4回目の教習です。今日は、走行中でのミスが目立ってしまい、特に狭い道になると対向車から逃げようとするために、ガードレールや縁石に接触しそうになってハンドル補助する場面が数回ありました。また駐車の練習では、上手く誘導できるようになってきて幅寄せも良くなり、
ペーパードライバー教習を受講された方の教習風景です。
元教習指導員・技能検定員の社会保険労務士です。 ペーパードライバー向けの出張教習をはじめ、企業様やその従業員様に対して、交通安全指導を行っています。 マイカーでも練習可能です。
4回目の教習です。今日は、走行中でのミスが目立ってしまい、特に狭い道になると対向車から逃げようとするために、ガードレールや縁石に接触しそうになってハンドル補助する場面が数回ありました。また駐車の練習では、上手く誘導できるようになってきて幅寄せも良くなり、
5月から幼稚園までの送迎を行うようになるため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約9年、初回の教習です。既に旦那様と練習を初めていたので、右左折時のポイントを少し説明すれば、どんどん走れるようになったので、後半はJR甲子園口周辺の狭いところも走行し
3回目の教習です。2週間ぶりの教習だったので、少し緊張気味にスタート。全体的にはしっかり走行できるようになりましたが、右左折時の歩行者への対応に戸惑いがあり、歩行者を横断させなければならないタイミングで発進しようとしたため、補助する場面がありました。歩行
最後の教習です。1時間追加されて、本日は3時間です。お子様を幼稚園の送迎バスに乗せてから、スタート。まずは、習い事のプールまでの往復を、地図が苦手なので何とかルートを覚えながら走行しましたが、悩んでるうちに失速したりレーンからはみ出しそうになったりして、気
最後の練習です。今日は、駐車の練習から。前回の練習ではそこそこできるようになったのですが、今日はハンドルを逆に回したり、タイヤの向きを真っすぐできなかったり、まだまだムラが残っています。概ねの誘導はできているので、あとは細かい操作に注意して練習を続けてく
4月から就職先の東京で運転が必要になるため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約3年、初回の教習です。免許取得以来の運転で不安そうでしたが、慣れるのに時間はかからずしっかり加減速できるようになったので、名谷駅方面まで走行してみました。もちろん初
10時間コース3回目の練習です。かなり慣れてきたようで、車線変更もそこそこできるようになってきましたが、狭いところでの速度が速く、注意できる速度に減速できていないため、補助が必要な場面があります。初めての駐車の練習は、最初こそ手間取りましたが、繰り返し練習
10時間コース2回目の練習です。初日から大きな問題なく走行できたので、今日は更に判断力を向上させる目的で、狭い道も選んで右左折の練習から。前回指摘していた「曲がる前に逆へ振る」悪い癖を治すように意識してしましたが、時々振ってしまいます。特に右折時では、対向
お子さまの幼稚園や習い事の送り迎え、やや遠方に遊びに連れて行く時に車を使いたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約17年、初回の教習です。以前2年ほど乗っていたときは、交通量の少ない所でのんびり走っていても問題ない地域だったようですが、こち
2回目の教習です。今日は自宅からスタートして、兵庫区まで右左折しながら走行。少し判断しにくい道路標識や道路標示があるところも走行し、色んなルールも覚えていただきました。発進判断や、右折時に時間がかかり過ぎるところがまだ残っているので、次回は安全と円滑のバラ
車への興味を新たに持ち始め、運転出来るようになりたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約6年6カ月、初回の教習です。免許取得以来の運転でしたが、走行開始当初から臆することなくしっかり加減速でき、上々のスタート。歩行者が多いところも走行し
自宅周辺で運転できるようになりたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約11年、初回の教習です。まずは安全な六甲アイランドに移動してから、教習開始。減速し始めるタイミングやに、減速し終えるポイントまでの近づき方を掴むのに時間がかかりましたが
最後の教習です。今日は、名神高速で吹田市にある職場まで高速教習。雨の中での走行でしたが、速くなったり遅くなったりムラのある走行になってしまい、速度維持も案外難しいことに気づいたようです。あと、車線変更でサイドミラーを注視してふらつくことがあるため、前方と
最後の教習です。今日は自宅からスタートして、お子さまを送迎する西宮北口駅と廣田神社までのルート走行から。走行中に前方で駐車していた車が後方確認せず発進して、路線バスと接触しそうになる場面を目の当たりにし、その後慎重になり過ぎることもありましたが、車線変更
