多摩とれいん さん プロフィール

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多摩とれいんさん: 多摩とれいんのブログ
ハンドル名多摩とれいん さん
ブログタイトル多摩とれいんのブログ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/fudouno10000
サイト紹介文関東を拠点に撮り鉄をしております。日々の撮影報告や旅行記、車両の特集などを不定期に載せています。
自由文大学生なので週末や休み期間中に電車の写真を撮っています。古い車両や古い駅舎、廃線跡、保存車両など撮影対象は幅広いです。野球も好きで日本ハムのファンです。観光にも力を入れています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供156回 / 365日(平均3.0回/週) - 参加 2015/02/17 16:19

多摩とれいん さんのブログ記事

  • こんなところにこんなものが!〜北海道で見た関東出身組〜
  • タイトルがおかしいことになっているが、今回紹介するのは特定のバス事業者、というわけではないので番外編である。北海道には多数の移籍車が集まっているが、中には元事業者の塗装を維持して第二の人生を歩んでいる車がいる。ますは室蘭で見た東武バスブルーリボン。なんとなんと、北海道内で多数活躍している東武ブルリの親玉?である。こちらがその同型車。こちらは路線バス、というより民間のコミュニティバスのようなもので使 [続きを読む]
  • 道南バス撮影記(2)
  • 続いて、登別若山営業所を見学させていただいた。許可を得ているのをいいことに、バシバシ撮影してきた。臨港のKC-HT2MLCA。丸目のトップドアブルリ。稼働率が低そうに見える。まあこれを撮るためにこの営業所に来たようなもの。神奈中のエアロスターKを、省エネ運転教習車として使っている…ようだ。どこの営業所だったのかは分からないが…大変貴重な車なので、まだ頑張ってほしい…そうそう、この米粒テール。小さな側面幕もあ [続きを読む]
  • 道南バス撮影記(1)
  • 当ブログも、これで500本目の記事となった。今後しばらく関東での生活が続くこととなったので、一層内容の充実に努めたい。(そして画像の容量がいっぱいになったら閉鎖をすることになるだろう)さて、今回は先週に行ってきた北海道のバス会社特集である。道南バスは、緑色の車体で苫小牧、室蘭、登別、洞爺などで走っているバスである。高速バスで札幌でも見れる。12年に苫小牧市交通部を引き継いだことでも知られる。今回はどうし [続きを読む]
  • キハ183ニセコ撮影!
  • こんばんは。先週から北海道に行っていましたのでその撮影報告です。毎年行っている北海道。今回は2月以来の訪問となりましたが、ここ最近では一番鉄道を撮らなかったかもしれません。唯一あるネタとして、キハ183の臨時特急ニセコがありました。まさか0番台でニセコが運転されるとは思わず、これが実質0番台の引退記念列車としての位置づけなのか…少なくとも私は今回が最後の撮影となるであろうと覚悟して、行きました。その前に [続きを読む]
  • 南部バス撮影記(2)
  • 前回に引き続き、南部バスの撮影記録である。翌朝、ラピアで撮影した。ここは朝開店前に順光になる。南部バスは古参車もそうであるが、このKK-LR233J1も一定数いる。昼間はむしろこればっかりという印象。U-HT2MMAA。見ての通り、遠鉄バスから移籍。遠鉄7Eも多いが、幕周りが緑のまま残っているのはこの1台のみであろう。座席もそのままである。屋根の部分が剥げかかって銀色がちらり…遠鉄7E同士の並び。幕がLEDのものもある。本 [続きを読む]
  • 南部バス撮影記(1)
  • 先週末、青森県は八戸に行ってきた。目的は、半分は鉄道、半分はこの南部バスのためである。南部バスは、今年3月に岩手県北自動車の傘下に入った。つまり正式には南部バスという会社はもう存在しないが、引き続き馴染みあるこの呼称が使われているというわけだ。五戸営業所。許可を得て見学をさせていただいた。さっそくネタ車がずらりと並ぶ。南部バスを今回訪問した最大の理由が、このP-LV314L。なんと1985年製造、86年製造のキ [続きを読む]
  • さいたま市交通局(2017.9)
  • 今月の画像…京王新5000系、5731F試運転です。ついに今月下旬に営業運転開始の京王新5000系。先日、平日休みをとって試運転を撮ることが出来ました。今までの京王には無い斬新さ。アイボリーは無くても良いのです。かっこいいですね〜。さて、残念ながら8月に引き続き9月も曇りや雨が多そうです。そして10月からこのブログの名前がまた変わるかも??【プロフィール】さいたま市交通局は実在しません。中の人が埼玉に住んでいるこ [続きを読む]
  • 8/27 突発で八戸へ
  • こんばんは。昨日TK公開の記事を載せたので、その続きとして八戸線の記事です。八戸運輸区のキハ40は以前撮影したことがありましたが、本格的な沿線での撮影は今回が初めて。キハE130によって置き換えが間もなく開始されるため、今年の夏が最後の夏、かもしれませんね。まずは初日の土曜日。この数時間前に大井町にいた私は、本八戸〜長苗代の馬淵川橋梁へいました。側面が薄いですが、450Dはエンジン換装の赤鬼君を後ろに付けた2 [続きを読む]
  • 3年連続TK公開参戦!
