なが〜ン さん プロフィール

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なが〜ンさん: なが〜ンのごちゃごちゃ、そして長〜く続く出口のない
ハンドル名なが〜ン さん
ブログタイトルなが〜ンのごちゃごちゃ、そして長〜く続く出口のない
ブログURLhttp://blog.goo.ne.jp/nagan_k
サイト紹介文ジャンクと戯れている中年オッサンの日常と、嫌々な車いじり、オーディオなことや魚釣り等、仕事以外のこと
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供356回 / 365日(平均6.8回/週) - 参加 2015/03/04 01:22

なが〜ン さんのブログ記事

  • R-2君、エンジン等を組み付けるためのネジを準備
  • 本日は雨天のため、スバルのところへ出向いてのスバル弄りはしませんでした。ちなみに今日は私の身体が空いていたのですよ。だから天気が良ければアクセルワイヤー修理ができたのにねー。でも、事務所にこもってゴソゴソできる仕事をします。って、ネジの整理です。今までもネジの整理してきているじゃないか?と突っ込まれそうですが、今までのは痴呆親父が廃業するときに、競艇代として屑鉄屋に売られる直前に回収してきたボルト [続きを読む]
  • R-2君、部材入手待ちの状況....
  • 昨日のブログにも書きましたが部材待ちなんです。現在、何の部材待ちなのかを書くと...アクセルワイヤー修理のためにワイヤー芯線(本日到着)タイコの材料となるもの(本日到着)チョークワイヤー修理のためにつまみ固定の芋ネジを調査中クラッチワイヤー修理のために熱収縮チューブ(本日到着)エンジン組み立てに必要なものシリンダーベースナット(旧JIS M8 ナット 2面幅14mm)ネジのト○モ○楽天市場店から注文入れているのですが [続きを読む]
  • クラゴン君、グリスニップル交換
  • 先週にセルモーターを交換したクラウンワゴン君。あれから1週間経ちましたので、私が締め付けたボルト等が緩んでいないかの点検をしました。特にセルモーターは駆動の振動等でボルトが緩んだりしないか心配です。そういうのを念のために点検です。セルモーター交換のタイミングで気が付いた、左前輪アッパーポールジョイントのグリスニップル先端からオイルを噴いていた件です。そういうのは気持ち悪いので本日に交換しました。今 [続きを読む]
  • クラゴン君、オイル交換した
  • 今日はスバル弄りは無しね。スバル弄りの部材待ちなんです。スバル弄りブログを楽しみにされている方には申し訳ありません。スバル弄りはしませんが、クラウン君のオイル交換をしました。その内容をブログに書きます。まずは準備です。今までは、自動車工場が廃棄するからとのことでもらってきた部品の中から、オイルドレンガスケットを発掘して使っていたのですが今回は違いますよ。ちゃんとトヨタ純正のオイルドレンガスケット [続きを読む]
  • R-2君、ヒーター吸気切り替えワイヤーの掃除
  • 本日のスバル弄りは60分でした。チョークワイヤーの続きです。室内側のつまみを確認です。えーと、芋ネジが欠品です。これはヤフオクで落札している分です。私の車体に付いているチョークケーブルが芋ネジを取り出せばそれでいいというわけですが、今の車体に付いてるケーブルも後々蘇生したいからねー。この芋ネジも、どこかで入手せなあかんぞーリストに追加することにします。昨日に修理したチョークワイヤーのアウター先端金具 [続きを読む]
  • R-2君、チョークワイヤーのアウター修理
  • くたびれていたのか、歳を取ったのか、ストレスでおかしくなったのか、原因はわかりませんが今朝はどうしても起きることができません。無理して起きあがってフラフラするので血圧を測ったらとんでもない数値が出て、「こりゃーやばい」と水を飲んでまた布団にもぐりこんで....嫁が起こそうとしたときも、私のただならぬ様子に「そこで死んどれ!!」と放置プレイをしたとのことです。なんだかんだで布団から這い出てきたのが11時30 [続きを読む]
  • R-2君、アクセルワイヤー、チョークワイヤーの分解
  • 本日のスバル弄りは3時間でした。修理ないしは自作しなければならないアクセルワイヤーの確認です。まずは私の車体に付いていたアクセルワイヤーです。全体写真で、すでにただならぬアーチを描いているのがわかりますか?エンジン側先端は、錆びているがどうにでもできる状態です。ペダル側が太鼓の根本でワイヤー断線です。(ブログを書きながら写真をよーく見まして、このワイヤーって網線じやなくて撚線なのね。ということは [続きを読む]
