MOGE さん プロフィール

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MOGEさん: ささらほうさら備忘録
ハンドル名MOGE さん
ブログタイトルささらほうさら備忘録
ブログURLhttp://sasarahosa.blog.so-net.ne.jp/
サイト紹介文FIAT500とLEXUSIS300hの日々の記録です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供1回 / 365日(平均0.0回/週) - 参加 2015/04/03 06:50

MOGE さんのブログ記事

  • スタッドレス履き替え
  • 久し振りの更新になります。7月以来、エンジンストップも起傷、安心状態です。アイドリングストップが原因と思っているのでまあ、燃費が落ちるもののあの恐怖感は2度と味わいたくないので仕方ないですね。本日スタッドレスに履き替えました。やることはいつもと同じ。しっかりとトルクレンチを使いボルトを締めて終了ノーマルタイヤは来年のためにしっかりと汚れを取ってしっかりと洗いホイールコートをして陰干してから倉庫にしま [続きを読む]
  • 原因不明のまま戻しました。
  • 入院から2週間。エラーログが残っていなかったのは大元の電源が切れてしまうとエラーとして入力されないということが考えられるので、電源の考えられるところを中心に見たとのこと。・アースの部分を重点に点検、アース接点のクリーニング、接続部分の緩みなどを確認。・アイドルストップのコンピューターの確認、カプラーの接続カプラーの確認。また、エラーが一つだけ入っていたが、エンジンがかからないことには関係ないがギア [続きを読む]
  • FIAT500は長期入院することに
  • 症状を確認できなければ手探りであれこれやらなければならないことからDに預けて調べてもらうことになりました。前回のアクセルペダル交換から2ヶ月弱での発生症状再発までとなると長期間の入院になると思います。これまでのビートルの時も多少のトラブルはあったので今回も覚悟はしていたのですが公道で動かなくなると言うことは頭に無かったため手放した方が良いのかなと考えてしまう此の頃です。よろしければポチッとお願いしま [続きを読む]
  • 二度ある事は三度ある
  • 本日の仕事も終えて自宅に帰ってみたところ見慣れない車が???もしや、、、、、また??本日昼頃に家内が信号待ちしている時に例のエンジン回転が上がらない事態が再発信号待ち状態で立ち往生!!キーを抜いたりして3度目にエンジン復活なんとかゼブラゾーンに動かしMyDに連絡し状況を説明待つこと50分、、、、普通なら20分もかからない場所だが人が少ないのか代車がなかったのか結構な時間待たされようです。とりあえず状況を説 [続きを読む]
  • 原因はアクセルペダル?
  • 先日から入院していたMy500不具合についてメカニックの見解ではアクセルペダルの上部にある2つのセンサーの不具合ではないかということでペダルAssyを交換しました。丸印の部分、この中にセンサーが2つあります。ネットで検索してみると交差点でいきなりギアが入らなくなってしまったことでギアロジックのオイル漏れなどが原因と報告されていましたが今回の状況については・ギアは入り、ゆっくりだが動くことができる・アクセル [続きを読む]
  • ISフロントストラット交換
  • ゴトゴト異音の発生していたフロントダンパーようやく交換となりました。しかし、左右両方ではなく左のみTRD曰く「右は正常の動作しているのでそのままで大丈夫」とのことだそうです。オイオイ、使っているのはユーザーだよ作っている側が良いと言ったって左右同じ新品にするのが当たり前田のクラッカー!ふざけるな!と言いたいのですが間に入っている担当SCも板挟みで可愛そうなのでそこまで言わず「どうしようもないよね。   [続きを読む]
  • 開店45年の歴史に幕、、、
  • 会社の近くにある中華料理のお店「鈴幸飯店」が45年の歴史に幕を引くことになりました。ちょうど会社に入社した年にオープンし会社人生を語るときに欠かせないお店です。マスターは70歳を超えたものの、ゴルフ大好きでまだまだと言う気がしますが毎日毎日の調理に体力が持たなくなってきたとのことで奥様と悩みに悩んだ末に結論を出されたと言うことです。ここの一番人気は、こってりした「あんかけ焼きそば」です。むかし外での [続きを読む]
  • 額縁コンテナガーデン仕上がり
  • 先日仕上がった額縁コンテナに花を植えつけ完成しました。以前も額縁コンテナは作りましたが痛みが激しく朽ち果ててしまったので色々と改良を加えました。今までは直接土を入れて花を植え付けたのを今回は内側にペットボトルの鉢を作り下に開けた穴に合わせて水抜きを開けています。これで湿気による痛みも軽減できると思います。さらに、この時期は風が強く以前も額縁が倒れてしまったことがあるのでチェーンで固定しました。と言 [続きを読む]
  • ECOトラブル再発!?
