フォートレス さん プロフィール

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フォートレスさん: ROAD to JAPAN CUP
ハンドル名フォートレス さん
ブログタイトルROAD to JAPAN CUP
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/avante2015/
サイト紹介文第三次ミニ四駆ブーム到来!目指せ、公式大会で決勝トーナメント進出!
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供61回 / 365日(平均1.2回/週) - 参加 2014/08/17 01:15

フォートレス さんのブログ記事

  • #97 J-CUP東京大会① 後編
  • こんにちは。フォートレスです。皆さん、ご存知の通り、東京大会①は雨により一次予選で終了となりました。天候ですからやむを得ないのですが、久しぶりに一次予選を突破しただけに残念です。さて、今回は東京大会①で使用したマシンをご紹介します。*補足 右ローラーの角度調整チップは東京大会①では使用していません。・モーター → ハイパーダッシュモーター・ギヤ比  → 3.7:1・車重   → 約130g(電池無し)・タ [続きを読む]
  • #96 J-CUP2017東京大会① 前編
  • こんにちは。フォートレスです。仕事が多忙でなかなか更新できませんでした…。さて、いよいよJ-CUPのシーズンが到来!今日(6/18)現在、4カ所の大会にエントリーし、当選は2カ所。今年は何回走らせることができるでしょうか…。そして、今日はJ-CUP2017東京大会①の開催日です。この日の為に、フォースラボへ2回訪問し、セッティングは念入りに詰めてあります。しかし、心配だったのはバウンシングストレートの組み合わせ。フォー [続きを読む]
  • #93 Xシャーシ改造編①
  • こんにちは。フォートレスです。ジャパンカップのコースが発表され、盛り上がってきましたね!今年は新シャーシの発表もあり、出費が止まりそうにありません…。しかも、新シャーシはFMシャーシ!最近はFM化が流行っており、その流れに沿ったものと言えます。個人的に気になるのは、新シャーシのプロペラシャフトとクラウンギヤが何なのか。まさか、2mmプロペラシャフトとオレンジクラウンじゃないですよね?(特に、1.4mmプロペラ [続きを読む]
  • #92 ステーションチャレンジRound2
  • こんにちは。フォートレスです。今回は、タミヤプラモデルファクトリー新橋店(以下、TPF新橋)で行われたミニ四駆ステーションチャレンジRound2に関するレビューです。参加者は60名。5ヒート制でレースを行い、ヒート毎の勝者で決勝レースを行う形式です。コースレイアウトは以下の通り。速度域は速く、スロープ下りで弾かれているマシンが多かったです。■レース結果・コースアウト:4回・ヒート決勝進出:1回コースアウトしたマ [続きを読む]
  • #91 Spring2017 大阪大会②
  • こんにちは。フォートレスです。今日は、大阪大会のレースの結果についてのレビューになります。■マシン概要・モーター → マッハダッシュモーター・ギヤ比  → 3.5:1・車重   → 約135g今回のマシンは、スピード負けをしない様にマッハダッシュモーターと超速ギヤを選択。また、デジタルコーナー対策としてスライドダンパーを取り付けました。■結果 → 4周目のバウンシングストレートでCO。今回、COでリタイアとな [続きを読む]
  • #90 Spring2017 大阪大会①
  • こんにちは。フォートレスです。今回はSpring2017大阪大会に関するレビューになります。格安航空会社を利用して大阪に前日入りし、カプセルホテルで1泊。今回は万全の体制でレースに臨みます。いつも利用している3列シートの夜行バスよりも若干割高ですが、それでも新幹線の2/3程度の出費で済みます。当日の朝は、まずホテルでネオチャンプを充電。しかし、思っていたよりも充電に時間がかかり、ホテルのチェックアウトが遅れてし [続きを読む]
  • #89 MSシャーシ改造編
  • こんにちは。フォートレスです。今回は、新発売の皿ビスと角度調整チップを使用したMSシャーシ改造編のレビューです。*2017年3月26日 セッティング変更に伴い、写真を変更しました。■セッティング 概要・車重      → 115g・タイヤ径    → 28mm・フロントタイヤ → スーパーハード・リヤタイヤ   → ノーマルアトミックチューンモーター2PROで運用することを前提にしており、軽く仕上げる為、バンパーレス [続きを読む]
  • #88 チケット戦で準優勝!
