汽車遺産 さん プロフィール

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汽車遺産さん: 汽車遺産
ハンドル名汽車遺産 さん
ブログタイトル汽車遺産
ブログURLhttp://kishaisan.blog.fc2.com/
サイト紹介文SLが大好きな60歳半ばに近い者です。小学校時代から線路端で写真を撮っております。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供268回 / 365日(平均5.1回/週) - 参加 2015/03/02 21:56

汽車遺産 さんのブログ記事

  • 行ってきました♪試運転(7)
  • 雪解けの頃の雨この日は深夜からひた走りに来た我が友とゆっくりとこの地にて撮影しておりましたが、生憎の雨で少し遠方が霞んでおりました。昨日とは打って変わってノンビリ出来ました。このノンビリが我らに取っては何よりなものです♪。…片道1発(笑)"春先の雨の中を"2017.03.15撮影EOS 7D Mark II EF70-200mm F4L IS USM  相変わらずもこのワンパターンの拙いブログにお越し戴き感謝に耐えません。少しでもご興味を持っ [続きを読む]
  • 行ってきました♪試運転(6)
  • こんな場所でも停車→発車(^-^)/「ぼっちで撮れるだろうと♪」で、このマイナーな場所に来ましたが運が良くレベル?に近いこの場所でも白煙を吐くC57を撮る事が出来ましたヽ(^。^)ノ。"この集落のお爺さん曰く今年は雪解けが早かったと(許可を頂き撮影)" 2017.03.14撮影   相変わらずもこのワンパターンの拙いブログにお越し戴き感謝に耐えません。少しでもご興味を持って頂けましたら、何卒下の【SLブログ】バナーを「クリ [続きを読む]
  • 行ってきました♪試運転(5)
  • 又々楽に間に合ってしまいました♪前回にも書きましたが毎度ろくな画は撮れませんでしたが、HM無しのC57を見ることが出来てとても良かったです。※梨五郎さんも書かれておりましたが「キャブのカーテン?」は私も現役当時から好きでした。良い雰囲気ですね♪。"五十島〜三川"2017.03.14撮影   相変わらずもこのワンパターンの拙いブログにお越し戴き感謝に耐えません。少しでもご興味を持って頂けましたら、何卒下の【SLブログ [続きを読む]
  • 行ってきました♪試運転(4)
  • 馬下駅にまで停車試運転といっても新津運転所流の慣らし運転?は随分と慎重なものでした!迫力は別としても初めての体験で津川まで此方(撮り鉄)も引っ張られました(笑)"馬下駅にて①" "馬下駅にて②"ゆっくりの出発と思い合焦精度の確認(笑)の為?、恥ずかしながら?友人と撮影したラッセル以来のAFでの撮影。合焦するんだ♪…爺の独り言(=゚ω゚)ノ。 ※土地所有者の許可を取ってJRの敷地外から撮影!。Canon EOS-1D X Mark II [続きを読む]
  • 行ってきました♪試運転(3)
  • 余裕のよっちゃん♪♪試運転初日は昨日にも書き込みましたが「重連単機」のうえに、本当の慣らし運転なので何度も駅間で止まっては発車を繰り返してくれたので、ここでも又間に合ってしまいしました。恥ずかしながら追掛け鉄ちゃんになってしまいました(汗)"猿和田〜馬下"にて2017.03.14撮影   本日もこの見栄えのしない拙いブログにお越し戴き感謝いたします。少しでもご興味を持って頂けましたら、何卒下の【SLブログ】バ [続きを読む]
  • 行ってきました♪試運転(2)
  • お帰りなさい「C57180」。平野部には梅が咲きほころんでおりました♪初日の慣らし運転でしたのでC57はゆっくりと現れました。"東新津〜新関(地主さんとご一緒に撮影♪)"2017.03.14.撮影"新関を出発してからゆっくりと現れました"新関〜五泉 "何故かここでC57は停車"※許可を取って撮影(ふきのとうを絡めて)"C57はここから発車"   本日もこの見栄えのしない拙いブログにお越し戴き感謝いたします。少しでもご興味を持 [続きを読む]
  • 行ってきました♪試運転
  • 磐越西線のC57試運転(初日)3月14日「C57とDE10だけの重連単機」がありました。本当に走るか?心配で久しぶりに「新津運転所」へ直行しました。8時30分庫のシャッターが開きバックでC57が転車台に乗り始めました♪"iPhoneで撮影"(許可を得て撮影) "iPhoneで撮影""C62 3故障以来初めて見るこの姿" やっぱり変な格好と思いましたが…その後本当の試運転が始まりました。続きは明日の9時に更新します。※身内に急患が出てしまい慌 [続きを読む]
  • C57はもう雪の中を走らない?
