Masa GR.4A さん プロフィール

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Masa GR.4Aさん: 社会人初心者がEN125とKeiに乗るブログ
ハンドル名Masa GR.4A さん
ブログタイトル社会人初心者がEN125とKeiに乗るブログ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/masa_komomonage
サイト紹介文EN125-2AとKei(GF-HN21S)を飼ってます。車いじり初心者です。
自由文EN125-2Aに乗ったり整備したり日々生きていく中で世間にもまれながら愚痴をこぼしたりするだけの絵日記です。
自分で言うのもなんですが、超気分屋なのでグダグダ更新です。
期待しないで待ってください。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供125回 / 365日(平均2.4回/週) - 参加 2015/05/18 00:57

Masa GR.4A さんのブログ記事

  • 豆情報:マットをとめるあいつのパーツナンバー
  • Keiを買ったときから、マットを止めるストッパーがありませんでした。運転するごとにマットがどんどんペダルに吸い寄せられ、運転に支障はないまでも、いちいち戻すのがめんどくさかったです。さて、3型のパーツリストはあるので、品番を調べてみましたがそれっぽいものは書いていません。市販のストッパーだと、マットに穴をあけないといけないので嫌です。穴なんか空きまくってますけどね。家のワゴンRと形状が同じだったので、 [続きを読む]
  • オイル交換14 ディーゼルフラッシングEN編
  • オイル交換自体はもうマンネリ化しているので一瞬です。前回の交換よりまだ1000kmに走ってないのですが、1シーズン放置していたためオイルが劣化しており、結構ガチャガチャ言うようになりました。ではオイルを交換します。今回のオイルはこちら。待った。CF-4・・・ペロッ!これはディーゼル専用オイルの味だぜ・・・ッ!!今回はディーゼルフラッシングのお時間です。同様にKeiにも施工します。むしろ本命はKeiのほうですが、オ [続きを読む]
  • K6Aの弱点といえばあいつ
  • K6A搭載車に限らず、スズキ車はメインスイッチをONにすると。「ジィィ〜〜〜、ガ〜〜〜ッ」という音がします。まぁ皆さんご周知のISCバルブの音ですね。ボンネットを開けてスイッチを入れると、結構音が大きいと思ったので、もしかしたらと思い外して掃除しました。スロットル本体を掃除する暇はないので、モーター部分のみの点検です。本当はモーターの奥にスプリングとバラフライバルブがあるので、こちらも清掃しないと意味があ [続きを読む]
  • エアコンベルト装着。とりあえず夏は越せる。
  • ベルトドレッシングくんの奮闘もあってか、始動直後にあの音が出ることは無くなった。しかし、冷間時エアコンONでやはりベルトが鳴き出す。不思議なことに、エアコンを切っていても、バック走行をするとベルトが鳴き出すのだ。音は1000~2000の間で発生するので、音が鳴りだしたらクラッチを踏んで回転数を下げてやれば、あるいは一気に吹かすと消える場合は多い。吹かす方は音が出たままだとそのまま大音量になるので恥ずかしい [続きを読む]
  • 困ったときのPermatex ベルトドレッシング
  • ベルトの鳴きに苦しめられている管理人ですが、所詮はベルトの鳴き、鳴き止めスプレーを塗ってしまえば事態は収まると感じた管理人は、仕事帰りにアストロへ。その辺の鳴き止め剤で事態が収拾すればいいのですが、量が少ない割に高い。かといってラバープロテクタントでは本当に効くかどうか不安だったので、ちょっと贅沢します。オートバイでは有名なケミカルですね。パーマテックスです。その名も「ベルトドレッシング」この鳴き [続きを読む]
  • エアコンベルトを外した!これで晴れてエアコンレスだ!
  • ワゴンRくんをずっと乗ってるわけにもいかないので、応急処置をいたしました。内容は簡単、エアコンベルトが喚くのであれば外してしまえばよい。もちろんその間はエアコンは効かなくなるが、ロックしたコンプレッサーでエアコンつけてやかましいどころか走行に重大な影響を及ぼす可能性が少しでもあるのならば、取り外してしまうほうがいいと考えた。エンジンを掛けると静かな音。エキゾーストノート。本来の音がこれで分かった。 [続きを読む]
  • ファンベルト交換!しかし・・・!?
