自動運転に関する情報や、新型レヴォーグ情報や新型デミオの情報などを書き連ねていきます！
新型デミオディーゼルの最新情報やいろんな車の試乗レビュー！また飼い犬をモチーフとしたLINEスタンプやAndroidアプリ作りについて、日々更新していきます！
テスラ信者の中には、確かに過激で一方的な発言をする方々もおります。しかし、それは必ずしも全員がそうであるわけではありません。まず、彼らの主張の一部を以下に挙げます： テスラの技術的優位性：テスラは電気自動車と自動運転テクノロジーの分野で進化を続けており、その技術力は他の自動車メーカーが追いつくことは難しいと主張します。 イーロン・マスクのリーダーシップ：テスラのCEO、イーロン・マスクは彼らにと…
ネット上のテスラに対する意見は大きく二つに分かれます。テスラを称賛する一方で、否定的な意見を持つ人々も少なくありません。 テスラを支持する人々は以下の理由を挙げます: 革新的技術: テスラは電気自動車および自動運転技術のフロンティアであり、新製品のリリースや頻繁なソフトウェアアップデートがその証拠です。 環境への配慮: 温室効果ガスを排出しない電気自動車は、環境への意識が高い人々にとって魅力的で…
電気自動車を嫌う理由は、以下のようなものがあります。 初期費用が高い: 電気自動車の価格は、同じサイズのガソリン車よりも高いことが多いため、初期費用が高いと感じる人がいます。 充電に時間がかかる: ガソリンスタンドでの給油と比べると、充電に時間がかかるため、旅行などの長距離移動が難しいと感じる人がいます。 充電インフラが未熟: 電気自動車の普及に伴い、充電インフラが整備されていますが、まだ未熟な…
電気自動車EV と水素燃料電池車FCV勝つのはどっちだ！！！
一気に電気に傾いてきている世界の雰囲気ですが実際どうなんでしょうか？
テスラは、自動運転車の先駆けとして知られており、運転支援機能を搭載した電気自動車を提供しています。これらの機能は、運転者の負担を減らし、交通事故を減らすことを目的としています。 テスラの運転支援機能には、以下のようなものがあります。
テスラ モデル3は、電気自動車としては比較的リーズナブルな価格で販売されており、高い性能と先進的なテクノロジーを備えています。モデル3の乗り心地については、評価が分かれています。
最廉価グレードのモデル3RWD で1000km走行する場合は何回充電する必要があるか？
モデル3の走行距離は、バッテリー容量や使用状況によって異なりますが、1000kmを走行する場合には、おおよそ3回から4回の充電が必要になるでしょう。 モデル3 RWDのバッテリー容量が60.5 kWhで、走行距離に対する電気消費量が7 km/kWhである場合、1000 kmを走行するには必要な電力量は、 1000 km ÷ 7 km/kWh = 約 142.9 kWh となります。 この場合、一度の充電で100%まで充電し、最大の充電量が利用可能であると仮…
モデル3 RWDで電費の良い運転をするためには、以下のポイントが重要です。 1．スムーズな加減速を心掛ける：急発進や急ブレーキはエネルギーの無駄遣いにつながります。アクセルやブレーキの操作をできるだけスムーズに行いましょう。 2．適切な速度で走行する：高速での走行は、空気抵抗や摩擦によってエネルギーを消費します。適切な速度を保って走行しましょう。 3．回生ブレーキを活用する：モデル3 RWDは、減速…
テスラのモデル3は、スポーティで洗練された外観と同様に、モダンなインテリアデザインが特徴的です。以下に、モデル3のインテリアについて詳しく説明します。 1．中央に配置された15インチのタッチスクリーンディスプレイ：モデル3の最も目立つインテリアの特徴は、中央に配置された15インチのタッチスクリーンディスプレイです。このディスプレイには、ナビゲーション、音楽、車両設定などの機能がすべて集約されています…
テスラのモデル3について、ネット上で噂されている情報をまとめてみました
