なが〜ン さん プロフィール

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なが〜ンさん: なが〜ンのごちゃごちゃ、そして長〜く続く出口のない
ハンドル名なが〜ン さん
ブログタイトルなが〜ンのごちゃごちゃ、そして長〜く続く出口のない
ブログURLhttp://blog.goo.ne.jp/nagan_k
サイト紹介文ジャンクと戯れている中年オッサンの日常と、嫌々な車いじり、オーディオなことや魚釣り等、仕事以外のこと
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供351回 / 365日(平均6.7回/週) - 参加 2015/03/04 01:22

なが〜ン さんのブログ記事

  • クラゴン君、エアコンコンプレッサーベルトの張り調整
  • 今月くらいから、クラウンワゴンに乗るときにエアコンを使い始めた。それまでは窓全開で運転していたのだ。(クラウン乗りが窓を開けるなと突っ込まれそうですね)そこで気がついた。エアコンのコンプレッサーがオンになったときに、ベルトが「キュキュ」ってスリップの音がするのです。エアコンをオートにして運転していると、コンプレッサーがオンになったりオフになったりと、室内の温度で自動的に切り替わるでしょ。特に、トンネ [続きを読む]
  • 憧れの据置型工具箱を入手した(中古の安物だけどね)
  • 散財の記録です。前々から憧れだったタンス型工具入れです。世間的には据置型工具入れというのが正解かな?輸入品の一番安いグレード、かつ、中古品なのですが、やっと念願がかなって私の手元へも巡ってきました。散財価格は5000円です。ところで、はるか後ろにR-2が見えてますが....その周りにいろんなガラクタが散乱しているのがお分かりでしょうか?これでもかなり片付けました。高さがやっと腰高ぐらいにまで納屋発掘昭和懐 [続きを読む]
  • マランツ CD-16D の音を聴いた
  • スバル弄りが物理的にできる状況ではなくなりました。(理由はスバル保管場所がスクラップ置き場状態になったから....)いやいや、事務所でできるスバル弄りをしろよ。と突っ込まれそうですが....持ち帰れるスパルの部品が、とりあえず放り込んだガラクタのさらに奥のダンボール箱に詰まっているのです。そこへたどり着くためにはガラクタを一度外へ出して云々なので、おいそれとできないのです。まあー、スバル弄りは作業できるよう [続きを読む]
  • クラゴン君、走行時の異音
  • 最近、クラウンワゴン君に気になるところが....クラウンワゴンに詳しい方、というか自動車に詳しい方、アドバイスをいただければと思います。以前から気になっていたのだが....低速時の走行は問題なく、60kmから上の走行で発生です。70Kmを超えるとロードノイズでかき消されるのか聞き取れなくなるというものです。窓を開けて走行していると、「チャチャッ、チャラ.....チャラ」と、緩んだボルトの中でワッシャーが遊んでいるよ [続きを読む]
  • 最近の散財記録、ランダムサンダー、旧JIS-M8ナット(2面幅14mm)
  • 本日はスバル弄りはしていません。これから数日は車体を弄れない状況です。このままでは、ブログネタが何もありません。ということで、無理やりのネタをつくりました。先月にスバル君のために散財したものをブログに記録します。まずは、ランダムサンダーです。四角面で前後にスライドするタイプではないですよ。(そのタイプは学生時代に購入したやつを今も現役で活躍しています)円回転するタイプを入手しました。アストロプロダ [続きを読む]
  • R-2君、チョークレバーのつまみに墨入れ
  • 本日のスバル弄りは10分ぐらいか?事務所でできるちょっとだけ仕事です。今日のターゲットは。チョークレバーの操作つまみです。私のスバルは経年相応にくたびれてまして、つまみに記されている記号の墨入れがほぼ消えてます。それはそれで味があってワビサビなんだよー。と放置できればいいのですが....検査官を質問攻めにした内容に、コンパネのつまみに記された記号等の文字消えについて確認しいるのです。新車当時に記されて [続きを読む]
  • ハンダ鏝の「こて先」を交換2回目
  • 今日は暑かった。いや、今日も暑かった。でも、まだ酷暑になっておらず序の口のはずなんだよねー。とうとう、今シーズン初のセミの鳴き声を聴きました。それも1匹ではなく2匹が鳴き合戦をしているのです。つまり2匹の雄は間違いなくいるわけで、その鳴き声に雌がどれだけ集まっているのだろう。早く出てきたセミにって、競争相手の雄が少なくてハーレムなのか?はたまた雌も相応に少なくて婚活を必死にしているのか?早生まれが [続きを読む]
  • R-2君、スバル弄りで使えたらいいな
  • 本日は台風でどしゃ降りです。なので本日のスバル弄りは事務所でゴソゴソとするのです。といってもスバルのなにかをするのではなく、「スバルで使えるものがでてきたら嬉しいな」の発掘です。自動車整備工場からの「廃棄するからほしいならあげるよ」シリーズです。まだ選別しないで引き取ったままダンボール箱に封印しているものがあるんです。それを一箱開けまして、整理整頓です。整備工場のスクラップ箱に一度は放り込まれたも [続きを読む]
  • R-2君、しばらくスバルの車体弄りはできなくなるのか?
