気ままな撮影紀行 さん プロフィール

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気ままな撮影紀行さん: 気ままな撮影紀行
ハンドル名気ままな撮影紀行 さん
ブログタイトル気ままな撮影紀行
ブログURLhttp://blog.goo.ne.jp/ke0821fu
サイト紹介文鉄道写真をメインに航空機や一般の 風景写真等の撮影に出かけました。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供149回 / 365日(平均2.9回/週) - 参加 2014/10/03 09:53

気ままな撮影紀行 さんのブログ記事

  • JR紀勢本線 第4種踏切(三重県)
  • JR紀勢本線下りの新宮方面行き列車は、JR参宮線との分岐駅である多気駅(たきえき)を発車すると、一旦南下した後大きく西方向にカーブしてしばらく築堤上を走ります。ここは多気駅の一つ隣の相可駅(おうかえき)へ行く迄の途中にある、警報器や遮断機が設置されていない“第4種踏切”です。地方のローカル線ではよく見られる光景ですが、列車の速度が速い幹線にもこの様な踏切は存在しています。ここでも紀勢本線の名前になって [続きを読む]
  • 近鉄南大阪線 線路際の標識(大阪府)
  • 昨日アップした穴虫峠での写真を撮っている時に、その付近で目にした標識です。『砂』の文字が目につきました。これまでは勾配途中の線路際で写真を撮った事はあまり無かったので、この様な標識を目にする事はありませんでした。この付近は33‰の勾配になっている事から、電車の運転士さんに対して「車輪の空転を防止する為に 砂を使用せよ」のメッセージを伝えていると思われます。SLの絵を描いた踏切標識がありましたが、この場所 [続きを読む]
  • 近鉄南大阪線 急勾配を登る(奈良県/大阪府)
  • 先日(3月10日)、奈良県内の神社の境内から二上山に沈む夕日の写真を当ブログにてアップいたしました。その二上山を横目に見ながら近鉄南大阪線が走っています。そして奈良県と大阪府の府県境の、穴虫峠を越えて大阪府に入ります。穴虫峠のピークが府県境になっていて、近鉄南大阪線の線路が通っており電車がひっきりなしに走っています。この穴虫峠越えを狙おうとポイントを探していたら、大阪府側では線路に沿って旧道が残って [続きを読む]
  • 二上山に沈む夕日(奈良県)
  • 奈良県と大阪府の府県境に、二上山(にじょうざん)があります。標高はさほど高い山ではなく、北方の雄岳(517m)、南方の雌岳(474m)の2つの山頂を有する双耳峰で特徴的な山になっています。奈良県桜井市の桧原神社境内から真正面に、この山を見ることが出来ます。毎年春と秋の彼岸の頃に、この神社の境内から双耳峰に沈む夕日を見る事が出来るので、多くの人が写真を撮りに訪れています。私は、昨年の3月12日にも夕日の写真を [続きを読む]
  • 小湊鐵道 上総鶴舞駅(千葉県)
  • 千葉県を走るローカル線の小湊鐵道で、上総鶴舞駅(かずさつるまいえき)へ立ち寄った時の様子をまとめました。(撮影:2015年4月2日)この路線の沿線では春になると見事な菜の花畑が広がり、桜の木も多数植えられていて春の花の時期には絵になる光景が満載です。又 木造駅舎が何カ所も現役で残っていて、何日でもじっくりと腰を落ち着けて写真を撮りたい気持ちになりました。この駅は、いつ建てられたのか確認出来ませんでしたが [続きを読む]
  • 阪堺電気軌道阪堺線 浜寺駅前停留場(大阪府)
  • 大阪市内の南部から堺市を結ぶ阪堺線の終点、浜寺駅前停留場です。この阪堺線は大阪市浪速区の恵美須町の停留場を起点にして、この浜寺駅前停留場までを結んでいます。路線距離は約14Kmで所要時間を約50分前後かけて、ガタゴトと路面電車がゆっくり走っています。私は何度か1日フリー切符を購入して、この路線で乗り降りを繰り返し写真を撮りながら、この浜寺駅前停留場まで来た事があります。今回は車で来て写真を撮りました。こ [続きを読む]
  • 関西国際空港連絡橋(大阪府)
  • 関西国際空港連絡橋は大阪府泉佐野市のりんくうタウンと、大阪湾沖合に浮かんでいる関西国際空港島とを結んでいる、全長3750mの世界最長のトラス橋です。これまで関西国際空港へは何度か写真を撮りに行って空港連絡橋はよく目にしており、写真も何度か撮っていました。関西空港の展望デッキから見た空港連絡橋です。ここからは、着陸態勢に入った到着便を何度か撮っていました。こんどは空港島対岸の、泉佐野市りんくうタウン側か [続きを読む]
