やんちゃ親父 さん プロフィール

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やんちゃ親父さん: 2stスクーター改造・レストアブログ
ハンドル名やんちゃ親父 さん
ブログタイトル2stスクーター改造・レストアブログ
ブログURLhttp://gennchakaizou.blog.fc2.com/
サイト紹介文今後、消えゆく運命の2st原付スクーターの改造・レストアブログです
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供134回 / 365日(平均2.6回/週) - 参加 2015/02/12 23:09

やんちゃ親父 さんのブログ記事

  • ベスパ V50Sのレストア&チューニング(part4)
  • 今年もF1が始まりました。私はこれが始まると春に成ったと感じます。日曜日に私の所属する伊予黒鯛會の釣り大会がありました。1日休みを頂いて釣りに行ってきたのですが玉砕でした。9時間竿を出して釣れたのがメバル1匹だけ。魚は何処に行ったのか?心が折れました。え〜、ベスパのレストアですが、ちょっとしたトラブルがあり予定より遅れてしまいました。そのトラブルは純正部品の価格です。ベアリングは日本製を使うのでモノタ [続きを読む]
  • ベスパ V50Sのレストア&チューニング(part3)
  • 今回は私も10年ぶり?(ぐらい)にベスパをバラしました。2stスクータのチューニングは、ここ10年でかなりの進歩がありましたので、ベスパのチューニングは今どうなっているだろう?という楽しみでネットサーフィンしてきました。ところがベスパチューニングに関することは10年前と変わっていないんですよ。もちろん、ネットの情報自体は詳しく、濃く成っているのですが・・・・・そこで、知り合いを通してベスパ専門店に聞いて [続きを読む]
  • ベスパ V50Sのレストア&チューニング(part2)
  • 本題に入る前に今回オーバーホール&チューニングで入ってきたベスパについて少し書きますね。今回入ってきたベスパのエンジンは50Sと言われているエンジンで設計自体は1960年代の物。それを80年代にリメイクして販売された車両に成ります。つまり、30年ぐらい前のバイクですが、設計は50年前だってことです。スペックは、2サイクル単気筒50ccエンジンで2.2馬力?回転数も6000rpmほどしか回らないエンジンです。ギアはマニュアル [続きを読む]
  • ベスパ V50Sのレストア&チューニング
  • ツーリングから帰った日は元気でしたが、翌日起きると筋肉痛です。どこが筋肉痛かというとケツ。お尻です。う〜ん、何故?高速走行で尻に力が入ったか?良く考えると違いました。山の上の宇和島城までの登山でした。通常はスロープを登って天守閣まで15分程度掛かるのですが、昔ながらの石積みの階段を登れば半分の時間で着くのでそちらを選択。若くもないのに、こんな急坂を一気に登った報いでした。それにしても楽しかったですね [続きを読む]
  • 目標を持ってのチューニング
  • 冬の間はオーバーホールやチューニングの依頼が少ないのでチューニング部品の開発や私のジャイロのチューニングを中心にブログで紹介してきました。3月に入って暖かく成ってお客様からの依頼も増えてきましたし、大口径プーリーの製作はもちろん、何と言っても父親の残された時間を出来るだけ一緒に過ごしたい気持ちもあります。そこで、私のジャイロチューニングに一区切りつけることにしました。皆さんは覚えているでしょうか? [続きを読む]
  • ジャイロチューニングエンジンの製作(part3)
  • 冬場は上級者向けの記事を中心にブログを書いてきましたが、温かくなり、チューニング初心者や中級者の読者も増えてきました。ブログでは難しい加工やチューニングも簡単に書いていますので解からないことはコメントやメール頂ければ分かり易く説明しますので遠慮しないでくださいね。前回、銅版で製作したクーリングガスケットですが、かなり(メチャクチャ)効果があって冷えてくれているようです。メールで作り方を教えて欲しい [続きを読む]
  • ジャイロチューニングエンジンの製作(part2)
  • この時期に成るとTVで震災の映像が流れますね。早いもので東関東大震災からもう6年も経ったんですね。私が松山に来たのは震災直後ですから私も6年間、松山に居るわけです。東北はかなり復興が進んでいるようですが、原発周辺は未だに除染作業をしています。この除染作業ですが、国は作業員一人当たり1日8〜10万円の費用を負担しているそうです。でも、ネットで除染作業員募集の求人を見ると1日8000円。しかも、そこから寮費や食事 [続きを読む]
  • ジャイロチューニングエンジンの製作