  • クリスマストレインも近頃は雪の中には走行しない!。年に1回でも走ってくれないのでしょうか?"雪の出発・三川駅にて"  本日もこの見栄えのしない拙いブログにお越し戴き感謝いたします。少しでもご興味を持って頂けましたら、何卒下の【SLブログ】バナーを「 」して頂けますと大変嬉しいです。よろしくお願いいたします。またどうぞお越しください。にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • あれからもう6年
  • 釜石線にC58が戻って来ました。  観光面からの復興支援および地域の活性化を目的とし、復興のシンボルとしてJR東日本が復活させたC58239。釜石線にC58を撮りに行っても、足ヶ瀬の先の仙人峠を超えると正しく被災地エリアが広がります。 今年こそ関東地方から釜石線迄出向かれる方がいらっしゃったら、少しの時間を作り折角なので津波で襲われた地域を見て少しの食事、お土産を買う気持ちを持たれても良いのかなぁと思う次 [続きを読む]
  • 両国の老舗「天亀八」さん♪
  • 江戸前天ぷら店さんの「昔と今」。個人的に今昔(こんじゃく)と謂う言葉が余り好きでは有りません。長い歴史が有るのは創業者の昔が有って今が有ると思うからです。このお店は、かき揚げ丼が絶品の創業60年超の老舗の天ぷら屋さんです。 両国の地で江戸前天ぷらを揚げ続けて60年越えの老舗の「天亀八」さん。「両国に行ったら絶対に食べたい!」と言われる名店です♪。名物は「特上かき揚げ丼」。カラッと揚がった揚げたてのかき [続きを読む]
  • 釧網本線?釧網線?
  • JR北海道はどこまで廃線にするのでしょうか?またいつの間にか北海道に多い「◯◯本線の本線」が無くなった?のでしょうか?昨年留萌〜増毛間を廃線する前に輸送密度500未満廃止なら営業キロの36%が消えると留萌に行った時地元の新聞に載っていましたが。焦点は「釧網線も宗谷本線の北部方面」も「根室本線の釧路から根室(花咲線?)」〜。昨年夏の水害でもっと増えたのでしょうか?…我がままを言わせて頂けるのなら、せめて私が [続きを読む]
  • C11171の動き深読み?(2−2)
  • 来年も道内に走ることだけが願いです。 確か3年前に国交省から事業改善命令を受けたJR北海道。諮問委員会の設置迄求められ、不祥事だらけ(他より目立つ)のJR北海道!。「安全投資を最優先と」。資金面でも大変なJR北海道には赤字路線ばかり。 また蒸気機関車に新型ATSを搭載して走らせるための費用は、改造費用を含めて数億円も掛かる?とか?。 JR北海道は函館本線(2箇所)からのSL運行も止め、C11形207号機が引退を強い [続きを読む]
  • C11171の動き深読み?(2−1)
  • 予想通りにならなければ良いのですが!JR北海道→東武鉄道へのC11貸与 記憶の中では確か「C11 207」号機は「SLふらの・びえい号」を最後に引退したという記憶があります。 引退の理由はタイヤ(小樽築港区の山下検査長が動輪の事を謂うのだと教えて下さった)の不具合だった?と記憶しておりますが…。 又々今回も「C11 171」号機が釧網線での運行途中でタイヤの不具合とか??。 これで来年からは北海道でのSL走行は完全に無 [続きを読む]
  • 常紋信号場が廃止に!
