ちひろ さん プロフィール

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ちひろさん: 下総ブレイクダウン - CB400SF, Cub110
ハンドル名ちひろ さん
ブログタイトル下総ブレイクダウン - CB400SF, Cub110
ブログURLhttp://chibarakimotorcycle.blog.fc2.com/
サイト紹介文HONDA CB400SFとCub110の事柄など含め色々。
自由文2017年6月にNinja650からCB400SF、2015年10月にCL50からCub110へ乗り換えたアラフォー眼鏡。活動範囲は主に房総半島。のんびりまったりとツーリングや二輪講習会に赴いてます^^
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供117回 / 365日(平均2.2回/週) - 参加 2015/07/09 23:01

ちひろ さんのブログ記事

  • 8/13 茨城県縦断広域農道ツーリング
  • ツーリングライダーの「らじゃくんさん」にお声掛けいただき参加。時間の制約により途中離脱の「のりさん」と、「イチローさん」「ナミさん」を含め5台の少数精鋭隊(講習会繋がりビーフラインから、 グリーンふるさとラインを経由しつつ目的地は小山(おやま)ダム。今回の走行距離 393.5km、ODO 38,967km。ルート ↓東日本宇佐美16号千葉北インター で給油、ODO 38,582km。レギュラーガソリン @121円 11.29L 消費税込み 1,366円 [続きを読む]
  • 8/6 ランチツーリング
  • 昨日今日は鈴鹿で二輪車安全運転大会開催。関東勢は団体入賞を逃したようだけど、個人ではお仲間達が入賞するなど良い報告もあった^^自分も再来年に向け色々頑張らねば。今回の走行距離 129.5km、ODO 38,573km。ルート↓出発9:30。向かった先は大多喜の秘境カフェB1。午後から天候が荒れるとの予報だったので早めの帰宅を予定。南下すると所々に湧いた黒雲、嫌な予感しかしない^^;微妙な天候もB1には数多くのお客さんか訪れて [続きを読む]
  • 8/5 朝食兼散策ツーリング@桃色クラブ
  • 当初の予定は栃木方面散策。でも天候が怪しいので前日のうちに予定変更。お仲間の要望により「マグロ食べ放題」を朝食目的に茨城へ赴くことにした。今回の走行距離 167.9km、ODO 13,428.0km。ルート↓アドバンスカーライフサービス アドバンス土浦荒川沖店 で給油、ODO 13,310.2km。レギュラーガソリン @128円 3.06L 消費税込み 392円。207.2km / 3.06L = 67.71km/L。向かった先は土浦市場。「マグロ食べ放題」は土曜日限定メニュ [続きを読む]
  • 7/30 第一回B1株主会と聖地巡礼@桃色クラブ
  • B1繋がりで集った千葉カブ乗り4台。内訳は角目カブ2台、クロスカブ2台。目的地は都内のカブ聖地と巷で噂の東京堂目白店。都内散策を兼ねて向かってみた。今回の走行距離 124.8km、ODO 13,232.9km。ルート↓皆インカム持ちではあるもののメーカーが異なるため4台でのリンクは不可。という訳で各自インカムとスマホをBluetoothで接続し、LINEのグループ通話を用いる方法をとった。便利な世の中になったものですな^^R357 東京湾岸道 [続きを読む]
  • リコール対処@CB400SF
  • 陸運局での名義変更の際にいただいたリコール未対処の用紙。はて?と思いつつ放置してたけど、車体番号で改めて調べてみたら5年前のリコール!酷使された車両とはいえ色々と募る不安^^;部品入手の関係もあるから一度はバイク屋に持ち込まないとダメだな(溜息 [続きを読む]
  • 7/22 千葉県内散策ツーリング
  • MT-07乗りのコジさんの同僚夫婦とツーリング。万が一、SSに慣れない奥さんが代わりに乗って走れるようにとの要望もあり、CBではなくカブで出動。大型3台を引き連れるカブという構図は毎度の事ながらある意味滑稽^^今回の走行距離 242.2km、ODO 13,022.9km。ルート ↓事前に「養老渓谷や鴨川を経由して上から海が見えるところ」と要望をいただいたのでそれを絡めたルート構成。ちなみに4台の構成は以下の通り。もうね、SSの前を走 [続きを読む]
  • 7/17 一日練習会@SRC
  • 連休最終日はSRC一日練習会に参加、集合8時。今回の走行距離 88.9km、ODO 38,444km。ルート ↓16号千葉北インター 東日本宇佐美 で給油、ODO 38,363km。レギュラーガソリン @122円 11.87L 消費税込み 1,448円。219.7km / 11.87L = 18.50km/L。自宅付近は曇り空も八千代市を過ぎた辺りからポツポツと予想外の降雨。R464 北千葉道路から雨脚が一気に強くなり、ずぶ濡れ状態で目的地の鎌ヶ谷自動車学校に到着。着いてからすぐに雨が止 [続きを読む]