私も乗っているテスラのモデル3！ 実は来週3/1のインベスターデイにて最新モデルが発表されるとかされないとか？ そこで噂をまとめてみました。 1．モデルチェンジによる大幅な改良が予想されている。 モデル3は発売以来、ある程度の期間が経過しており、次期モデルでは大幅な改良が予想されています。具体的には、車両の性能やバッテリー容量の向上、新しいインテリアデザインの採用、自動運転技術の改良などが噂されて…
時代はカーボンニュートラル！ カーボン二酸化炭素 二酸化炭素を解決すればオッケー♪的な世界の流れにびっくりしている毎日です。 しかもこの流れ、右往左往するかと思ったら意外と一直線に進んでいる 車も、暖房も、工場も、家も とにかく物を燃やすものをベースとするエネルギーは環境に悪いし、汚いし、臭いし、お金かかるし って…
イオシスで9万ポッキリ＋ポイント還元1.5万以上もらえたpixel6pro！ 実質7.5万切！？ 本体のみでランクC! きになる状態は！？
ちょっと別の話 pixel6 proの中古ランクCを買ってみた
イオシスで中古ランクCのpixel6proを買ってみました まだ届いていないですが、ランクCの状態について届いたらレビューします！！ ちなみにポイント差し引くと80000円切るのでこれでいいものがくるならだいぶやばいですが、かなりひどい可能性も・・・
結果的には非常に満足行く結果でしたが、、、 結構買取業者選びは大変でした。 まず、下記広告にあるような一括査定会社へ問い合わせてみました。
レヴォーグは実は昨年売りました。 そして今はヤリスクロスを買いました。 3年目のレヴォーグの売却について記事を書いていこうと思います。
ショック！スバルのオイル交換って点検パックだったら半年に一回交換してもらえるものだと思ってた！！
レヴォーグ購入時に点検パックというのに入りました！ 先週その点検をしてきたのですが・・・
レヴォーグも3万キロを超えそうなくらい乗ってきました！ まだ1年ちょいしか乗ってないのですが・・・ 寒くなり暖房を使ってると違和感が・・・
レヴォーグも購入から1年以上がたちました！ 25,000キロも走行しているので今までの累計燃費を紹介いたします！
レヴォーグD型で、ツーリングアシストに乗り始めて約1年がすぎました やっぱりツーリングアシストはすごい！の一言です。 あれから、ホンダセンシングや、日産プロパイロットなんかも試乗しましたがまったくツーリングアシストの足元にも及びません あ、ここで言っているツーリングアシストは主に全車速追従と全車速レーンキープのことです 標識認識とか、自動パーキングなんかはやっぱりアイサイトにはないので羨まし…
レヴォーグに乗って1年が立ちますが音が気になります！！！
新型デミオ インテリアグッズまとめてみました！ 2018年10月最新版！
新型デミオ インテリアグッズまとめてみました！ 2018年10月最新版！,新米主婦が、様々な情報について書いていきます。とくに最新の車の情報がメインです！デミオ、レヴォーグ、自動運転など
新型デミオ用「エクステリア」グッズまとめてみました！（2018年8月最新版）
最新グッズ「エクステリア編」をまとめてみました！ 関連記事はこちら 新型デミオ用「インテリア」グッズまとめてみました！（2016年6月最新版） 新型デミオ用グッズまとめてみました（マツダコネクトや軽油誤給油リングなど）
Huawei P20 proの驚異的なズーム性能！！光学3倍は伊達じゃない。
P20proのトリプルレンズの一つは光学3倍ズーム専用です。 スマホでここまでできるのかという驚愕的なズーム性能なので紹介いたします！ 関連記事はこちら 「Huawei P20 proを購入しました！！ETOREN（イートレン）というお店から輸入。配送がかなり早くて素晴らしいです！」 「
Huawei P20 proのAIモードによる写真の雰囲気の違い！片手で適当にとってこの写真たちが撮れてしまう恐ろしさ
