yoshi さん プロフィール

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yoshiさん: マリンディーゼルエンジン整備ログ
ハンドル名yoshi さん
ブログタイトルマリンディーゼルエンジン整備ログ
ブログURLhttp://mtu12.blog.fc2.com/
サイト紹介文マリンディーゼルエンジンの作業紹介。適当に脱線します
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供161回 / 365日(平均3.1回/週) - 参加 2015/05/23 17:51

yoshi さんのブログ記事

  • やっと着手するソレノイド関連。リンク各部ガタ多く、部品が一部とゆうかかなり出ないので、あるもので改造修理してしっかりエンジンが止まるように直してます。そして清水もれ。こちらは手間だけでいけそうですが、、コーラーも少々にほんブログ村人気ブログランキングへ [続きを読む]
  • なかなかフィニッシュ出来ず、、
  • 清水クーラーも無事組み終わり圧力テストも終了。リペアした部分もとりあえずはうまくいっているようです。さて方つけしつつ、エンジン始動テストへ移行と。BATスイッチ回しまして、むむって感じ。上がっておりました、、、陸電ないから、GENで充電するかって配電板見てまして、BAT-CHGのスイッチがないな?そーいえばみたこともないぞ。どんどん雲行きが怪しくなりまして、担当様と電話でやりとりです。なにやら整流器INで充電で [続きを読む]
  • やっと一個
  • 長かった修業が一個方付きました。 明日は手ごわいSFの右舷機へ戻ります。そんなわけで少し肩の荷が下りたので、板を削り込んでみます。物置から引っ張り出したチューンナップ用の道具は使い方をもう覚えていない。雪が無くなっちまうな、、、 ほんとにいけんのか?ですが希望をもってワクシングします。たしか最後に滑った98年にエッジは1度角度を付けた気がします(スキーの要領で勝手にがりゅうの適当チューンナップです) [続きを読む]
  • YAMAHA-SX858KMにて熱交換器の修理の最終確認中
  • 本日は入れ違いでYAMAHAの作業に戻っております。HTEXの前後カバーを到着したオーリングにて組み込み。パイプ数本も組んで清水を入れて圧力テストです。修理したフィラーキャップのベースもOK,エンジンブロック側の水漏れもとまりまして、残るは右舷機です、、とりあえずは片舷は一安心。にほんブログ村人気ブログランキングへ [続きを読む]
  • 房総にて
  • 連休とゆうことで、3日間いつもより車が多く、ツーリングなどのバイクも沢山すれ違います。広域農道など、可っ飛ばしている旧車会のバイクも多くMADMAXな感じの千葉県。暴走半島か、仕事なので、うらやましそうーに眺めながらの移動です。にほんブログ村人気ブログランキングへ [続きを読む]
  • 復旧中、DD6-71TI
  • ホースバンドは消耗品です。やっとここまで来ました、OIL入れて水入れて清水は圧力テストで漏水の無きことを確認中給水セット付けて借りたホースつなぎ陸上試運転。(でかいやつは作ってあったが、船底の当てる場所に角度あり合わず、急遽現場で小さめの浅いやつを製作。そして1回目のテストですGMはここよわいですよね、なぜに2本止めなのか?RWP側にはねじが4か所切ってあるのに。始動で確認出来た不具合をつぶしつつ、明日は清 [続きを読む]
  • 職人の手も借りています
  • 相変わらず自分でも無駄が多いとは思う、本日の移動走行距離540Km. 2回給油した、、部品入手が困難(中古クラッチでもぱっと出てくれば別ですが)なものの修理で奔走してしまった。レベルゲージが腐っていたので、手持ちの銅パイプと取付部NUT及び取付部のスチール管のそれぞれをロウ付けしてもらった。油面高さが変わらないように長さを調整して、職人に修理してもらう。横須賀まで戻ったかいがあったと自分では思っている。某シ [続きを読む]
