なかじ さん プロフィール

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なかじさん: NakaGのRC部屋
ハンドル名なかじ さん
ブログタイトルNakaGのRC部屋
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/nakajima8611
サイト紹介文趣味のラジコンを紹介しています。 オフロードカーをメインにやっています。
自由文旧車バギーからビッグタイヤ・クローラー等、オフロードカーをメインにやっています。
基本的にローコスト運営を心掛けていますので、派手な改造はせずに楽しんでおります。
高額なオプションをみると「キット買えるやん」と思ってしまいます。
サーキットでのレースの参戦はしていませんが、秘密のプライベートサーキットで遊ばせてもらっています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供111回 / 365日(平均2.1回/週) - 参加 2014/08/20 13:33

なかじ さんのブログ記事

  • タミヤ グラスホッパーⅡ 製作記⑤
  • タミヤのグラスホッパーⅡの製作記の続きです。あまり思ったようなイイ色では無かったのでデカールで頑張りました。完成したのはこちらなかなかいい感じになりました。グラスホッパーらしくライトポッドもつけてみました。リアの車高はインナースペーサーをいれて4mm程落としました。なんとか思っていた爽やかなイメージに仕上げることが出来ました。バンパーは変更した方がいいかもしれませんね。これでとりあえず完成です。 [続きを読む]
  • タミヤ グラスホッパーⅡ 製作記④
  • グラスホッパーⅡの製作記の続きです。ボディの塗装をしましたが、ちょっと思っていた感じではなく、ちょっとテンション落ち気味です。フレンチブルーってカラーですが、ポリ袋の色です・・・画像ではちょっと渋く映っていますが実際はもっと明るい感じです。シャーシに載せると画像だといい感じですが、実際は・・・デカールでなんとかするしかありませんね。続く・・・ [続きを読む]
  • タミヤ グラスホッパーⅡ 製作記③
  • グラスホッパーⅡの製作記の続きです。シャーシは完成したのでボディ製作です。プラボディなのでいつも通りパーティングライン消しからサフェ吹き初めは標準カラーで作る予定でしたが、自分の手持ちマシンを見てみると標準カラーで作ったマシンがないんですよね。以前まで所有していたグラホ改が標準カラーだったくらいです。個人的感想ですが、グラスホッパーⅡってZガンダムに見えるんですよね。なのでオリジナルカラーにするこ [続きを読む]
  • タミヤ グラスホッパーⅡ 製作記②
  • グラスホッパーⅡ製作記の続きです。前回でシャーシはほぼできていますのでタイヤを付けたいと思います。さすがに新品ゴムなので柔らかいです。手持ちのソニックファイターのタイヤはこれに比べるとやはり硬化しているのがわかりました。実車の四駆ホイールにもあるデザインで好みのホイールです。タイヤとフロントバンパーをシャーシに取り付けました。なんとうこともないですね。思っていた以上に地上高が高いです。ボディも合わ [続きを読む]
  • タミヤ グラスホッパーⅡ 製作記①
  • またまた超久しぶりのブログです。先月の走行会から昨晩まで一切ラジコン触ってませんでした(汗)昨晩ようやく時間が取れたのでグラスホッパーⅡの製作に取り掛かりました。トイラジのようなシンプルな構造なのでサクサクッとまずはリアギアボックスこのギアボックス、累計6個位作ったような・・・特に問題なく完成!ギアボックスをシャーシに取り付け(説明書の手順は無視してます)このバスタブシャーシは初めて作ります。基本 [続きを読む]
  • INAKAサーキット走行会 2017.04.16