3回目の教習です。今日は、一般道路で吹田市にある職場までのルート走行から。国道171号線や府道2号線で車線変更を何度か練習しつつ目的地へ向かいましたが、3車線ある真ん中の第2通行帯を走行すると、左右の車が気になって左右にふらついてしまったり、逃げようとして通
雨の日の送迎を自転車ですることに限界を感じ、車で送迎できるようになりたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約20年、初回の教習です。自信なさそうな感じでしたが、すぐ慣れることができたので、後半はお子さまの送迎場所までのルートを走行しながら、交
2回目の教習です。今日は、交通量の多いところで右左折の練習をしながら、車庫入れの練習場所へ。歩行者に対する確認はしっかりできるようになってきましたが、時折青信号なのに左右を注意し過ぎて停止しようとしたり、交差点の手前過ぎるところで減速し終えてしまい、曲が
2回目の教習です。今日は、交通量が多く全体的に渋滞気味の中、尼崎方面へ。前回スローペースな走行だったので、メリハリのある走行ができるように目標設定。なかなか恐怖心を払拭できませんが、前向きに努力されているので、前回より良くなってきたようです。次回は、駐車の
旦那様の転勤で青森へ行くことになり、運転できないと不便なため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約15年、初回の教習です。経験なしだったので、交通量の少ない西宮浜に移動してから教習スタート。恐怖心をなかなか払拭できず、減速時機が早すぎたり、加速が
最後の教習です。まだ慎重になり過ぎるところがあり、特に横からの交通に対して過剰に反応してしまうため、譲っているように感じさせてしまうことがあります。危険度に応じた対応ができるようになることが求められます。駐車については、繰り返し何度も練習したので、概ね誘
マイカーを購入予定なのと、お仕事で運転が必要になりそうなので、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約6年、初回の教習です。久しぶりの運転なので、交通量の少ない所からスタート。慎重になり過ぎて減速が早くなり過ぎたり、焦って減速しきれないまま曲がり始め
最後の教習です。今日は行けるようになりたいコストコまでの走行と駐車の練習から。走行については悪い癖も修正でき、メリハリのある走行ができるようになりました。駐車も繰り返し練習し、少し時間はかかるものの、真ん中で真っすぐ駐車できるまでになりました。最後に実家
3回目の教習です。今日も最初は、実家に向けてスタート。右左折時に逆へ振ってしまう悪い癖は、ほぼほぼ修正でき、安定した走行ができるようになってきました。西神南で合流の練習も数回行い、「恐い恐い」と言いながらも、何とかできるようになってきました。後半は、駐車の
2回目の教習です。今日は自宅からスタートして、実家までの走行から。右左折時に寄せたあと離れてしまったり、逆に振ってしまう悪い癖があるので、それを修正することも目標に練習しましたが、なかなか直りません。車線変更するときに確認せずハンドル操作をしようとしたため
お父様が高齢になり、家族で運転できる者が近くにいないため、運転できるようになりたいのと、お仕事でも運転が必要になりそうなので、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約18年、初回の教習です。普段原付に乗られているので、速度にはすぐ慣れましたが、幅が捉
お仕事で運転することが必要になり、車の購入も考えているので、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約15年、初回の教習です。走行開始当初は力みがありましたが、約1年の経験があったので、中盤にはスムーズに走行できるまでにレベルアップできました。ただし、曲
最後の教習です。今日は四国の実家に帰省できるようになる目標があるため、阪神高速を約2時間走行して、高速教習を体験していただきました。途中、パーキングエリアで駐車も練習。特に大きなミスなく、安定した走行ができました。T.Iさん、いつまでも安全運転で!ウェブサイ
3回目の教習です。年末年始の関係で少し間が空いたため、走行開始当初はスローペースで力んでいましたがし、徐々に感覚を取り戻してペースアップ。まだ注意が1つに集中してしまうところがありますが、全体的には良くなってきました。不安だった車庫入れは、事前に「駐車の達
2回目の教習です。全体的には良くなってきましたが、狭い道で対向車が近づいてくると対向車だけに集中してしまい、左側のガードレールなどに接触しそうになることがしばしば。注意が偏ってしまうため、全てを等しく注意する訓練が必要です。車線変更は、何度か合流の練習も行