  • 往年のSLファンの聖地でした。 大正3年に開業し、SLファンにはスイッチバックで有名であった石北本線の常紋信号場。当時は生田原―金華間にあり、かつて列車の行き違いには必ず利用されていましたが、3月4日のダイヤ改正に伴い廃止されるそうです。D51、9600が活躍をしていた時代に4〜5回訪問した記憶が有ります。100年の歴史を刻む鉄道設備がまた一つ、その歴史に幕を閉じるようですね(新聞記事より)。 余談ですが生田原 [続きを読む]
  • D51にも煙が無い!
  • 違います!この画は山から降りてきた此れこそぶら下がりというやつですかね(笑)。横川方面に向かう時は一生懸命頑張ったD51ですが、帰り位満員のお客さんは載せていますが「ヤイ!C61少しは白煙でもだせ!」。D51がもう遊んでやらないって〜(D51の独り言が聞こえます♪)お終い。"帰り位楽させてね♪" Canon EOS-1D X Mark II EF100mm F2.8Lマクロ IS USM PL  本日もこの見栄えのしない拙いブログにお越し戴き感謝いたします [続きを読む]
  • 久しぶりの信越線
  • 浅間山、噴煙多くないですか?冠雪した浅間山が国道から見えたので絶気だから撮影される方も少ないのではと思いこの場所にしました♪。浅間山山頂の右側から白い噴煙が見えていましたが白い噴煙だから素人には美しく見えましたが…。爆発など決してしないで欲しいものです。因みにC61はゆっくりと山を降りて来ました〜。Canon EOS-1D X Mark II EF100mm F2.8Lマクロ IS USM PL  本日もこの見栄えのしない拙いブログにお越し戴き [続きを読む]
  • ひ・と・り・言! でもお願いです
  • 案の定?…お願いします〜この時期のこんな素晴らしい企画の時くらいお願いです。蒸気か少しの煙を出してくださいませm(__)m!JR高崎様頼みます。確かにお金もJRに支払わないで撮り鉄してますが(汗々)。素人の私の読み(C6120が無煙に近いプッシュしていないぶら下がり)が当たってしまいました((T_T))。一生懸命素晴らしい景色を入れて俯瞰撮影をされている方もいらっしゃるのですから。今度はその方々に「J企で群馬の魅力と [続きを読む]
  • プッシュプル運転日♪
  • ぼっちで撮影♪2012年9月16日に行われて以来、SL同士によるプッシュプル運転は久しぶりの「プッシュプルでの運転」という事で、沿線には鉄道ファンが大勢集まっておりましたが、雲海の星さんのように鎖場の妙技?いゃ妙義山なんぞ行けるはずが絶対無く、絶対に誰も写さない(PPだから)ここに来ました(笑)。当然誰も来なくて又々日向ぼっこしながらD51を待ちました♪(どうせC61はスカだとも踏んだのです!)。約5年ぶりの運転だ [続きを読む]
  • 真岡鐡道SL重連に行ってきました!(5)
  • まったりと〜!昨日の続きですが……。少し風が強くなり日向ぼっこのつもりが寒くなってきましたが、待つこと2時間ばかり来ましたチビ助2台が♪でもマニュアルにしてファインダーを見ても単機での牽引に見えてしまいますが、いずれかの罐が無煙でもいずれかが煙もしくは白煙の可能性が有れば、人混みで撮るよりは友人と二人でまったり出来て最高でした♪。バタバタして撮るよりまったりと撮るのが好きな2人は長閑に撮れて上り列 [続きを読む]
  • 真岡鐡道SL重連に行ってきました!(4)
