レイルファンにっしー さん プロフィール

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レイルファンにっしーさん: 今も昔もレイルファン
ハンドル名レイルファンにっしー さん
ブログタイトル今も昔もレイルファン
ブログURLhttp://nissy830724.blog.fc2.com/
サイト紹介文週末中心にお出掛けの既婚会社員です。子供時代の1980年代からの現在に至る鉄道趣味記録です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供95回 / 365日(平均1.8回/週) - 参加 2014/07/25 21:27

レイルファンにっしー さんのブログ記事

  • 復活! D51200号。本線試運転
  • かねてから本線復帰に向けて整備されてた、JR西日本:梅小路区のD51200号が、有火で本線試運転を行いました。2014年の秋に、復帰に向けた調査が始まって以来、様々な紆余曲折があり、遅々として進まない完全復活でした。・・・忘れられないのが、満を持して臨んだ去年秋の本線試運転の際に草津駅付近で軸焼けを起こし、イチからやり直しというオチもありました。私が物心付いた頃、D51200号は既に引退して梅小路に [続きを読む]
  • 初夏のSL北びわこ号撮影  (2017年5月編)
  • 2017年初夏のSL北びわこ号が運転されました。今回は5/14(日)と28(日)の設定です。とりあえず回送のみ撮ってきました。残念な事にトワイライト色の登板でしたが、次回は原色に来てほしいですね。違和感のあるトワイライト色のPF牽引の回送です(死)   9244レ 北陸本線:長浜〜田村 (2017年5月14日)こちらは単機送り込みです   単9223レ  北陸本線:田村〜長浜  (2017年5月1 [続きを読む]
  • 「サロンカー土佐路号」  EF65PF 送り込み回送
  • 5/14(土)・15(日)の2日間、サロンカーなにわ5連を使用した団臨が、岡山〜多度津〜高知間で運転されました。サロンカーなにわが四国入線するのは珍しく、しかもDE10重連牽引とあって、JR四国管内は全国から多くのファンが詰めかけたようですね。 四国で客車列車運転なんてン年ぶりではないでしょうか・・・で、私は送り込み回送を山陰本線セトジョウで撮りました。 緑色のPFじゃなくて良かったです。やっぱサ [続きを読む]
  • 復刻塗色の 養老鉄道センロク  (元近鉄1600系)
  • ラビットカー復刻塗色車が人気の養老鉄道ですが、同じくらい人気者のセンロクも忘れてはいけない存在です。1959 (昭和34) 年から1966 (昭和41) 年にかけて製造された、元近鉄1600系の払い下げ車で、いま養老鉄道に残ってるのは最終ロットの モ1656号 + モ1659号 が種車ですが、実働50周年の旧い車両です。2014年に、デビュー時のクリーム色 + 青帯に戻されて、センロクの愛称で親しまれてます [続きを読む]
  • 「2017年初夏の加悦鉄道まつり」 に行きました。
  • 京都府与謝野町にある 「加悦SL広場」 で、毎年初夏と秋に開催されるイヴェントに行ってきました。オールドファンの方々には懐かしい旧:加悦鉄道が1985 (昭和60) 年4月30日限りで廃止されて以来、今もなお当時の車両たちが保存され、しかも動態保存車もいくつかあるのは嬉しい限りですね。ふだんは訪れる人もまばらなこの場所が、イヴェントの時には多くの来場者が繰り出します。一部車両に荒廃もありますが、順次 [続きを読む]
  • GWの大井川鐡道訪問。・・・SLは黒いうちに撮っとかないと !