  • 出張中です。
  • このところの千葉方面通い、ビジネスでも取って泊まった方が作業効率は上がりそうですが、不測の事態もあったりとか使用の済んだ搬入物(レールなど大きなもの)を少しづつもって帰ったりとかもあるので、当面は通うしかなさそうです。だいぶもどってきましたが、まだまだ細かいとこを詰めなくてはなりません、OILも清水もこれからです(当然テストも)東京に戻りまして、こちらはほぼ完了(電気屋さんの作業の方が多いですが)ア [続きを読む]
  • DD6-71TIにて復旧中
  • 新品に底蓋とか戻りのアダプタ―その他を移植中。このあとOILPANを付けて、エンジンを上げて降ろして定位置へ。二人とはいえ全然余裕なくて、写真をほとんど取ることが出来んかった。明日も寒そう。にほんブログ村人気ブログランキングへ [続きを読む]
  • 明日の出張の準備中です。今月は非常にタイトなので、回せるところは外注先へ依頼。出来るだけ人を確保しての追いつけ追い越せ的な感じですが、不確定要素の多い修理作業で思うようには進みませんね。そんな状況なので、サービスカーも私用車も修理はプロへ出さなければならず。いろいろ維持費かかります。 道具や材料の手配もネットと取引先との並行手配。なので私物も通販が多くなった。 対部長対策品のブーツとゴーグルをセー [続きを読む]
  • 進まず、、
  • 発電機の熱交換機のつまり。Lo外してカバー開放の除去作業。SXは相変わらず出来るところを少しでも進めます、、こーゆーのは困ります。にほんブログ村人気ブログランキングへ [続きを読む]
  • 事務処理中
  • 修理作業中のonanは数か所の不具合が同時多発テロ的に今回発覚したので、同じことが起きないように電気屋さんと共同で進めています。電気屋さんには不良スターターのオーバーホールと配線其の他をお願いし、機械的なところはこちらで。プライマリ―のポンプは部品配給終了とのことなので、改造中でこいつを付けます。in-outの燃料配管のつじつま合わせ中。ヤマハの修理はリコイルが足りなくなった!ので追加購入。これ使いやすいで [続きを読む]
  • リコイル修正とか、
  • 仮2号船の主機3号、4号は苦戦しております。熱交換器のフィラーベースのボルト穴は結局3か所をリコイル。アルミは厳しいからやはりこれでないと、不安が残る。これでだめなら、もう京浜島の某加工屋さんへ溶接穴埋めのやり直ししかない。 カバーボルト穴もリコイルして、残りは後一か所です、、、ホースは現在8本交換まだ少々残ってます。にほんブログ村人気ブログランキングへ [続きを読む]
  • 腐食と奮闘中です。YAMAHA-SX858にて
  • 海水系統にて両舷作業中。左舷は途中まで復旧したものの、部品待ちでストップです。フィラーキャップベースの修正はテスト結果待ち。 右舷はボルトの撤去が4本中3本まで完了。修正はリコイル等が2か所必要でまだまだかかります。左舷の熱交換器のベースは何とか着いたが、右舷はこれからリコイル、、、くっそーて感じで、まる一日。替りがないので、被害最小限に食い止めるべくぶつぶついいながら修正中。平行して組めるところは [続きを読む]
  • 手ごわいです、海水クーラ系統2機目
  • 右舷のエンジン整備に突入中。こちらもフィラーキャツプのベースから漏れているので、取りはずしが必要ですが、予定通り折れました。エンジンハッチ開けても棚があり作業環境は変わらないので、あきらめ、エンジンルームで排気管(ターボASSY,ミキシングなどなど)をはずして修正の準備。こっちも腐って折れた。触らなくていいのなら触りません。COREの清掃中。手ごわいねーにほんブログ村人気ブログランキングへ [続きを読む]
