すんや さん プロフィール

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すんやさん: CGL125 あれこれ
ハンドル名すんや さん
ブログタイトルCGL125 あれこれ
ブログURLhttp://cgl125.blog.shinobi.jp/
サイト紹介文中国五洋本田製バイク HONDA CGL125 についてのあれこれを綴ります
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供49回 / 365日(平均0.9回/週) - 参加 2015/04/29 00:04

すんや さんのブログ記事

  • 久しぶりに内圧コントロールバルブの様子を見てみる
  • 灯油ポンプで自作したクランクケース内圧コントロールバルブの話題は去年の4月以来ですね。昨年厳冬期は内圧コントロールバルブによるエマルジョンの発生もあり、夏頃には改良版のVer.2.5も密かに投入していましたが、今年の2〜3月はバイクに乗る機会も少なく記事にする機会を逸していました。そんな中でもたまに近所を走る機会もあったので内圧コントロールバルブの様子は確認していましたが改良版にしてから前年とは違う傾向のト [続きを読む]
  • 上野原 桜ツーリング2017
  • 都心の方では盛りを過ぎた桜ですが、山の方へ行けばまだまだ満喫できると思い上野原へショートツーリングしてきましたよ。四月にしては寒い日が続いていたここ数日とは違い、厚着をしてると汗ばむほどの陽気。渋滞を心配したけどすんなり上野原へ到着。桂川橋を遠望できる桂川のほとりからは川岸に連なる桜並木が見渡せました。桜の樹の下は花見を楽しむ人々で賑わってましたよ。ここまで来た時点でお昼近い時間だったので、いつも [続きを読む]
  • CGL125のウインカーLED化のテスト
  • 先日タオバオから購入したバイクパーツの中から、今回はウインカーのLED化のテスト用に買った激安LEDバルブを紹介してみますよ。元々ウインカーのLED化は考えていなかったんだけど、あるパーツを入手したことからLED化の可能性を探るべく今回の注文に潜り込ませてみました。CGL125のウインカーのLED化は被視認性の問題から簡単にはできないだろうと予測していたので、あまりお金をかけず実用的な運用を探るためにはタオバオに出品 [続きを読む]
  • ネタを仕入れた 2017春
  • 年末年始にタオバオから幾つかのバイクパーツを購入したばかりなのにまた買ってしまいましたw今回は電装品パーツを中心にこまごまとした補修用パーツなどを購入してみましたが、注文から到着まで一ヶ月かかったし、ガスケットはプチプチに直接くるまれた中でちぎれてるし、もろもろ問題のある状態でしたよ。(その分値引きがありましたけど)ちなみに品物が到着したのは半月ほど前でしたが、3月はいろいろ忙しかったので放置してま [続きを読む]
  • CGL125のフロントブレーキアームを鋳造タイプに変えてみた
  • 前回の記事「CGL125のリアブレーキアームを鋳造タイプに変えてみた」でリアブレーキのアームをヤマハのYBR125・YB125SPで装着実績のあるSRZ150用鋳造タイプアームに交換し、見た目も機能的にも一定の効果を実感したのはすでにお伝えの通り。YBR125やYB125SP等のフロントディスクブレーキのバイクならそこで終了ですが、フロントドラムブレーキわがCGL125に於いては交換の効果が大きいであろうフロントブレーキもやはり同様な改良を [続きを読む]
  • ナビ用USB電源とトップギアインジケーター配線の引き直し
  • 以前「CGL125 2017年前半のカスタム予定など」で書いた中の「追加した電装系アクセサリーの配線を見直してシンプル化」の仕上げとして、今回はナビ用USB電源の配線引き直しと、それに伴いトップギアインジケーターのLEDランプの取り替えを同時に行い、トップブリッジカバーをCGL125純正のものからタオバオで購入してあった物へ取り替える、という作業をしてみましたよ。USB電源については当初リアボックス内で別系統の配線で電池 [続きを読む]
  • CGL125のテールランフ゜を電球色LEDハ゛ルフ゛に変えてみた
  • CGL125のブレーキ/テールランプをLEDバルブ化したのは以前の記事「CGL125のテールランフ゜にLEDハ゛ルフ゛を使ってみた」でお伝えした通りですが、その動作や輝度は十分満足のいくものでしたが発色がピンク色というのがどうにも引っかかるところです。しばらくそのままで乗っていましたが、こういうものは一度気になるとダメなものですね。代替え品で何か良いものはないか?悪あがきで探していたところ、CGL125に最適なLEDバルブ [続きを読む]
