梅しゃん さん プロフィール

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梅しゃんさん: 梅しゃん6629のブログ
ハンドル名梅しゃん さん
ブログタイトル梅しゃん6629のブログ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/umesyan66_29
サイト紹介文主に鉄道、飛行機の写真を公開しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供70回 / 365日(平均1.3回/週) - 参加 2014/10/20 23:21

梅しゃん さんのブログ記事

  • C57 35系試運転 徳佐
  • H29/7/20 試9575レ 徳佐→船平山にてお盆はカシオペアと考えていたが天気悪いので辞め。四国キハに行こうと考えたが結局ダラダラして行かず。今年のお盆はカメラを触らずに終わりそうです。この日は35系試運転を撮影しにやまぐちへ。大山路で撮影後、長門峡など数発はさみ徳佐へ。ここでも早朝の雰囲気,爆煙で満足です。 [続きを読む]
  • C57 35系試運転 大山路
  • H29/7/20 試9575レ 宮野→仁保にて知り合いに方々と35系試運転を撮影してきました。試運転3日目。今日からHMが無いとの事でとあるところで面縦で構えていましたが、前日,前々日が天気が悪く広告撮影が出来なかったとのことでこの日も付くとのこと。急いで大山路踏切へ移動。編成はこれからの営業運転と変わりませんが、早朝の雰囲気,爆煙で満足です。 [続きを読む]
  • 千歳基地航空祭2017
  • 千歳基地航空祭へ行ってきました。天気予報は雨から一転晴れ予報を出しましたが残念ながら曇り。雲が低くフライトは軒並みキャンセル。米軍F16は水平飛行で暴れてくれました。午後からは晴れ間も出て期待できましたが、ブルーインパルス1番気がトラブルで5番,6番機が1パスしたのみ…しかし、政府専用機の展示は最高でした。来年こそ晴れてほしい。 [続きを読む]
  • 53レ 福山通運 EF66 36
  • H25/7/7 53レ 長岡京→山崎にてEF66 27号機が九州~名古屋の56,57レに入り話題になりましたが、過去に一度だけEF66 0番台牽引の福山通運を53レで撮影していました。EF66 33,36も運用離脱してしまい残りは27,30号機のみ。寂しくなりました。 [続きを読む]
  • 56レ 福山通運 EF66 27
  • H29/7/1 56レ 柏原→関ケ原にて早朝5時頃から野鳥を撮影。しかし、なかなか姿を現してくれないため気分転換で56レに転戦。56,57レにEF66 27号機が入るとの情報を得てから天気が悪ければこの関ケ原付近の俯瞰に行こうと考えていた。通過、30分前に到着。結構な撮影者の数でしたが、思っていた立ち位置は幸い空いておりそこにセッティング。緑に統一されたコンテナを牽く姿は非常に美しかったです。この後、再び野鳥撮影に戻りました [続きを読む]
  • 玉水工臨
  • H29/6/28 工9692レ 玉水にてH29/6/28 工9692レ 玉水→山城多賀にて奈良線玉水工臨が運転されるとの事で撮影に。深夜1時頃、玉水駅にDD51プッシュプル編成で入線。30分ほど停車し、折り返し数百メートル先の卸し現場へ。奈良線複線化へ向けて、25?定尺レール15本を約20分ほどで素早く卸して行きました。レールをすべて卸すのを見学して帰宅。短チキの現場は初撮影でしたがなかな楽しめました。 [続きを読む]
  • 福知山市支社 バラスト散布 舞鶴線
  • 今シーズン3度目の福知山支社バラスト散布の現場撮影です。1回目の山陰線日吉,下山付近の現場はそれなりに良かったんですが、2回目の竹野の現場はすべてトンネル内で撃沈。今回は舞鶴線東舞鶴〜西舞鶴間でホキ6車散布だったので撮れると判断。工9991レの真倉駅バルブは鹿との衝突でダイヤが乱れ10分停が15秒停で撃沈。日付が変わり散布が始まりました。撮影しては先回りの繰り返しです。金沢支社とは違い散布するホキだけ灯りが照 [続きを読む]
  • 工9380レ EF65ロンチキ
  • H29/6/9 工9380レ 島本→山崎にてこの日は福知山線からのDDロンチキと山陽方面からのPFロンチキと2本ありましたが、天気が微妙だったのでDDロンチキは撮らず睡眠に。PFロンチキが間に合う時間に起きると、DDロンチキから撮影している先輩方々から連絡が。DDはダメだったがこれからワンチャンありそう的なことだったので撮影に。到着時は薄雲が太陽を覆っていましたが、徐々に抜けていき通過10分前には全開露出に。3月以来のロンチ [続きを読む]
  • D51 200 試運転 高時川橋梁