  • 海水クーラー系等の整備、ボルトの撤去と修正中(YAMAHA-SX858KM)
  • インタークーラーの折れたボルトを1本撤去し修正。スタッドボルトは販売終了のお知らせあり、、、1992年じゃしょうーがないか。復旧を待つ左舷機さん熱交換器のカバーボルトも予定通りの折れ込み。今回こいつで何個か取れた!なかなか使えます。水漏れあり、ボルトはさびさびだったフィラーキャップのベースは4本すべて折れました。2本は何とか抜き出し、2か所は修正中。リューターの刃がもうまるくなってしまった。引き取り先一件 [続きを読む]
  • 海水クーラー系等の整備(YAMAHA-SX858KM)
  • まずは左舷の比較的やりやすいと思われる方より分解開始。ごみも問題ですが、O-RINGの硬化により水密が保てず! 数か所のボルトの腐食折れもあり本体ともども船外へ抜き出しです。ボルトの折れがなければ、ターボだけ外して、COREを後方へ抜く予定でしたが、予定通りとゆうか想定内の腐食ボルトでして、撤去修正必要な為ASSY取り外しです。インタークーラーもゴミがすでにのぞいています、、、撤去作業は想定しているとはいえ、凹 [続きを読む]
  • 船体の整備2
  • 折れたKEYは抜くのに多少手間が掛かります。クーラント交換とインぺラー等新品にしてやっとONANの整備も終わり。左舷コクピット下のいけすが邪魔でグランド整備がやりづらい。不良で不使用なので撤去のOKが出たため、ポンプとそれらのバルブ及びホース一式を取り外し。スルハルはゆるまんので、切りました。今までは一々スルハルのエルボーとか外してぬいていたのか?それともグランド整備時は手だけ突っ込んでの作業だったのか? [続きを読む]
  • ONAN発電機整備と船体整備
  • またKEYの欠損、、、こちらも突っ込みどころ満載船体の整備、先週と同系のボートなので、年式、船歳などから症状も同じようなものばかり。グランドと一緒にホースバンドもごっそり交換です。左舷側はいけす含め邪魔もの多数ですぐにはアクセスできなかった。明日もがんばりましょう。にほんブログ村人気ブログランキングへ [続きを読む]
  • YAMAHA-SX858KMにて(仮2号機の主機x2などの整備)
  • 2号機塔載の主機858も定期整備です。OIL-FELTERは2台で4個、オーリングなどはフィルターに付いてくるので全部交換。部品支給なので、基本は頭使わないで楽ですが。1次燃料こしきはRACOR900を使用。水抜き、清掃、交換でした。2次フィルター交換&エア抜き。 ベルトはメインは今回調整のみ。PSは交換。海水インぺラーは左右交換。エアフィルターも交換。今回は清水クーラー系の作業もごっそりあるので一度ここまでの作業の確認の為 [続きを読む]
  • なきのおしらせです
  • 現在の作業優先順位は以下の通りです。1) デトロイトディーゼル6-71の作業、 1月より作業進行中。 部品の配給待ちありストップ。到着次第再度取りかかります。2) 2号艇[仮]搭載の858KMの定期整備と熱交換器、MT-OILCOOLER,インタークーラーなどの清掃作業2台分。及び其の他   追加作業。  現在進行中、3月10日ごろまで。3) ONANの燃料漏れ修理及び配線不良等(電気屋さんと共同作業進行中)お待ちいただいて [続きを読む]
  • まだいけます
  • バッジを貰って喜んでる場合じゃないようで、不良部修理はなかなか進まず歯ぎしりしております。交換整備→確認作業。陸上での始動確認→完了(あとは下架して試運転で再度確認)残るは左舷のみだが、部品がまだありません。手離れの良い効率のいい仕事とは縁がない業種のようです。くやしいので この服をジャパニーズパジャマだと言い張って、多国籍スナックのおネイサンに転売するか変なサイトに誘導されるわけではないので、FB [続きを読む]