  • こんにちは。フォートレスです。今回は、①ホビーゾーン与野店と②精文堂で行われた、ミニ四駆ステーションチャレンジRound2に関するレビューになります。(写真は撮り忘れてしまいました。)公式大会のSpring東京大会と同日に行われていたのですが、どちらも参加者は多かったです。落選している人がたくさんいるんですね。①ホビーゾーン与野店■参加者 → 約25名■結果  → 1回戦敗退(CO)■マシン → FMナイトレージ( [続きを読む]
  • #87 旧FMシャーシ改造編
  • こんにちは。フォートレスです。1ヵ月ぶりの更新ですね。先月は海外出張等があり忙しく、なかなか更新ができませんでした。さて、今回は旧FMシャーシ改造に関するレビューです。最近、ARやS2のFM化が流行っていますね。わざわざ旧シャーシを使うよりも、最新シャーシをFM化をした方が速いかもしれません。しかし、今回はあえて旧FMのレビューを行います。(しかも、SFMでも無いよ!)なお、今回紹介するセッティングは特定の大会や [続きを読む]
  • #86 ミニ四駆インタビュー編
  • こんにちは。フォートレスです。ジャパンカップが2012年に復活して以来、ますます盛り上がりをみせるミニ四駆。今回は2人のレーサーをお招きし、お話を伺ってみました。①誰もがチャンスのある現在のミニ四駆フォートレス(以下、「フォ」):今日はよろしくお願いします。佐藤(以下、「佐」):よろしくお願いします。ミスターX(以下、「X」):よろしく。フォ:早速ですが、お二人の自己紹介と先日行われた「NewYear2017東京大 [続きを読む]
  • #86 ミニ四駆インタビュー編
  • こんにちは。フォートレスです。ジャパンカップが2012年に復活して以来、ますます盛り上がりをみせるミニ四駆。今回は2人のレーサーをお招きし、お話を伺ってみました。①誰もがチャンスのある現在のミニ四駆フォートレス(以下、「フォ」):今日はよろしくお願いします。佐藤(以下、「佐」):よろしくお願いします。ミスターX(以下、「X」):よろしく。フォ:早速ですが、お二人の自己紹介と先日行われた「NewYear2017東京大 [続きを読む]
  • #85 NewYear2017 掛川大会③
  • こんにちは。フォートレスです。ちょっと遅くなりましたが、今回は掛川大会のレビューになりますでは、使用マシンの概要を。■VSアバンテJr・モーター → パワーダッシュ・ギヤ比 → 3.7:1結果は、速度負け2位でした。1位のマシンとは僅差。マシンの仕上がりは良かっただけに残念です…。心配だったライジングチェンジャーもパワーダッシュのトルクで楽々登れており、ドラゴンバックもきれいに真っ直ぐ飛べていました。今回は [続きを読む]
  • #84 NewYear 2017 掛川大会②
  • こんにちは。フォートレスです。今回は掛川大会のコンデレに関するレビューです。私はお気に入りの「モ子ちゃん号」を出品。コンデレ初参加です!タミヤ公式のキャラクターなら入選できるかと思ったのですが、入選できず…。そんなに甘くはなかったです。笑ちょっと見えづらいかもしれませんが、掛川大会で展示された作品の一覧です。今回は正統派の作品が多かったので、なかなか見ごたえがありました。私もいつかこんなマシンを作 [続きを読む]
  • #83 NewYear 2017 掛川大会①
  • こんにちは。フォートレスです。最近、リアルが多忙で更新できませんでした…。そんなこんなで、今日は「NewYear 2017 掛川大会」です。ところで、タミヤパスポートをインストールしている端末をBluetooth対応機種に変えました。以前は、QRコードを読み込んでログインしていたのですが、GPSが弱い会場だと上手くログインできず一苦労…。しかし、Bluetoothだとすぐにログインできるので、とても楽になりました。仕事は忙しかったも [続きを読む]
  • #82 あけましておめでとうございます。
  • あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。では、新年らしく今年の豊富を発表。今年の目標は、①公式大会で2次予選に進出すること、②ミニ四駆ステーションの大会でチケットをゲットすること、の2つです。現在のレベルからすると難易度の高い目標ではありますが、達成すべく頑張りたいと思います。さて、今年は元旦からスクウェアワン草加店のレース大会に参加しました。3ヒート制でレースを行い、ヒート毎の [続きを読む]