先日奥様に受講いただき、「運転できるようになって欲しい」と背中を押されて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約12年、初回の教習です。走行開始当初は、力が入り過ぎてブレーキが強くなり過ぎたり、交差点のかなり手前で減速し終えてしまったりしましたが、
最後の教習です。今日は、国道2号線で車線変更の練習をしながら、東灘区方面へ。落ち着いて後方の安全を確かめてから車線変更できるようになり、右左折についてもしっかり確認してから曲がれるようになりました。駐車は、時間がかかってしまうものの、真ん中で真っすぐ駐車で
9回目の教習です。今日は、須磨方面へ向かって、不安の残る車庫入れの練習。まだハンドルを逆に回してしまうところがあり、幅寄せも上手くできずに左右へ行ったり来たりしてしまいますが、時間をかければ真ん中で真っすぐ駐車できるようになりました。あともう少し正確に誘
8回目の教習です。今日は、車線変更の練習を目的として、国道2号線を走行。流れの中で変更可否判断することもできるようになり、特に大きなミスもなく目標達成。イイ感じで仕上がってきたので、駐車の練習にもチャレンジ。これについても、コツコツ駐車の達人でイメトレし続
最後の教習です。前回の駐車の練習では悔しい思いをしたので、今日はそのリベンジ。1時間ほど繰り返し練習したので、最終的には真ん中で真っすぐ駐車できるようになり、目標レベルには到達できました。車線変更もしっかりできるようになり、全体的には良い走行ができるように
3回目の教習です。自宅からスタートして、車線変更の練習をしながら長田方面へ。後方の確認をしようとサイドミラーを見ると同時に手が動いてしまうことがあり、「見て、判断してから操作」できるよう繰り返し練習しました。その後、不安な駐車の練習へ。事前に駐車の達人でイ
7回目の教習です。だいぶ落ち着いて運転できるようになってきたので、勇気を出してポートアイランドを抜け出すことに。神戸大橋を通って、柳原や上沢付近を走行したり、車線変更の練習をしながらNHK神戸局方面へも走行してみました。右折での発進判断に迷いがあって、発進チ
今年2月に10時間コースを受講されたY.Yさん。今月末に新潟へ転勤されるのを機にマイカーを購入されて、再度10時間コースをお申込みいただきました。ペーパードライバー歴約32年、6回目の教習です。2月に受講いただいてからマイカー購入時の試乗時でしか運転されなかったよ
最後の教習です。今日も不安の残る駐車の練習から。「とにかく数をこなすこと」が必要なので、約1時間左右の駐車を繰り返しみっちり練習。少し斜めになっていることに気づかないことがあること以外は、概ね誘導できるようになり、目標レベル達成です。後半は、走行の練習。
2回目の教習です。操作することはできるようになりましたが、慎重すぎて注意するタイミングが早すぎるため、円滑面が欠けてしまいます。また、右左折時に時間がかかり過ぎて、後続車に抜かれる場面もあり、かえって危険となっていることが見られます。運転は、安全と円滑の
最後の教習です。1週間空いたことで恐怖心が戻ってしまい、前半は超スローペース。このままでは危険なので、もう一度交通量の少ない所に行ってメリハリの練習。少し時間はかかりましたが、しっかり走行できるまでに成長できました。不安だった車庫入れは、駐車の達人でのイメ
3回目の教習です。今日の目標は、車庫入れができるようになること。事前に駐車の達人でイメトレをお願いしていましたが、ハンドルをどっちに回せば良いのか分からなくなったり、タイヤの向きを真っすぐ戻せなかったり…根気よく練習を続け、概ね誘導できるようになりました
交通手段を増やしたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約6年、初回の教習です。かなり力んでのスタートで、力が抜けるのに少し時間がかかりましたが、二輪に乗っていた経験があったので、後半は落ち着きを取り戻せたようです。とりあえず2時間練習して
近いうちに沖縄旅行に行く際に運転したいのと、これを機に今まで逃げていた運転ができるようになりたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約7年6カ月、初回の教習です。かなりの怖がりで、走行開始当初はどうなるかと心配しましたが、同じルートを根気よくグ
最後の教習です。今日は、職場のある岡本で待ち合わせしてスタート。渦が森から阪急御影駅に抜けたあと、神戸駅まで行って折り返し。元町や三宮の車線がややこしいところを走行したり、交通量の多いところで車線変更したり、今後を考えて更なる技量アップを目指していただき
2回目の教習です。今日は、自宅前からスタートして伊丹方面へ。広い道路ではそこそこスムーズに走行できるようになりましたが、狭い道で自転車を追い越すときなど、歩行者等への対応が躊躇しすぎるため反って危なくなってしまいます。また、対向車との行き違いも手間取ること