P20proを持って少し写真を撮りためたので公開します！ いや、ほんとに適当に撮っているのに自分の写真技術が上がったのかと勘違いしそうな素晴らしいスマートフォンです 関連記事はこちら 「Huawei P20 proを購入しました！！ETOREN（イートレン）というお店から輸入。配送がかなり早くて素晴らしいです！」 「
Huawei P20 proのとんでもない「暗所性能」を格安スマホ（P10lite）と比較してみました！<br />子供の寝顔をフラッシュを焚かずにキレイに撮れてしまう化物スマホです。
「Huawei P20 proを購入しました！！ETOREN（イートレン）というお店から輸入。配送がかなり早くて素晴らしいです！」 「グローバル版HuaweiのP20 proにはアップデートは来るのか？」 と記事を書いてきましたが、実際の写真の出来は如何なものか簡単に紹介します。 多…
グローバル版HuaweiのP20 proにはアップデートは来るのか？
前回の記事→「Huawei P20 proを購入しました！！ETOREN（イートレン）というお店から輸入。配送がかなり早くて素晴らしいです！」 でも書きましたが、ファーウェイの最新スマホを購入しました。 海外版輸入の懸念点の一つであったファームウエアの更新についてです。
Huawei P20 proを購入しました！！ETOREN（イートレン）というお店から輸入。配送がかなり早くて素晴らしいです！
今回は車ネタではなくスマホネタです。 Androidのスマホで最高峰の値段とカメラ性能を誇るスマホを買ってしまいました！
燃費はおせじにもいいとは言えないレヴォーグですが、平坦路で走っていれば結構いいんですよ！
D型レヴォーグ1.6L1万キロ突破しました！実燃費公開します！！
レヴォーグを購入して約半年が経ちました。 燃費についてはやはりあまり良くないですが、高速走行ではなかなかの燃費を出してくれます。 すでに12000キロほど走行し燃費も安定してきたので公開しようと思います。
新型レヴォーグのステアリングアシストが解除されにくいハンドルの持ち方
新型レヴォーグの最大の特徴であるツーリングアシスト！ 運転支援としては間違いなく現状最高レベルです。 せっかくのステアリングアシスト機能なのですが普通にハンドルを持っているつもりがかなりの頻度で「ハンドルを握れ」と警告が出ます。 いろいろ試した結果今のところ一番警告が出にくいハンドルの持ち方を見つけたので紹介します。
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テスラ信者の中には、確かに過激で一方的な発言をする方々もおります。しかし、それは必ずしも全員がそうであるわけではありません。まず、彼らの主張の一部を以下に挙げます： テスラの技術的優位性：テスラは電気自動車と自動運転テクノロジーの分野で進化を続けており、その技術力は他の自動車メーカーが追いつくことは難しいと主張します。 イーロン・マスクのリーダーシップ：テスラのCEO、イーロン・マスクは彼らにと…
ネット上のテスラに対する意見は大きく二つに分かれます。テスラを称賛する一方で、否定的な意見を持つ人々も少なくありません。 テスラを支持する人々は以下の理由を挙げます: 革新的技術: テスラは電気自動車および自動運転技術のフロンティアであり、新製品のリリースや頻繁なソフトウェアアップデートがその証拠です。 環境への配慮: 温室効果ガスを排出しない電気自動車は、環境への意識が高い人々にとって魅力的で…
電気自動車を嫌う理由は、以下のようなものがあります。 初期費用が高い: 電気自動車の価格は、同じサイズのガソリン車よりも高いことが多いため、初期費用が高いと感じる人がいます。 充電に時間がかかる: ガソリンスタンドでの給油と比べると、充電に時間がかかるため、旅行などの長距離移動が難しいと感じる人がいます。 充電インフラが未熟: 電気自動車の普及に伴い、充電インフラが整備されていますが、まだ未熟な…
