tm-arakawa さん プロフィール

  •  
tm-arakawaさん: 荒川コッタレス
ハンドル名tm-arakawa さん
ブログタイトル荒川コッタレス
ブログURLhttp://tm-arakawa.hateblo.jp/
サイト紹介文夫婦でロードバイクはじめました。夫・トライアスロンを目指す。妻・弱ペダ好き腐女子。
自由文夫婦でロードバイクはじめました。taizoon(アラフォー・夫)トライアスロンを目指すスポーツ好きカスタム好き。みよちん(アラサー・妻)弱ペダ好き腐女子。趣味がまるで違うのに、奇跡的に「ロードバイク」だけかぶった! それぞれが好き勝手更新します。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供45回 / 365日(平均0.9回/週) - 参加 2015/06/07 15:07

tm-arakawa さんのブログ記事

  • 霧ヶ峰ヒルクライム2017
  • taizoonです。またこの日がやってきました。丁度一年前にもその一年前にもチャレンジしました自分への精神修行のひとつ。霧ヶ峰ヒルクライム。今年は栄村イベントと田舎の墓参りのついでにやってきました。スタート01;白樺湖ルート恒例の「大門峠」。3回目となるとコースも覚えて11.4kmを33分で完走。去年は35分ですから昨日の100kmヒルクライムしているのを考えても、ターマックはヒルクライム向きなのでしょう。で、今回は [続きを読む]
  • 『グルッと まるごと栄村100kmサイクリング』
  • taizoonです。先日参加してきましたサイクルイベント、『グルッと まるごと栄村100kmサイクリング』の投稿です。このイベントは自分が所属していますピンクジャージチームのメンバーが毎年参加してまして、本当は去年も出場する予定でしたが後輩の結婚式で欠席となり今年が初参加になります。ヒルクライムがメインの100kmコースで、景色と色々なエイドステーションで食べる地元の採れたて野菜など、良い意味で田舎を感じるサイクル [続きを読む]
  • GP 4000s2
  • taizoonです。いよいよ今度末はサイクルイベント『グルッと まるごと栄村100km』です。それに向けたカスタムの紹介です。ヒルクライムメイン、しかも100kmという長丁場…先々週の和田峠トレーニングの際にフロントタイヤがパンクしたのを機に耐パンク性能と耐久性があるタイヤにしたいとがんがえました。で、色々な情報から4000s2にしてみました。 [続きを読む]
  • ゼブラ
  • taizoonです。先週末も行きましたが今週末も和田峠にヒルクライムトレーニングに来ております。来週末に控えている『グルっとまるごと栄村100kmサイクリング』に向けたピンクジャージチームのレディースの精神修行です。コースは、高尾山口駅→裏和田峠→ゼブラカフェ→高尾山口駅の70kmです。 [続きを読む]
  • オーバーホール
  • taizoonです。今回はオーバーホールの記事です。二台目のターマックを購入してから、ずっと計画していた『リドレー ノア』のオーバーホール。一年半週末のトレーニング、レースと酷使してきた相棒のメンテです。やろうやろうと思ってましたがなかなか踏み切れてませんのでしたが、先週末のトレーニングの際、帰りに夕立に会いマシーンがジャリジャリになったのを機にフルオーバーホールに着手しました。内容としてハンドルバ [続きを読む]
  • KMC X11SL DLC
  • taizoonです。カスタムには色々あります。安いもの高いもの、好きなメーカー、もちろんデザインがよいもの。今回アップするのは、自分なりにカスタムしてみて『変わった感が強いもの』『費用対効果に見合っているもの』がありましたのでそのアイテムの紹介です。『KMC X11SL DLC仕様のチェーン』です。このチェーンはおすすめです。左からKMC X11SL DLCKMC X11SLKMC X11ELKMCは◯マノがチェーンを委託しているメーカーで [続きを読む]
  • フジヒル2017 荒川ピンクジャージ奮闘記
  • taizoonです。さあ、待ちに待った「フジヒル」がきました。「昨年はこの時期にケガをしてしまい、泣く泣く出走できなかった大会」ひときわ思いは強い大会でし。??結果:1時間23分18秒多分、多くの方々がこ結果が気になると思いますので、先に報告します。初出場でこのリザルトを得ることができました。??振り返り昨年の目標に掲げていたタイムは1時間30分切り。怪我を乗り越え、この一年間色々な情報、修練、 [続きを読む]
  • GIRO EMPIRE ACC
  • taizoonです。「ハルヒル」も終わり、次のレース「フジヒル」へ準備開始です。あと2週間ありますが、体調管理と体力維持に気を付けてます。昨年はこの時期にケガをしてしまい、泣く泣く出走できなかった大会なのでひときわ、「フジヒル」への思いは強いです。ターマック号は、すこぶる調子が良く機器のメンテナンスと掃除以外に今のところやることがありません。大好きなカスタムもネジの軽量化ぐらいしかなくなりました。で、今 [続きを読む]
  • ハルヒル2017(本番)
  • taizoonです。今回はハルヒル2017の参加レポートです。あれから一年経ちました。初めて出場した記念レースで、昨年は2名で参加しましたが、今回はヒルクライム好きのチームメンバーが参戦しなんと6名に!『榛名神社の参道をピンクに染めてやるぜ!』※集合写真:軽井沢駅前日入りで高崎市の榛名体育館へ受付を済ませました。宿は会社の保養所のある軽井沢に。高崎(松井田妙義)と軽井沢は結構近いので、大会当日は早起きして現地 [続きを読む]
  • GP SUPER SONIC と EXTENZA-02