  • それはオルタネーターを交換して次の日の事。午前中は順調に走って西宮へ仕事に行っていた。しかし、帰ろうとエンジンをかけた時、静寂は一瞬にして恐怖と化す。ギャギャギャギャギャギャギュウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウ!!!!!!え・・・・?何?何が壊れた・・・?ベルト・・・・?ボンネットを開けると、オルタネーターを交換したときに引き伸ばされたのか、4本あるはずのリ [続きを読む]
  • オルタネーターよさらば
  • 知ってた≫オルタネーターが弱っていく2カ月は持ったか・・・。バッテリー警告灯が付いたとき、吹かせばちょっと明るくなるのでまだ発電機能はあるなと思って、いつ交換しようかなとゆっくり検討してたらこうなるので、異常が出たら自分で交換する算段してないでさっさと交換しやがれということです。ここだけアルミの色が違います。これがリビルドオルタネーター。近所の工場で、工賃と消費税で38000円で修理してくれました。では [続きを読む]
  • エアコンルーバー交換と実験
  • 巷ではやっている、古めのスズキ車がよく起こすゆるゆるガタガタエアコンルーバーの修理でもやってみようと思ったのですが、助手席側の灰色の小さいルーバー以外、可動の渋みを制限する軟質の軸部品がバキバキに割れて再起不能だったので新品に交換します。これがその軸パーツ。ガンプラで例えるなら、ポリキャップの逆みたいな部品です。これが軸になって、抵抗を生むことでルーバーを固定していたんですね。これが正しい状態。こ [続きを読む]
  • これは先々週のお話です。ENくんで名阪国道には乗れないので、例のボロいので走ります。やはり信号のない自動車専用道路は最高やで。125で乗れないのが本当に残念だ。まぁ途中に70km制限とかあるから多少はね?ここは当然、我々が最高のマシンを見せびらかすためのステージのひとつです。休日なのでたくさんいますねぇ!早速新型のCBRに乗っている人がいます。いいですねぇ!DN・・・じゃなくて、NM4-02だな?たくさん詰め込めるバ [続きを読む]
  • 税金のごほうこく
  • やはり来てしまったぜ。糞だ・・・・血まみれ・・・・(国家を)バラしたいなって・・・・自動車税はいったい何に使うのか結局わからないんだよな。重量税みたいに、「車輌による路面へのダメージを修復するために徴収します」なら特に疑問も持たずに納税出来るのだが、こいつは地方税として市町村に納める税で、使用目的は特に明記されていないんだ。今回の請求はENくんが2400円、Keiさんは12900円だ。特にKeiは登録から13年を超 [続きを読む]
  • 美山コーヒーミーティング3度目の春
  • タイトルは大嘘で実際は春秋春の3回目です。今回は高槻市を通り亀岡市へ向かいます。高槻市も広くて、市街地を抜けると採石場がある山間いを進んでいきます。GWの週は風呂に入っていなかったので、出ていくときに風呂に入りました。なので、スターダッシュは遅め、急ぎ美山へ向かいます。さっさと到着できないと、バーが混んで昼飯が食べられなくなります。到着しました。おびただしい人の数でコミュ障は困惑していますが、これで3 [続きを読む]
  • ワイパー交換のおまけ
  • リアワイパーに、助手席用の400mmを装着してみました。ちなみにリアワイパーの長さは300mmです。なるほど、どこにも干渉しませんね。ただちょっとバランスが悪い気がします。こう、見た目的にワイパーが目立ってしまってちょっとうるさいです。ガラス面上をワイプしてはいるものの、端から10?くらいは窓が張り付けられている基部で、ここをワイプできたからといって何か得になるようなことはありません。もし大型のブレードを装 [続きを読む]
  • ワイパーを樹脂製エアロブレードに交換
  • 突如家に届いた細長い箱。中にはさらに箱があり、段ボールひゅろんかも困惑する様子。これは段ボールじゃないぞ。中から出てきたのは新しいワイパーブレードです。2本で1600円くらいの安物です。ブレード本体は樹脂製、軽さがチープ感を演出します。さてこれが現在の状態です。黄砂の影響で砂だらけになっていたので洗車しました。塗装は既に傷んでいるので安心して洗車できます。ブレード先端が錆びていたので、コンパウンドで落 [続きを読む]
  • 美山JOEY'S BARミーティング
  • 例によってホワイトベースのミーティングに参加します。ホントほかにやることねぇな。あとはオルタネーター交換したり、家族と旅行に行ったり、ヤフオクでバイク物色したりホイール物色したり、フィギュアヘッズしてて終わりそうです。なんだこのキモオタ!?(驚愕)前回と前々回は、大日から京阪国道を北上して、西院あたりをかすめて南丹市に入りましたが、今回は趣向を変えて能勢・亀山経由で行こうと思います。距離と時間は事 [続きを読む]
  • いつまで乗るか