一気に電気に傾いてきている世界の雰囲気ですが実際どうなんでしょうか？
テスラは、自動運転車の先駆けとして知られており、運転支援機能を搭載した電気自動車を提供しています。これらの機能は、運転者の負担を減らし、交通事故を減らすことを目的としています。 テスラの運転支援機能には、以下のようなものがあります。
テスラ モデル3は、電気自動車としては比較的リーズナブルな価格で販売されており、高い性能と先進的なテクノロジーを備えています。モデル3の乗り心地については、評価が分かれています。
モデル3の走行距離は、バッテリー容量や使用状況によって異なりますが、1000kmを走行する場合には、おおよそ3回から4回の充電が必要になるでしょう。 モデル3 RWDのバッテリー容量が60.5 kWhで、走行距離に対する電気消費量が7 km/kWhである場合、1000 kmを走行するには必要な電力量は、 1000 km ÷ 7 km/kWh = 約 142.9 kWh となります。 この場合、一度の充電で100%まで充電し、最大の充電量が利用可能であると仮…
モデル3 RWDで電費の良い運転をするためには、以下のポイントが重要です。 1．スムーズな加減速を心掛ける：急発進や急ブレーキはエネルギーの無駄遣いにつながります。アクセルやブレーキの操作をできるだけスムーズに行いましょう。 2．適切な速度で走行する：高速での走行は、空気抵抗や摩擦によってエネルギーを消費します。適切な速度を保って走行しましょう。 3．回生ブレーキを活用する：モデル3 RWDは、減速…
テスラのモデル3は、スポーティで洗練された外観と同様に、モダンなインテリアデザインが特徴的です。以下に、モデル3のインテリアについて詳しく説明します。 1．中央に配置された15インチのタッチスクリーンディスプレイ：モデル3の最も目立つインテリアの特徴は、中央に配置された15インチのタッチスクリーンディスプレイです。このディスプレイには、ナビゲーション、音楽、車両設定などの機能がすべて集約されています…
私も乗っているテスラのモデル3！ 実は来週3/1のインベスターデイにて最新モデルが発表されるとかされないとか？ そこで噂をまとめてみました。 1．モデルチェンジによる大幅な改良が予想されている。 モデル3は発売以来、ある程度の期間が経過しており、次期モデルでは大幅な改良が予想されています。具体的には、車両の性能やバッテリー容量の向上、新しいインテリアデザインの採用、自動運転技術の改良などが噂されて…
時代はカーボンニュートラル！ カーボン二酸化炭素 二酸化炭素を解決すればオッケー♪的な世界の流れにびっくりしている毎日です。 しかもこの流れ、右往左往するかと思ったら意外と一直線に進んでいる 車も、暖房も、工場も、家も とにかく物を燃やすものをベースとするエネルギーは環境に悪いし、汚いし、臭いし、お金かかるし って…
イオシスで9万ポッキリ＋ポイント還元1.5万以上もらえたpixel6pro！ 実質7.5万切！？ 本体のみでランクC! きになる状態は！？
イオシスで中古ランクCのpixel6proを買ってみました まだ届いていないですが、ランクCの状態について届いたらレビューします！！ ちなみにポイント差し引くと80000円切るのでこれでいいものがくるならだいぶやばいですが、かなりひどい可能性も・・・
結果的には非常に満足行く結果でしたが、、、 結構買取業者選びは大変でした。 まず、下記広告にあるような一括査定会社へ問い合わせてみました。
レヴォーグは実は昨年売りました。 そして今はヤリスクロスを買いました。 3年目のレヴォーグの売却について記事を書いていこうと思います。
レヴォーグ購入時に点検パックというのに入りました！ 先週その点検をしてきたのですが・・・
レヴォーグも3万キロを超えそうなくらい乗ってきました！ まだ1年ちょいしか乗ってないのですが・・・ 寒くなり暖房を使ってると違和感が・・・