  • H29/6/3 試9223レ 河毛→高月にて朝、安土で知人と合流し送り込み回送を撮影。その後、米原操で入れ替えを撮影後、56レを撮影し時間を潰します。試運転の撮影地に悩みましたが、高時川に落ち着くことに。いつもはサイドまでに広がっている撮影者もHMが無しなので被りつきアングルに集中していました。煙は微量ながら出て、強風でしたが風の向きが良くいい感じに流れてくれました。 [続きを読む]
  • 彦根城築城410年祭 ブルーインパルス
  • 6月3日,4日は彦根城でブルーインパルスがあるとの事で楽しみにしていた。3日は雲が多かったことから、北陸本線にD51の試運転を撮影。4日の本番は午前のD51試運転を撮影後、彦根城へ。ド快晴の中、11科目の演目を披露しました。サクラ,キューピッドと完璧ですごく綺麗でした。城ともそれなりに絡み良かったです。 [続きを読む]
  • 美保基地航空祭2017
  • 27,28日は美保基地航空祭へ行ってきました。27日は朝のブルーインパルスの予行を撮影。雲が多く4区分となってしまいました。28日の本番は文句無しの快晴。美保基地航空祭でここまでの快晴はいつ以来でしょうかね。YS-11Pのラスト展示飛行。翌日には無事に名古屋空港へ里帰りしましたね。配備されたばかりのC-2はあまり期待できないかなと思っていましたがド派手なフライトで度肝抜かれました。ブルーインパルスは太陽高度が高く、 [続きを読む]
  • サロンカーなにわ 出雲HM
  • H29/3/20 9706レ 山陰本線にてすっかり忘れていた山陰大サロ。復路のHMは「出雲」しかし大サロに寝台特急のHMは正直意味が分からない。友人と相談した結果、大サロが1mmも写らないように面縦することに。ロケハン,友人の下調べのおかげで1発目はトンネル抜きで撮影。HMはレプリカ,牽引機は宮原DD51ですが11年前に撮影した記憶が蘇りました。この後、追いかけトンネル飛び出しをVに決めることが出来ました。 [続きを読む]
  • サロンカーなにわ 財田インカーブ
  • H29/5/14 9204レ 讃岐財田→黒川にて高知大サロ復路です。往路撮影後は高知で美味しいものを頂きホテルで1泊。呑み過ぎで朝起きると頭痛が…翌朝9時頃に動き出し土佐大津付近で1発撮影後、讃岐財田のインカーブへ。なんだかんだありましたが予定通り被りつきハイアンでVに決めることが出来ました。 [続きを読む]
  • サロンカーなにわ 大歩危〜小歩危
  • H29/5/13 9203レ 小歩危→大歩危にて大サロが土讃線で走るとの事で四国へ。金曜の晩、大雨の中、車を走らせ先行している知人の方々と合流。夜が明け、PF区間を1発やってから大歩危へ。晴れたり曇ったりでしたが通過時は残念ながら曇り。まぁ、ここで撮れただけ良かったですかね。 [続きを読む]
  • 衣浦臨海鉄道 5570レ DD51
  • H29/4/23 5570レ 東浦→碧南市にて22日~24日の3日間、衣浦臨海鉄道にDD51が貸し出されるとの事で撮影に。土曜の明け方まで呑んでいたため昼頃に車を走らせ夕方の半田埠頭の撮影会から参戦。その後、知り合いの方々と明石公園でマルヨ。バリ晴れの夜明けとともに目が覚め2台のカメラをセッティング。談笑しているとあっという間に時間は過ぎ通過時刻に。絶気合図の汽笛と共に通過していきました。この後、撮影会があるとの事で移動 [続きを読む]
  • 烏山線キハ40 陸送
  • H29/4/18-19 3月まで烏山線で活躍していたキハ40 1009が陸送されるとの事で撮影に。仕事を19時に切り上げ急いで亀山TSへ。付くと早々に陸送スタート。追いかけながら何枚か撮影。最終的に大阪市内まで追いかけてしまいました。陸送ルートが土砂崩れで通れず現在はアチハの敷地に留置ですが再開されれば撮りたいものです。 [続きを読む]
  • 宮原工臨 ロンチキ卸し
  • H29/4/9 工9183レ 長岡京→山崎にて9日にムコソ〜米原〜宮原〜ムコソとロングレール工臨が運行されました。第一現場は琵琶湖線内。第二現場は長岡京〜山崎の高橋川踏切手前から山崎駅構内。午前3時過ぎDDが踏切で停車。無線でやり取りし最徐行でレールを卸して行きます。高橋川踏切の後は宝寺踏切まで先回りし撮影。山崎駅周辺の踏切すべてが封鎖されていました。撮影時は雨も止み何よりでした。しかし空気中の水分が凄くノイズの [続きを読む]
  • 583系 ラストラン
  • H28/10/16 8813M 鶴形→富根にて8日に最後の583系がラストランを迎えました。天気も悪く遠いこともあり見送りには行けませんでした。去年の10月に友人たちと行ったわくわくドリーム号が最後の撮影となりました。お疲れさまでした583系。 [続きを読む]
  • 米原工臨
  • H29/4/2 工9183レ 能登川→安土にてH29/4/2 工9182レ 石山→瀬田にて久々に撮影できる日に米原工臨が運転されました。前日の雨で中国からの贈り物もきれいに流され良い天気でした。夜中は卸し現場を撮影。第一現場は山科→大津間で撮影困難と判断し諦め、第二現場は石山→瀬田駅構内と撮影できそうだったため撮影。夜中3時に200m×4,150m×4本が1時間かけて卸されました。 [続きを読む]