  • マルチウイングキャリア取り付け@CB400SF
  • デイトナ製のマルチウイングキャリア (75462)。Ninja650で利用していたトップケースをこれで取り付けることができる^^問題点として、スペーサーを挟んで取り付けるためグラブバーの下に結構な隙間。シート下に浸水する恐れあり。雨の日に乗らないのが一番だけど、これは何らかの対策を施さないと駄目な気がする^^;取り付け部品はこれが一先ず最後。あとは交換が必要になった部品を都度対応していく予定。 [続きを読む]
  • 第93回 グッドライダーミーティング 千葉
  • 梅雨とは思えない日差しの下、グッドライダーミーティング千葉に参加。慣れないCBで練習してきた。今回の走行距離 66.9km、ODO 38,355km。ルート ↓申込人数68人もキャンセル5人。比率的には初心者な方(緑色ゼッケン)の参加人数が多かった印象。良い傾向!その影響もあるのか乗車姿勢やスリップサインの見方など説明が初心者寄りだった気が^^自分は赤色ゼッケン(一般)で受講。課題はコーナリング課題から。*ゼッケンの色によ [続きを読む]
  • ハンドルアップスペーサー取り付け@CB400SF
  • ポジションに慣れれば必要無いかなーと思いつつ、しっくり来ないので取り付けてみた。ネット情報を信じて購入した、ハリケーン製のハンドルアップスペーサー(HB0636A)。若干ステムとスペーサーの位置にズレがあるけど許容範囲^^;ワイヤーの取り回しを見直せば、ロングケーブルへの交換は必要なさそうな感じ。左右のフルロックで軋む感じが無いので大丈夫かな? [続きを読む]
  • 7/9 散策ツーリング@桃色クラブ
  • YZF-R25からクロスカブに乗り換えた若者を交えた散策ツーリング。午後から集った3台はカブばかり^^今回の走行距離 61.3km、ODO 12,729.7km。ルート↓クロスカブは慣らしが終わったばかりという新車。趣味の釣り用ロッドケースが装着されてた。トコトコ移動の途中、黒カブのリア周りを分解整備したいという話になり行き先変更。持ち主の自宅前で青空ガレージ開催。その後、珈琲問屋千葉店で千葉城を眺めながら珈琲ブレイク。店舗 [続きを読む]
  • 7/8 散策ツーリング@桃色クラブ
  • 午後は練習仲間のIさんに誘われ散策ツーリングへ。今回の走行距離 89.2km、ODO 12,668.4km。ルート↓「オートパーラーシオヤに行ってみたい」とのリクエストを受け、「道の駅 発酵の里こうざき」経由で。午後の日差しも強いため、こまめな休憩を挟みつつ移動。桃色クラブ故に参加車両はこの二台。ヤマハシグナスX SRとカブ110。成田市内は成田祇園祭で賑わっているので渋滞を避けつつのルートは正解。シオヤでは車で訪れた地元の職 [続きを読む]
  • 7/8 週末パトロール
  • 整備ばかり続くのも何なので昼食目当てにパトロールへ赴いてみた。CBの最適ポジションは未だ模索中^^;今回の走行距離 83.4km、ODO 38,288km。ルート ↓タンクの熱対策前だったので、内腿と外気温がただただ暑い(熱い)。。向かった先は「道の駅オライはすぬま」。で、お目当てはいわし丼 700円。12時前に到着できたので並ぶ事無く店内に入る事ができた。食の好みは十人十色と思うけど、自分はここのいわし丼の味付けと食感が好 [続きを読む]
  • タンクの熱対策@CB400SF
  • HMSの車両で経験したCB400SFのタンク火傷問題。例に漏れる事無く、自車両もまたパンツ生地によっては危うい熱さ。短パンだったら確実に火傷。ま、短パンじゃ乗らないけど^^;対策としてタンクを取り外し裏側に断熱シートを貼り付けてみた。まさかタンクの裏側に何かの蛹が焼けた跡が残っているなんて思いもしなかった^^;* くわまんさん、アドバイスありがとー^^中途半端な貼り方は気にしない^^;サイドカバーを外して気付 [続きを読む]
  • エンジン・リアガード取り付け@CB400SF
  • ギャング製では無く、プロスマン製のエンジンガード(タイプ2)とリアガードをチョイス。エンジンガードは左右の形が異なるのですね^^で、取り付けたらこんな感じに。ラジエターを外さないと付属のUボルトの取り付けが困難だった。リアガードの幅が意外とあるので、応用千鳥のパイロンタッチ(-10)は今以上に注意しないとダメかも^^;・・・予想はしていたけど、見た目や色合い的にも教習車が出来上がった瞬間。il||li _| ̄| [続きを読む]