  • 鉄道の聖地 京都鉄道博物館(京都府)
  • 昨年(2016年4月)にオープンした京都鉄道博物館で展示されている、一世を風靡した名車両をまとめました。この時の様子をまとめたフォトチャンネルも新規追加いたしました。入館してエントランスホールを通り抜けて、最初に目にするプロムナードには日本の鉄道史に名を残す名車が展示されています。① C62形26号機  : 写真左側のSLです。東海道本線や山陽本線で数々の特急列車を牽引して活躍しました。② クハ86形1号車 :  [続きを読む]
  • JR四国 土讃線・大歩危駅(徳島県)
  • 土讃線の大歩危駅(おおぼけえき)へ行った時の様子をまとめました。この駅は島式ホーム1面2線と単式ホーム1面1線、計2面3線の地上駅になっています。2010年(平成22年)に無人駅になりましたが、すべての特急列車が停車する主要駅の一つになっています。この日は雨が降ったりやんだりの、あいにくの天気でした。この時の様子をまとめたフォトチャンネルも新規追加いたしました。(撮影:2013年4月13日)大歩危駅舎正面です。無人 [続きを読む]
  • 若桜鉄道 安部駅(鳥取県)
  • 若桜鉄道は鳥取県のJR因美線の郡家駅(こおげえき)を起点に、若桜駅(わかさえき)までを結ぶ第三セクター路線です。この路線には開業当初からの木造駅舎やプラットホーム、橋梁他の施設が現在も使用されていて、国の登録有形文化財に指定されています。その中で今回は安部駅(あべえき)の様子をまとめました。この駅では、映画「男はつらいよ」の撮影が行われました。私が行ったときは駅舎内には、映画の撮影時の様子の写真や映 [続きを読む]
  • 冬の伊賀路を走る 忍者電車 ・ 伊賀鉄道(三重県)
  • 三重県を走るローカル線、伊賀鉄道の忍者電車の走行を中心にまとめました。上林駅(うえばやしえき)前に広がっている田んぼへの水を引く用水路の水門がありました。その水門を横目に、忍者電車が通過していきます。市部駅(いちべえき)へ、上りの「くノ一電車」がやってきました。この上林駅や市部駅周辺には、桜の木が何本も植えてあって桜のシーズンには、桜と忍者の写真を撮りに行きたいと思っています。この時の様子をまとめ [続きを読む]
  • SL大カーブを力走・大井川鐵道(静岡県)
  • 大井川鐵道の家山駅(いえやまえき)を発車した下りのSLは、隣の抜里駅(ぬくりえき)迄の途中は、車窓に茶畑が広がる中を走行します。抜里駅のホーム脇から接近して来る下り列車を狙いました。ここからは線路が大きくカーブして列車が接近するのを真正面で見通せるため、絶好の撮影ポイントとなっている事から、いつ行っても数名の人がカメラを構えて待機しています。この辺りから大井川を渡る第一橋梁までは、緩やかな上りにな [続きを読む]
  • 夕刻の名松線 上ノ庄駅(三重県)
  • JR名松線は始発の松阪駅は大きな町の中にありますが、少し進むと沿線には田んぼが広がり、更に進むと雲出川沿いに山間部へ入って行く変化に富んだルートになっています。全線が単線非電化の路線で、じっくり腰を据えて撮りたいポイントが点在しているので私の好きな路線の一つです。名松線の始発駅である松阪駅(まつさかえき)を発車して約6分程で、隣駅の上ノ庄駅(かみのしょうえき)に到着します。西方の山に太陽が傾いた中、 [続きを読む]
  • 阪堺電車上町線 姫松停留場(大阪府)
  • 阪堺電車の停留場には、レトロな造りの待合所が今も現役で活躍しています。この姫松停留場にもレトロな待合所が設置されていました。この停留場は明治33年に開業されて、この待合所の設置時期は不明ですが、かなり年数が経っているようですね。上りのホームに天王寺駅前行きの電車がやってきました。この光景を見ていると、昭和の時代にタイムスリップしたような感覚になりました。レトロな待合所の前を、最新型の低床車両“堺トラ [続きを読む]
  • 青空が広がる築堤を快走・JR紀勢本線(三重県)
  • 三重県を走るJR紀勢本線は多気駅(たきえき)を発車すると列車は一旦南下しますが、すぐに西方向に大きくカーブして築堤上を走ります。ここは私の好きなポイントで、これまでにも何度かここで季節を変えて写真を撮っています。雲一つ無い青空の下、築堤上を通過する列車を狙ってシャッターを押しました。多気駅を発車した『特急 南紀』が、軽快なエンジン音を響かせてやってきました。今度は、上りの普通列車です。このポイントで [続きを読む]
  • 大阪環状線での車窓風景? 