  • 突然の、「これ廃棄するけど、なが〜ンさん要らないかい?」のコールです。激貧は、不用品を差し上げます。という神の囁きにビクビク反応するのです。しかし、突然の申し出で倉庫に保管スペースがありません。(1週間ぐらい前に計画されていたらスペースを用意するのだけど、ちょうど先週に倉庫でいろんなものを広げたところなんですよ)今日台風が来る前になんとかしないと、多分納屋が壊れると思うねん。だから、家族総出で納屋を [続きを読む]
  • R-2君、燃料タンク取付やり直し決定
  • 本日のスバル弄りは2時間でした。まずは、昨日にPOR-15クリヤーでコーティングした物の仕上がり確認です。ワイヤーの金具部分へクリヤーコートしたものはマズマズの仕上がり。(これの写真は無し)小物に問題ありです。なんでー。なんで泡吹いているのさ。これって塗膜が分厚いときに塗料内部が乾燥する前に被膜が乾燥して発生するやつだよね。塗料が分厚くならないように薄く気を使って筆入れしたんだけどなー。もしかして温度が [続きを読む]
  • R-2君、燃料タンク本固定
  • 本日のスバル弄りは2時間30分でした。チマチマとした小物作業をしたので大きい進捗はありません。エンジンブロックに付くハーネス固定金具のサビ取りをします。かなり錆びてますよ。この程度なら鉄板を切って新規製作した方が早いかなー。と思いつつも、錆腐れ加減を確認したら、表面だけが錆びで鉄としての感触がしっかりしていることがわかりましたので研磨することにします。パーツクリーナーで油汚れをよーく洗浄してから、リ [続きを読む]
  • R-2君、クラッチワイヤー修理、ほぼ完成
  • 本日のスバル弄りは5時間でした。ヤフオクで入手したジャンクのクラッチワイヤーを素人いんちき修理します。ペダル側先端部分は、アウターエンドキャップが千切れてます。エンジン側先端部分もアウターエンドキャップが千切れてます。参考までに、このケーブルには型番らしきタグが付いています。現状にて、ワイヤー可動が渋いが使える状態と判断します。可動が渋いのは単にグリス切れです。アウターエンドキャップをめくった中 [続きを読む]
  • R-2君、車体についていたクラッチワイヤーを観察する
  • 本日のスバル弄りは45分です。アクセルワイヤーですが、ちょっとだけ作業のお色直しがあります。それをちょっとだけします。昨日にエンジン側のタイコを錆転換処置しました。それがこんな状態になりました。あからさまに錆びてたところ、メッキが残っているところがわかる仕上がりでしょ。もちろん黒色に変化したところが、錆ないしは鉄肌が露出した部分です。この上から色を入れました。もうこの色についての説明はいいよね(笑) [続きを読む]
  • R-2君、アクセルワイヤー修理3日目、完成
  • 本日のスバル弄りは45分でした。道具の準備と片付けをしているので実際の作業は30分もしていないのですが.....アクセルワイヤー修理の続きです。修理中のアクセルワイヤーと、車体についていた切れかけのアクセルワイヤーを、なるだけ真っ直ぐに自然体の状態で添い寝させます。エンジン側の終端を切りそろえることにします。車体についていたワイヤーを計測して、アウターの終端から9cmワイヤーが飛びでてました。私は用心深いで [続きを読む]
  • R-2君、アクセルワイヤー修理2日目
  • 本日のスバル弄りは5時間でした。今日こそはアクセルワイヤーを完成させるぞ。と仕事をしないで取り組んだのですが、結果は完成せずです。また、中島みゆきの「トロ」のフレーズが脳みそをグルグルとなったのでした。そうそう。本日の作業内容を順番に書いていきます。その度に計測した数値が登場しますが、結果的にその数値が間違っていました。もし私のブログを読んでアクセルワイヤーの自作にチャレンジする方は、ブログ途中に [続きを読む]
  • R-2君、アクセルワイヤー修理1日目
