100太郎 さん プロフィール

  •  
100太郎さん: 100太郎ヒルクライムロード
ハンドル名100太郎 さん
ブログタイトル100太郎ヒルクライムロード
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/dorarockers
サイト紹介文100太郎のロードバイク、ヒルクライム悪戦苦闘ブログです
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供142回 / 365日(平均2.7回/週) - 参加 2015/06/27 09:44

100太郎 さんのブログ記事

  • オヤジテさん達と大台ケ原 その2
  • 大台ケ原 続きです大台ケ原激坂区間の中間点、木が伐採された所の辺からは視界が開けます。向こうの方にオヤジテさん、うめぴょんさんがまだ見えます。遠くの背中を見ながら激坂区間を登り続けると、前回より楽にドライブウエイ合流地点までたどり着きました。とはいえ皆さんが「ここからはアップダウン区間ですよー」て、あたかもフラワーロード的な感じで言ってますが僕からしたら全くそうは思えないドライブウエイ区間が10キロ [続きを読む]
  • オヤジテさん大台ケ原自走に車載で冷やかし その1
  • 大台ケ原楽しかったな、、でも今週はもう1度も自転車乗れない。乗れる暇あっても乗ったらあかんのです。と自分に言い聞かせてブログ書いてます。久しぶりにグループライド?してきました。やはり1人より断然楽しい、、オヤジテさん企画 大台ケ原 自走で行って登って帰ってドンに車載で参加してきました。いや、自走でもゼーンゼン行けるんやけどね、夕方から仕事あるから仕方なしに、不本意ながら車載ですよ( ̄▽ ̄)車をドライブウ [続きを読む]
  • 買い取り王ハルさんと葡萄
  • 青谷を12分台で走れたことで、葡萄も15分台に返り咲けるん違うかな?と思い 葡萄まで出向いたんですが23分くらい、、、と惨敗でした、、というか、惨敗すぎるやろ!いやいや、これには訳が、(^^;;重いギアの方が速いん違うか?と調子に乗って5速縛り 最低ギア比2.5で登ったんですが、重すぎた(>_ペダル、回らなすぎて逆に息も切れんかった、、この感じなら葡萄何本もいけるん違うかな?とか思ってゴールのタイム見たらビックリ( [続きを読む]
  • 大台ケ原自走で玉砕、弱〜(>_<)
  • フロント45Tにして青谷の激坂は行けたけど、蕎原や中尾だとどうかな〜とか前回のブログでほざいてましたね〜、大台ケ原へ行ってきましたよ、、そして玉砕、、泣いて帰るという、、電車の旅いや、帰りだけですよ、全然自走で帰れたけど仕事に間に合わなかったらマズイ、というだけですからね〜と、あ〜、しかしどんな言い訳もオノレのショボさの前には色褪せるな大台ケ原2時間オーバー(~_~;)世間では90分切りはいけたし次は80分切り [続きを読む]
  • 宿敵 青谷コース( *`ω´)
  • 伊勢まで2日かけて往復しただけで満足してしまって、ゴールデンウイーク中はそれ以外あまり走りに行かなかったんですけど、最近585に馴染んできた感覚があるのでTTしてみることにします。何回も平均君から突き落とされた青谷コースです!( *`ω´)このコースは葡萄の次に家から近く、距離が短いわりに激坂あり緩斜面ありと変化に富み そして車も人気も比較的少ない、という、自分の裏ホームコースです平均君とのバトルは終わっ [続きを読む]
  • 伊勢まで出張をロードバイクで その2
  • ゴールデンウィークなんですよね、、大型連休、、自分は出張にかこつけて伊勢まで往復旅行、、いや、仕事の出張!!←ここ強調したし2日かけてでも300キロ近く走ったので、まぁまぁ自分にしては走ったし、ヨシとしてたんですが、、STRAVA見ると自走琵琶1、とか日本海、とか大台ケ原自走、とかしまなみ自走、とか龍神村、とかもう、、みなさんほとんど1日で300キロ近いロングライドに行ってるオンパレードじゃないですか、、羨まし [続きを読む]
  • 伊勢まで出張をロードバイクで その1
  • 5月1日と2日伊勢まで出張を兼ねて自転車で行くことにします。仕事は打ち合わせだけなのですが、、向こうで泊めてもらうので1泊する為に大きめのサドルバッグが必要だったんです。服装はモンベルジオライン長袖半袖ジャージ半ズボンジャージにレッグウォーマ半ズボンウィンドブレーカー指ぬきグローブこれだけです。サドルバッグには念のために輪行袋替えの下着替えのジオライングローブ携帯充電器サコッシュくらいですツールボトル [続きを読む]
  • サドルバッグとGP4000で明日香村試走
  • ゴールデンウィークですね!サドルバッグの大きめのを買いました!リュックだと肩と首が痛くなってくるので、大きめのサドルバッグをずっと探してたんです。そしてタイヤも交換です。タイヤもミシュランプロ4が元々中古のホイールについてきた古タイヤ、で耐久性もあまりないプロ4なので、もうボロボロで中身みえかけてるという、、、新しいタイヤはコンチネンタルGP40002の23Cです。定番中の定番ですが、やはり凄くいいです!!タ [続きを読む]