  • R-2君、サイドブレーキワイヤーの錆取
  • 燃料タンク取付をさっさとせんかい。とお叱りを受けそうですが、今日も燃料タンクは放置プレーです。前回のブログに書いた....Q.各種ワイヤーケーブルは、燃料タンクベントホースの上を通るのか、下を通るのか、わからない。これがまだ解決していないので、別の作業に手を出しました。ちなみに、このブログでスバル付き合いになった数人の方に、教えてくん攻撃を仕掛けてみたのですが....二人の方から、「燃料タンクとサスペンショ [続きを読む]
  • クラゴン君、セルモーターの交換
  • 昨日にエンジンがかからないトラブル発生のクラウンワゴン君です。その時の様子については昨日のブログを見てください。我が家のクラゴン君は、地方都市特有の道路事情による生活手段、特に日常の買い物手段として必要です。かつ、お仕事で荷物運搬が必要になったときの頼もしい相棒です。ついては、クラゴン君を復旧させることが最優先事項となりました。昨晩から徹夜モードで仕事をしまして、午前中で本日の仕事をクリヤーです。 [続きを読む]
  • R-2君、ブログの更新をちょっと待ってネ
  • スバル弄りのブログ更新ですが、今日もスバルネタをブログに書いている時間がありません。ちなみに今晩は、クラウンワゴン君のセルモーター交換をブログに書きます。スバル弄りは、6月11日(日)に4時間ほど作業してます。その日の夜は仕事が詰まっていてブログのスバルネタ更新できずです。本日6月12日(月)は、緊急事態のクラウンワゴン修理をしたのでスバルネタが無しです。明日はどうかなー。という感じなので、数日間ですがス [続きを読む]
  • クラゴン君、セルモーターが死亡かな?
  • 夜の8時になりましたので、いつもの半額食品を狙いに嫁と夜のドライブにでかけようとしました。今日はXXコースで、刺身といった魚介類の8割引きがターゲットです。嫁と雑談しながらガレージへ。車に私が乗りこんで、キーを捻ったら....「ウーンンンンンンン.....」って後ろのほうから唸り音だけでエンジンかからない。もう一度試してみる。「ウーンンンンンンン.....」の唸り音だけ。私の頭も「うーん」と唸り始めます。嫁が覗き [続きを読む]
  • R-2君、燃料タンクを取り付ける前に。。5日目、ハーネスのお掃除
  • 昨晩は仕事で徹夜して、今朝は黄色い太陽を拝んで午前中で目標のものに達成です。ということで、午後からは自由時間。やったー。ぐっすり寝てやれ―。というのが体をいたわるルールだと思うのですが....しかし、スバル弄りも、ずっと進捗遅れなのよ。いろんな外的要因があって遅れているとはいえ、愚痴ったところで誰もスバル弄りを手伝ってくれず、私が素人インチキ作業をしない限り進捗はないんですよ。ということで、たとえ眠く [続きを読む]
  • R-2君、燃料タンクを取り付ける前に。。4日目
  • こんな時間にブログの更新です。すでに夜が明け始めました。ずっと仕事なんです。えー、このまま徹夜確定です(苦笑)。ちょっと行き詰りましたので、息抜きを兼ねてブログのアップです。昨日のスバル弄りの内容です。スバル弄りは2時間30分でした。燃料タンクを付けるべく、その過程で取り付けに必要なものを取り出します。ボルト通しはスルスルといけるか?といったものを確認します。そしてワックスで磨きました。さて、いよい [続きを読む]
  • R-2君、燃料タンクを取り付ける前に。。3日目
  • 本日はなにかと忙しくて....なんとか時間が作れたのは夕方の5時頃でした。雨は止んでいることだし、昨日は車体を触ってないし、「ええ〜い。ちょっとでもスバルの進捗を進めるのだー」とスバルのところへ出向いたのです。そして、作業場所が暗くなってきて車体の様子がわかりずらくなったところで作業を切り上げました。結果として、90分ほどのスバル弄りでした。では、その内容です。エンジンルームにハーネスを固定するために [続きを読む]
  • R-2君、ジャンクネジ達の整理、タッピングビス編
  • 本日は終日雨天だったため、スバル弄りはしてません。それでもスバルのなにかをするのだー。と、事務所の片隅に仕掛放置プレーのダンボール箱を開けたのです。あちゃー。まだ、こいつの仕分けが途中だったのねー。親父が自動車整備工場を閉めるときに、「そのネジをスクラップに売るんじゃない」と巻き上げてきたネジです。以前にも似たような内容をブログに書いてますよ。その時はボルトナットを分類整理しました。残っているのは [続きを読む]
