千石屋 さん プロフィール

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千石屋さん: 千石屋 CA65+
ハンドル名千石屋 さん
ブログタイトル千石屋 CA65+
ブログURLhttp://blog.goo.ne.jp/sengoku_2008
サイト紹介文※ご利用は自己責任で。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供9回 / 365日(平均0.2回/週) - 参加 2015/03/30 17:09

千石屋 さんのブログ記事

  • ポンプヘッドをair bone ZT-A15に交換したらごっつええ感じ
  • フロアポンプのポンプヘッド(口金)の固定力が弱くなってきたので交換しましたよ。今まで使っていたポンプヘッドは一般的なレバー式で、レバーで中のゴムを圧縮しバルブと固定するのでゴムが摩耗や劣化してくると固定力が落ちてくるのが難点でした(ポンプはGIYOのGF-55P)。しかし今回交換したエアボーンZT-A15(amazonにて2,160円)はゴムではなく金属の爪でバルブのネジ切りにねじ込んで固定するので金属同士でガッチリ固定で [続きを読む]
  • 2017伊吹山ヒルクライムと焼肉
  • てことで今年も伊吹山登ってきました〜っと。今年は残雪で短縮コースなので40分切りを目標に走ってきました。が、結果は41分42秒でぜんぜん届かずっ!こういうラップ表をハンドルに貼っていったんですが3km地点で30秒早く、5km地点でイーブン、8km地点で10秒遅れ、10km地点は怖くてタイムを見れず!ってな感じで見事にポジティブスプリットを刻んでしまいました。(それポジティブスプリットと違う風が強かったので前の集団に残ろ [続きを読む]
  • 2017伊吹山HCのセッティング
  • 2017伊吹山HCのセッティングはこんな感じで。TCR ADVANCED PRO1、ボトルを除いた本番仕様状態で7.1kg。ホイールは手組みXR-200にパナレーサーRACE Aの23Cにシュワルベの軽量ブチルチューブ20SV。空気圧は前後とも8.5bar。完成車付属のカーボンTLRホイールの使用は今回は見送り。クランクは170mmの52-36T、スプロケは11-28T。チェーンリング52-36Tは大きいなあと思いつつ脚を鍛えるために使用中。175mmのクランク長も試したいところ [続きを読む]
  • 2017 TCR ADVANCED PRO1 買ったった!(゚∀゚)
  • それは去年9月、HC大台ヶ原前のFRAT練でのこと。朝6時の出発前にセブンイレブン八尾水越東店の前で参加者のみなさんとダベっているとき。トプさんのDOGMAをながめていてふいに「カーボンフレームのチャリに乗ってみたいな、買おかな」と思ったんです。しかし当時の僕はトプさんのDOGMAもフレームにDOGMAと書いてあるからDOGMAってメーカーの自転車だろうと思うくらい自転車に疎い状態でした。(DOGMAはPINARELLOというメーカーの自 [続きを読む]
  • ねんがんのFRAT練ジャージをてにいれたぞ(゚∀゚)
  • FRAT練ジャージキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!先日9/25(日)のFRAT練にてジャージを受け取りました。ねんがんのFRAT練ジャージうれしー(≧ω≦)ー!FRAT練ジャージ着てFRAT練するのたのしー(≧∇≦)ー!しかしそこに至るまで前日からハードでした。9/24(土)奥山朝練6時スタート。数日前からyataniさんとザクさんのブログ盤外戦が始まっており当日はガチTTの様相。信号1回分ハンデで先行するもyataniさんにはぶち抜かれザクさんには [続きを読む]
  • 2016ヒルクライム大台ヶ原 ねんがんの90分切り!(゚∀゚)
  • 90分切りを目指して92分だった去年のヒルクライム大台ヶ原。次こそは!とトレーニングをするも年始に体調を崩し4月の伊吹山ヒルクライムでは玉砕。その後も調子は上がらずトレーニング方法を変えたりポジションを変えたり迷走しておりました。転機は7月はじめのFRAT練、masabowさんに相談したらいろいろ教えてくれて走り方やポジション、トレーニングに対する考え方が変わりました。そして朝練を始めたらstravaつながりでyataniさ [続きを読む]
  • HC大台ヶ原のセッティング