  • 管理人は大型に乗りたいのです。それは叶えることが出来る夢。そのための大型免許です。しかし、大型を買ってしまうと、ENくんを置くスペースがありません。必然的にENくんを手放すことになります。中古で売れば中国製の粗悪なバイクなので大した金では売れません。そういう問題ではないです。たかが2万kmしか走ってないバイクを突然放り投げるのはどうかと、考えているうちに時間が経ち、ゴールデンウィークのツーリングもENで行 [続きを読む]
  • ホイールの模様替えは考え物
  • ちょっと前に15インチにしたいとか、16インチにしたいとか話してたと思いますが、チョーどいいホイールを発見いたしました。残念ながら、軽い方向に行こうとすると、10万20万簡単に飛んでいきますので、重たいホイールです。と言っても、用品店で売ってる安物は軽いですがいまいちですし、装飾性に凝ったホイールは重いし整備性も悪いし、何より好みでない。で、目に留まったのがとある外国車の純正ホイールです。ノーマルMINIのホ [続きを読む]
  • オルタネーターが弱っていく
  • 金曜日の仕事帰り、家まであと1.2kmと言うあたりでメーターインジケーターが光りました。バッテリー警告灯です。この日は雨で、ヘッドライトとフォグランプを転倒させ、デフォッガーをかけていました。つまり電装FULL使用です。以前も同じようなことがありましたが、電装品をOFFにすると消えました。今回は消えませんでした。バッテリー警告灯とABSチェックランプがついたままです。メーターパネルは暗くなるし、ヘッドライトもな [続きを読む]
  • タコメーターワイヤー交換
  • タコメーターが回らなくなりました。まあどうせワイヤーが切れたんでしょう。サクッと交換します。エンジン側を外します。ちょっと乾いてるかな。グリスが切れてそうな予感がします。エンジンを回すと、カムシャフトにつながった歯車が回転し、ワイヤーを回してメーターの磁石を回す仕組みです。こっちのギアが壊れていると大問題ですが、きちんと回ります。ここのオイルシールの交換は強敵でした・・・。ワイヤーが外れました。中 [続きを読む]
  • ファッキンバイクファクトリー廃業について
  • えー・・・、このコーナーは、自分の持つ適当な画力と斜め上を行く想像力だけでどんなバイクを造れるかと言うコーナーで、かなり特殊なバイクを題材に、ちまちまと絵を描く企画だったのですが、おしごとの都合こちらに裂ける時間がなく、しばらく活動は中止していました。最近はおクルマも増やしまして、以前にも増して活動が分散しています。以上の事から、書庫「ファッキンバイクファクトリー」を廃止するという判断を致しました [続きを読む]
  • ファッキンバイクファクトリー廃業について
  • えー・・・、このコーナーは、自分の持つ適当な画力と斜め上を行く想像力だけでどんなバイクを造れるかと言うコーナーで、かなり特殊なバイクを題材に、ちまちまと絵を描く企画だったのですが、おしごとの都合こちらに裂ける時間がなく、しばらく活動は中止していました。最近はおクルマも増やしまして、以前にも増して活動が分散しています。以上の事から、書庫「ファッキンバイクファクトリー」を廃止するという判断を致しました [続きを読む]
  • ころもがえ  ほかインチアップについて雑談
  • 冬タイヤから夏タイヤに交換する季節がやってまいりました。この分だともう雪が降ることは無いでしょう。(関西限定)タイヤを買えるだけなのでジャッキのかけ方も適当です。1つずつ交換していきます。妙にデカいタイヤが懐かしいです。しかし、このホイールは重いな・・・。片側が終了したときの写真。そういえば1シーズンビニール袋で放置してたな。タイヤラックとか買わないとやはり厳しいなぁ。冬用ホイールは長期間保管するも [続きを読む]
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  • 冬タイヤから夏タイヤに交換する季節がやってまいりました。この分だともう雪が降ることは無いでしょう。(関西限定)タイヤを買えるだけなのでジャッキのかけ方も適当です。1つずつ交換していきます。妙にデカいタイヤが懐かしいです。しかし、このホイールは重いな・・・。片側が終了したときの写真。そういえば1シーズンビニール袋で放置してたな。タイヤラックとか買わないとやはり厳しいなぁ。冬用ホイールは長期間保管するも [続きを読む]
  • タコメーターが動かない!
  • iPhoneを買ったはいいが、その帰りにENくんに異変が起こりました。突如、タコメーターの針がストン・・・と落ち、それから動かなくなったのです。ケーブルの接続はしっかりしていましたので、ワイヤーが切れたか、それともタコ自体がいかれたかのどちらかでしょう。電気系統とかでの故障では絶対ないです。このタコは機械式です。動かなくても困りやしないし、スピードメーターと違って法的な縛りもないですがあーでもやだなぁ。原因 [続きを読む]