  • GW後半の 5/3(水) 、大井川鐡道にっちょとだけ行ってきました。また6月からトーマス号やジェームス号の運転が始まるので、派手な塗色になるまえに撮っておこうと言うわけです。 ・・・すっかり大井川の新たな名物になったトーマスと仲間たちの企画ですが、このところ、ちょっとやり過ぎ感が気になる私です。・・・累積赤字解消の起爆剤として、大成功のトーマス企画で、ご家族連れの支持も多く、私も記録として撮ってはい [続きを読む]
  • 今年で登場60年目の 養老鉄道ラビットカー 
  • 養老鉄道で今も元気に活躍中の、もと近鉄ラビットーカー。 大阪地区でデビューしたのが1957 (昭和32) 年。 早いものでもう60周年です。いま懐かしのオレンジ色に塗られてる編成は 1963(昭和38) 年製のグループですが、かつて加速・減速を短時間でピョンピョンとやってのける姿から 「ラビット」 の名がつけられ、乗降ドア横にウナギの印が付けられてて、なかなかご愛敬ですね。ネタの少ない中京エリアにおいて [続きを読む]
  • 2017年 ゴールデンウィーク前半が過ぎました。
  • 2017年のゴールデンウイークも折り返し点。 多くの方々が今年度は4/29(土・祝) と 4/30(日)に始まり、5/3(水)〜 5/7(日)と、比較的連休を取りやすい配列ですね。私は 4/28(金) から 5/6(土)と、 5/8(月) で 10日間お休みをいただき、本当にありがたい気持ちです。 お仕事されてる職種の皆さまにお礼の気持ちです。 さっそくGW前半からお出掛けの機会がありましたので、UPさせ [続きを読む]
  • 新年度4月も、原色DD51853号よく稼動しました。
  • 3月の年度末で廃車か? と噂されてた愛知区の原色DD51853号、無事に新年度4月以降も走ってますね。あす 4/28(金) から 5/6(土) まで9日間と、5/8(月)が、私のGW休暇になります。 貨物も運休になりがちだし、DD51セメント便も定修ウヤ濃厚で、あんまり貨物撮影には向かないかもしれませんね。もう今年度は実現不可と思われてた 「原色凸&ソメイヨシノ満開」 とのコラボも実現したし、コンテナ便 [続きを読む]
  • 衣浦臨海鉄道にDD51入線  2017年04月編 ②
  • きのうに引き続き、きょう 4/23(日) も衣浦臨海鉄道でのDD51ハンドル訓練が行われたので、撮りに行きました。朝からド快晴で、多くのファンで賑わいました。ネットで衣浦にDD51入線を偶然知った方々もおられるのか?、きのう以上の人出でした。それほどまでに、原色凸の動向に皆さんの興味の矛先が向いてるという現れですね。これから先、JR貨物最後の原色DD51853号が引退したら、衣浦臨海鉄道での車両不足時 [続きを読む]
  • 東北本線で 「レトロ花めぐり号」 運転
  • 4/15(土)・16)(日)に、仙台〜郡山館で、ED75+旧型客車5連による 「レトロ花めぐり号」 が運転されました。私は土曜日は仕事だったため、会社終わってから名鉄バスで仙台入りしました。3列シート・プライバシーカーテンあり・ドリンク付きの快適な移動でした。当日の仙台地区は風が強いながらも午前中は快晴で、各地でサクラは見ごろを迎えてました。前日は曇り&雨だったようで、きょう行って正解だったのかもし [続きを読む]
  • 紀勢本線で 「サロンカーくろしお号」 運転。
  • JR西日本の紀勢本線 : 和歌山〜新宮間で、DD51+サロンカーなにわ5連によるレトロ企画列車が走りました。4/8(土)に、下り列車 「サロンカー那智号」、として新宮に行き、4/9(日)に、上り列車 「サロンカーくろしお号」 となって和歌山方面へ戻る企画の団体列車でした。 私は2日目のみ参戦しました。前日は終日小雨や霧モヤだったようですが、この日は徐々に回復し、ダイヤ設定上あまり光線のよくない内容でした [続きを読む]