  • 今年もHC大台ヶ原のシーズンがやってきましたー!てことで2016HC大台ヶ原に向けてのセッティングはこんな感じで。TNI7005mkⅡ、ボトルを除いた本番仕様状態で8.1kg。シートポスト、スプロケ、タイヤの変更で0.2kgの重量増。ホイールは手組みXR-200にパナレーサーRACE Aの23Cにシュワルベの軽量ブチルチューブ20SV。空気圧は前後とも8.5bar。クランクは175mmの46-34T、スプロケは11-32Tの大台ヶ原仕様。28Tスプロケや36Tインナーで [続きを読む]
  • ヘルメット新調 OGK STEAIR インパクトマットグリーン
  • ヘルメットを新調しましたよ。価格帯が近いKOOFUのWG-1との2択で迷いましたが選んだのはOGKのSTEAIR インパクトマットグリーン。決め手はカラー、グリーンが好きなので。通気性と軽量性ではWG-1に軍配が上がるので完全に見た目重視の選択です、WG-1にグリーン系があればそっちを買ってたw。S/Mサイズで実測重量は211g(付属の5mmインナーパッドに交換済み)。伊吹山HCと近所の峠HCで使ってみたところ、5mmインナーパッドに交換し [続きを読む]
  • あたって砕けた2016伊吹山HC
  • 今年2016年の1月〜2月に体調を崩しまして、体調を崩しているのにそれまでと同じようにSST60分週2回+αのトレーニングを続けた結果、2015年12月に253WあったFTPが2016年3月末には235Wまで落ちてしまいました。トレーニングのデフレスパイラルですw、トレーニングをすればするほどFTPが落ちていくっ!体調を崩して体力が落ちているのにそれまでと同じ強度と頻度でトレーニングを続けたため回復が追いつかず、回復しないままどんどん [続きを読む]
  • 伊吹山HCのセッティング
  • 今年2016の伊吹山ドライブウェイヒルクライムへ向けてのセッティングはこんな感じで。TNI7005mkⅡ、ボトルを除いた本番仕様状態で7.9kg。ホイールは手組みXR-200にパナレーサーRACE Lの23Cにシュワルベの軽量ブチルチューブ20SV。空気圧は前後とも8.5bar。去年のHC大台ヶ原からの最大の変更点はクランクを165mmから175mmに変えたことで、これにともなってペダリングが変わったのでシートポスト、サドル、ステム、ハンドルも交換す [続きを読む]
  • FRAT練に初参加
  • 伊吹山HC前の最後の休日!ってことで昨日はO.H.C.トプローさん主催のFRAT練に参加してきましたよ。詳細はko460さんのブログややまちゃんさんのブログにおまかせするするとして(ひどい丸投げw)、一言で言うと楽しかったです。(小並感楽しいながらもFRAT練、走りは激しかったです。集合場所の水越東セブンイレブンを定刻どおり6時に出発し大竹7丁目交差点に来たらいきなり十三峠ヒルクライムスタート!えつ?ここで一旦停止して [続きを読む]
  • ナイトライドライト
  • 3月、伊吹山ヒルクライム本番に向けて実走トレーニングを増やしていきたいところだけども年度末は忙しく今年も順当に土日も仕事をしている僕ですこんばんわ。んで休日が無くて日中に走れないなら朝なり夜なり行くしかないわけで、暗い道を走るのに必要な明るいライトを自転車に付けてみました。付けたのはアマゾンで安かったので買ったけどほとんど使ってなかった『CREE XML-T6 高輝度 サイクルヘッドライト USB接続タイプ』という [続きを読む]
  • 十三峠に初挑戦!
  • 仕事で2日減ってしまった3連休最終日(それ連休ちゃう)、近づいてきた伊吹山ヒルクライムに向けて休日はしっかり実走したいとこだけども最近普段のローラートレーニングに加えて楽しくなってきたランニングもしちゃっているので疲れが抜けず脚が重い。なのでいつもの鉢伏峠に行っても自己ベスト更新は狙えずモチベーションも上がらないのでここは気分を変えて行ったことのない峠にいきますか〜ってことで前から行ってみたかった十 [続きを読む]
  • カスタムメイドインソール 大台ヶ原マラソンエントリー完了!
  • 気がついたら大台ヶ原マラソンのエントリーが始まっていて慌てて申し込みました。去年初めて参加してコースはキビシイもののとても楽しかったので今年も参加です。今年はカヌー大会?も合わせて開催されるようでそっちも気になります。去年のように晴れて楽しいマラソンになりますように。で、マラソンに出場するとなると走ってトレーニングをするわけですが、去年自転車でコケて足を傷めてしまってから走るとリスフラン関節捻挫を [続きを読む]
  • PWTのスポークテンションメーターSTM01が安くて便利だった!
