泳登(えいと) さん プロフィール

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泳登(えいと)さん: 車に乗って
ハンドル名泳登(えいと) さん
ブログタイトル車に乗って
ブログURLhttp://tomiyoko-car.seesaa.net/
サイト紹介文マイカーに乗る楽しみや道路環境や車を維持するうえでの気づきなどを思うままに書きます。
自由文中古の車ばかり何台も乗り継いできました。
横浜の鶴見に住みつづけて20年余り。
田舎の富山と横浜を往復したり、
ネット物販での仕入れのために神奈川県内を走り回ったり、
寒川町に住んでいる孫に会いに出かけたりで、
車をしょっちゅう利用するようになりました。
そんな中で車のメンテやら道路事情等で気づいたことを書き綴ります。
たぶん思い込みもありますので、その際はご容赦を。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供51回 / 365日(平均1.0回/週) - 参加 2015/03/24 10:12

泳登(えいと) さんのブログ記事

  • 岸谷生麦線の歩道を歩いてきました2
  • 岸谷生麦線の歩道、一昨日に続いて昨日もう一遍歩いてみました。岸谷側からトンネルに入って、トンネルを抜けてすぐの階段を下りて下の道に抜けるルートです。これで岸谷生麦線を実質一往復してきました。浅野学園まで行き、その周りをまわって、いったん国道1号の歩道橋まで出てから、少しもどって浅野学園のグラウンド横を通り、子安台公園まで上るルート。散歩道の追加ルートにしてもいいかな。公園から横浜北線の通行状況をち [続きを読む]
  • 岸谷生麦線の歩道を歩いてきました
  • 横浜北線開通の翌日、車が通っているようすを子安台公園から見おろしてきました。10秒に2,3台という感じで上り下りともに車が通過していきました。おめでとうございます。そのあと滝坂踏切方向への坂を下りていくと、岸谷生麦線の道路の脇に一般の歩行者が見えます。そういえば歩道もあったっけ?行ってみたい!今回は、その歩道に上がって歩いてきた感想です。続きを読む [続きを読む]
  • 岸谷生麦線がきょう3月16日開通
  • 横浜北線開通の2日前の今日(3月16日)に、岸谷生麦線が開通したようです。ネットでは、開通予定という記事はいくつかありますが、22時過ぎ現在では、開通したという事実がまだヒットしません。明日、川崎の温水プールに車で行くついでに、ちょっと遠回りだけど行って見てこようかな!かなりの急こう配と狭い道路、それもトンネルからいきなり高架道路と下り勾配。事前のシミュレーションで大体の感じはアタマに入っているつ [続きを読む]
  • 岸谷生麦会場のトンネルウォークの会場入り口
  • いよいよ横浜北線の開通を控えてトンネルウォークが3月11日に行われます。応募期限までに申し込んで応答メールをもらえた人が参加できるんです。私もその一人。こういうイベントに参加するのは初めて。どこへ行けばいいんだろう?案内図はこれです。わかりにくい。わたしはここら辺を何度も歩いていて、てっきり旧東海道かなと思いこんで予行演習で行ってみましたが、どこにもその気配なし。新しく開通する岸谷生麦線を入ってい [続きを読む]
  • 子安台下の工事も仕上げ段階です
  • 横浜北線開通を控えて子安台の下あたりの工事も順調に進んでいました。北線生麦方面への入口の料金所を子安台公園から写しました。いくつもの赤いランプが点滅して賑やか。路面も周囲もとても綺麗です。車なんか通さずにこのままそっとしておきたいくらい^^続きを読む [続きを読む]
  • 岸谷出入口交差点の工事も追い込みです
  • 3月18日の開通を控えてあとひと月ほどというところで、横浜北線の子安台付近の工事状況を見てきました。本線は完成。岸谷生麦線は最後の追い込みですね。子安台の坂の途中から見てます。”2017.3開通K7横浜北線”誇らしげです。子安台の坂の途中から見下ろしてます。岸谷生麦線のトンネルから生麦方面への出口付近の状況。ざっと数えると9名の方が作業されてました。しばらく見ないうちにどんどん変わってきました。でも [続きを読む]
  • 岸谷生麦線の生麦側出入口はほぼ出来上がり
