多摩とれいん さん プロフィール

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多摩とれいんさん: 多摩とれいんのブログ
ハンドル名多摩とれいん さん
ブログタイトル多摩とれいんのブログ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/fudouno10000
サイト紹介文関東を拠点に撮り鉄をしております。日々の撮影報告や旅行記、車両の特集などを不定期に載せています。
自由文大学生なので週末や休み期間中に電車の写真を撮っています。古い車両や古い駅舎、廃線跡、保存車両など撮影対象は幅広いです。野球も好きで日本ハムのファンです。観光にも力を入れています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供169回 / 365日(平均3.2回/週) - 参加 2015/02/17 16:19

多摩とれいん さんのブログ記事

  • さらば10-000形6次車(2)
  • こんばんは。485本目の記事です。年内に500本到達は確実ですね。さて、続きです。高幡始発の快速本八幡行き。出庫してきて4番入線なので、このように撮れます。同列番。めじろ台Bも何度も行きました。1T代走。昨年11月、突如雪が降った時に撮影。もう少し積もれば良かったんですがね。今年1月から掲出した、8人の容疑者HM。鉄オタも容疑者の1人で話題となりましたw同編成が掲出したHMはこれが最後でした。冬光線の八幡山は至高。2 [続きを読む]
  • さらば10-000形6次車(1)
  • こんばんは。無駄なことばかりした3連休でした。さて、先日、都営地下鉄最古参であった10-240Fが若葉台へ廃車回送となりました。この240Fは2009年までは幕車として走っていました。13年度に廃車になった210Fまでのグループと同一の外観だったわけです。私も幕車時代の240Fを撮っていればグッジョブでしたが残念ながら無いです。簡単ですが、これまでの写真を今回も振り返ります。スカート無し編成が消滅したことが大きいです。かつ [続きを読む]
  • 7/15 ふなっしートレイン撮影
  • こんばんは。まーたパソコンが重くてイライラ。意外にも、新京成の書庫を作っていなかったので作りました。確か過去に記事を投稿したはずですので、後程整理して追加します。梅雨が明けず土日はいつも曇り空でブログの更新頻度もめっきり減りましたが、昨日は少しだけ晴れたので新京成に行きました。今回は夏の定番とも言える、薬園台〜前原で撮影しました。ジェントルピンク化が進み、旧塗装がもう数えるほどしかない同線に、今月 [続きを読む]
  • 7/8 信州ドライブ鉄〜北アルプス風っこ撮影〜
  • こんばんは。1週間以上更新が空いてしまいましたが、週末に長野へ行ってきたのでその撮影報告をします。4月以降関東から1歩も出ていませんでしたが、昨年行かなくて後悔した列車でもある、大糸線での風っこ。今回は自宅から長野まで車で行き、現地で返却して電車で帰る、というパターンにしました。まず土曜日ですが中央本線長坂〜小淵沢の有名撮影地へ。何だかんだ学生の時に1度も来れなかったのでこういうときに行っておこうと思 [続きを読む]
  • さいたま市交通局(2017.7)
  • 今月の画像…北大阪急行8000形。1986年に登場したPOLESTARの愛称で親しまれる車両です。写真の8005Fは現存する4編成の中で唯一未更新の編成であり、美しいGTO VVVFインバータ音を聞くことが出来ます。昨年7月に撮影したものを今更トプ画に据えたわけですが、6月の写真が不作だったので……7月になった…というもののまだ梅雨が続き苦しい時期です。休みに限って晴れないのでどうしようもないです。【プロフィール】さいたま市交通 [続きを読む]
  • 6月分の撮影記録から
  • こんばんは。いよいよ6月も終わりですね。しかしまだまだ梅雨が続くので7月もつまらない1か月になりそうです。先日削除した記事を再投稿したいと思いますが、この際少し体裁を変えて、最近の京急撮影記録としてまとめました。まずは6月3日、神奈川〜仲木戸での撮影記録より。この撮影地は夏の午後定番撮影地ですが、今年ようやく行くことが出来ました。お目当ては数年内の引退が予想される2000形。この日は3編成とも撮れました。現 [続きを読む]
  • 【特集】都電7000形、引退へ(2)
  • 続き写真を見てると、やはり飛鳥山での撮影が多いです…車被り、光線を考えるとどうしてもあそこに落ち着きます…6000形の赤帯塗装を再現するとは、出た当時は度肝を抜かれた記憶が。ここも本当は面縦撮影地ですが、適当にサイドからも撮ってみました。敷地外から手を伸ばし、車庫裏手を撮影。休車の7018はこの後7705号車に。7701に関してはこんな計らいが。ファンにとって車歴は気になりますからね。他の7700形は確認していません [続きを読む]
  • 【特集】都電7000形、引退へ(1)