  • フロントシングルを45Tにして信貴山
  • 天狗岩 勝尾寺TT十三峠4往復と連日TTだったので日曜は走りに行く時間があったけどノンビリライドにしました。グリーンロードを往復して帰るだけ、という、、ここでも色々ギアを試してみましたが、帰ってからフロントのシングルを42Tから45Tに交換することにします。リアに32を入れてるのでローのギア比が1.4です。例えば通常のコンパクトギアのインナー34だとリアが24Tと同等ということになるので、それほど無理なギア比でもないか [続きを読む]
  • 十三峠4往復TT
  • もう前の話ですが十三峠4往復というSTRAVAのセグメントにチャレンジしました。1回目のチャレンジは4本目のログ取れてなくて失敗。でもだいたいペースはわかったそして2度目の挑戦13十三峠というわけでないのでペース配分もなく普通に登る。でもギア比はいつものように最低1.75で、ケイデンス落ちても構わず踏む。1本目は21分4秒リピート練習とはいえ20分台は出しとくつもりやったのにな、、そしてすぐに下ります、がこの日は車が多 [続きを読む]
  • 天狗岩と勝尾寺
  • だいぶブログ遅れてきた。とりあえずあったことをサクッと北摂の方面はあまり走りに行く機会がありません、大阪市内を抜けていくのがなんか億劫で、行くとしたら車載です。ある日、丁度北摂方面に行く用事があったので、車に585を積み込んで向かいます。用事を終えて目指すは天狗岩と勝尾寺どちらも中途半端なままのタイムになってるところです。まずは関西ヒルクライムTTに登録されてる上福井〜天狗岩のコースからですこのコース [続きを読む]
  • 風吹山弁財天院からの広域農道
  • 先週は雨やら仕事やらなんやらであまり走りに行けなかったですこの日曜はロングライドに行かなければ、というわけで行ってきました自分のロングライドのモチベーションはこれです秘境巡りライド!!今回行くのは和歌山風吹山弁財天院なんていうか、、ネットで見ると鳥居があったり菩薩像、地蔵、ダルマの生首?なんだかごった煮の神社か寺院かわからないところです。まずは26号線をズドーンと関空までそこを通過して風吹峠を登りま [続きを読む]
  • もうほんまクルクルやめた
  • 最近はすっかりぼっちライドですFRAT練に行かなくなったから、なんですけど、もう少しマシに走れるようになってから行かせてもらおうかと、、(などと、起きれん言い訳、、)ほんま、あかんすぎるから全然走れん、、自転車の楽しみ方色々あるように速さにこだわらないでみんなで楽しく乗ろうよ!てのも自転車の自由な楽しみ方であるように速くないと嫌やーていうのも同じく自転車の楽しみ方なんです、、身の程知らずでも、、自分はや [続きを読む]
  • やっぱりヒルクライム速くなりたい
  • そろそろ暖かくなってきました、というか、気温に関係なく「もうマウンテンバイクで山遊びしてる場合ちゃうわい!」りっつさん、やらパパちゃんさんやらライバルと思ってる人たちが急速に伸び出してるんです。やはり日々の真面目な練習の積み重ねが大事ですね、と当たり前やけど、、マウンテンバイク楽しかったな、、、楽しいだけでなく、ヒルクライムの練習にもなった下りのブレーキングやバイクコントロール、何よりもグリップの [続きを読む]
  • 安土城跡まで585で
  • 金曜に行けなかったロングライドを日曜に行ってきました。この日は丸一日休みです^_^帰りの時間を気にすることもなく、なんなら日が変わってもいいくらいです前から行こうと思ってた安土城跡へ秘境探検ライドです、(秘境ってほどのもんでもないかもしれませんが)グルメライドとかダムカード集めとかみたいな、何かテーマと目的があるとロングライドも楽しくなるような気がします。それが自分にとって秘境探検ライドなんでしょうヒ [続きを読む]
  • 585でヒルクライム 暗峠大阪 葡萄、水越大阪、金剛トンネル奈良
  • 前回はトンデモないスポットに行ってしまい、逆に超パワーを手に入れた勘違いをしてる100太郎です。ブログの内容もひどいものでブログ村も一挙に50位以下に転落するという、いやいやランキングなど気にはしないけど凄い落ちっぷりですね(^^;;まあ今回はちゃんとヒルクライムしますまずは直前で避けて逃げた暗峠大阪に行ってきました。ほんま気が進まなかったんですけど、585でなら以外と楽に上がれるやろう、とスタートから住宅街 [続きを読む]
  • 奈良の白高大神と伏見稲荷