  • #81 アルミホイールを試す③
  • こんにちは。フォートレスです。今日から1月3日まで6日間のお休みです。毎年恒例のゴルフが中止になってしまいましたので、今年はミニ四駆三昧となりそうです。さて、12月25日(日)に行われたケイホビーとレジャスポ狭山店のミニ四駆大会の結果発表から。■ケイホビー ミニ四駆大会・一次予選敗退 8P■レジャスポ狭山店 ミニ四駆・一次予選敗退まあ、コースとの相性もありますが、久しぶりの大敗北でした。この悔しさは年明け [続きを読む]
  • #80 スライドダンパーを試す②
  • こんにちは。フォートレスです。明日はケイホビーのミニ四駆大会、今年の走り納めとなる大会です。今日はレジャスポ狭山店で 前日調整を行いました。FMナイトレージやMAアバンテmk.Ⅱ等、全てのマシンを一通りメンテナンス。その後は、スライドダンパー搭載のNewマシン「MSアバンテmk.Ⅱ」の微調整を行いました。前回からの変更点は、以下の通り。■スライド・ワイドローラーステー → リヤワイドスライドダンパー■ローハイトオ [続きを読む]
  • #79 スライドダンパーを試す①
  • こんにちは。フォートレスです。今回は、スライドダンパーに関するレビューになります。NewYear大会は、掛川大会、東京大会ともに当選しました。先日発表されたコースレイアウトから予想するに、今回のNewYear大会は高速レースになる予感…。昨年のNewYear大会やSpring大会も高速レースでしたが、速度負けを恐れてか、スピードの出し過ぎでコースアウトするマシンが多かった様に思います。よって、完走することができれば、一次予 [続きを読む]
  • #78 アトミックチューン2モーターPROを試す②
  • こんにちは。フォートレスです。前回に引き続き、アトミックチューン2モーターPROに関するレビューになります。偶然にも手持ちのトルクチューンモーターが片軸、両軸ともに使用不可となりましたので、アトミックチューン2モーターPROと一緒にモーター慣らしを行うことにしました。私はモーター慣らしをする際、FMシャーシと使い古しの電池を使用して行います。インターネットで調べれば判ると思いますが、モーター慣らしは逆回転で [続きを読む]
  • #77 アトミックチューン2モーターPROを試す①
  • こんにちは。フォートレスです。最近、アトミックチューンモーターに可能性を感じています。マシンを軽めに仕上げることができれば、アトミックチューンモーターやレブチューンモーターでも十分な速度が出せることに気づきました。前回のケイホビーさんの大会でも、アトミックチューンモーターを使用したマシンがポイントを稼いでおり、確信に変わりつつあります。しかし、片軸モーターではアトミックチューンモーターを使用してい [続きを読む]
  • #76 充電器「TGX08」を購入!②
  • こんにちは。フォートレスです。前回に引き続き、充電器「TGX08」に関するレビューになります。早速、手持ちのネオチャンプをリフレッシュすると、所要時間は約4時間といったところでしょうか。電池の減り具合にもよるのでしょうが、ちょっと時間がかかりますね…。レースの前日にセットすると丁度よさそうです。リフレッシュ後、草加のスクウェアワンでテスト走行。ここで走らせるのは初めてですが、ゲームセンターの一部にコース [続きを読む]
  • #75 充電器「TGX08」を購入!①
  • こんにちは。フォートレスです。今日は、充電器「TGX08」に関するレビューになります。この充電器「TGX08」は、ミニ四駆ユーチューバー:Endyさんが紹介していた商品です。2,440円(2016年11月27日時点、Amazon価格)と安価ながら、リフレッシュ機能付と高性能なのが魅力。それでは、開封の儀へと参ります。充電器本体と家庭用のコンセントに加え、シガーソケット用のコンセントも付属されており、オプションも充実しています。シ [続きを読む]
  • #74 ケイホビーミニ四駆大会、一次予選突破!
  • こんにちは。フォートレスです。昨日は、ケイホビーさん主催のミニ四駆大会に参加してきました。コースレイアウトは、11月13日に行われた「まるひろ杯」とほぼ同じ。今回はこの2台使用をして、一次予選を突破しました。(15P以上獲得で決勝トーナメント進出です。)因みに、FMナイトレージは今回のコースとは相性が悪かった為、使用は見送りました。①MAアバンテmk.Ⅱこちらは「まるひろ杯」とほぼ同じセッティングですが、モータ [続きを読む]