  • 昨日はINAKAサーキットの走行会に参加してきました。今回の参加人数は9名私は定番のホリデーバギーとTA02Ra・ワイルドウィリー・ホットショット・ノバフォックスを持ち込みました。今回は結構走りましたね。ホットショットとビッグウィッグワイルドウィリーDTGPはノバフォックスで参戦ラリークラスもちろん380ホリデー遊びもしましたし、お腹一杯です。訳あってバッテリーの手持ちが1本だったのですが、○かみさんか [続きを読む]
  • タミヤ トップフォース2017
  • タミヤの新発売情報の中でコングヘッドともう1台気になるのが「トップフォース2017」!私の大好きなTA01系シャーシです。定価22,800円で実売16,000円位のようです。ベアリングはついていなかったような?でもコングヘッドにベアリング・オイルダンパーつけたらトップフォースの方が安い!?こちらも気になります。いつも思うのですが、TA01・02系のオプションパーツを再販してほしいんですよね。アルミモーターマウントとハ [続きを読む]
  • ノバフォックス アップデートその3
  • 前回までのアップデートで走行性能のアップデートは完了したのですが、どうしても見た目が納得できないのでホイールのカラーを変更してみました。余っていたシルバーで白よりは良くなったかな。リアウィングの位置もちょっと変更しました。これでDT02とどれくらい性能差が縮まったでしょうか。 [続きを読む]
  • ノバフォックス アップデートその2
  • ノバフォックスをより現行マシンの走りに近づける為にアップデートしています。前回は前後輪共に現行タイヤを履かせましたが今回は・・・フロントミニバンパー純正のアンダーガードにカイダック板でミニバンパーを作り追加しました。リアウィング未塗装で所有していた車種不明のウィングを余っていたポリカスプレーで塗装しました。マシン全体でみるとカラーバランスが悪くて自分的にはかっこ悪いです。ウィングを赤にしたのと青の [続きを読む]
  • ノバフォックス アップデート
  • ノバフォックスをもう少し良く走れるように手持ちの現行タイヤに履き替えました。フロントはスターデッシュホイールにリブタイヤソフトポン付けしようとしていましたが、サスアームに干渉するので逃がすためにワッシャーで外側に逃がして薄型ナットにしています。リアは「munium」さんで旧車用のオフセットでオーダーしたホイールに今は廃盤なのか名称不明のタミヤのスパイクタイヤこちらはハブを六角ハブにするだけでポン付けです [続きを読む]
  • ノバフォックス アップデート
  • ノバフォックスをもう少し良く走れるように手持ちの現行タイヤに履き替えました。フロントはスターデッシュホイールにリブタイヤソフトポン付けしようとしていましたが、サスアームに干渉するので逃がすためにワッシャーで外側に逃がして薄型ナットにしています。リアは「munium」さんで旧車用のオフセットでオーダーしたホイールに今は廃盤なのか名称不明のタミヤのスパイクタイヤこちらはハブを六角ハブにするだけでポン付けです [続きを読む]
  • グラスホッパー改引退
  • 先日のINAKAサーキットの走行会をラストランとして引退させました。ベアリング・オイルダンパー・メカ一式・多数使用したロッド類を外しました。外したメカ一式・ベアリングは次のグラスホッパーⅡに移植予定です。最後にラストラン時のトモヒロさんのノーマルグラホとツーショット [続きを読む]
  • グラスホッパー改引退
  • 先日のINAKAサーキットの走行会をラストランとして引退させました。ベアリング・オイルダンパー・メカ一式・多数使用したロッド類を外しました。外したメカ一式・ベアリングは次のグラスホッパーⅡに移植予定です。最後にラストラン時のトモヒロさんのノーマルグラホとツーショット [続きを読む]
  • プラボディの塗装剥離テスト
  • 貴重なマルイのビッグベアーのボディ塗装剥離に向けて、余っていたミニ四駆のボディでテストしてみました。使用したのはガソリン車用水抜き剤本来はIPAが99%のもの使用するようなのですが、今回使ったのは60%です・・・ミニ四駆のボディにはスプレー塗料を3層塗りしました。ジップロックに水抜き剤1本をいれてボディを漬けました。3時間後↓塗装面はボロボロ浮いてくるような感じではなくヌメッとした感じで、袋の上から擦 [続きを読む]