  • 家内がいつものように買い物に出かけて帰る途中の交差点でまたもやトラブル!交差点で発進しようとしたところ前回と同じようにエンジンが吹き上がらなくなりとろとろと前に進むだけ仕方なく道路左側に車を寄せてハザードを点灯し一旦エンジンストップ。おもむろに再度スタート、、、、すると何もなかったかのように吹き上がりそのまま走行することが出来たとのこと。う〜ん、、、、考えられるのはECOモードでリスタートの際にモー [続きを読む]
  • FIAT・・・あわや!!!
  • このところ良い天気なのに午後になると突風が吹き荒れて外に出るのも嫌になります。家でノンビリとしていたところに「ガシャン!」という音が、、、慌てて音のする裏のカーポートに出てみると御覧の有様自転車が倒れて前カゴに入っていた物が散乱していました。やっちまったなー!!!!これは完全に後ろにぶち当たっているんじゃないかと恐る恐る見てみるとなんとか大怪我はしてなくタイヤで擦れた跡のみ。金属が当たらなかったの [続きを読む]
  • 長野までの燃費、、、
  • 5月6日は連休も後半なので観光地は多少空いているだろうと思い長野県小布施町まで足を伸ばしてきました。栗の里としても有名な所なので本来ですと秋の栗の時期に出かけて栗おこわを賞味するのが一般的なんでしょうけど季節は違いますがしっかりと堪能させていただきました。しかし、今回のお目当は「小布施町のオープンガーデン」花が咲き乱れるこの時期オープンガーデンの華やかさや皆さんの心のこもった庭を拝見したくてこの時期 [続きを読む]
  • ゴールデンウィークですが、、、
  • ゴールデンウィークの休みに何しようかと思っているのですがどこに行っても大混雑で田舎者からしてみればわざわざ行くのも面倒だと言うことで家内と一緒に庭作業。で、何をしたかというと取り敢えず計画していた額縁プランター制作です。幅95cm、高さ60cm、奥行き10cmと大き目です。木製なので水捌けをいかにどれだけ効率よくするかということで底の部分に排水用の穴あけをしてあります。この大きさなのでベゼルもそれなりに頑丈に [続きを読む]
  • ナビプログラム修正とTRDその後
  • MyDから連絡が来ていたナビのプログラム修正に。あまり遠出しないので気にもしていなかったのですがいざという時に役に立たないといけないので出勤前にDへ。オナーズラウンジでノホホンとしながらそうそう、例の件を聞かなけりゃと思ったのですが担当Dは忙しく出かけてしまい聞けず仕舞い。オイオイ(ー ー;)で、お昼近くに担当者から連絡があり部品到着は連休明けになるとのことこちらの時間都合もあり5月中旬に交換してもらうことに [続きを読む]
  • NEW_ISお披露目
  • レクサスISのMCが北京モーターショーでお披露目されました。<carviewより>正直なところ微妙ですね。これまでシャープな印象を受けていたフロントですがなんとなく膨れっ面をしているように感じます。GSが基本になっているようですがISの持つスポーティーさ、特に絞りきったようなボディースタイルとバランスが取れていないように感じるんですよね。ただ、実車を見たら印象が変わるかもしれませんので楽しみです。それからTRD [続きを読む]
  • デッドニング第一弾完了
  • 一昨日MyIS300hのデッドニングが完了したと業者から連絡があり早速受け取りに向かいました。どのくらい静かになっているかワクワクしながらでしたが後部座席からトランクルームだけなので運転席と助手席はあまり変わらないかなと思っていましたが確認のドライブをしてみると結構違いが分かりました。後からのタイヤノイズやマフラー音が思った以上に抑えられここまで変わるのかと思うくらいです。作業の内容を、、、取り敢えず養 [続きを読む]
  • デッドニング開始
  • タイヤノイズを減らしたい。その思いでようやくデッドニングを行うことにしました。ネットを見ていると自分で作業される方がいますが私ぬはとてもできません。なのでMyDにも確認したしっかりと対応してくれて腕の良い業者様にお願いしました。試乗してもらい音の回り込みが激しい後部側とタイヤノイズ軽減のホイールハウス内を行ってもらうことにしました。ドアや床は今回の結果を見て考えることに。 [続きを読む]
  • IS改良型
  • ISも3年経ち大幅な改良が加わりそうですね。予想した通り四角いヘッドライトでした。あとは安全装備Toyota Safety Sense Cが標準になることでしょうか。う〜ん、安全装備は全て装備しているそれほど魅力があるわけではなく基本スタイル変わらず顔だけの違いでしょうから購入することはないな〜。でも、気になるんですね。TRDを纏った姿が気になります。wよろしければポッチとお願いします。にほんブログ村自動車 ブログランキング [続きを読む]