  • 大阪環状線に乗車して車窓を眺めていたら、トワイライトエクスプレスが停車しているのが見えました!!??京都鉄道博物館に国鉄の代表的な通勤型電車、103系の先頭車両が展示されていました。ここは車内にも立ち入る事ができて、休憩スペースになっています。この電車の座席に座って窓の外を見ると、寝台特急の『トワイライトエクスプレス』と『あさかぜ』が停車していました。 [続きを読む]
  • 京都鉄道博物館 屋外展望デッキ スカイテラス(京都府)
  • 京都鉄道博物館3Fに屋外展望デッキがあります。ここからは転車台を中心にした扇形機関車庫を眼下に見下ろすことができ、又 東海道新幹線や東海道本線、山陰本線の線路が見渡せて、そこをひっきりなしに列車が通過していきます。このスカイテラスから見た、本線上の通過列車をまとめて見ました。写真の左方向奥が京都駅で、京都駅を発車した新幹線が近づいてきました。東寺の五重塔を横目に駆け抜けていきます。関空特急『はるか』 [続きを読む]
  • 夕刻の 出発便と到着便 ・ 大阪国際空港
  • 大阪国際空港ターミナルビルの展望デッキから見ました。太陽が西の方に傾く頃は、頻繁に離発着が行われています。滑走路がターミナルビルと並行に2本設けられていて、一方の滑走路では出発便が離陸の滑走をしている時、片方では到着便が着陸しようとしている光景がよくあります。又、出発便が滑走路先端のスタート地点へ向かうべく、2〜3機が連なって移動している光景もよく目にします。JALの便が離陸して行きました。太陽が沈むこ [続きを読む]
  • 近鉄南大阪線 復刻塗装車両が行く(奈良県)
  • 先日、近鉄南大阪線の高田市駅(たかだしえき)と尺土駅(しゃくどえき)間で、南大阪線を走る観光列車『青の交響曲(シンフォニー)』を撮ろうと思って、列車の通過を待っていました。ターゲットの『青の交響曲(シンフォニー)』は上り列車で、そろそろ通過時刻が迫ってきたので、接近してくる方向にカメラを向けて構えていました。その時近くの踏切の警報機が鳴って、下り列車の接近する音が聞こえたので振り返ってみれば、見た [続きを読む]
  • 大井川鉄道の秘境駅 神尾駅(静岡県)
  • 大井川鉄道本線の秘境駅、神尾駅(かみおえき)です。私はこの駅へは何度か足を運んでいます。車のナビを設定して初めて来た時は、走行していた国道473号線と大井川鉄道の線路が並走していて、ナビの地図上には神尾駅の文字が見えてきました。しかし線路は国道からはかなり崖の下の方を走っていて、「どこから降りるの?」と思ってしばらく走ると神尾方面の標識が目に付いて、そこから細い急な下り坂を進んでいきます。車で約10分 [続きを読む]
  • 酉年を走る ・ 大井川鉄道SL(静岡県)
  • 今年最初のブログ更新となりました。本年もどうぞよろしく、お願い申し上げます。今年も1月2日〜5日迄大井川鉄道へ、今年の干支である「酉」のヘッドマークを掲げて走るSLの姿を撮りに行ってきました。今回は天候にも恵まれて、寒さもそれほど厳しくなく絶好の撮影日和となりました。ここ7年程は毎年正月に干支のヘッドマークを掲げて走るSLを撮りに、大井川鉄へ出かけています。現地へ向かう途中の高速道路も一部小さな渋滞はあっ [続きを読む]
  • 新幹線と並走 阪急電鉄京都線・水無瀬駅(大阪府)
  • 阪急電鉄京都線の大山崎駅(おおやまざきえき)付近から上牧駅(かんまきえき)の少し大阪寄り迄の間は、列車は東海道新幹線と並走しています。新幹線と在来線とが並走しているのは他では聞いた事が無く、珍しいポイントになっています。最初は、上牧駅で狙おうと思って駅ホームからの状況を確認に行きました。しかし新幹線と阪急線との間を仕切るフェンスが目障りで、一つ京都寄りの水無瀬駅(みなせえき)で狙う事にしました。こ [続きを読む]
  • 近鉄橿原線 西ノ京駅⇔尼辻駅間 田園風景を行く(奈良県)
  • 奈良県内を南北に結んで走っている近鉄橿原線で、この沿線では長閑な田園風景が広がっています。今回は橿原線北部の西ノ京駅(にしのきょうえき)と尼辻駅(あまがつじえき)間の沿線で、通過列車を狙ってシャッターを押しました。この場所からは山焼きで有名な、奈良市内にある若草山を見通す事が出来ました。電車の先頭車両の奥に見える山並みで、楕円形に色が薄くなっている所が若草山です。 [続きを読む]