  • R-2君、燃料タンクを取り付ける前に。。2日目
  • 本日はのスバル弄りは2時間でした。なにやら雑用ばかりでスバル弄りが進捗悪いなり。前回は給油口ソーサーをサンドペーパーで研いだところで終わりでした。今回はそこをコンパウンドで磨きます。2種類のコンパウンドで磨き上げてみました。その成果を見てください。まずはフラッシュ焚いて撮影した2枚の写真です。 次はフラッシュ無しで撮影した2枚の写真です。 って、赤い色の写真ばかりでつまらないですよね。ソーサー部 [続きを読む]
  • R-2君、燃料タンクを取り付ける前に。。1日目
  • 本日のスバル弄りは3時間でした。「リヤーシート下の燃料タンク鶴頸を保護するカバー」の取付調整です。って、大したことはしないのですけど....車体に仮取付しまして(昨日のブログより写真を拝借します)車体下に潜りこんで、カバーと車体との接触境目をマスキングテープで記しします。そして気持ちの問題の、防水対策です。このカバーのところから室内へ水が浸入することはまず無いと思います。強いて言うなら、車体裏を洗車す [続きを読む]
  • クラゴン君、助手席サンバイザー可動部固着を調整
  • 先週の中ごろのことです。助手席に後輩が座ってまして、夕日がまぶしいときです。私はいつものようにサンバイザーを降ろして運転します。後輩もサンバイザーを降ろそうとしているのですが、なにやら悪戦苦闘してられる。「なーなー。こいつ降りてこうへん。なんでー」とかなんとか....信号待ちしたときに、「そんなことないやろ〜っ」って手を伸ばしてウリって倒そうとしたら超硬い。あちゃー、本当に硬いのね。ということで、後輩 [続きを読む]
  • R-2君、燃料タンク組み立て完成
  • 本日のスバル弄りは5時間でした。でも、部品の整理で2時間ほど時間を費やしました。(リヤ足回りを組み付けるための部品を探したり....)ついては、実質スバル弄りは3時間ですね。さてさて、久しぶりだねー。燃料タンク君の登場です。放置プレーしている間に内部が大変なことになっていないか確認します。よかったー。タンクシーラー処置した状態を保ってます。燃料残量センサーのゴムパッキンを切り出します。以前に1mm厚のゴ [続きを読む]
  • R-2君、燃料残量センサーの簡易整備
  • 本日のスバル弄りは1時間でした。いよいよ、燃料タンクを車体に取り付けることをターゲットに入れました。では、燃料タンクに付随する部品を点検していきましょう。燃料タンクのトラブルといえば....・タンク内部の錆 (攻略済み)・燃料残量センサーの挙動不審な反応 (これを本日に対策)・生ガス洩れのガソリン臭 (燃料タンクからガソリン臭はなかったが、パッキン交換の予定)ぐらいしかないですよね。ではでは、燃料残量セン [続きを読む]
  • R-2君、リヤマッドガード穴ふさぎ、取付調整4日目-完成
  • 本日のスバル弄りは3時間でした。昨日は脳みそが死んでいたので見送ったフェンダーの穴開けです。ゆっくりと慎重に、一発できれいに穴あけOKです。さくさくと左リヤマッドガードを組み付けてみます。フェンダー内側の様子です。あきらかに大丈夫なのですが、念のために車体後方に下がって真っ直ぐ確認します。もちろん、はみ出ししてません。さてさて...今回のリヤマッドガードを現物合わせで試行錯誤しているときに、一か所に思 [続きを読む]
  • R-2君、リヤマッドガード穴ふさぎ、取付調整3日目
  • 本日のスバル弄りは3時間でした。昨晩は90分しか寝てません。嫁はんとセコセコ楽しんで寝てないのではないですよ。単に今月に積み残した仕事やら雑用やらをもくもくとこなしていたら、空が明るくなっていたんですよ。(深夜の静かな時間に音楽ガンガンかけて脳みそフル稼働の時が私の空想思考がさく裂していい仕事を積み上げる瞬間で、とても気分よく楽しく、時間がたつのがとても速いのですよ。きっと精神的にハイになっているん [続きを読む]
  • R-2君、リヤマッドガード穴ふさぎ、取付調整2日目
  • 本日のスバル弄りは2時間でした。昨日は作業途中でデジカメのバッテリーが干上がってしまい作業途中の写真がありませんでした。そして、本日最初の状態をアップしますが....すでに加工した後なのでホットボンドでクタクタやっている状況はわからないのよねー。穴がボコボコ開いて裂けていたマッドガードはこんな感じに修正しました。ボルト通し穴から裂けていたので、そうならないようにワッシャーを埋め込んだのがわかってもら [続きを読む]