  • こんばんは。26日土曜日に、毎夏恒例の東京総合車両センター(TK)公開がありました。このイベントは何だかんだ3年連続で行くことになりました(→昨年までのものは過去の記事を参照)。昨年はE233系で統一され、曇り空でイマイチでしたが、今年はJR30周年ということもあってか、「大きなお友達」のための展示内容で見ごたえがありました。今年は滞在時間が1時間となりました。まあそれはこのあと東北へ行ったからなんですけどね。 [続きを読む]
  • 8/19 西武南入曽車両基地へ(2)
  • こんばんは。前回に引き続き、昨日の南入曽の写真です。9103Fは午後になっても京急幕を掲出。一方、6102Fは有楽町線の幕をメインで出していました。現在有楽町線直通をしている6000系は、幕がLEDになり、顔も白くなってしまいましたので、幕車がいかに価値が高いか。2403Fも、徐々に本川越側に光が回りました。急行練馬。あれ、練馬は急行通過駅ですよ?っと。通準武蔵丘ww武蔵丘公開は6月でしたけどね。午後になって、南入曽特 [続きを読む]
  • 8/19 西武南入曽車両基地へ(1)
  • 今日は2年ぶりに、西武新宿線新所沢〜入曽にある、南入曽車両基地へ行きました。2年前はJRの東京総合車両センター公開と被ってしまい滞在がわずか1時間(笑)でしたが、今年はほぼ最後までいました。最後の最後に失態を犯しましたがそれは後程。新所沢から会場直通電で行きました。入曽から歩くと30分かかった記憶があるので、前照灯点灯は諦め乗り込みました。今年の撮影会場ラインナップ。9103F、6102Fは想定内でしたが、まさかの2 [続きを読む]
  • さらば都営10-000形7次車
  • こんばんは。以前予言した通り、今月は昨年9月の再来で雨ばっかり。うんざり。そんな最悪な天気の中、また1つ、新宿線の歴史が幕を閉じました。ついに10-000形7次車が廃車となり、コルゲート車が消滅。残るは8次2本のみとなりました。とうとう、ここまで来ました。やはり平成生まれの車両まで消えていくんですねえ。京王6000系も平成3年製を廃車にしましたし。以前260Fの写真を上げましたが、今回は250Fが廃車となったので250の写 [続きを読む]
  • 【特集】新潟交通
  • 久々のバス事業者特集である。新潟市をはじめ県内の主要バス路線を担っているのが新潟交通である。かつては鉄道路線も有していたことで知られる。そんな同社であるが、新潟交通、新潟交通観光、新潟交通佐渡の3つに分かれている。まずは佐渡。佐渡島に着き、小木付近で撮影したKL-MP35JM。横浜神奈交YK1106だそう。私は神奈中が好きで全国の神奈中古を撮るのが夢だが、この佐渡に関してはかなりポイントが高い。最も、成田や北海道 [続きを読む]
  • 8/2 381系やくも&奥出雲おろち号撮影!
  • こんばんは。西日本の写真が続きますが、今回は、先週の水曜日の撮影報告です。最近、伯備線で8600系の試運転が行われていることから、そろそろ381系の引退の足音も近づいてきました。もちろん8600がそのまま入るわけではないですが。そこで、この機会に沿線での撮影をしようと決心。そのためにSL重連を捨てて、米子に宿泊して2日は早朝から車を運転しました。やくも4号 伯耆溝口〜岸本にて。元くろしお編成が先頭でした。やはり [続きを読む]
  • 7/30 SLやまぐち号撮影!
