suchan さん プロフィール

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suchanさん: 新通勤快速VTR250
ハンドル名suchan さん
ブログタイトル新通勤快速VTR250
ブログURLhttp://blogs.yahoo.co.jp/suchanvtr
サイト紹介文ブログ移行しました。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供14回 / 365日(平均0.3回/週) - 参加 2015/01/21 21:39

suchan さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • 七号機 八号機 ニコイチ やっぱり7S26
  • ニコイチしました。オークションのジャンクで7号機は落札していました。もしかしたら動くかも・・・と思いましたが、やっぱり不動。八号は少し前に落札しましたが、最初からニコイチ狙いでムーブメントが動くもの優先で見つけました。ガラスが割れているので安かった。7号機は裏スケになる前のモデルなのでガラスに「5」マークがあります。(偽造防止?)デジカメではなかな写りません。↓八号機は裏スケで、わかりにくいですが、 [続きを読む]
  • vtr250 近況
  • ひっそりと続けているこのブログもVTRネタがとまっています 。最近は車でも通勤しています。というか車が多くなりました。ぼちぼちと準備していますが、とりあえずフロントキャリパーは純正の片押し2PODからホーネット用の4PODをオークションで落としました。それと前後して、ローターはスパーダ?用のものを落札(ピンの数が違う)キャリパーサポートを購入するのは芸がないので、自作するため準備中です。自作しても、定番 [続きを読む]
  • 六号機はエルジンチタン
  • エルジンUSA ACD FK1029-c という時計です。ベルトの金具にUSAって見えますが、日本製(会社は山口県下関市)です。なので、ムーブメントはMIYOTA製。ACDはAutocharging Device の略です。(seikoならAGSやKINETIC)クオーツなのに自動巻きローターが付いてます。セイコー5と違って、ローターが回るときにギュインギュイン 音がします。ひと昔前のもののようで、2次電池のこととかネットで調べたところ、材質がチタン製もあり定 [続きを読む]
  • 五号機もセイコー5 
  • これはヤフオクで見た瞬間ありかな!と思って思わず入札しました。落札金額はやっぱり2000円位です。あきらかに進むのが早くて、歩度調整を適当にしてみましたが、全然だめでした。大体1時間で5分は早いです。それ以外は状態が良いので、とりあえず保管中。というか いじり倒すのはもったいなくなりました。このとき、有名な「びぶ郎」を使ってみましたが、どうもうまくいきませんでした。なぜだかわかりません。こちらも保留です [続きを読む]
  • 四号機 セイコー5 NATOベルト
  • ブログほったらかしですが、久しぶりに更新して見ました。この4本目からいままでいくつかオークションを漁って入手しています。気が向いたらUPします。すべてほぼ底値でしか落としていません。で この4号機はNATOベルトにしてみました。夏仕様ですね。写真ではラインが青く見えてますが、実際はグレーに近いです。個人的には文字盤が6時 12時は数字が良いかな?オークションでもそれはやはり人気があるらしく、程度が悪くて [続きを読む]
  • 4本目 セイコー5
  • 最近、某オクで落としました。本体2500円でした。細かい傷はありましたが、今思うとお安く買えたと思います。写真ではわかりませんが、文字盤の「AUTOMATIC」と6時マークの間の位置のガラスに「5」の透かしが入っています。(どうやってもデジカメでは映りませんでした。昔の偽造防止でしょうか?ちなみに古いモデルなので裏スケではありません。そういえば、裏スケも偽造防止と聞いた気がします。やっぱり映っていませんでした。 [続きを読む]
  • プラグ写真
  • 前回プラグを変えましたが、こんな感じ。(接写できず)まだ使えるかなと思いましたが、新品と見比べると結構中心電極の角が減ってました。VTRは2気筒の割にプラグ交換がしにくいので(特に後ろバンク)替えときました。おかげで始動がセル1発でかかります。いつもはもっと白くなるのでやっぱりエアフィルターが詰まり気味だったんでしょう。 [続きを読む]
  • 3本目 セイコー スカイライナー
  • 3本目はキングクオーツの前に使っていた手巻きの腕時計です。これも発掘しました。ガラスが傷だらけで腕時計道初心者の私は最初何かわかりませんでしたが、どうもセイコーのライナーという時計の普及版のようです。たぶん1960年ころのもの。(ご存知の方はご教示ください)たぶん、中のグリスが固まっているので、少しは動きますが、しばらくすると止まってしまいます。これから修行して、こいつを直すのが目標です。現在、2本目の [続きを読む]
  • 2本目 キングクオーツ