  • 以前ホイールを組む時に買うか買うまいか悩んで結局買わなかったスポークテンションメーター。あったほうが便利だけどなくてもホイールは組めるしめったに使わないわりにお高いし。ところがamazonで安いスポークテンションメーターを最近発見したので買ってみましたよ。買ったのはPWTスポークテンションメーターSTM01(4380円)。とくに今必要ってわけでもないけどそろそろまたホイールを組んでみたいし。で、ホイールを組むのはま [続きを読む]
  • 禁酒ヒルクライム
  • 仕事後のビール、トレーニング後のビール、週末の日本酒、と酒だけが楽しみのおっさんが1週間禁酒したらヒルクライムで速くなるのか実験してみました。1週目は普段どうりに飲んで、2週目はアルコールを全く飲まずでそれぞれ鉢伏峠でタイムトライアルをしてみました。1週目も2週目も火曜日と金曜日にローラーで60分SSTをしてトレーニング量は同じ、体重は禁酒の影響か65.1kgから64.7kgにちょびっと減りました。以上の条件でそれぞれ [続きを読む]
  • TNIのアルミシートポストALU POSTが仕様変更
  • TNIのALU POSTがいつのまにか仕様変更されてましたよ。変更箇所はヤグラのクレードル部分。以前は丸パイプを割っただけのような形状だったのが、サドルのレールをより広い面積で支える形に変更されました。以前の形はレールとの接触面積が小さくて怖かったんですよね。なので敬遠してたんですが今回の仕様変更を知って購入となりました。でもこの仕様変更、TNI(というかトライスポーツかな?)からのアナウンスが一切無いんですね [続きを読む]
  • FTP向上トレーニングと1年間のFTPの推移
  • 昨年2015年4月の伊吹山ヒルクライムに向けて1月から開始したFTP向上トレーニング。1年間のFTPの推移は上のグラフのとおりとなりました。トレーニングして上がって休んで下がるの繰り返しっ!レース前はトレーニングをして上がっていくもののレースが終わると一切トレーニングをしなくなってFTPが激落ちってパターンを繰り返しています。あれですね、夏休み終盤になるまで宿題をしないとかテスト前しか勉強しないとかそういう性格が [続きを読む]
  • クランクを165mmから175mmに変更してFTP測定
  • 暗峠でクランクを伸ばせば伸ばすほど速くなるって体験をしましてじゃあ来年は長いクランクでいってみよー!と今年使っていた165mmクランクから175mmクランクに交換しました。今回はその175mmクランクで初のFTP測定。クランク長変更による違いを知りたかったので、165mmクランクでFTP測定をした後、中3日休んで175mmクランクで測定しました。測定方法は60分全力でローラーを回すという生FTPです。結果は・・・165mmクランク 250.9 [続きを読む]
  • 新酒の季節
  • 今年とれたお米で一番に造られた新酒。ぴちぴち新鮮な味わいを楽しませてくれます。奈良県内だけでも約30の蔵元があり、11月上旬あたりから続々と新酒が上がってくるので飲むのが追いつかないほどです。この時期は日本酒好きにとっては堪らない季節です。 [続きを読む]
  • 175mmクランクでいってみよー!
  • これまで170mm、175mm、165mmとクランク長を変えて乗ってきましたが今年は165mmに落ち着いていました(身長170.7cm)。んで最近、暗峠を165mm、175mm、200mm(笑)と3種のクランクで登ったら自作200mm変態クランクが一番速かったんですよw。以下、暗峠(大阪側)のタイム。165mm 24分23秒175mm 24分02秒200mm 23分27秒暗峠ではクランク長が長ければ長いほど速いですw。これは過去にも経験してまして、175mmから165mmに変えたと [続きを読む]
  • 超ロングクランクで暗峠ヒルクライム
  • てことで、自作200mmロングクランクで暗峠(大阪側)に挑戦してきました!200mmのクランクてw、自分でもアホなものを作ったなと思っていたんですが200mmクランクすげえっす!!!前回、前々回はスプロケ32T(フロントインナー34T)で登るのが精一杯だったのに今回は32Tを使わずスプロケ28Tシッティングオンリーで暗峠を登れてしまいましたっ!前々回は165mmのクランクで登っていたので200mmのクランクは約1.21倍の長さになります [続きを読む]