  • 生麦のどん八の立ち食いそばを食べたくてまた行ってきました。岸谷生麦線の出入り口工事は、産業道路側の工事のほうはかなり進んでいて仕上げの段階ですね。旧東海道の交差点を大黒方面に見ます。少し進むと岸谷生麦線の出入り口の交差点。進入用の右折車線もできてます。どん八の前から岸谷生麦線の出入り口の交差点を眺めたところ。岸谷生麦線の出入り口の交差点を正面から眺めたところ。岸谷生麦線の出入り口の交差点を大黒寄り [続きを読む]
  • 横浜北線岸谷生麦出入口の意味がようやく分かりました
  • 横浜北線開通に向けての”きたせんがキタ!”というパンフレットを入手しました。ずいぶんきれいです。ネットでダウンロードが可能です。⇒きたせんがキタ!これでようやく首都高速道路の生麦JCTに四つ葉のクローバーが完成します。おめでとう!下に図面を引用しました。複雑です。一体どうやって走行したらいいのか?高速道路間の通行は何とか読み取れました。一般道への出入りがわかりにくいですね。足掛け3日(とてもオーバーな [続きを読む]
  • 大田神奈川線のわたうち谷付近は大きく変わります
  • 大田神奈川線は、横浜北線の馬場出入口付近が従来より高い位置に変更されます。そのために”わたうち谷バス停”への歩行者のルートも変わります。ネットにあった工事説明資料を元にしてわたしなりにどうなるかを想像してみました。大田神奈川線が高い位置にずれて、馬場一丁目からの111号線とで高低差ができます。大口方面へのバス停が内路よりに移設され、そこへ向けて赤の点線の部分を登っていくことになります。菊名方面に歩 [続きを読む]
  • 内路交差点付近の改良工事が始まってます
  • 横浜北線馬場出入口の関連工事で内路(うつろ)交差点付近の拡張工事が始まってます。水道道側の馬場方面へ向かう急なカーブを緩やかするんですね。確かにこの急カーブは見通しが悪いのにすぐ先にバス停もあるため、危険な場所です。これが改善されるので、大歓迎です。ネットに載っている資料を見つけたので、どういう計画なのかを見てみました。続きを読む [続きを読む]
  • 馬場出入口の開通は2019年度中だそうです。
  • 横浜北線が2017年3月18日16時に開通するとの案内が目立つようになりました。プレスリリース(平成28年度)平成29年02月01日首都高速道路株式会社横浜北線(横羽線〜第三京浜)が2017年3月18日(土)16時に開通しますhttp://www.shutoko.jp/ss/kitasen/開通に先立ち、沿線の方々をはじめ、多くのみなさまがご参加頂ける一般開放イベントを実施する予定です。詳細については、ホームページ等で後日お知らせいたします。とのことで、 [続きを読む]
  • 太田神奈川線で心配な道路を見てきました
  • 西寺尾2丁目と3丁目の境の金物宮森商店前の交差点から、西寺尾1丁目を経由して、内路(うつろ)交差点までの道路が狭いまま残っていることについての感想です。狭いといっても、日本の標準的な道路であることには違いありません。この区間につながる、宮森商店前の交差点から国道1号線に接続する入江町交差点までは立派に整備されてます。もう一方の内路交差点から”わたうちだに”方面に向かっては、右側の崖を削る工事が大規模 [続きを読む]
  • 岸谷生麦線、生麦側出入り口の工事状況
  • 生麦にある立ち食いそばやの”どん八”、産業道路と国道15号を結ぶ道路のわきにあります。ときどき無性に食べたくなる立ち食いの味。高級蕎麦屋とも、インスタントソバの味とも違います。先週の火曜日10日にコースを設定していってきました。自宅からそこへ行くには、大口から入江橋に出て国道15号を北上するか、鶴見中央から鶴見警察署前に出て国道15号を南下するか、どちらかしかありません。この区間は約4km。大黒町入 [続きを読む]
  • 車の異音に悩まされていたのが止まったか?まだ続くか?
  • ここ1週間ほど自動車を運転中に聞こえる異音に悩まされてました。右のフロントミラ―の付け根というか、ハンドルが付いているプラスチックカバーの中からというか、コオロギの鳴き声のような甲高い、何かこすれるような音がします。最初は気にもしなかったんですが、だんだん気になる。整備工場に相談に行ったんですけど、「いろいろ時間を掛けて調べないと分からない、しばらく様子を見てみたらどうか」ということでしばらく様子 [続きを読む]