  • 少し暖かく成ったと思ったのに、ここ数日は急に冷え込みました。鼻水は止まらないし、身体の節々が痛い。どうやら風邪を引いたようです。まあ週に3日ぐらいは病院に行っているので風邪をうつされても仕方ないですね。私のジャイロは冬にテストしたロンクラが入った状態です。ツーリングに向けてエンジンも元に戻さなければ成らないのですが、病院から呼び出されたら行かなければいけませんのでエンジンを長時間降ろしたくない。そ [続きを読む]
  • ツーリングに向けてのジャイロの車両変更(part2)
  • 昨日まで妹と母親が親父のお見舞いに来ていました。というのも、ブログでたびたび書いているように親父は去年の4月から入退院を繰り返して、今は6件目の病院に入院中です。10日ほど前に病院の先生に呼ばれて、ほぼ改善の見込みが無くなったことを告げられました。そして、リハビリ目的の治療から延命のための治療に移るため、再度転院することに成りました。まだ親父の意識がしっかりしているうちに家族と会わせたいと思い、二人に [続きを読む]
  • ツーリングに向けてのジャイロの車両変更
  • リクエストがあったのでライブディオ用のカーボンリードバルブを制作しました。ショッピングサイトにUPしましたので、欲しい方はお早めに。当店はパーツ販売は主体ではありませんので売切れても再販しない場合や再販時期をお約束することは出来ませんのでご了承くださいね。私のジャイロですが、台湾ロンクラのテストがほぼ終わったのでツーリングの準備を始めました。去年、計画した愛南町までのロングツーリングという名の釣行で [続きを読む]
  • ジャイロの仕様に関して
  • まずお知らせです。当店のショッピングサイトで注文すると自動で注文確認のメールが送信されます。携帯メールなど一部のメールサービスでは迷惑メール対策で自動返信メールが届かないことがあります。その場合の対応方法をショッピングサイトに記載しましたので心当たりがある方はご確認ください。メールファームからメールをしたけど返信が無いという場合も同様です。カーボンリードバルブについての問い合わせも多くなっています [続きを読む]
  • エキゾーストスカッフィング
  • まず、お知らせです。カーボン板が届いたのでカーボンリードバルブの販売を再開します。最近、業販の問い合わせやヤフオクでの販売はしていないの?なんて聞かれます。私の所はエンジンのオーバーホールが主体でパーツ販売は殆ど儲け無しなんですよ〜だから業販出来ないし、暇な時だけサービスのつもりでパーツを作っています。大口径チューニングプーリーも本腰を入れて作っていないので売り切れたままです。カーボンリードバルブ [続きを読む]
  • エンジンの仕組みから考えるチューニング 5
  • 昨日は愛媛マラソンでした。私の住まいの側の大通りがマラソンコースに成るので半日は車両通行止めです。ジャイロで走れないならと、また腰下をバラして加工ロンクラを入れ替えました。でも、寒み〜です。作業を始めて1時間もすれば鼻水が出てきて、3時間が限界。途中で止めて風呂に飛び込みましたよwあと5年もしたら沖縄辺りじゃなきゃ冬場の野外作業は無理そうです。今回は駆動系にも手を入れました。台湾製のクランクはクランク [続きを読む]
  • ビッグ2stシリンダーのレストア
  • 今日、病院に行ったら親父がインフルエンザの陽性反応が出たそうで会えませんでした。今年もインフルエンザが猛威を振っていますので気をつけてくださいね。ちなみに私はここ10年ほどインフルエンザに成ってません。両親共にインフルエンザで寝込んでいても私には移らない。両親は予防接種して、私はしないんですけどね〜私のジャイロは弄るひまが無く、二次圧縮 15kg/?で走ってますがやっぱり高回転は回りません。休日の深夜、全 [続きを読む]
  • ジャイロUP後期のOH&チューニング 2
  • ここ最近バタバタしていました。実は父親が再度入院したんです。1月12日にやっとリハビリ施設に入居したと思ったら5日で4kgも体重が増えて病院で検査したら内臓に水が溜まっている。即入院が決まってしまいました。病院まで片道3km弱ですが、数日おきにジャイロで往復しています。寒くなったせいかキャブセッティングがどうも合っていないようなんです。街乗りで焼付くような薄さでは無いのですが、少し濃くした方が良さそう。そし [続きを読む]
  • ジャイロUP後期のOH&チューニング
  • 今日は朝っぱらから玄関のドアをたたく音で目が覚めました。「誰だよ〜、朝っぱらから!」ドアを開けると知らないおばさんがゴミ袋を持って立っていました。「おたくねぇ〜、ゴミはちゃんと分別して出さないと・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・」数分間怒鳴りっぱなしです。そして、玄関前にゴミを置いて立ち去ろうとするので呼び止めて「おたく誰?前からたびたび玄関前に知らないゴミが置いてある時があるんだけど [続きを読む]
  • 2st空冷エンジンの高圧縮チューニング(part3)