お仕事で運転しなければならなくなり、会社を通じて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約6カ月、初回の教習です。学生時代には週1程度で運転していたので、すぐにある程度の走行はできましたが、慎重になり過ぎて交差点で左右を見すぎたり、右左折時に時間がか
2回目の教習です。今日は、不安な車庫入れの練習から。引っ越す予定先のマンションが機械式の駐車場なので、キッチリ平行に駐車できるように目標レベルを高く設定して練習。最初は手間取ったものの、最終的にはキッチリ真っすぐ駐車できるまでになりました。あとは走行時の自
暫くブランクがありますが、もう一度お買い物や通院などで運転できるようになりたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約10年、初回の教習です。かなり緊張している様子でしたが、約2年間の経験があったので、教習開始当初から問題なく走行。どんどん細かい部
日常生活や旅行等で運転できるようになりたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約10年、初回の教習です。全くの未経験でしたが、慣れるのに時間はかからず、どんどんレベルアップ。駐車車両など障害物への対応も、少しのアドバイスで安全かつ円滑に対応でき
最後の教習です。今日は、勤務先の尼崎までのルート走行から。前日に弟さんにお付き合いいただいて練習されたようで、一段と余裕ができたようです。車線変更も自信を持ってできるようになりました。帰路は阪神高速を走行して、車庫入れの練習へ。車庫入れも真っすぐ駐車でき
4回目の教習です。今日は、娘さんを迎えに行けるように、新神戸駅までのルート走行から。新神戸駅のロータリーの出入り口は少し難しいので、不安が残らないように2周しました。その後は、車庫入れの練習へ。時々ハンドルを逆に回してしまうことがありますが、真ん中で真っ
2回目の教習です。今日は、自宅前からスタートして、芦屋方面へ。前回の練習で指摘した「右折するときに寄せられなかったり、左へ振ってしまう悪癖」を修正できるように意識しながら、右左折の練習。メリハリのある走行もできるようになり、歩行者等への確認も安定してきまし
最後の教習です。今日は車線変更と車庫入れの練習。自宅からスタートして、早速車線変更の練習を開始。最初は減速してしまったりして流れに合わせられないこともありましたが、慣れるのに時間はかからず、サイドミラーで後車との距離を判断して車線変更できるようになりまし
最後の教習です。最終は、交通量の多い所にも慣れてもらおうということで、三宮方面へ。3週間ぶりの運転でしたが、車線変更は問題なくスムーズに。ただ右折時の判断にムラがあり、何度か危険な場面も…前車につられず落ち着いて発進判断するよう、注意してください。K.Fさん
行動範囲を広げたいと思い、マイカーを購入されて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約26年、初回の教習です。走行当初はぎこちなかったですが、1~2年の運転経験があったので、走行し続けるごとにレベルアップでき、指摘したことも概ね修正することができま
2回目の教習です。今日も右左折の基本練習から。一連の右左折方法はできるようになってきましたが、左折するのに時間をかけすぎて後続車に抜かれてしまうことがあったり、右折時に対向車線へ進入しかけたり…ミスもありつつ、後半は安定した走行ができました。次回は、車線
最後の教習です。予定通り高速教習へ。まだ余裕がないのと、力の入り過ぎで注意が偏ってしまうところがあり、走行位置も右寄りになってしまいます。カーブでは必要以上に減速してしまうこともあったので、今後は一般道でしっかり経験を積んで技量を上げてから高速道路を活用
今後に備えたご両親の送迎の準備と自分の行動範囲を広げるため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約23年、初回の教習です。久しぶりの運転すぎてかなり恐怖だった様子で、慣れるのに時間がかかりましたが、中盤からはペースアップ。理解できていないことは1つ
最後の教習です。根気よく練習した甲斐あって、スムーズな走行と右左折時の安全確認がしっかりできるようになりました。ただ、走行開始直後は、加速し過ぎたり、右折判断等が不安定になるところがあるため、特に運転の間隔が少し空いたときの走行開始直後は、注意するよう心
3回目の教習です。今日から車庫入れの練習。最初に右バックから練習し始めましたが、タイヤを真っすぐに戻すことができないために、サイドミラーが柱に接触しそうになることがありましたが、何度も繰り返し練習し、幅寄せも動きを見ながら必要なハンドル量で誘導できるよう