  • こんばんは。平日に限ってよく晴れますね…さて、今日はバグが無いようにしてもらいたいところですが、6月上旬で都電7000形が引退となりましたので、その特集記事を。都電7000形は1954年から実に60年余り都内を走った車両です。登場から1977年頃まではこのような外観でしたが、1977、78年あたりに31両が車体改修され、現在まで走っていました。なので正確には足回りは60年、車体そのものは40年弱、ですね。その後の改造歴が分かる [続きを読む]
  • お詫び
  • こんばんは。先日投稿した京急の記事を見返したら、同じ写真が立て続けに繰り返されておりました。そのため、当該記事をいったん削除しました。PCがここまでひどい状態とはびっくりです。後日、投稿し直そうと思います。失礼いたしました。 [続きを読む]
  • 撮影記録@神奈川〜仲木戸
  • こんばんは。7月のどこかで長野に行きたいと考えております…さて、今回は今月初めに撮影した京急の写真です。最近は大手私鉄でも京急、4直の撮影頻度が高まっているなあと感じます。先を見据えての対応ですけれども。撮影ポイントは神奈川〜仲木戸です。夏場の定番撮影地として有名ですが、今回初めて行きました。狙いは2000形、800形、そしてPASMO10thHMの2100形。日中はエア急に入っていたイエハピこと1057編成。ドアが銀から黄 [続きを読む]
  • 都営10-000形7次車に廃車発生
  • こんばんは。梅雨入りしたというのに雨が降らないので、まーた昨年のような9月集中豪雨が来るのではと勝手に恐れています。今回は10-000形の記事です。近年廃車が進む同形式ですが、17年度初の廃車は7次の260Fとなりました。そこで、今回も写真を振り返ってみましょう。影がひどいですが昔は気にしなかったので… 2014/12/31 東大島にて(現在は撮影禁止)。7次車は当初スカートが付いていなかったですが、2004年に付けられました [続きを読む]
  • 新型車両発表の相鉄撮影
  • こんばんは。今回は初めての相鉄の記事です。えっと思われた方もいらっしゃるかと思いますが、なーぜかいままで記事が1本も無かったんです。なぜでしょうw先週末に撮影した写真を載せていくわけですが、ちょうど今日、公式プレスで20000系が出ました。相鉄、東急直通用で、7000系の置き換えを行うようです。私はもともと相鉄にお世話になっていたこともあり、他社に比べ思い入れが強いですが、11000系のデビュー時に比べ期待感は [続きを読む]
  • 祝 20000アクセス突破
  • こんばんは。今日は撮影報告をする時間があまり無いので、この場を借りて当ブログのアクセス数が20000を超えたことをお知らせします。2014年11月から2年半あまりブログを運営していましたが、ようやく20000を超えることが出来ました。日頃の拙い文章や編成写真を少しでも見てくれた結果だと思うので喜ばしい限りです。今後もブログをしばらくは続けられると思います。ということで20000にちなんではい、東武20000系。西武20000は好 [続きを読む]
  • さいたま市交通局(2017.6)
  • 今月の画像…京王8000系8710F「PASMO 10th」HM。分倍河原〜中河原。4月末から順次、首都圏の私鉄各社でPASMOのヘッドマークが取り付けられています。現在京王、北総、京急については撮影済みです。京王では8710、1760Fの2本に付けていますが、末尾10の車両に掲出しているのは実は京王だけだったりします…夏光線&梅雨で、コンプリートは無理だと思いますが、まだ未撮影の会社が多いので撮りためたいところです。【プロフィール】 [続きを読む]
  • 5/28 旧1000形に会いに久里浜へ
  • こんばんは。5月ももう終わりで、いよいよ憂鬱な6月ですね。梅雨でろくな鉄道写真が撮れないのでこのブログもどうなることやら(?)昨日はちょっと遠いですが久里浜へ行きました。そう、毎年恒例京急ファミリー鉄道フェスタです。私自身は2005年、2015年、2016年、2017年で4回目の参加。そろそろ区切りをつけたいと思っていましたが、120名限定の旧1000形撮影会に当たってしまったので、行く羽目に(笑)。こちらがその旧1000形1351 [続きを読む]
  • 5/27 OM公開2017(2)
  • 続き車体吊り上げを去年見忘れたので、今年はHMが掲出される14時からの回に参加。他社とは異なり、1.5往復で台車の上まで行きました。御年41の車体が、大勢の視線を集めながら空中飛行。作業が終了後はそのまま手前に置かれたので撮影し放題でした。4月の、貨物更新色の缶付は2067号機でしたが1枚も撮れなかったのでここでリベンジ。貨物はこんな感じでした。あとは車掌体験が211系C15編成の先頭車でした。列番が211、表示は懐かし [続きを読む]
  • 5/27 OM公開2017