  • フォグランプスイッチの変更と配線の引き直し
  • 今回もCGL125 2017年前半のカスタム予定などの「追加した電装系アクセサリーの配線を見直してシンプル化」から既設フォグランプのスイッチ・配線の引き直しをしてみましたよ。フォグランプの取付けについては以前の記事を参照CGL125にLEDフォグランプを取り付けてみる 準備偏CGL125にLEDフォグランプを取り付けてみる 取付偏CGL125にLEDフォグランプを取り付けてみる 改良偏フォグランプの点灯動作に関してはここまで大きなト [続きを読む]
  • CGL125のメーター照明LED化 完了編
  • 今回は2017年前半のカスタムの中から「電装系の省電力化」を実施してみましたよ。CGL125のメーター照明は以前の記事「CGL125のメーター照明LED化 再挑戦編」で一部LED化していましたが、その時購入したLEDバルブではニュートラルランプとハイビームランプが明るすぎて夜間走行時に危険だったため通常の電球バルブを装着していました。低消費電力化し明るさなど概ね満足して使っていましたが、先日おなじみYB&YBRダイアリーの記事 [続きを読む]
  • タオバオで買ったハザードスイッチと時計を付けてみた
  • 今回は、前回の記事「タオバオでお買い物 2017冬」で紹介した物の中からバイク用スイッチとバイク用防水時計の取り付けを記事にしてみましたよ。まずはこちら。オートバイ用ハンドルスイッチ22mm径用 10元(200円位) これは以前取り付けたハザード回路のスイッチをこれに置き換える目的で買ってみました。配線の詳細などは以前の記事→CGL125 ハザード用スイッチの取り付けを参照。似たようなスイッチはアマゾンで同じくら [続きを読む]
  • タオバオでお買い物 2017冬
  • 今回は、先週中国から届いたCGL125用に購入したカスタムパーツの数々を紹介してみますよ。「ネタを仕入れた 2017冬」でも書きましたが、今回発注するにあたって一番欲しかったパーツは欠品のため入手できず、結果として「ついで」で注文したパーツだけになり少々期待外れ感も否めませんが、その割にはまぁ概ね満足いく結果でしたよ。それぞれの詳細は後日レポするとしてザックリ行きます。 まずはこれ。見ての通り時計です [続きを読む]
  • CGL125のテールランフ゜にLEDハ゛ルフ゛を使ってみた
  • 以前の記事「CGL125 2017年前半のカスタム予定など」で書いた「電装系の省電力化」の中ではパーツ交換だけで簡単にできるテールランプのLEDバルブ化をやってみましたよ。125ccクラスのバイクに乗っている方なら同じような体験をされている方も少なくないと思いますが、信号待ちなどの停車時にブレーキをかけた時にヘッドライトの光量が落ちて暗くなることがありますね。やはりCGL125も発電量の少なさからか、35wのヘッドライトバ [続きを読む]
  • ネタを仕入れた 2017冬
  • 昨年(2016年)の年末に発注したタオバオ通販の商品が1ヶ月近くかかってようやく到着しましたよ。 なんとなくタオバオでCGL125関連のパーツを見ていた時に、日本ではほぼ手に入れることができない貴重なパーツを見つけてしまったのでこれは入手できるうちに注文しておかなければ!と急いでリストを作り注文した訳です。しかしいざ注文をしてみると代理店から「注文したけど取り扱っていなかったアルよ」との連絡が。だったらと他店 [続きを読む]
  • CGL125 2017年前半のカスタム予定など
  • 今年の正月は南関東では比較的気温も高く天気も安定しバイクで出かけるには絶好な日和が続いていたようですが、私はというと年明け早々40度越えの高熱を発して強制寝正月を送っていました。ツーリングに行けない憂さを晴らすように寝床でいろいろとネタの仕入れをしていましたが、年末にタオバオで注文したものは未だ届かずブログの更新もままならないネタ不足な日々を送っていますwそんな訳でただ荷物が届くのをボ〜っと待ってて [続きを読む]
  • 2017年 新年のご挨拶
  • 新年明けましておめでとうございます。 2013年末に購入した我がCGL125も無事4年目を迎えることができました。地味でマイナーなバイクですがこれからも地味なカスタマイズをしつつ乗り続けていこうと思います。本年もよろしくお願いします! [続きを読む]