最後の教習です。今日は、高速教習へ。新神戸トンネルから進入して北へ向かい、湊川ジャンクションを経由して大阪方面へ。走行位置が右寄りになってしまって何度か中央線を踏んでしまうことがあり、少し力が入り過ぎているようです。道幅と車幅をよく見てふらつかないように
2回目の教習です。前回の教習から2週間ぶりとなりましたが、焦ることなく落ち着いてスタート。右左折も安全にできたので、車線変更中心の練習に変更し、国道2号線で尼崎方面から伊丹方面に回って国道171号線へ。何度も繰り返し練習したので、スムーズに車線変更できるように
2回目の教習です。前半は、車線変更の練習。国道2号線で西宮方面へ向かいながら、何度も繰り返し車線変更。サイドミラーで後続車との距離感を掴むことができるようになってきたので、失速することなく流れに合わせて車線変更できるように。後半は、車庫入れの練習。最初の誘
最後の教習です。最後の今日は、高速教習。妙法寺ICから入って大阪方面へ。前車との距離の変化に気づけず、近づきすぎたり離れてしまったりして、一定の車間距離での追従が難しいと感じたようです。あと、右カーブで右に寄ってしまうことも注意が必要。後半は、駐車の練習も
最後の教習も、駐車の練習から。枠内に誘導することはできるようになりましたが、少し右に向いている状態が真っすぐに感じるようで、斜めに駐車してしまいます。目標レベルまでには、あともう少し。後半は、走行の練習をして、全日程終了です。K.Mさん、勤務先での運転が正式
お仕事で運転が必要になりましたが、20年以上ハンドルを握っておらず不安なため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約23年、初回の教習です。免許取得後、2年弱の間運転されていたので、慣れるのに時間はかかりませんでしたが、右折時に対向車に注意を向けている
4回目の教習です。今日から車庫入れの練習です。まずは右バックから練習。ハンドルを回すタイミングや量を掴むのに少し時間がかかってしまいましたが、切り返しを活用して、真ん中で真っすぐ駐車できるようにはなりました。ただ、時々逆にハンドルを回してしまうことがある
3回目の教習です。今日は、車線変更の練習をしながら車庫入れの練習場所へ。速度を維持し、流れに合わせて車線変更できるように何度も練習していると、コツが掴めたようでスムーズにできるようになり、次回は目標の高速道路での練習が予定通りできそうです。車庫入れについ
4回目の教習は、駐車の練習。あらかじめ『駐車の達人』でのイメトレをお願いしていたので、概ねの誘導はできるようになりましたが、後退開始位置への誘導が上手くできなかったり、真っすぐ駐車したつもりが斜めになってしまったりと、目標レベル到達にはもう少し訓練が必要
2回目の教習です。自宅からスタートして、今日も右左折の基本的な練習から。まだ曲がることだけに集中して、大切な減速が疎かになることがあり、徹底して繰り返し練習。それ以外に、右カーブで中央線を見て曲がるために内回りしてしまう点も修正。安定してきたところで、西神
3回目の教習です。今日から車庫入れにもチャレンジ。どこかで一気にハンドルを回して誘導しようとするところを修正するために、少しアドバイスを加えると、コツを掴めたのか、幅寄せもできるようになって、真ん中に真っすぐ誘導できるようになりました。ただし、1回の車庫入
10月末に北海道旅行で運転することになりましたが、約12年前に免許を取得してから1度しか運転しておらず不安なため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約12年、初回の教習です。久しぶりの運転だったために力が入り、慣れるのに少し時間がかかりましたが、一連の
第二子が生まれる予定で、今後お子さまのためにも運転できるようになりたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約12年、初回の教習です。安全な西宮浜に移動してから教習開始。全体的には走行できるようになりましたが、曲がることに精一杯で大切な速度調
3回目の教習です。今日の目標は、車線変更ができるようになること。自宅からスタートして早速国道2号線に入り、尼崎方面へ。サイドミラーで後続車との距離を判断するのが難しいのですが、早い段階で掴めたようで、特に手間取ることなく、流れの中で流れに合わせてスムーズに
2回目の教習です。きょうの目標は、右左折時に歩行者等への注意がしっかりできるようになることと、右折時の発進判断がスムーズになること。自宅をスタートして最初はスローペースでしたが、少しずつメリハリも意識しつつ右左折の繰り返し。確認はしているのですが、確認範囲
3回目の教習です。前回の練習で一気に良くなったので、今日は車線変更の練習をしながら三宮や元町を経由して、祖母宅のある板宿方面へ。走行中に時々レーン内で右に寄ったり、左に寄ったりするふらつきがあることと、発進時や減速後の加速が足りない部分は改善していかなけれ