  • taizoonです。今回は「ハルヒル」「フジヒル」そして「乗鞍」と女性にしてみりゃ結構頑張っているウチの嫁さまに向けての応援足廻りカスタマイズです。以前も同じような写真をアップしましたが改めて写真を撮りました。GP SUPER SONICとEXTENZAチューブです。何が変更したかといえば、今回はGP SUPER SONICは20Cを、EXTENZAチューブは厚み0.6ミリをチョイスしたところでしょうか。これは「軽量化」というよりはタイヤについては [続きを読む]
  • 新富士ー熱海 チャレンジ
  • taizoonです。今回は新富士ー熱海チャレンジのアップです。仕事つながりでGWにこのルートを誘われいざ出陣。新幹線を乗り継ぎ新富士へ。ここからスタート。一路熱海を目指します。総距離128km 消費カロリー3400kcal。先にあげときます。平坦基調なのは海岸線沿いのみ、三浦半島を横断するこのコースは、当然山越えがでてきます。日頃のトレーニングの成果計るのに結果的に最適でした。この正面奥ちょい左の山。『越えられる [続きを読む]
  • GAIANT MR4
  • taizoonです。新入生の紹介です。GAIANT MR4実際は、ウチの奥さんが購入した3台目の自転車です。前々から、折りたたみ自転車が欲しかったらしく色々と調べていたようで、このMR4は今年限りで生産終了することが分かったらしく購入に踏み切ったもよう。少し乗らせてもらいました。アルミフレームではありますが、コンポはシマノ105で構成されていてタイヤの細さも21Cくらいの細さで乗り味はロードバイクです。写真中央のショック [続きを読む]
  • 和田峠ヒルクライム
  • taizoonです。あれから一年。昨年もチャレンジしましたGW和田峠ヒルクライムです。この季節の山は良いですね。新緑が芽吹きたてで、まだチラホラと枝葉のスキマから背景が望める感じが。あと1カ月もすると葉っぱが生い茂りすぎて景色がみな同じになっちゃって、ただただ辛いだけのヒルクライムになるのです。人間慣れると言うか、歳をくっても鍛えられるというか、一年前のチャレンジの目標は『表和田を足付かず』でした。もはや今 [続きを読む]
  • ツールド八ヶ岳2017
  • taizoonです。4月16日(日)ツール・ド・八ヶ岳に参加してきました。今年で31回目と伝統?がある大会です。自分は初めての参加でしたがそのレポートです。距離25km、標高差約1300m。標高2127mの頂上麦草峠を目指すヒルクライムレースです。平均斜度は5.4%と公表されてますが、8〜10%がボコボコ出てくるコースでした。当日入り輪行も考えましたが、やはり今年の初戦でしたので前日入り前日受付で心身ともに余裕を持って望みました [続きを読む]
  • GX1190
  • taizoonです。軽量化アイテムの紹介です。以前、RECONのアルミ削り出しのスプロケを買ったことがあります。〔過去にブログアップしてます。〕その時は、あまりの軽さにびっくりしましたが、中間ギアの歯飛びが激しく調整が最後までできなくて泣く泣く手放してしまいました。あれから一年。軽量化の総仕上げにと再度削り出しスプロケットに手を出してしまいました。それがこのスラム GX1190。第三パーティーでない信頼できるメー [続きを読む]
  • Fulcrum Racing Zero Carbon インプレッション
  • Taizoonです。先日(4/2)に誕生日ヒルクライムに行ってきました。もちろんお楽しみは、Racing Zero CarbonとGP SUPERSONICの完成度チェックです。まずは場所から。いつもの和田峠と言いたいところでしたが、今回はチーム練なので、千葉県の木更津方面にあります鹿野山周遊コースになります。平な千葉県でそこそこアップダウンのあるいいコース。標高300mの九十九谷公園までの登り口は3〜4種類。3Km(上級:平均勾配8%最大13% [続きを読む]
  • Fulcrum Racing Zero Carbon
  • taizoonです。誕生日プレゼントが届きました。もちろん自分で購入しましたが…MAVICのホイールはとりあえず行き着くところに行き着いてしまいましたので、次の魅力的なホイールをと、前々から気になってましたフルクラムレーシングゼロカーボンに触手を伸ばしてしまいました。梱包はこんな感じで、お決まりの計量はこんな感じで…前回ブログアップしましたスーパーソニックとエクステンザでアッセンブルして、完成!明日は千葉の鹿 [続きを読む]
  • GP SUPER SONIC
  • taizoonです。今年はヒルクライムのレースに結構出る予定です。八ヶ岳、榛名山、富士山、乗鞍‥は確定済みで、これからあと3レースは増える予定です。このブログには上げてませんが実行中のカスタム計画は尽きません。その中の1つに足廻りの軽量化があります。ズバリR-SYSに代わる軽量ホイールの準備を行ってまして、そいつとアッセンブルするタイヤとチューブの紹介です。??コンチネンタル グランプリ スーパーソニッ [続きを読む]
  • ターマック にROTER Qring Qarbon+QXL
  • taizoonです。ROTER Qring Qarbon+QXLに変更した記事の2回目です。まずは姿から‥ちなみにこちらが9100※ROTER Qring Qarbon+QXLデュラエース9100からS-WORKSのカーボンクランク(5アーム)?ROTER Qring Qarbon+QXLへ変更しました。「なんでわざわざ9100から変えてんの?」と思われる方がいらっしゃると思いますが、楕円リングを一度でも使用してしまうと、少しの登りでも身体がその味を覚えていて、真円では例え9100でも満足 [続きを読む]