  • こんばんは。今日は曇が主役だったので、自転車でOM公開に行きました。昨年より見劣りすることは分かっていましたが、少しやり残したことが昨年はあったので、その埋め合わせも兼ねて行きました。会場入り口。JR30周年ということでもらったクリアファイルにもロゴが入っていました。今年の展示車両。高崎からDD51、P1が来るスタイルは尾久公開そのものであり、ちょっとがっかりです。一瞬晴れて後はほとんど曇っていました。昨年の [続きを読む]
  • 秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ2017
  • こんばんは。今週末を逃すともうしばらく休みの日に晴れないと分かり、昨日はいろいろ考えた末、熊谷へ行きました。秩父鉄道の広瀬川原車両基地で毎年この時期に開催される、秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ。2015年以来2度目の参戦と相成りました。こちらが前回の様子。曇りで、6000系旧塗装が出始めの頃でした。そして昨年度は東武8000系が初入線したことで大きな話題となりましたが、行けなかったので、今年こそはと思いました。 [続きを読む]
  • 5/13 バスとタクシーのひろばin小平へ
  • こんばんは。週末は天気に恵まれず苛ついていましたが、13日にブリヂストンTODAYで行われた、バスとタクシーのひろばというイベントに無理やり行きました。このイベントは、小平市内を走るバスとタクシーの車両を展示するイベントで、昨年は存在を知らなかったので、今年が初の参戦でした。なんといっても、関東バスからはあのB3008が来て、さらに朝ドラでお馴染みだったボンネットバスが来るというのですから、外せませんでした。 [続きを読む]
  • 京急朝ラッシュ撮影
  • こんばんは。GW明けは疲れが取れにくいです。先日朝、時間があったので立会川で京急の撮影をしました。上り品川方面は、線路の向きの関係で順光ポイントが少なく、この立会川は夏光線の時期なら8時半ごろまで順光で撮れる貴重なポイントなのです。床下に影がかかっていますが、これが初撮影となった新1000形1600番台。昨年登場し、近年導入が続いた「銀千」とは異なり、側面の白帯が太くなっているのが特徴。53H 特急青砥。朝ラッ [続きを読む]
  • 5/5 立石カーブ再訪
  • こんばんは。今回から、京成電鉄の書庫を京成と北総の書庫に変更しました。さて、今日も夕方は晴れそうだったので、京成押上線の立石カーブに行きました。この撮影地は、昨年9月以来2度目です。実は高架化工事でもうすぐ撮れなくなるかもしれないと聞き、慌てて行ってきたのです。貴重なカーブ構図で撮れる撮影地として人気があります。冬は全く撮れませんが夏は定番ですね。15時過ぎから撮影開始。実はこの5300の1本後が本命でし [続きを読む]
  • 5/4 夏の定番撮影地を初訪問
  • GWは微妙な天気が続いていますね。終日晴れたのは30日だけだったということになりそうです。今日は午後から、田園都市線の撮影に行きました。実は田奈駅先で撮ったことが1度もなく、50050系のクレしんラッピングが終わる前に行っておこうということで行きました。どうせ混むと思って早めに行きました。被りは急行は余裕でしたが、各停が被ったり抜けたりバラバラでした。とはいえ、14時半ではまだ側面が薄いです。そういえば、5000 [続きを読む]
  • さいたま市交通局(2017.5)
  • 今月の画像…都電7000形あかおび7001号。王子駅前〜飛鳥山にて。先月末を以て引退しました。残る7000形は、あおおび7022号のみ。とうとうあれだけ大量にいた7000形もここまで来たか、という感じです。7700形として生まれ変わった車もいますが、やはりファンからすれば「あれは違う」と思ってしまいます。残り1両も6月引退の予定です。【プロフィール】さいたま市交通局は実在しません。当ブログは、埼玉県を中心に鉄道、バスを撮っ [続きを読む]
  • 4月の〆は東武で!
  • こんばんは。4月最終日の今日は、東武を撮影してきました。埼玉県民となって最大の特権といえば、東武日光、野田、伊勢崎線に行きやすくなったことでしょう。本当はもう少し早く出るべきでしたが、運用を見極めた上で判断したいと思い8時過ぎに大宮を出発。藤の牛島〜南桜井にて、8163F急行を待機。練習で11636F春日部大凧HMが来ました。この時期恒例のHMですが、実は撮影は今年が初めてで、しかも10030に取り付けは初ではないで [続きを読む]
  • 【特集】工場地帯のスカイブルー〜和田岬線〜
  • こんばんは。4月ももう終わりですね。今月の写真を見返しましたがろくな写真しか無かったです…過去の画像紹介が続きますが、3月中旬に神戸に行きました。その際、難易度が少し高い和田岬線の撮影と、鉄道車両の製造工場として有名な川重をチェックしてきました。難易度が少し高い?それは、日中に列車が無く、朝と夜の運行だからです。和田岬線沿線は工場地帯。それゆえ、通勤路線としての顔が強いです。それを象徴する写真がこち [続きを読む]