takasimon さん プロフィール

  •  
takasimonさん: 鉄分記録
ハンドル名takasimon さん
ブログタイトル鉄分記録
ブログURLhttp://takasimon.blog.fc2.com/
サイト紹介文路線の乗りつぶしや列車の乗車記、写真などを載せています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供36回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2015/02/10 21:30

takasimon さんのブログ記事

  • 旧片上鉄道 訪問2
  • 前回からの続き。吉ヶ原駅から展示運転の列車に乗り、隣の駅に到着しました。黄福柵原(こうふくやなはら)駅。この日も多くの人で賑わっていました。ホームの端に留置された車両。別角度から(後ろが展示運転の車両)。ホームには旧柵原駅で使用されていたと思われる駅名標も。近くの踏切から。吉ヶ原駅が見えます。片上鉄道現役の時のキロポストでしょうか。この辺りで起点から33キロのようです。結局、展示運転に3回も乗車する [続きを読む]
  • 旧片上鉄道 訪問1
  • 久しぶりの更新です。先月の第一日曜日に、友人と岡山へ行きました。目的は、旧片上鉄道の展示運転に行くためです。岡山駅から車で約1時間、柵原ふれあい鉱山公園に到着。ここに旧吉ヶ原駅があります。私たちが到着した頃、試運転を行っておりました。吉ヶ原駅舎。駅名標。検修庫側から。この日は本当に晴天に恵まれました。気動車以外にも保存された車両がいます。また、ここは全国の動物駅長の先駆けとなった場所でもあるそうで [続きを読む]
  • (函)桂川駅訪問〜同字駅名の旅 番外〜
  • 森駅まで歩いたのち、駅の待合室でしばし休息を取った。売店でいかめしを購入し、小腹を満たした。次は桂川駅へ向かうのだが、次の列車まで1時間以上もあった。時刻表でキロ程を見たら、2.7キロだった。これは歩いていけるな。ふとそう思った。じっと待っていても仕方ないので、歩いて桂川駅を目指すことにした。冷たい風が吹き付ける中、線路沿いをひたすら歩いた。30分ほどで桂川駅に到着した。駅入口。ホームにはすでに同業者の [続きを読む]
  • 同字駅名の旅4
  • 姫川駅の出口を探すべく、車のタイヤ痕が残った雪道を歩いた。慣れない雪道なうえ、所々凍結していて転びそうになった。途中で分岐点に遭遇した。振り向いた方には看板が。前もってグーグルマップで調べたものの、どうもそれとは違うルートのような気がした。ひとまず右に進んだものの、行き止まりとなっていた。思わぬタイムロスを食らいつつ、左へ進んだ。途中で4,5軒ほどの民家があったが、みな車を所有していた。駅の使用頻度 [続きを読む]
  • 同字駅名の旅3
  • 2月19日。新青森からはやて91号に乗車し、まずは新函館北斗へ向かった。早朝から雪が降っており、初めて乗る区間の景色を見ようにも、真っ白だったことくらいしか覚えていない。奥津軽いまべつの手前で、在来線用の線路と合流、三線軌条となった。この辺りを通るのは、昨年、急行はまなすに乗って以来だが、新幹線で青函トンネルを通過することにものすごい違和感を覚えてしまった。約1時間で新函館北斗に到着した。開業からまもな [続きを読む]
  • 同字駅名の旅2
  • 姫川から5分ほどで糸魚川に到着した。乗り継ぎの新幹線まで時間があったので、構内のコンビニで弁当を調達し、駅の外へ出た。アルプス口(南口)の駅舎。レンガ車庫がこんなところに残っていた。1階には糸魚川ジオステーション ジオパルがあった。かつて大糸線を走っていたキハ52がいた。ヘッドマーク。車内は一部を除いて、ほぼJR時代のままだった。このキハ52を通り抜けると、ジオラマのゾーンに入った。プラレールの展示もあっ [続きを読む]
  • 同字駅名の旅1
  • 時刻表を読んでいると、たまに漢字の表記が同じ駅が複数あるのを見つける。読み方も同じ場合もあれば、異なる場合もある。いくつか例を挙げると、橋本(はしもと、和歌山線)と橋本(はしもと、横浜線、相模線)柏原(かしわばら、東海道線)と柏原(かしわら、関西線)と柏原(かいばら、福知山線)といったものである。今回は、北海道の2つの駅の訪問も兼ねて、この旅を決行することにした。なお、ダイヤ改正前の話なので、この [続きを読む]
  • 指宿枕崎線
  • 前回より。枕崎13:18の1346Dに乗車した。キハ47の2連だった。無人駅なので、車内で整理券を取る。私を含めたった3人の乗客を乗せ、列車は定刻に枕崎を発車した。次の薩摩板敷は鹿児島水産高校の最寄りのようで、海の方に校舎が建っているのが見えた。ゆっくり走りながら、各駅に停車していく。が、乗車も降車もなく、開いてはすぐに閉まるの繰り返しだった。西頴娃で列車交換のため、5分ほど停車した。ここに来て、天候が回復して [続きを読む]
