SMY さん プロフィール

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SMYさん: 西武鉄道ライオンズ日記
ハンドル名SMY さん
ブログタイトル西武鉄道ライオンズ日記
ブログURLhttp://seiburailwaylions.seesaa.net/
サイト紹介文鉄道模型と、野球の観戦日記です。主に西武を中心に書きます。車両の加工、ストラクチャー加工など。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供21回 / 365日(平均0.4回/週) - 参加 2015/02/26 23:25

SMY さんのブログ記事

  • 【実車】東武東上本線 上りTJライナー1周年記念乗車券を入手!
  • 先日、東武東上本線 上りTJライナーが運行開始1周年を迎えるのに際し、記念乗車券が発売されました。池袋や和光市などで買えるようです。駅員さんの話では、まだ在庫がたっぷりあるようですので、おひとついかがでしょうか。表紙中面。TJライナーデビューからの歴史と、乗車券(硬券)、ライナー券のレプリカ。裏表紙。車内の写真とフライング東上カラー車。これをGM製50090系のケースに入れちゃうw [続きを読む]
  • 【鉄道模型】碓氷峠シリーズその3 新旧あさま
  • 突然の碓氷峠シリーズ、第三回は「あさま」です。まずは489系です。こちらはグリーンを基調とした専用塗色で特急「あさま」として親しまれました。落ち着いた色合いで、信州の山々に溶け込む、良い色使いだと思います。こちらもロクサンと併結。あさま色は中古で約6000円。ほぼ走行歴もなさそうで状態は良かったです。横軽の最終列車はこの489系あさまと茶色+青色のロクサンでした。「峠の釜めし」おぎのやのスタッフの皆さん、多 [続きを読む]
  • 【鉄道模型】碓氷峠シリーズその2 EF63茶色と489系白山
  • 突如始まった碓氷峠シリーズ、第二回は、EF63の茶色です。 こちらもT車・M車の計2両です。プロトタイプは1次型だそうで、デビュー当時の姿を再現したモデルになります。ただ、筆者としては晩年の18・19号機を再現したく、ナンバーだけ貼ってます。厳密には避雷器の位置など異なるようですが雰囲気で。インレタずれちゃってます・・やり直しですね。アンテナをはじめユーザー取り付けの別パーツが目白押しです。付けてる時間なさそ [続きを読む]
  • 今更ながら…碓氷峠シリーズ TOMIX EF63と489系が2本ずつ!
  • さて・・本日はもはや当ブログの流れから全く外れてしまった感のある碓氷峠ネタです。鉄道界で信越本線の碓氷峠といえば、1997年の長野新幹線開業に伴って廃止されるまで、横川-軽井沢間がJR最大勾配66.7‰という難所でありました。この66.7‰という勾配がどの程度か、なかなかイメージしづらいと思っていたのですが、 実は都内にも最大66.7パーミルの線路があるというのです。 [ここに地図が表示されます]それが都電荒川線。JR王 [続きを読む]
  • 【鉄道模型】鉄道界の美魔女? KATO製営団地下鉄6000系が入線
  • 本日は、前回の東京メトロ06系に続き、地下鉄千代田線の車両をご紹介。KATO製 営団地下鉄6000系です。千代田線といえば、綾瀬から北千住、根津、千駄木といった下町を抜け、更に日本の政治・経済の中枢 大手町、霞ヶ関からおしゃれな街 赤坂・乃木坂を通り、流行の発信地 原宿・代々木上原に至る、「東京フルコース」路線という顔を持ちつつ、JR常磐線に乗り入れ、千葉県を抜け北は茨城県の取手まで、南は小田急小田原線に乗り入れ [続きを読む]
  • 【鉄道模型】マイクロエース06系千代田線は初恋の味?
  • 本日も、またもや新しい車両の紹介。マイクロエース 東京メトロ 千代田線06系です。この形式は、千代田線の増発に対応するため、1993年に製造された車両です。当時沿線に住んでいた筆者にとって、203系と6000系ばかりの千代田線に登場したイケてる新形式に、これからはこの車両が増えていくのかー、と心踊ったのを覚えています。しかしその後06系の増備はなく、結局1編成のみの導入に終わりました。筆者は大学〜社会人の約7年間、 [続きを読む]
  • 【鉄道模型】KATO製103系「KOKUDEN」をお手軽ディテールアップ
  • 本日は、以前紹介したKATO製103系「KOKUDEN」を、ディテールアップします。KOKUDENシリーズで気になるのが、ボディ同色のHゴムや窓サッシです。(写真右)これに色差ししたいのですが、塗料や筆など揃えて本格的にやると、家族からの非難は目に見えています。。ということで利用するのが、三菱鉛筆ペイントマーカー。上から、中字ブラック、同シルバー、細字シルバー、同ホワイト、同グレーです。先頭車は、前面窓押さえと側窓サッ [続きを読む]