2回目の教習です。今日も安全な六甲アイランドからスタート。前回上手くできなかった左折の寄せや右折時の待つ位置などを、徹底して反復訓練した甲斐あって、前半でイイ感じに仕上がり、後半は六甲アイランドから出てJR住吉駅や王子公園駅付近まで走行できました。時々ですが
1年半前のお父様との練習では挫折してしまいましたが、やっぱり運転できるようになりたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約3年、最後の教習です。今日は、車線変更をメインに練習し、時間があれば駐車も練習する予定でスタート。かなり慣れることができ、
運転を任せっきりのご両親が高齢になってきたので、何かあった際には代わりに車で移動できるようになっておこうと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約19年、初回の教習です。久しぶりの運転だったので、注意が1点に集中してしまい、歩行者が気になると走行
転職するにあたり運転が必要となるため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約9年、初回の教習です。少し力が入り過ぎていましたが、走行当初からしっかり加減速することを意識して走行することを目標にして頑張ったため、後半にはイイ走りができるようになってき
2回目の教習です。2時間コースで様子を見られたあと、6時間コースで追加されました。前半は、右左折しながら芦屋市と西宮市を走行して、歩行者への確認や右折の発進判断などを徹底して練習。時々ドキッとするようなミスもありますが、全体的にはしっかり走行できるようにな
最後の教習です。車線変更にまだ不安が残るということで、今日も国道2号線で車線変更の練習をしながら、尼崎市立花方面へ。前方の駐車車両に早く気付けるようにもなり、安全に車線変更できるようになってきましたが、時々サイドミラーで後方の確認をしている間に失速してし
3月に神戸へ引っ越して来られ、家族とお出かけするときに運転出来たらと思い、お試しで2時間コースをお申込みいただきました。ペーパードライバー歴約19年6カ月、初回の教習です。走行開始当初は固さが見られましたが、時間が経つにつれてスムーズな走行ができるようにな
5回目の教習です。まだ不安が残るということで、4時間追加されて1カ月ぶりの教習です。お盆で実家に戻ったときに練習されたり、時々駐車の特訓をされていたようで、特に緊張しすぎることなく走行開始。今日は、行けるようになりたい1つの尼崎市立花までを走行。国道2号線で
神戸市西区 30 歳代 女性 S.Hさん マイカー12時間コース
最後の教習です。今日は、『今後お母さまを図書館に連れて行けるようになりたい』という目標を叶えるべく、稲美町の図書館へ。カーナビが調子悪いため、スマホのグーグルマップでルート設定してスタート。広い道路ではしっかり走行できるようになりましたが、少し道幅が狭く
社用車で運転しなければならなくなり、約10年ぶりで不安なため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約24年、初回の教習です。約10年ぶりの運転でしたが、約1年の運転経験があったので、すぐ慣れることができましたが、右左折前に逆へ振ろうとする悪い癖があり、注
神戸市西区 30 歳代 女性 S.Hさん マイカー10時間コース
4回目の教習です。今日は、自宅車庫の出し入れから練習。前進での縦列駐車で狭い距離での幅寄せが必要となり、ここからの出し入れができないと出掛けることすらできないため、何度も集中して練習。出し入れできるようになったあとは、スーパーまでの往復。スーパーの出口で逆
最後の教習です。大阪で運転しなければならないYさん。苦手な車線変更を何とか克服しなければならないため、三宮などの複車線ある道路を走行して特訓。サイドミラーでの後続車との距離感も掴めるようになり、不安を払拭できたようです。車庫入れについても、切り返しを活用し
神戸市西区 30 歳代 女性 S.Hさん マイカー10時間コース
3回目の教習です。まずは自宅周辺でウォーミングアップしたのち、ガソリンスタンドで未経験の給油を体験して、ガソリン満タンに。その後の車庫入れは、駐車の達人でのイメトレをしっかり行っていたので、後退開始位置への誘導に少し手間取ることはありましたが、目標レベルに
実家に帰ったときに運転したいと思い、家族と練習する前にプロの指導を受けておこうと考えて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約7年、初回の教習です。久しぶりの運転ということで力が入ってしまい、慣れるのに少し時間がかかりましたが、最後は交通量の多いと
神戸市西区 30 歳代 女性 S.Hさん マイカー10時間コース
