蘇れ! PORSCHE911S (JCCA PS70レース仕様) さん プロフィール

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蘇れ! PORSCHE911S     (JCCA PS70レース仕様)さん: 蘇れ! PORSCHE911S     (JCCA PS70レース仕様)
ハンドル名蘇れ! PORSCHE911S (JCCA PS70レース仕様) さん
ブログタイトル蘇れ! PORSCHE911S (JCCA PS70レース仕様)
ブログURLhttp://blog.goo.ne.jp/cousei911
サイト紹介文ぷらら から gooに移動!   オヤジの絵日記!
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供21回 / 365日(平均0.4回/週) - 参加 2014/09/29 13:09

蘇れ! PORSCHE911S (JCCA PS70レース仕様) さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • フォークオイル漏れ 今後の課題!
  • 車検(ナンバー)取得後 G/W後半のツーリングに向け チョイ乗り試乗を繰り返していたらオイラのハードライディングにフロントフォークがチビリ出した。。。?早速オイルシール ダストシールを取り寄せ。。さて交換。。。しか〜し真下のトルクスが緩まな〜い(ナメソウ) インナーチューブも交換したかったが今回はヤメ!オイルとエレメント交換をして、あとは連休後の課題としましょう。 [続きを読む]
  • フロントフォークオイル漏れ! 解決せず!!!
  • 車検(ナンバー)取得後 G/W後半のツーリングに向け チョイ乗り試乗を繰り返していたらオイラのハードライディングにフロントフォークがチビリ出した。。。?早速オイルシール ダストシールを取り寄せ。。さて交換。。。しか〜し真下のトルクスが緩まな〜い(ナメソウ) インナーチューブも交換したかったが今回はヤメ!オイルとエレメント交換をして、あとは連休後の課題としましょう。 [続きを読む]
  • エクスクルーシブ ナンバー取得!
  • 車検(ナンバー)取得後 G/W後半のツーリングに向け チョイ乗り試乗を繰り返していたらオイラのハードライディングにフロントフォークがチビリ出した。。。?早速オイルシール ダストシールを取り寄せ。。さて交換。。。しか〜し真下のトルクスが緩まな〜い(ナメソウ) インナーチューブも交換したかったが今回はヤメ!オイルとエレメント交換をして、あとは連休後の課題としましょう。 [続きを読む]
  • 750カスタムのカスタム!
  • 車検(ナンバー)取得後 G/W後半のツーリングに向け チョイ乗り試乗を繰り返していたらオイラのハードライディングにフロントフォークがチビリ出した。。。?早速オイルシール ダストシールを取り寄せ。。さて交換。。。しか〜し真下のトルクスが緩まな〜い(ナメソウ) インナーチューブも交換したかったが今回はヤメ!オイルとエレメント交換をして、あとは連休後の課題としましょう。 [続きを読む]
  • G/Wに間に合うか?
  • 予定より少しオーバーしたが、G/Wに何とか間に合いそう!ブレーキ以外(いずれブレンボでも付けましょう) 全てに手を加えた。アトは乗りながら ツメて行きましょう。あらためて 70〜80年代のエンジンは存在感があって、美しいと思う                         オイラでした!!! [続きを読む]
  • エクスクルーシブ 来週車検!
  • 予定より少しオーバーしたが、G/Wに何とか間に合いそう!ブレーキ以外(いずれブレンボでも付けましょう) 全てに手を加えた。アトは乗りながら ツメて行きましょう。あらためて 70〜80年代のエンジンは存在感があって、美しいと思う                         オイラでした!!! [続きを読む]
  • エクスクルーシブ E/G回り整備完了!
  • 以前から気になっていた スターターの空回り!社外の強化品は、3?4万??するし・・・知人から貰った後期E/Gと車両のをバラシ ヤフオクに出ていた4千円位のインナーパーツを良いトコどりで組み直した。。。バラシ途中 アイドリング(1500回転以下)で気になっていた ガラガラ音も、クラッチ本体を止める3本のボルトの緩みと判明!!!結果! E/Gの掛りも劇的に良くなり、低回転でのガラガラ音も 消えた !近日中に車検 [続きを読む]
  • RC01 完全復活!
  • 以前から気になっていた スターターの空回り!社外の強化品は、3?4万??するし・・・知人から貰った後期E/Gと車両のをバラシ ヤフオクに出ていた4千円位のインナーパーツを良いトコどりで組み直した。。。バラシ途中 アイドリング(1500回転以下)で気になっていた ガラガラ音も、クラッチ本体を止める3本のボルトの緩みと判明!!!結果! E/Gの掛りも劇的に良くなり、低回転でのガラガラ音も 消えた !近日中に車検 [続きを読む]
  • スタータークラッチ オーバーホール。
  • 以前から気になっていた スターターの空回り!社外の強化品は、3?4万??するし・・・知人から貰った後期E/Gと車両のをバラシ ヤフオクに出ていた4千円位のインナーパーツを良いトコどりで組み直した。。。バラシ途中 アイドリング(1500回転以下)で気になっていた ガラガラ音も、クラッチ本体を止める3本のボルトの緩みと判明!!!結果! E/Gの掛りも劇的に良くなり、低回転でのガラガラ音も 消えた !近日中に車検 [続きを読む]
  • 後期 RC01 E/G
  • 以前から気になっていた スターターの空回り!社外の強化品は、3?4万??するし・・・知人から貰った後期E/Gと車両のをバラシ ヤフオクに出ていた4千円位のインナーパーツを良いトコどりで組み直した。。。バラシ途中 アイドリング(1500回転以下)で気になっていた ガラガラ音も、クラッチ本体を止める3本のボルトの緩みと判明!!!結果! E/Gの掛りも劇的に良くなり、低回転でのガラガラ音も 消えた !近日中に車検 [続きを読む]
  • 4月4日 5時45分 ゼットストリーム!
  • 以前から気になっていた スターターの空回り!社外の強化品は、3?4万??するし・・・知人から貰った後期E/Gと車両のをバラシ ヤフオクに出ていた4千円位のインナーパーツを良いトコどりで組み直した。。。バラシ途中 アイドリング(1500回転以下)で気になっていた ガラガラ音も、クラッチ本体を止める3本のボルトの緩みと判明!!!結果! E/Gの掛りも劇的に良くなり、低回転でのガラガラ音も 消えた !近日中に車検 [続きを読む]
  • マフラー内部!
  • 以前から気になっていた スターターの空回り!社外の強化品は、3?4万??するし・・・知人から貰った後期E/Gと車両のをバラシ ヤフオクに出ていた4千円位のインナーパーツを良いトコどりで組み直した。。。バラシ途中 アイドリング(1500回転以下)で気になっていた ガラガラ音も、クラッチ本体を止める3本のボルトの緩みと判明!!!結果! E/Gの掛りも劇的に良くなり、低回転でのガラガラ音も 消えた !近日中に車検 [続きを読む]
  • 37年物 CB750C Exclusive 1200台限定!ベース
  • 40年近く前のマフラーの内部構造! 低速トルクと消音の為とはいえ・・・これじゃ〜あんまりだ〜   そこで 内部大カイゾー 出口だけではありません。結果  レスポンスアップ 中〜高回転の伸びもイイ感じ!!音も迫力が出た!  パワーフィルターに交換  ジェットも30%ほど上げた。 [続きを読む]
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