レヴォーグも購入から1年以上がたちました！ 25,000キロも走行しているので今までの累計燃費を紹介いたします！
レヴォーグD型で、ツーリングアシストに乗り始めて約1年がすぎました やっぱりツーリングアシストはすごい！の一言です。 あれから、ホンダセンシングや、日産プロパイロットなんかも試乗しましたがまったくツーリングアシストの足元にも及びません あ、ここで言っているツーリングアシストは主に全車速追従と全車速レーンキープのことです 標識認識とか、自動パーキングなんかはやっぱりアイサイトにはないので羨まし…
レヴォーグに乗って1年が立ちますが音が気になります！！！
電気自動車を嫌う理由は、以下のようなものがあります。 初期費用が高い: 電気自動車の価格は、同じサイズのガソリン車よりも高いことが多いため、初期費用が高いと感じる人がいます。 充電に時間がかかる: ガソリンスタンドでの給油と比べると、充電に時間がかかるため、旅行などの長距離移動が難しいと感じる人がいます。 充電インフラが未熟: 電気自動車の普及に伴い、充電インフラが整備されていますが、まだ未熟な…
一気に電気に傾いてきている世界の雰囲気ですが実際どうなんでしょうか？
テスラは、自動運転車の先駆けとして知られており、運転支援機能を搭載した電気自動車を提供しています。これらの機能は、運転者の負担を減らし、交通事故を減らすことを目的としています。 テスラの運転支援機能には、以下のようなものがあります。
テスラ モデル3は、電気自動車としては比較的リーズナブルな価格で販売されており、高い性能と先進的なテクノロジーを備えています。モデル3の乗り心地については、評価が分かれています。
モデル3の走行距離は、バッテリー容量や使用状況によって異なりますが、1000kmを走行する場合には、おおよそ3回から4回の充電が必要になるでしょう。 モデル3 RWDのバッテリー容量が60.5 kWhで、走行距離に対する電気消費量が7 km/kWhである場合、1000 kmを走行するには必要な電力量は、 1000 km ÷ 7 km/kWh = 約 142.9 kWh となります。 この場合、一度の充電で100%まで充電し、最大の充電量が利用可能であると仮…
モデル3 RWDで電費の良い運転をするためには、以下のポイントが重要です。 1．スムーズな加減速を心掛ける：急発進や急ブレーキはエネルギーの無駄遣いにつながります。アクセルやブレーキの操作をできるだけスムーズに行いましょう。 2．適切な速度で走行する：高速での走行は、空気抵抗や摩擦によってエネルギーを消費します。適切な速度を保って走行しましょう。 3．回生ブレーキを活用する：モデル3 RWDは、減速…
テスラのモデル3は、スポーティで洗練された外観と同様に、モダンなインテリアデザインが特徴的です。以下に、モデル3のインテリアについて詳しく説明します。 1．中央に配置された15インチのタッチスクリーンディスプレイ：モデル3の最も目立つインテリアの特徴は、中央に配置された15インチのタッチスクリーンディスプレイです。このディスプレイには、ナビゲーション、音楽、車両設定などの機能がすべて集約されています…
私も乗っているテスラのモデル3！ 実は来週3/1のインベスターデイにて最新モデルが発表されるとかされないとか？ そこで噂をまとめてみました。 1．モデルチェンジによる大幅な改良が予想されている。 モデル3は発売以来、ある程度の期間が経過しており、次期モデルでは大幅な改良が予想されています。具体的には、車両の性能やバッテリー容量の向上、新しいインテリアデザインの採用、自動運転技術の改良などが噂されて…
時代はカーボンニュートラル！ カーボン二酸化炭素 二酸化炭素を解決すればオッケー♪的な世界の流れにびっくりしている毎日です。 しかもこの流れ、右往左往するかと思ったら意外と一直線に進んでいる 車も、暖房も、工場も、家も とにかく物を燃やすものをベースとするエネルギーは環境に悪いし、汚いし、臭いし、お金かかるし って…