  • 枕崎駅
  • 前回より。肥薩おれんじ鉄道から鹿児島線を乗り継ぎ、10:44に鹿児島中央に到着しました。ここから指宿枕崎線を乗りつぶす計画を立てていましたが、計画段階で接続の悪いことが判明しました。が、鹿児島交通のバスを調べると、鹿児島中央11:08 → 枕崎13:00という便がありました。そして、これに乗ると、枕崎13:18の列車に間に合うことが分かり、このルートで進むことに。鹿児島交通のバス。2時間弱揺られ、終点の枕崎に到着 [続きを読む]
  • くまモンとおれんじ鉄道+α
  • 久しぶりの更新です。昨年の12月に乗りつぶしがてら南九州へ行ってきました。肥薩おれんじ鉄道ではこの車両に出会いました。くまモンのラッピング車両です。車内はというと、トイレにも、吊り革にも、座席には大きなくまモンがいました。とにかくくまモン尽くしでした。2両編成で八代を出発しましたが、途中の出水で切り離されてしまいました。ちょうど18きっぷのシーズンに乗ったのですが、乗換改札で18きっぷを見せたら、この切 [続きを読む]
  • 阪堺上町線の線路切り替え
  • 久々の更新です。阿倍野筋の拡幅整備に関連し、今日12月3日の始発より、阪堺上町線の天王寺駅前〜阿倍野間の線路が切り替えられました。http://www.hankai.co.jp/_wp/wp-content/uploads/2016/11/bbf46f886e037943ed81c54cd3415a6b3.pdfというわけで、さっそく行ってきました。周辺には同業者が多数おり、皆、新線や新しい停留所を撮っていました。新しい天王寺駅前停留所。左側の緑色の屋根が、前日まで使用された旧停留所です。 [続きを読む]
  • 16/10/27 阪急京都線
  • 神戸線に続き、京都線も撮影。今回はいつもとは違うポイントで撮影しました。7305F。7326F。5301F。これは7連固定です。5311F。これは3+4の編成。5308F。これは2+6の8連です。1303F。9310F(回送)。3330F。おまけで大阪市交通局66系。以上、茨木市〜南茨木にて。にほんブログ村にほんブログ村鉄道 ブログランキングへ [続きを読む]
  • 16/10/24 阪急神戸線
  • 先日、久しぶりに夕方の十三大橋から阪急電車を撮ってみました。まあ、ケーブルがあるのであまり撮影地向きとは言えませんが、練習も兼ねて。5000系5001F普通。流し撮りの練習も。7000系7019F普通。若干ピンボケしてます。7017F+8032F「爽風」の特急。1000系1005F普通。以上、中津〜十三にて。にほんブログ村にほんブログ村鉄道 ブログランキングへ [続きを読む]
  • 16/10/20 南海線1
  • 仕事が休みだったので、昼からカメラを持って出かけました。が、家を出たときは晴天だったのに、移動している途中で曇りだして、目的地に着いたころには曇天という有様・・・。南海の定番のポイントで撮影です。特急ラピート。9000系。6連の普通です。こちらは4+4の空港急行です。特急サザン。7100系。4連の普通です。こちらは4+2の空港急行です。以上、貝塚〜二色浜にて。にほんブログ村にほんブログ村鉄道 ブログランキングへ [続きを読む]
  • 8ステッカーの京阪特急
  • 1年ぶりにこのポイントへ行きました。京阪を適当に撮影しました。一部の8000系が7連になっていることから、8連に8のステッカーが貼られています。2016.10.10 淀〜中書島にて。にほんブログ村にほんブログ村鉄道 ブログランキングへ [続きを読む]
  • 16夏の115系
  • 7月に越後線に乗りに行きました。その際に乗った115系がこちら。吉田にて。E129系がどんどん増えている中、3両編成の115系に出会いました。寺泊にて。別の色の115系がいました。そのまま柏崎まで乗車。折返し待機中。よく見ると、シングルアームパンタですね。にほんブログ村にほんブログ村鉄道 ブログランキングへ [続きを読む]
  • 名松線をぶらり
  • 9月2日。仕事が休みだったこともあり、日帰りで出かけることにした。JR東海の路線でまだ乗りつぶしていない名松線に乗るため、難波から近鉄に乗った。12時半を過ぎたころ、松阪に到着した。一度改札を出て、券売機で切符を買った。伊勢奥津まで840円。名松線は2時間に1本のダイヤである。キハ11。13時9分。列車は松阪を発車した。車内は私を含め10人弱が乗っていた。周囲は田んぼが多く、一部では稲刈りが行われていた。一志から一 [続きを読む]