  • プラボディの塗装剥離テスト
  • 貴重なマルイのビッグベアーのボディ塗装剥離に向けて、余っていたミニ四駆のボディでテストしてみました。使用したのはガソリン車用水抜き剤本来はIPAが99%のもの使用するようなのですが、今回使ったのは60%です・・・ミニ四駆のボディにはスプレー塗料を3層塗りしました。ジップロックに水抜き剤1本をいれてボディを漬けました。3時間後↓塗装面はボロボロ浮いてくるような感じではなくヌメッとした感じで、袋の上から擦 [続きを読む]
  • G6-01シャーシのバリエーション予想
  • 先日突然の情報で知ったG6-01シャーシですが、第一弾はトレーラーヘッドボディでしたが、今後はどんなバリエーションがでるのか予想してみました。まずはこんなのモデル化してしいという希望通称パリダカで使用されているサポートトラック!カミオンクラスは主に4輪みたいですがサポートカーは6輪のもあるようです。ワールドワイドなタミヤでも世界的ラリーのモデル化なら出来そう。TT01のトレーラーレーシングマシンもモデ [続きを読む]
  • G6-01シャーシのバリエーション予想
  • 先日突然の情報で知ったG6-01シャーシですが、第一弾はトレーラーヘッドボディでしたが、今後はどんなバリエーションがでるのか予想してみました。まずはこんなのモデル化してしいという希望通称パリダカで使用されているサポートトラック!カミオンクラスは主に4輪みたいですがサポートカーは6輪のもあるようです。ワールドワイドなタミヤでも世界的ラリーのモデル化なら出来そう。TT01のトレーラーレーシングマシンもモデ [続きを読む]
  • 突然こんなモノが!
  • ブロ友さんから教えて頂きました!G6-01GFベースの6輪駆動車!突然の情報でびっくりしました。タミヤもえらく遊び心のあるマシンを考えたものです。ボディは縁の厚みやリアのロールバーの処理をみるとキングハウラーベースのポリカボディのようですね。これだけのギアとタイヤを回転させるには結構モーターの負担が大きそうですが、もちろんタミヤも計算済みで大丈夫なんでしょうね。フロントだけギアを抜いたりしてリア四輪駆 [続きを読む]
  • 突然こんなモノが!
  • ブロ友さんから教えて頂きました!G6-01GFベースの6輪駆動車!突然の情報でびっくりしました。タミヤもえらく遊び心のあるマシンを考えたものです。ボディは縁の厚みやリアのロールバーの処理をみるとブルヘッドベースのポリカボディのようですね。これだけのギアとタイヤを回転させるには結構モーターの負担が大きそうですが、もちろんタミヤも計算済みで大丈夫なんでしょうね。フロントだけギアを抜いたりしてリア四輪駆動で [続きを読む]
  • プラボディの塗装剥離の件
  • マルイのビッグベアーのボディですが、3層くらいの厚塗りになっています。下地の調整するにもまずはそれを何とかしないといけないのです。何か良い方法がないかなとネット検索していると見つけました。ガソリン車用の水抜き剤です。これに漬け込んむと剥離できるそうです。しかし、行われているのはミニカーだったり電車だったりスケールの小さいものばかりなんです。1/10のラジコンのボディを漬け込むには相当な量が要りそうです [続きを読む]
  • プラボディの塗装剥離の件
  • マルイのビッグベアーのボディですが、3層くらいの厚塗りになっています。下地の調整するにもまずはそれを何とかしないといけないのです。何か良い方法がないかなとネット検索していると見つけました。ガソリン車用の水抜き剤です。これに漬け込んむと剥離できるそうです。しかし、行われているのはミニカーだったり電車だったりスケールの小さいものばかりなんです。1/10のラジコンのボディを漬け込むには相当な量が要りそうです [続きを読む]