  • もう1週間以上も前の話なので鮮度も記憶も薄いのだけど暗街道を奈良の方へ下った所にある白高大神という所に行ってみました。秘境巡りライドです。グルメライドはどうも本質グルメではないので、、σ^_^;単独では無理です、、そもそも暗峠を久しぶりに登るつもりをヤンピして暗街道の方でお茶を濁したわけで、もうその時点でヒルクライムのトレーニングという名目にならないので予定変更で企画ライドにしました。以前ネットか何か [続きを読む]
  • 久しぶりにFCRでライド 曽禰高原へ
  • 久しぶりにFCRをローラーから引っぺがしてみました。思えばこのバイクには色んな思いがあります。最初に乗った時のエアロバイクらしい爽快感は未だ、乗る度に色褪せることなく感じることができます。これにディープリムホイールとエアロハンドルをインストール(折れて以来つけてないですけど)すると、眺めて、カッケー!走って はえー!!てなります。(すみません文章力が厨二です、、)やはりロングライドに行く時はFCRが頼りに [続きを読む]
  • 久しぶりにFCRでライド 曽禰高原へ
  • 久しぶりにFCRをローラーから引っぺがしてみました。思えばこのバイクには色んな思いがあります。最初に乗った時のエアロバイクらしい爽快感は未だ、乗る度に色褪せることなく感じることができます。これにディープリムホイールとエアロハンドルをインストール(折れて以来つけてないですけど)すると、眺めて、カッケー!走って はえー!!てなります。(すみません文章力が厨二です、、)やはりロングライドに行く時はFCRが頼りに [続きを読む]
  • B級スポット巡り和歌山の恐竜ランド
  • よし追いついた!ブログが今に追いついた(´o`;体重はMTBじゃ中々減らせれない、ロードのようにロングに行く気にならないからです。今年に入ってずっと72、3キロのまま減る兆しがないですこれは一発ロングライドに行こうと!何か面白い所ないかな?とネットを探してるとありましたB級スポット!和歌山の恐竜ランド!なんでも炭鉱を改造してアトラクションみたいにしてるそうなとにかく山奥!高野山のまだ向こうです。どうせなら [続きを読む]
  • B級スポット巡り和歌山の恐竜ランド
  • よし追いついた!ブログが今に追いついた(´o`;体重はMTBじゃ中々減らせれない、ロードのようにロングに行く気にならないからです。今年に入ってずっと72、3キロのまま減る兆しがないですこれは一発ロングライドに行こうと!何か面白い所ないかな?とネットを探してるとありましたB級スポット!和歌山の恐竜ランド!なんでも炭鉱を改造してアトラクションみたいにしてるそうなとにかく山奥!高野山のまだ向こうです。どうせなら [続きを読む]
  • 585で葡萄 久しぶりに16分台という体たらく
  • 思えば葡萄14分台とかほざいてたな、、今やだいたい17分16分やと。まあまぁ頑張ったななんてレベルもう腐ってるそれでも久しぶりに葡萄16分台まだまだ遅いけどそのうち15分台まで戻ると思う。この日はいつもの男女二人組が葡萄をリピート練してたので真似して二本目も登ったけど安定の20分ヒルクライム初めて2年サボることを覚えてしまった(^^;;おしまい[http://cycle.blogmura.com/cycle_hillclimb/ranking.html にほんブログ村 [続きを読む]
  • 585で葡萄 久しぶりに16分台という体たらく
  • 思えば葡萄14分台とかほざいてたな、、今やだいたい17分16分やと。まあまぁ頑張ったななんてレベルもう腐ってるそれでも久しぶりに葡萄16分台まだまだ遅いけどそのうち15分台まで戻ると思う。この日はいつもの男女二人組が葡萄をリピート練してたので真似して二本目も登ったけど安定の20分ヒルクライム初めて2年サボることを覚えてしまった(^^;;おしまい[https://cycle.blogmura.com/cycle_hillclimb/ranking.html にほんブログ村 [続きを読む]
  • ビアンキ タイヤノーマルにしてトレイル
  • 先週の月曜日はビアンキでのどか村です。今履いてるタイヤはマクシスのマックスライトという、とにかく軽い!310グラム!というタイヤですしかし実際荒れた道を走るには重くてもオフロード用のほうがよさそうです。1度乗って重すぎるから外してベンチ入りしてたスペシャのファーストトラック?というタイヤに付け替えてみます。マックスライトに比べてズッシリ重いですが走ってみると平坦ではさほど感じません。これでいつものONH [続きを読む]
  • ビアンキ タイヤノーマルにしてトレイル
  • 先週の月曜日はビアンキでのどか村です。今履いてるタイヤはマクシスのマックスライトという、とにかく軽い!310グラム!というタイヤですしかし実際荒れた道を走るには重くてもオフロード用のほうがよさそうです。1度乗って重すぎるから外してベンチ入りしてたスペシャのファーストトラック?というタイヤに付け替えてみます。マックスライトに比べてズッシリ重いですが走ってみると平坦ではさほど感じません。これでいつものONH [続きを読む]