  • 【野球観戦】ネット裏オーナーズシートで観戦!20160924 vs ホークス
  • 昨年のシーズン終了以来、当ブログの更新はほとんどが鉄道模型、それも多くがJRの車両ということで、当ブログのタイトルから離れてしまった記事が続いていましたが、本日は約1年ぶりの野球観戦です。今回は、ネット裏の「オーナーズシート」にて観戦するという幸運に浴することができましたので、そのあたりを中心にお送りします。オーナーズシートは、原則として年間契約をした個人や法人しか使うことができないシートだそうです [続きを読む]
  • 【鉄道模型】TOMIX E3系新幹線こまちが入線
  • 本日は、またしても車両の紹介。某オークションにて、送料含めおよそ6,000円で購入した、TOMIX製秋田新幹線こまちの6両セットです。 車両のほうは、新在直通の秋田新幹線専用車両として、1997年から製造され、 好評を受け当初の5両編成から1998年に6両化されるなどの変遷を経た後、2014年にE6系に置き換えられるまで、 200系、E2系、E4系やE5系と併結され東京と秋田を結んでいた0番台です。 0番台は秋田新幹線の運用離脱後、一部の [続きを読む]
  • 【鉄道模型】KATO製205系(山手線)の車輪を黒染めに
  • またしてもヤフオクで散財!KATO製205系です。 こちらはすべて単品で計6両。送料含めておよそ4,500円でした。 走行もスムーズ、ヘッド・テールライトも問題なし。 方向幕ステッカーは未使用。信号炎管等のパーツは装着済み、未使用ASSYパーツ付き。 難点はケースの出し入れの影響か、雨樋のシルバーが少々色落ちしているくらいで、動力もスムーズ。 お値段の割に良い状態でした。 以前紹介した埼京線205系より新しい仕様なのか、 [続きを読む]
  • 【鉄道模型】KATO製E217系横須賀線・総武線(新色)が入線
  • またもや、オークションで散財した車両のご紹介、KATO製E217系総武・横須賀線の更新車です。 1994年に登場したE217系は、209系の近郊形バージョンともいえる車両で、209系とほぼ同一の機器構成に、幅広車体を装備、 横須賀線・総武線や成田空港アクセス列車として活躍し、一時期は東海道線や湘南新宿ラインの運用にも就きました。 現在は機器が更新され、帯色も明るい色調にリニューアルされています。 引き続き横須賀線、総武線と [続きを読む]
  • 【鉄道模型】TOMIX製253系成田エクスプレスが入線
  • 本日は、N'EXの愛称で親しまれ、東京と成田空港を結んだ253系成田エクスプレスを紹介します。 実車は、1991年からJR東日本の成田空港アクセス特急専用車両として製造され、都心と成田空港を結んでいました。 当時のJR車両としては斬新な、赤、白、グレーの塗り分けに、ブラックフェイスを効果的に配した車体は、 海外から日本に来た人に、ジャパニーズ・モダンとして強い印象を残すデザインでした。 当時子供だった筆者、253系には [続きを読む]
  • 【鉄道模型】KATO製JR205系電車にスカートを装着
  • 久しぶりのブログ更新です。今回は、購入から1年以上、すっかり紹介しそびれていた205系埼京線カラーです。実車は、国鉄末期の1985年から、山手線をはじめとする大都市圏の103系を置き換える目的で投入されました。現在はE231、E233系等への置き換えが進み、その数を減らしていますが、山手線から武蔵野線に転出しVVVF化された編成や、先頭車改造された南武線、日光線、仙石線の編成、まだまだ主力の関西圏など、現在でも各地で活 [続きを読む]
  • 【鉄道模型】KATO製103系「KOKUDEN」をお手軽に7両化
  • 103系といえば、言わずと知れた国鉄最大勢力の通勤電車。当然、模型の世界でも多くのバリエーションが製品化されていますが、中でもKATOのKOKUDENシリーズとして販売されるタイプは、3両固定編成、ヘッドライト・テールライトなしという割り切った仕様ながら、定価4,500円、amazonなど量販店なら実売3,000円少々という驚きの低価格。この車両をお手軽に7両化します。広告を挟んでお送りします。ちなみに・・ディテールアップも試 [続きを読む]
  • 【鉄道模型】TOMIX製209系0番台(京浜東北色)が入線
  • 本日は、筆者の鉄道車両3トップの一角、209系0番台です。車両は、某リサイクル店の通販にて購入。旧製品だったこともあってか、6両7,000円と格安だったため、あまり期待しておりませんでしたが、果たして・・?広告を挟んでお送りします。広告さて209系といえば、筆者にとっては大変思い入れの強い車両です。そのあたりは後述するとして、まずは模型の方を見てみます。前面デザイン。白いフレームの中にフロントガラス、ヘッドラ [続きを読む]