  • 本日のスバル弄りは2時間30分でした。ここのところまとまった時間が取れず、かつ、土日は実家のいざこざとか、家族サービスとか、近所付き合いとかでスバル弄りができず....そんななか、私のブログを読んでいる方からQ.最近スバル弄りが滞っているように思えます。体調不良ですか?なにかトラブルでもあるのですか?Q.スバル弄りであれこれと小さいことに手を出し始めているように思えますが、エンジン積み込みに問題が起きたので [続きを読む]
  • R-2君、燃料タンクの仮取付
  • 昨晩は強烈に睡魔に襲われまして、深夜に仕事のメールをこなすのですが、なにしていることやら状態でした。仕事のものなので眠くても集中してメールをやりくりしまして、さてスバル弄りのブログを書くか―。というところで脳みそが一気にトロトロです。パソコン画面を見つめることができません。パソコンの前で固まったまま20分ほど時間が経っているのに気づき、これはダメダメと寝床に入ったのです。ついては、ブログを楽しみにさ [続きを読む]
  • R-2君、エンジン等を組み付けるためのネジを準備
  • 本日は雨天のため、スバルのところへ出向いてのスバル弄りはしませんでした。ちなみに今日は私の身体が空いていたのですよ。だから天気が良ければアクセルワイヤー修理ができたのにねー。でも、事務所にこもってゴソゴソできる仕事をします。って、ネジの整理です。今までもネジの整理してきているじゃないか?と突っ込まれそうですが、今までのは痴呆親父が廃業するときに、競艇代として屑鉄屋に売られる直前に回収してきたボルト [続きを読む]
  • R-2君、部材入手待ちの状況....
  • 昨日のブログにも書きましたが部材待ちなんです。現在、何の部材待ちなのかを書くと...アクセルワイヤー修理のためにワイヤー芯線(本日到着)タイコの材料となるもの(本日到着)チョークワイヤー修理のためにつまみ固定の芋ネジを調査中クラッチワイヤー修理のために熱収縮チューブ(本日到着)エンジン組み立てに必要なものシリンダーベースナット(旧JIS M8 ナット 2面幅14mm)ネジのト○モ○楽天市場店から注文入れているのですが [続きを読む]
  • クラゴン君、グリスニップル交換
  • 先週にセルモーターを交換したクラウンワゴン君。あれから1週間経ちましたので、私が締め付けたボルト等が緩んでいないかの点検をしました。特にセルモーターは駆動の振動等でボルトが緩んだりしないか心配です。そういうのを念のために点検です。セルモーター交換のタイミングで気が付いた、左前輪アッパーポールジョイントのグリスニップル先端からオイルを噴いていた件です。そういうのは気持ち悪いので本日に交換しました。今 [続きを読む]
  • クラゴン君、オイル交換した
  • 今日はスバル弄りは無しね。スバル弄りの部材待ちなんです。スバル弄りブログを楽しみにされている方には申し訳ありません。スバル弄りはしませんが、クラウン君のオイル交換をしました。その内容をブログに書きます。まずは準備です。今までは、自動車工場が廃棄するからとのことでもらってきた部品の中から、オイルドレンガスケットを発掘して使っていたのですが今回は違いますよ。ちゃんとトヨタ純正のオイルドレンガスケット [続きを読む]
  • R-2君、ヒーター吸気切り替えワイヤーの掃除
  • 本日のスバル弄りは60分でした。チョークワイヤーの続きです。室内側のつまみを確認です。えーと、芋ネジが欠品です。これはヤフオクで落札している分です。私の車体に付いているチョークケーブルが芋ネジを取り出せばそれでいいというわけですが、今の車体に付いてるケーブルも後々蘇生したいからねー。この芋ネジも、どこかで入手せなあかんぞーリストに追加することにします。昨日に修理したチョークワイヤーのアウター先端金具 [続きを読む]
  • R-2君、チョークワイヤーのアウター修理
  • くたびれていたのか、歳を取ったのか、ストレスでおかしくなったのか、原因はわかりませんが今朝はどうしても起きることができません。無理して起きあがってフラフラするので血圧を測ったらとんでもない数値が出て、「こりゃーやばい」と水を飲んでまた布団にもぐりこんで....嫁が起こそうとしたときも、私のただならぬ様子に「そこで死んどれ!!」と放置プレイをしたとのことです。なんだかんだで布団から這い出てきたのが11時30 [続きを読む]