garathmet さん プロフィール

  •  
garathmetさん: moon express
ハンドル名garathmet さん
ブログタイトルmoon express
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/garatahmet
サイト紹介文手持ちの鉄道・航空機を画像を中心に公開しております。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供560回 / 365日(平均10.7回/週) - 参加 2014/08/31 10:06

garathmet さんのブログ記事

  • 185系「集約臨」@北鎌倉 (2017年5月)
  • 今春の185系「集約臨」、鎌倉へもやってきました。先日見かけたのは、200番台の「B5」編成と0番台「C7」編成。数少なくなったカラー同士の10連。北鎌倉で降りた小学生たちは、各々グループに分かれて点在する名刹巡りへと向かうようです。折り返し、大宮へ向け回送の姿。横須賀線 北鎌倉 2017年5月 [続きを読む]
  • 伊豆箱根鉄道1300系”イエローパラダイストレイン”(2017年4月)
  • 三島二日町〜大場にて 2017年4月西武の新101系は、多くが各地に譲渡されて現役ですが伊豆箱根鉄道駿豆線でも2編成が運用中、うち1編成は「イエローパラダイストレイン」として西武でデビュー当時のカラーに復刻されています。一度見たかったので、4月に訪問しました。運良く運用入りしていたので乗車は出来ずでしたが、撮る事は出来ました。訪問時には「鉄道むすめ」ヘッドマークが・・・私的には微妙とは思いつつ(苦笑)でも、 [続きを読む]
  • 「新101系」西武の主役だった頃@所沢 (1982年頃)
  • 現在西武に残る101系は、1979(昭和54)年以降の「新101系」と呼ばれたグループ。ちょうど国鉄の201系や、京急の800形などと同じ時代の顔つき、と言えましょうか。1982(昭和57)年頃、所沢駅にて池袋線や新宿線の主力として運用されていた頃の画像から。画像劣化ご容赦下さい。2012年、池袋線から撤退の頃の記事→https://blogs.yahoo.co.jp/garatahmet/34362115.html [続きを読む]
  • 急行「出羽」@上野 (1982年)
  • 上野駅18番線 1982年夜も更けた上野駅、ちょうどいまくらいの時間に出発していたキハ58系急行「出羽」。奥羽本線を新庄から陸羽西線を経由酒田と結んだ、いわば異色の夜行気動車急行であったでしょうか。深夜から明け方の板谷峠越え、エンジンの唸りも凄まじく迫力があったのでは、と想像する次第です・・・ [続きを読む]
  • 東海道本線・辻堂にて・・・ (2017年5月)
  • いつもは、大船駅や近辺で撮ることが多いの貨物列車本日の午後、たまには違う場所で。5094レ EF66 30+コキ2079レ EH500-10+コキ8052レ EF210-163+コキ・・・この場所辺りで、EF66とEH500が離合しないかと期待したのですがEH500牽引の2079レが少々遅れた?ようで、叶わずでした。EF66にとって、東海道に於いてはEH10以来のEH電機との”競演”。8052レのEF210は、幡生からのロングラン。お疲れ様です。この時間帯に通過する、185 [続きを読む]
  • 東武日光線 明神にて 6050系区間快速 (2017年4月)
  • 東武ダイヤ改正前の画像が、未だ沢山残っているの時系列無視ですがご容赦の程を・・・下今市駅の一つ手前、明神駅での6000系区間快速です。勾配を駆け上がってきた、東武日光・新藤原行き。さらに少しずつ高度を上げて行きつつ、目的地へ向かっていきます。こちらは上り浅草行き。日光杉かどうか判りませんが、いかにもこの地らしい雰囲気の並木の合間に駅はありました。一昨年には倒木で線路が塞がれたこともあったようですが・・ [続きを読む]
  • LSE”往来”。 (2017年5月)
  • 去就が気になる小田急7000形LSE。あまり末期になって騒ぎたくない、と思いつつもこれからは足を運んでしまいそうにも思います(苦笑現存2編成が”フル稼働”するのは、休日のみ。その2編成(列車)を”効率的”に撮れそうな地点へ先日行ってみました。箱根湯本へ向かう、7004F「はこね31号」。誠にお粗末なショットですが小田原方へ振り返ると、”離合”しているのが目に入り・・・新宿ゆきの7003F「はこね24号」が駆けて行きました [続きを読む]
  • 小田急線内のメトロ6000系 (2008年3月)
  • 喜多見にて東京メトロ(当時は営団)千代田線の6000系1978(昭和53)年3月以来続いた、小田急線への乗り入れ運用が同線内の保安装置の更新によって、今日で終了とのことらしいです。もっとも、乗り入れ開始からは長く平日(後に休日も)朝夕のみの期間が長く終日乗り入れが行われるようになったのは、2000年代に入ってからであったように記憶します。当初から常磐線まで通す列車も存在して、小田急線内で「柏」や「我孫子」表示は異 [続きを読む]
  • 中央線を往く EF60 510号機 (1980年)
  • 車番からの日付ネタで、EF60 510号機です。タキを牽引して、武蔵境駅を通過する姿です。既にこの時点で短かった寝台特急牽引の日々は遠くなり、一般色となり更には東海道も追われて八王子機関区で首都圏の貨物列車牽引で運用されていた頃です。画像のように、中央線国電区間でよく見かけていた記憶があります。この510号機、特急色に復元されて大宮で保管されていたEF60だったそうで。諸事情あってのことでしょうが、昨年末に至っ [続きを読む]