  • 返しはここで撮りました〜。下り撮影時は駐車場が車で溢れるばかりでしたので友人とは即撤退となりました。しかし返しはこの場所からは誰も撮らないと踏んで再度訪問すると期待した通り友人と二人、のんびりと日向ぼっこしながら撮影出来ました。個人的にはお尻(後部)の写真が大好きで満足でした♪。"6002レ C1266+C11325 真岡SL重連運転の上り列車はC1266が先頭でやってきました。" 2017.02.19撮影 EOS-1D X Mark II EF70-2 [続きを読む]
  • 真岡鐡道SL重連に行ってきました!(2)
  • SL重連はやっぱり良いですね♪。"久しぶりに接近で撮りました♪"昔から人がいる場所を遠慮しているのですが…。4〜5人の撮り鉄さん達でしたので一緒に撮影。小さなSL2台でも接近となると迫力が有りましたヽ(^。^)ノ。 "人は何故SLには、手を振るのだろうか??\(^o^)/" "男二人で昔を思い出しているのかなぁ?!" 2017.02.19撮影EOS 5D Mark IV EF24-105mm F4L IS II USM PL  本日も全くこの見栄えのしない拙いブログにお越 [続きを読む]
  • 真岡鐡道SL重連に行ってきました!(3)
  • やっぱりSLは怖い〜。お祭りはどこも混み合っていたので、友人とはここでSL重連を待ちました!"長閑に日向ぼっこ(*^_^*)" "DCが来ても牛ちゃんまだまったり" "SLが来ると途端に牛舎奥に逃げ込む牛ちゃん①""SLが来ると途端に牛舎奥に逃げ込む牛ちゃん②" "SLが来ると途端に牛舎奥に逃げ込む牛ちゃん③"2016.02.19撮影EOS-1D X Mark II EF24-105mm F4L IS II USM久しぶりに動物と絡みシーン(笑)撮りましたが牛はこんなにSLが嫌い [続きを読む]
  • 真岡鐡道SL重連に行ってきました!(1)
  • 相変わらず見づらい写真相変わらずの腕前ですが、早朝に有った雪も見事に無くなり回送列車はこの場所だけ雪が少し残っておりました。雪山+SL+植木に積もった雪=この写真でし〜た。"回送の為にトンボ?で折本駅に到着?(許可を撮って撮影)"2017.02.19撮影Canon EOS 5D Mark IV EF24-105mm F4L IS II USM  本日もこの見栄えのしない拙いブログにお越し戴き感謝いたします。少しでもご興味を持って頂けましたら、何卒下の【SL [続きを読む]
  • 肥薩線の旅(10)
  • 矢岳越えの集煙装置技術。鹿児島工場式大型集煙装置…もともとは敦賀式集煙装置を参考に作られたようですが、敦賀式集煙装置よりもっと横幅の大きいくした理由は、人吉から真幸までには10のトンネルが有り、少しでも煙を天井に這わせる方法は無いか?という事で少しでも幅広い帽子上?にしたほうが良いとなったそうです。また動輪にタイヤクーラー動輪に水を掛け冷やすための装置?として各動輪を冷やしたマニアックな試みが備わっ [続きを読む]
  • 肥薩線の旅(9)
  • 忘れてしまいました!恥ずかしながらいまさら人吉機関区の集煙装置の話"出区前の人吉市機関区での佇まい" D51 545とD51 587D51 545は一切九州から出たことのない罐だったようで、鳥栖→人吉に来た段階で国鉄西鹿児島工場にて集煙装置(敦賀式を模したタイプ)取付けしたので横幅が若干細く感じますね。D51 587は長野県内→人吉に来た罐なの長野工場式集煙装置を取り外さないでそのまま使用していたようですね。個人的には前回掲出 [続きを読む]