2回目の教習は、マイカーでスタート。西神中央付近でウォーミングアップした後、勤務先や明石駅方面まで走行。全体的には安全かつ円滑に走行できるようになりましたが、右折時に対向車を見落とすなど、大きいミスが残ります。次回は、このような大きなミスにも注意しつつ、車
お仕事で、大阪で運転しなければならなくなり、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約2年、初回の教習です。時々実家に帰るときに高速道路だけ運転することがあったので、慣れるのには時間を要せず、どんどん交通量の多い方面へ。車庫入れについては、ハンドルをグ
神戸市西区 30 歳代 女性 S.Hさん マイカー10時間コース
お父さまが他界されて運転できる家族がいなくなり、今後お母さまを買い物などに連れて行けるようになりたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約12年、初回の教習です。走行開始当初は加速できず、力も入り過ぎていましたが、走行し続けるにつれてドンドン慣
最後の教習です。今日は1日4時間の教習で、前半は車線変更ができるようにと、標識標示をしっかり判断できるようにを目標に、国道2号線で三宮方面へ。サイドミラーで後続車との距離を判断できるようになるのに時間はかからず、スムーズに車線変更できるようになりましたが、標
最後の教習は、4時間です。走行開始直後は、ガチガチで焦りMAXだったので、走行しやすいルートを選んでウォーミングアップ。力みが和らいだところで右左折を繰り返し、右折の発進判断や歩行者等に対する確認を練習して、更に良くなってきたので車線変更もどんどん体験してい
3年前に他校のペーパードライバー講習を受講し、少しだけ仕事で運転しましたが、今回は旅行などで本格的に運転し始めようと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約3年、初回の教習です。3年前の講習は全く覚えていないとおっしゃっていましたが、体は忘れてい
9月に北海道へ旅行に行く予定で、車移動が必要となるため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約4年、初回の教習です。テンパってしまいやすい性格のようで、ポートアイランドの交通量の少ない所では落ち着いて運転できるようになりましたが、HAT神戸の方へ進んで
最後の教習です。今日は、合宿免許で体験できなかった高速教習へ。ほとんど問題なく走行できましたが、車線変更するときにサイドミラーを注視しすぎてふらついたことがあり、時々出る大きなミスが少し心配です。新神戸トンネルを通過して箕谷出口を出たあとは、裏六甲から六
2回目の教習です。今日は、車線変更と車庫入れができるようになることを目標にスタート。まずサイドミラーに映る後続車との距離感を掴んでもらってから実践へ。若いだけあってコツを掴むのに時間はかからず、スムーズにできるようになりました。車庫入れについても手間取った
最後の教習です。全体的には安定した走行ができるようになってきましたが、歩行者等が数人いるなど少し複雑な状況になると極端に速度が遅くなってしまうことがあり、引き続き注意が必要です。車庫入れについても、焦らなければ目標レベルをクリアです。M.Sさん、今後はできる
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4回目の教習です。今日は、走行中でのミスが目立ってしまい、特に狭い道になると対向車から逃げようとするために、ガードレールや縁石に接触しそうになってハンドル補助する場面が数回ありました。また駐車の練習では、上手く誘導できるようになってきて幅寄せも良くなり、
5月から幼稚園までの送迎を行うようになるため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約9年、初回の教習です。既に旦那様と練習を初めていたので、右左折時のポイントを少し説明すれば、どんどん走れるようになったので、後半はJR甲子園口周辺の狭いところも走行し
3回目の教習です。2週間ぶりの教習だったので、少し緊張気味にスタート。全体的にはしっかり走行できるようになりましたが、右左折時の歩行者への対応に戸惑いがあり、歩行者を横断させなければならないタイミングで発進しようとしたため、補助する場面がありました。歩行
最後の教習です。1時間追加されて、本日は3時間です。お子様を幼稚園の送迎バスに乗せてから、スタート。まずは、習い事のプールまでの往復を、地図が苦手なので何とかルートを覚えながら走行しましたが、悩んでるうちに失速したりレーンからはみ出しそうになったりして、気
最後の練習です。今日は、駐車の練習から。前回の練習ではそこそこできるようになったのですが、今日はハンドルを逆に回したり、タイヤの向きを真っすぐできなかったり、まだまだムラが残っています。概ねの誘導はできているので、あとは細かい操作に注意して練習を続けてく