  • 快速 「春のとちぎレトロ日光号」 運転。
  • 4/8(土)に、浦和〜日光間で、 EF64 + 旧型客車5連 + DD51 の編成による、「春のとちぎレトロ日光号」 が運転されました。片道のみの運転で、ヘッドマークなしの “ 正調レトロ列車 ” であり、しかも日光線に客車列車入線は珍しいために、日光線内はまずまずの賑わいだったようです。・・・ただ、この日は583系のさよなら運転や、JR西日本のサロンカーなにわもあったせいか、各地で鉄チャンは分散した事でし [続きを読む]
  • 笠置駅のサクラと、キハ120。
  • 4/8(土)、サクラが満開なので、京都府の関西本線:笠置駅界隈にサクラを観に出掛けました。朝のうちは、埼玉県内で 「春のレトロとちぎ日光号」 を撮ってから、のぞみで名古屋へ戻り、午後からゆっくり出掛けました雨がぱらつく天候でしたが、お花見の時間帯だけはきっちりと止んでおり、帰り際にまた降り出すという不思議な天気でした。・・・一応ついでにテツしました。鉄橋を渡るキハ120。沿線は各地でサクラが満開でし [続きを読む]
  • 4月になりました。お出掛けしやすい時期です。
  • すっかり春めいてきました。東京では各地でソメイヨシノ満開、中京地区でも月末に愛知・岐阜でサクラ開花宣言がありました。今週末〜来週が見ごろですが、何だか毎年サクラの咲く時期はなんか嬉しい気分になりますね。我々テツ趣味人にも、イヴェント列車が増え始める時期で、何かと楽しみが増えます。私の住む中京エリアは、珍しいイヴェント列車こそ走りませんが、EF510が3月改正で入線するようになり1ヶ月が経ちました。 [続きを読む]
  • 愛知区DD51に、「JR貨物30周年記念」 ヘッドマーク
  • JR貨物の発足30周年記念で、DD51にも記念ヘッドマークが付きました。ヘッドマーク掲出運用には更新色のDD511802号が登板しました。DD51の貨物列車にマークが付くのは大変珍しいですね。タキ5連を牽いて、終点の塩浜駅に向かいます。  183レ 関西本線塩浜貨物支線 : 四日市〜塩浜  (2017年3月)塩浜駅での機廻しシーン。 ・・・それにしても、稲沢方のヘッドマークのデザイン・・・お手製でし [続きを読む]
  • 年度末で動向気になる 原色DD51853号。
  • JR貨物最後の原色稼動DD51である853号。年度末の3月も細々と走っており、まもなく運用離脱かと噂されてますが、なかなか最終運用がいつなのか、読みづらいですね。この853号が運用離脱して更新色ばかりになってしまうと、私自身もDD51愛知区運用を撮影する機会はほぼ無くなりそうですが、なんだか853号や、先に引退したラストナンバー原色機1805号が、またどこかでカムバックして走ってくれるのを祈るばか [続きを読む]
  • ようやく名古屋地区に、銀ガマEF510入線
  • 2017年3月ダイヤ改正で、いよいよEF510が名古屋エリアに進出しましたが、赤ガマ・青ガマに続き、注目の 「銀ガマ」 もようやく来てくれました。509号・510号の計2両の小世帯ですが、まずは今回510号が登板です。原色国鉄ガマがもはや殆ど見られなくなって寂しくなった中京地区において、EF510の進出は、ある意味新しい撮影対象が増えたのと同じで嬉しいです。・・・なんせEF510は、赤も青も銀も、落 [続きを読む]
  • 国鉄色 EF652139 牽引の、「JR貨物30周年号」
  • 早いもので、旧国鉄からJRになって、もうじき30周年。旅客会社では色々な記念行事も企画されてますが、貨物会社も同じく30周年。・・・月日が立つのは速いですね。このところ随分と春めいてきて、今週東京では全国に先駆けてサクラの開花が発表されました。まだまだ寒の戻りもありますが、きょうは代休だったので、撮影に出掛けました。 先日の土日祝が全部仕事や会社行事で潰れたため、久々のテツ分補給です。人気の原色E [続きを読む]