  • 寒いのに年末ブレーキメンテ
  • 仕事納めも済んで晴天の冬休み一日目はあるネタをど〜しても確認したくてバイクいじりしてみましたよ。晴れてはいるけど日陰の場所で作業するのはツライね。と言いつつ今回はそのネタは書かないけど、そのついでにやったブレーキメンテの様子を書いてみます。前回のブレーキメンテナンスは9月にやった「CGL125の足回りメンテナンス大会」の時だったので、大して汚れてないだろうと思ったけど以外とシューの削りかすが出てきました [続きを読む]
  • 冬の山北町界隈絶景ツーリング
  • この週末は寒いながらも天気は晴れらしいのでどこかツーリングに行こうと考えてましたが、これまでバイクでは訪問したことがない神奈川県西部地区に行ってみることにしました。県西といえば、コンプリートまで残る2箇所となったダムカード配布場所の三保ダムがありますね。他にも以前から東名高速道路走行中の車窓から気になっていた大野山もあることから、今回は山北町界隈を巡ってみることにしましたよ。珍しく早起きできたので [続きを読む]
  • 久しぶりに志田峠を見に行ってみた
  • 12月最初の週末とはいえ陽射したっぷり、暖かなツーリング日和だったのでひとっ走りしてきましたよ。あてもなく走り出したけど、まあ行く先は宮ヶ瀬ですね。いつものようにただ宮ヶ瀬を目指すのも面白くないので、通行止めが解除になった志田峠に行ってみました。という訳でやってきた志田峠へのダート道ですが、舗装路の終わりにこんな看板が立ってましたよ。 (2015年)以前はこんな状態だったから、何も知らずに入り込んでひど [続きを読む]
  • 冬に向けてのオイル交換と宮ヶ瀬ショートツーリング
  • たまたまぽっかり時間の空いた週末だったので、ちょっと早いけどこれからの厳冬期向けにオイル交換をしてみましたよ。 交換するオイルは昨シーズンの終盤に買い置きしておいた「SK ZIC X7 5w-30」。これは四輪車用のオイルなんだけど合成油なのに548円と安価だし、今年の二月頃試用してみて良いフィーリングだったから買い置きしておきました。当時は取り扱い店舗が少なくて入手性が悪かったけど、最近は近所のホームセンターでも [続きを読む]
  • WY125用クリアレンズウインカーをなんとかしてみる その2
  • 「WY125用クリアレンズウインカーをなんとかする」の二回目です。前回全てのパーツをバラして使える部品を選別するところまでやりましたが、今回はそのままでは使い物にならない各パーツの改良をしてみますよ。 まずはバラした部品の中から「ウインカーセッティングバンド」を取り出してみます。純正の物と比較してみると明らかに作りが雑で、組み立てのために手曲げで整形させていると接合部がボロっと外れてしまう始末。そこで整 [続きを読む]
  • 埼玉タ゛ムカート゛ツーリンク゛ 秩父編
  • 以前、「神奈川ダムカードツーリング」と称して神奈川県内のダムを巡る旅をしてきましたが、今回は秩父の4ダムなどを巡る「埼玉ダムカードツーリング」をしてきましたよ。車では何度か行ったことのある秩父ですが、実はバイクで訪れるのは今回が初めて。埼玉はそう遠くはありませんが、バイクでは車の時の感覚より時間がかかると思うのでいつもより早めの時間に出発。最初は曇り空だったけど名栗のあたりに来ると雲間から青空も見 [続きを読む]
  • WY125用クリアレンズウインカーをなんとかしてみる その1
  • CGL125の外観の変化が期待できるパーツとして、6月にタオバオから購入したWY125用のクリアレンズウインカーはいろいろ残念な出来で、ポン付け不可能なのは以前の記事「タオバオでお買い物 2016夏その1 〜WY125用クリアレンズウィンカー〜」でお伝えした通りですが、せっかくなのでネタレベルで装着まで取り組んでみることにしましたよ。 購入価格が安かったのであまり損した感覚というのはありませんでしたが、コイツをなんとか [続きを読む]
  • ニップル付きCG125用アルミインマニの加工と装着
  • 前回の記事ではCG125用のニップル付きアルミインテークマニホールドの詳細を紹介しましたが、仕上がりの雑さからポン付け不可能ということで、接合面の平面出しやバリ取りなどの加工をしてバイク本体への取り付けをしてみたいと思います。やった加工は接合部両面をヤスリで削って平面出し、キャブレターとの接合面にあるネジ穴のタップ立て直し、ポートのバリ取りなどで、作業自体は小一時間ほどで完了。 で、こちらが仕上がった状 [続きを読む]