  • こんばんは。東京に帰ってきた日は涼しかったのにもう暑くなりました。さて、溜まった撮影報告ですが、日曜日は朝から山口線沿いに車を走らせ、SLやまぐち号を撮影しました。といっても10時50分までは発車しないのでそれまで適当に山陽線を撮ったりしました。宇部線105系。勘違いしたために3両運用を逃し、その30分後はご覧の通り面潰れ。115系N編成。2扉は広島を追い出され、現在は山陽線岩国以西で動いています。T編成は2両。下 [続きを読む]
  • 72年目の夏に〜広電被爆電車特別運行〜
  • こんばんは。先月末から5日間にわたって、西日本に遠征してきましたので、その撮影報告を今日から始めます。まずは29日土曜日の撮影です。この日は東京から新幹線で広島へ向かい、広島電鉄を撮影してきました。広島は2015年11月以来、1年半ぶりでした。前回はJR撮影がメインでしたが、今回はJRはノータッチ。8月6日を前に、被爆電車653号が特別運行するとのことで、ぜひとも撮影したいと思いました。RCCという団体?が主催のようで [続きを読む]
  • さいたま市交通局(2017.8)
  • 今月の画像相鉄100周年を記念した今昔トレイン、11002×10です。車体側面には歴代車両がラッピングされ、どちらかというと子供向けの「そうにゃんトレイン」と比べ、マニア向けの楽しい内容となっております。7月は後半に入って晴れなくなり、投稿が大幅に減りました。仕方ないですがしばらく天気も曇りばかり。日照不足に陥った昨年9月の再来ですね。今月は西武の南入曽公開などのイベントもあり、通常の撮影報告に加えてそちらの [続きを読む]
  • さらば10-000形6次車(2)
  • こんばんは。485本目の記事です。年内に500本到達は確実ですね。さて、続きです。高幡始発の快速本八幡行き。出庫してきて4番入線なので、このように撮れます。同列番。めじろ台Bも何度も行きました。1T代走。昨年11月、突如雪が降った時に撮影。もう少し積もれば良かったんですがね。今年1月から掲出した、8人の容疑者HM。鉄オタも容疑者の1人で話題となりましたw同編成が掲出したHMはこれが最後でした。冬光線の八幡山は至高。2 [続きを読む]
  • さらば10-000形6次車(1)
  • こんばんは。無駄なことばかりした3連休でした。さて、先日、都営地下鉄最古参であった10-240Fが若葉台へ廃車回送となりました。この240Fは2009年までは幕車として走っていました。13年度に廃車になった210Fまでのグループと同一の外観だったわけです。私も幕車時代の240Fを撮っていればグッジョブでしたが残念ながら無いです。簡単ですが、これまでの写真を今回も振り返ります。スカート無し編成が消滅したことが大きいです。かつ [続きを読む]
  • 7/15 ふなっしートレイン撮影
  • こんばんは。まーたパソコンが重くてイライラ。意外にも、新京成の書庫を作っていなかったので作りました。確か過去に記事を投稿したはずですので、後程整理して追加します。梅雨が明けず土日はいつも曇り空でブログの更新頻度もめっきり減りましたが、昨日は少しだけ晴れたので新京成に行きました。今回は夏の定番とも言える、薬園台〜前原で撮影しました。ジェントルピンク化が進み、旧塗装がもう数えるほどしかない同線に、今月 [続きを読む]
  • 7/8 信州ドライブ鉄〜北アルプス風っこ撮影〜
  • こんばんは。1週間以上更新が空いてしまいましたが、週末に長野へ行ってきたのでその撮影報告をします。4月以降関東から1歩も出ていませんでしたが、昨年行かなくて後悔した列車でもある、大糸線での風っこ。今回は自宅から長野まで車で行き、現地で返却して電車で帰る、というパターンにしました。まず土曜日ですが中央本線長坂〜小淵沢の有名撮影地へ。何だかんだ学生の時に1度も来れなかったのでこういうときに行っておこうと思 [続きを読む]
  • さいたま市交通局(2017.7)
  • 今月の画像…北大阪急行8000形。1986年に登場したPOLESTARの愛称で親しまれる車両です。写真の8005Fは現存する4編成の中で唯一未更新の編成であり、美しいGTO VVVFインバータ音を聞くことが出来ます。昨年7月に撮影したものを今更トプ画に据えたわけですが、6月の写真が不作だったので……7月になった…というもののまだ梅雨が続き苦しい時期です。休みに限って晴れないのでどうしようもないです。【プロフィール】さいたま市交通 [続きを読む]
  • 6月分の撮影記録から
  • こんばんは。いよいよ6月も終わりですね。しかしまだまだ梅雨が続くので7月もつまらない1か月になりそうです。先日削除した記事を再投稿したいと思いますが、この際少し体裁を変えて、最近の京急撮影記録としてまとめました。まずは6月3日、神奈川〜仲木戸での撮影記録より。この撮影地は夏の午後定番撮影地ですが、今年ようやく行くことが出来ました。お目当ては数年内の引退が予想される2000形。この日は3編成とも撮れました。現 [続きを読む]
  • 【特集】都電7000形、引退へ(2)
  • 続き写真を見てると、やはり飛鳥山での撮影が多いです…車被り、光線を考えるとどうしてもあそこに落ち着きます…6000形の赤帯塗装を再現するとは、出た当時は度肝を抜かれた記憶が。ここも本当は面縦撮影地ですが、適当にサイドからも撮ってみました。敷地外から手を伸ばし、車庫裏手を撮影。休車の7018はこの後7705号車に。7701に関してはこんな計らいが。ファンにとって車歴は気になりますからね。他の7700形は確認していません [続きを読む]
  • 【特集】都電7000形、引退へ(1)
  • こんばんは。平日に限ってよく晴れますね…さて、今日はバグが無いようにしてもらいたいところですが、6月上旬で都電7000形が引退となりましたので、その特集記事を。都電7000形は1954年から実に60年余り都内を走った車両です。登場から1977年頃まではこのような外観でしたが、1977、78年あたりに31両が車体改修され、現在まで走っていました。なので正確には足回りは60年、車体そのものは40年弱、ですね。その後の改造歴が分かる [続きを読む]