  • 2本目は実家で20年以上寝ていた時計です。セイコー キングクオーツたぶん 1976年製 0853-8005 当時 親父がつけていました。ベルトは社外品に交換されてます。とりあえず電池を入れてみたらうごいたので貰いました。かなり当て傷 擦り傷があるので、磨いています。(写真は研磨前) [続きを読む]
  • 最初の一本
  • 諸事情でブログが更新しなかった間に腕時計が気になっていました。とりあえず自動巻き。いきなり高いのは躊躇するので、出来るだけ安いもの。精度(日差)はあまり気にしない。調べていくと、SEIKO-5 シリーズがコストパフォーマンスが高い。また、種類があるわあるわ、なかなか絞れませんでした。SEIKO-5の多くは裏スケ(時計の文字盤と反対側の蓋がガラスになっていて機械が見えるモデル)になっていて、普段見ることはないもの [続きを読む]
  • メンテナンス オイル・プラグ・エアフィルター交換  
  • 久しぶりにメンテナンスしました。エアフィルターは23,000km位使ってしまいました。かなり汚れてますね。ついでにプラグも交換。熱価も買えませんでした。CR8EH-9オイルは新しくG2を2本買ってきましたが、前回のオイル(カストロール ACTIV)が残ってたんで混ぜちゃいました。オイルは前回から約3,500km位です。そうそう 写真は取り忘れましたが、自作MOTOイージーは復活させました。これから寒くなるので少しでもバ [続きを読む]
  • 自作モトイージー取り外し
  • 相当前にモトイージーを自作して、取り付けていたんですが、調子が悪くなりました。最初はバルブ切れかと思って、見ましたが、LOビームも生きているので自作モトが原因のよう。壊れるところはリレーぐらいしか思い当りませんが、リレーはカチカチと作動しているのでよくわかりません。とりあえず、外してしましました。だんだんVTRも純正に戻っていきます。アーシングや自作熱電雷も外したし、モトイージーまで・・・取り外して [続きを読む]
  • TOP
  • 最近ウイスキーを飲み比べています。ジャックダニエルは独特の香りと味でおいしかった。バーボン(ホントはテネシーウイスキー)は好きかも・・・にほんブログ村 バイクブログ バイク通勤・バイク通学へ(文字を ) にほんブログ村 バイクブログ 250cc以下へ(文字を ) ブログランキング(文字を ) アクセス解析 [続きを読む]
  • 燃費 12・13・14回
  • ブログも随分とさぼっていましたので、3回分の燃費です。12回目7/15 給油分走行距離 : 229.4 km給油量  : 7.63 L燃費   :  30.1  km/L13回目8/3 給油分走行距離 : 261.5 km給油量  : 8.55 L燃費   :  30.6  km/L14回目8/21 給油分走行距離 : 228.2 km給油量  : 7.48 L燃費   :  30.5  km/L2015年平均燃費 : 29.5 km/Lガソリンも随分安くなって、さっき入 [続きを読む]
  • ウイスキー
  • 少し前からウイスキーの飲み比べをしています。いままでビールが多かったので、大人のたしなみとしてウイスキーを買っています。とりあえず、おてがるに味の違いを試します。いつも家に置いてあるバランタイン ファイネストを基準にしました。(あとで考えるとこれが意外とおいしい(自分に合っている)ことに気づきました)これから少しずつ更新していくつもりです。 [続きを読む]
  • 輪ゴム鉄砲工作
  • 子供の誕生日に輪ゴム鉄砲を作ってみました。メインのプレゼントはIPOD(旧)なので、あまりコストはかけません。そろそろDSは卒業のようです。手作りのものを上げたかったので、調べてみると輪ゴム鉄砲の自作でも最高レベルでは拳銃で言うオートマチックで薬莢が飛ぶギミックまで備えているのもあります。「日本ゴム銃射撃協会」なる協会もあって、なかなか奥がふかいようです。割りばし製では10分もあればできてしまうので [続きを読む]
  • 燃費2015 11回目
  • 7/6 給油分走行距離 : 253.7 km給油量  : 8.28 L燃費   :  30.6  km/L2015年平均燃費 : 29.2 km/L [続きを読む]
  • VTR250その他 リコール情報
  •  2015年6月25日付け リコールVTR250も入っています。MC33-1502046〜MC33-1601509平成25年11月5日〜平成27年5月28日2,438台自分のは旧3型なので大丈夫でした。その他 31車種です。以下リンクおよび転載http://www.honda.co.jp/recall/150625_3603.htmlエンジンの始動装置において、スターターマグネチックスイッチの防水用シール剤の充填が不適切なため、シール剤がスターターマグネチックスイッチのヒューズを組付ける端子 [続きを読む]
  • 燃費2015 9回目
  • 6/15 給油分走行距離 : 259.5 km給油量  : 8.82 L燃費   :  29.4  km/L2015年平均燃費 : 30.1 km/L少し燃費向上エンジン不調気味になりました。アイドリングは安定してるけど3000rpm付近がばらつく感じどっちかのキャブかな?エアクリもこうかんしないと・・・ [続きを読む]
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