  • 異音収録とりあえずやってみた
  • さてせっかくの休日ですから、サッサとやることやらないといけないので朝から異音調査をやってみることに。確認場所はというとゴトゴト音は左側からなので左のサスペンション関係ではないかということで1.アッパーアームの接続部2.ストラット3.エンジンルーム内ストラット接続部4.ロアアームボディ側接続部5.ロアアーム接続部の5箇所です。ブレーキ、スタビについては後日実施することにしました。その結果はというとア [続きを読む]
  • なんとか突き止めたい
  • IS300hの異音はだんだん酷くなってきている気がします。以前iPhone用のピンマイクを購入したものの全然役に立たなかったのでなんとか異音場所を突き止めたいので新たに機器を購入しました。●左がコンクリートマイクFL-330●中央がOLYMPUS ICレコーダー V-843 BLK ●右がOLYMPUS コネクティングコード KA333 これに以前購入した延長ケーブルを合わせて異音箇所追跡機器勢揃いです。異音の収録については何箇所か調べるので休日でな [続きを読む]
  • ロードノイズ
  • レクサスは静かと言いますが親戚のティアナに乗った時静か過ぎて自分のクルマの煩さにショックを受けました。で、デッドニングを考えたわけですが実際にどのくらいの騒音なのか計測してみることに。毎日使うアルプス通りを走行してみると道路の舗装状況で変化しますが、おおよそ60〜70dbでした。正直タイヤがスポーツタイヤのために走行ノイズは大きめインチダウンしてコンフォートタイヤであれば静かになると思います。ちなみにMy [続きを読む]
  • ドライブレコーダーを検討中
  • ドライブレコーダーといえば万が一のための証拠にも使えるということからISには取り付けてあるのですがFIATにはまだ取り付けてないのです。「大丈夫か?」というのと「行き先を記録されるのはイヤだな〜」という家内の言葉から1年間様子見していたのですがまあ、普段からチェックするわけではないし先日の世田谷の事故当時に記録されていたことから万が一のことを考え取り付けに向けて検討を始めました。取り付けるのはこちら(FI [続きを読む]
  • 異音の解決の前に
  • IS300hの車内は普通静かと思っていたのですが義理の兄のティアナに乗ったらその静かさにびっくりこちらがスポーツタイプであることやスポーツタイプのタイヤを履いていることもあるかもしれませんがちょっと衝撃を受けました。そこでデッドニングを敢行することに。とは言っても私がやるわけではありません。自分でやれば工賃も掛からずお手軽にできるんですが。あそこを壊した、部品を元に戻せない、ガタついて異音が発生となるこ [続きを読む]
  • IS異音の原因つかめず
  • 今年に入ってからのゴトゴトする異音を確かめてもらうべくMyDに緊急入院。朝一番にサービスの方に同乗してもらい確認ドライブ。(MyCARのドラレコの映像です。この後確認走行に出かけました。)40〜50km走行ではタイヤノイズにかき消されて音も聞こえ辛いので20〜30kmで走行できる裏道を走行、、、、、すると聞こえてきました。エンジニアも篭ったゴトゴト音に気がつき段差や路面状況での変化でどう変わるのか原因を突き止めようと [続きを読む]
  • ISの異音、、、またか!
  • またまた異音発生!ゴトゴト、、、コクン、、、ググ、、、助手席側から?後ろから?いや前から?ということで異音発生場所を確認すべくマイクを購入SONY ECM-PC10スマホ用の4極タイプです。 これを異音の発生場所と思われる場所にガムテープで貼り付けます。設置場所はエンジンルームのサスペンション付け根部分とサスペンションに直接貼り付け。延長コードを使ったものの音声が届かないため仕方なくiPhoneをフェンダーにガムテー [続きを読む]
  • 気になる “トリブート アル ジャポーネ”
  • 今更ですがフィアットといえばアバルトですよね。でも、山梨で購入したくともアバルト店は無し。購入するには東京か長野のお店で購入するしかないんです。ここにきて急にそう思うようになったのも中古車市場に出てきたのを見て手放す人いるなら、、、これが原因なんです。アバルト695トリブートフェラーリ “トリブート アル ジャポーネ”年寄りが乗りこなせる車じゃないと思うのですが通常のFIAT500と特別なABARTH695が並んでいる [続きを読む]