の治療に入り、かなり強力に麻酔かけたらしく、ちょっと調子... [続きを読む]
  • アンプ修理の準備
  • 逆接した例のアンプです。ツーリングでは、モデ用としても使ってましたし、なんでもイケちゃう頼れるアンプだっただけに、使えなくなって非常に困っております(^_^;)もう今はPRO3ではなくPRO4にモデルチェンジしてしまっているので、もしかしたらPRO4になって帰ってくる... [続きを読む]
  • 久々にツーリングでも
  • 無双組は、メカトラブルで動けないので、久しくメンテしていなかったSDスポーツでもバラしてみようかと思っている所です。バスタブシャーシの中では最速と言っても過言ではないマシンですから、しっかりお手入れしておかねば。と言いつつ、本当は無双組を触りたい。。... [続きを読む]
  • あちゃ〜(^_^;)
  • 決勝前に、まさかの逆接でアンプが逝きました。逆接には日頃から気をつけてはいたのですが、まさかの失態(汗)1セルアンプの手持ちが無いので、新たに買わないといけませんね。カワダのWGTを買う予定でしたが、アンプとバッテリー追加が必要になったので、当分はお預け。... [続きを読む]
  • ただただスゴイ!
  • pikaさんが作成したオリジナルWGTマシン。ベースはRM-01だそうで、試走では、普通に走ったそうです。ステアリング部分には、F-1のクランク式が取り入れられています。マシンを完成させるだけでもただただスゴイ!注目のマシンです(^_^) [続きを読む]
  • 無双組用のパーツ着弾
  • ロールダンパー用のオイル15000番と30000番、そしてキャスター調整用シムです。オイルは京商製が欲しかったのですが、品切れだったのでヨコモ製を買ってみました。20000番は敢えてパス。いざとなったら、ロールダンパーの右が15000、左30000とする事で、その中間を作る事... [続きを読む]
  • 成果はまずまず
  • その後、少しずつセッティングを変えながらタイム計測を繰り返し、最後の1パックで9秒26をマークしました。今日中に9秒1まで持っていくつもりでしたが、あと少しの所でタイムアップ。ここまで詰められれば、とりあえずダントツでビリになることはないでしょう(^_^;) [続きを読む]
  • Lラバーのテストは順調です(^_^)
  • 車高が、リヤに対してフロントが1ミリ高いので、万全とは言えませんが、それでもLラバーは非常に走りやすいというのが感じられます。新品の状態で、皮剥きのためにグリップ剤をフロント、リヤともに全塗りの時はベスト9秒7。リヤを全塗りにすると、リヤが重すぎる感じだ... [続きを読む]
  • 今日は小杉へ
  • 次のレースの受け付けを済ませるのと、練習をしに行きます。何気にラジコンは3週間ぶりくらいかな?新しく作ったLラバーのテストというか、グリップ剤の塗り幅と、指数等のチェックをする予定です。少しずつレースモードに入っていかないと(^_^;) [続きを読む]
  • まだ考えています(^_^;)
  • もう少ししたらの話ですが、川田のWGTを購入するか、無双組へ新たなパワーソース(モーター、アンプ、バッテリー)にするかで迷っています。無双組には、特に不満点があるわけでもなく、パーツ供給の面も問題はありませんから、まだまだ現役で走れます。が、他のクルマもど... [続きを読む]
  • 久々にそそられるクルマが!
  • いつの間にやら、TB evo7の全貌画像が出てたんですね(;・∀・)シャフト好きな私には、たまらんです(笑)内容は出てるから語るまでもないとして、もっと気になるのは、これがベースのTB-05になるのか否か!なるかもしれませんよね( *´艸`)もし、駆動系がそのままでTB-... [続きを読む]