  • いや〜寒いですね。愛媛でも雪がパラつく日が増えています。ですので、外での作業は先延ばしにしています。(プーリー製作は春かな?)そういえばシンコーメタルさんのステージⅤプーリーが今なら在庫が有るようですので大口径プーリーが欲しい方はチャンスですね。久しぶりにジャイロUP後期のエンジンのOH依頼が入りました。詳しくは別記事で書く予定なのですが、バイク屋さんのミスでギアオイルが40ccしか入っておらずギア部にダ [続きを読む]
  • エンジンの仕組みから考えるチューニング 4
  • 今のアパートに越してきて初めての冬を迎えたわけですが、木造って寒いですね〜ファンヒーターのタンクの灯油が1日しか持ちません。松山って暖かいと思っていたのですが、震えながら作業をしています。前回、書いたタイヤを組んで少しだけ試走したのですが、グリップが全然違いますね。前の純正タイヤでは少し強めにブレーキを掛けるとフロントがロックしたのですが、今度は思い切りレバーを握らないとロックしない。これで安心し [続きを読む]
  • エンジンの仕組みから考えるチューニング 3
  • 年明けから今後のチューニングに向けていろいろパーツを買い込みました。といっても、私のジャイロに取り付ける物が殆どですけどね。加速が良くなってスピードレンジが上がるとフロントの接地感が無くなったりブレーキングに気を使うように成りました。そこで、フロントタイヤを純正からレベルを上げたいと考えたのですが、最近のタイヤは街乗り用とレーシングタイヤは充実しているものの、スポーツタイヤの選択肢が少なく成ったよ [続きを読む]
  • エンジンの仕組みから考えるチューニング 2
  • 映画を観に行ってきました。何と8年ぶりぐらい?久しぶりどころでは無いですね。「バイオハザード ファイナル」です。字幕版は疲れるので3D吹替え版にしたのですが、専用のメガネがこめかみに当たって痛かった。映画の内容的には、期待してたほどでも無かったかな?セルのオーバーホールについて詳しく教えて欲しいとのことなので少し書きますね。ケースを止めてある2本の+ネジを外したら、必ずピニオンギアをしっかり摘んでケー [続きを読む]
  • エンジンの仕組みから考えるチューニング
  • 正月ボケで、なかなか生活リズムが戻りません。ホンダが8日まで休みなので、来週までには何とかしないといけませんね。私のジャイロは年末ぐらいからセルの回りが悪い。こんな時はバッテリーが弱くなったか、セルの交換時期かどちらかの場合が殆どです。まれにリレーの不具合もあるようですが大丈夫でしょう。セルはオーバーホールしてみましたが、ブラシの残りも大丈夫でした。バッテリーは2年半ですから交換時期なのでしょうね。 [続きを読む]
  • 国内メーカーのボアアップキットの性能とハイギア
  • 新年明けましておめでとうございます。今年はどんなエンジンに出会えるか、今からワクワクしています。チューニングも私自身楽しんで、そしてみんなが楽しめる記事に成るようブログを更新していきたいと思います。私のジャイロもロンクラ&75マロという仕様に変えてから100kmを走行したのでシリンダーに負荷を掛けていくため二次圧縮を調整しました。今までは純正ノーマル状態で8.5kg/?にコンプレッションゲージで、二次圧縮14k [続きを読む]
  • I'll be back
  • 今年も残すところ僅かになりました。インフルエンザも流行の兆しがあるようですので身体に気をつけて新しい年を迎えてくださいね。私もサンタさんからプレゼントが届きました!早速、開けてみましたが・・・・ニードルの長さは同じ、本数は2本多いので75マロ用のベアリングより強度は有りそうでした。ところが、外径が僅かに違ってホンダ10mmピンには使えませんでした。10mmピンのニードルベアリングが見つからないと、68マロで高 [続きを読む]
  • ジャイロ小変更
  • 今年も残り僅かになりました。ホンダが28日から冬期休暇に入り、年明けは8日まで休業だそうです。11連休って言ってました。羨ましい〜早いものでブログを始めて2年が経ちます。キッカケはブログの写真に載っている愛犬が無くなったからです。しばらくはショックでしたね。朝夕の散歩が日課でしたが、生きていた頃は時間を割いていたのに居なくなるとポッカリ空いてしまいます。そこで、その空いた時間にお客様のために成ればと思い [続きを読む]
  • 一次圧縮とマフラーの関係
  • やっとお客様のキャノピーエンジンが仕上がりました。エンジンをお預かりしてから約1か月、最長記録に成ってしまいました。まあ、殆どが部品待ちなので仕方ないのですが、おかげでいろんなことが解かりましたよ。私はディオ系は強いのですが、ジャイロは釣りに行く足に2年ほど前に購入してそれからですからね〜まずは、マフラーの音量違いに驚きました。今回は私のエンジンも含めて3種類のマフラーを付け替えました。台湾製の触媒 [続きを読む]