4月から就職先の東京で運転が必要になるため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約3年、初回の教習です。免許取得以来の運転で不安そうでしたが、慣れるのに時間はかからずしっかり加減速できるようになったので、名谷駅方面まで走行してみました。もちろん初
10時間コース3回目の練習です。かなり慣れてきたようで、車線変更もそこそこできるようになってきましたが、狭いところでの速度が速く、注意できる速度に減速できていないため、補助が必要な場面があります。初めての駐車の練習は、最初こそ手間取りましたが、繰り返し練習
10時間コース2回目の練習です。初日から大きな問題なく走行できたので、今日は更に判断力を向上させる目的で、狭い道も選んで右左折の練習から。前回指摘していた「曲がる前に逆へ振る」悪い癖を治すように意識してしましたが、時々振ってしまいます。特に右折時では、対向
お子さまの幼稚園や習い事の送り迎え、やや遠方に遊びに連れて行く時に車を使いたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約17年、初回の教習です。以前2年ほど乗っていたときは、交通量の少ない所でのんびり走っていても問題ない地域だったようですが、こち
2回目の教習です。今日は自宅からスタートして、兵庫区まで右左折しながら走行。少し判断しにくい道路標識や道路標示があるところも走行し、色んなルールも覚えていただきました。発進判断や、右折時に時間がかかり過ぎるところがまだ残っているので、次回は安全と円滑のバラ
車への興味を新たに持ち始め、運転出来るようになりたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約6年6カ月、初回の教習です。免許取得以来の運転でしたが、走行開始当初から臆することなくしっかり加減速でき、上々のスタート。歩行者が多いところも走行し
自宅周辺で運転できるようになりたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約11年、初回の教習です。まずは安全な六甲アイランドに移動してから、教習開始。減速し始めるタイミングやに、減速し終えるポイントまでの近づき方を掴むのに時間がかかりましたが
最後の教習です。今日は、名神高速で吹田市にある職場まで高速教習。雨の中での走行でしたが、速くなったり遅くなったりムラのある走行になってしまい、速度維持も案外難しいことに気づいたようです。あと、車線変更でサイドミラーを注視してふらつくことがあるため、前方と
最後の教習です。今日は自宅からスタートして、お子さまを送迎する西宮北口駅と廣田神社までのルート走行から。走行中に前方で駐車していた車が後方確認せず発進して、路線バスと接触しそうになる場面を目の当たりにし、その後慎重になり過ぎることもありましたが、車線変更
3回目の教習です。今日は、一般道路で吹田市にある職場までのルート走行から。国道171号線や府道2号線で車線変更を何度か練習しつつ目的地へ向かいましたが、3車線ある真ん中の第2通行帯を走行すると、左右の車が気になって左右にふらついてしまったり、逃げようとして通
雨の日の送迎を自転車ですることに限界を感じ、車で送迎できるようになりたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約20年、初回の教習です。自信なさそうな感じでしたが、すぐ慣れることができたので、後半はお子さまの送迎場所までのルートを走行しながら、交
2回目の教習です。今日は、交通量の多いところで右左折の練習をしながら、車庫入れの練習場所へ。歩行者に対する確認はしっかりできるようになってきましたが、時折青信号なのに左右を注意し過ぎて停止しようとしたり、交差点の手前過ぎるところで減速し終えてしまい、曲が
2回目の教習です。今日は、交通量が多く全体的に渋滞気味の中、尼崎方面へ。前回スローペースな走行だったので、メリハリのある走行ができるように目標設定。なかなか恐怖心を払拭できませんが、前向きに努力されているので、前回より良くなってきたようです。次回は、駐車の
旦那様の転勤で青森へ行くことになり、運転できないと不便なため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約15年、初回の教習です。経験なしだったので、交通量の少ない西宮浜に移動してから教習スタート。恐怖心をなかなか払拭できず、減速時機が早すぎたり、加速が
最後の教習です。まだ慎重になり過ぎるところがあり、特に横からの交通に対して過剰に反応してしまうため、譲っているように感じさせてしまうことがあります。危険度に応じた対応ができるようになることが求められます。駐車については、繰り返し何度も練習したので、概ね誘
4回目の教習です。今日は、お母様を病院に連れて行けるよう、実家と2つの病院までのルート走行から。カーブになると怖がってしまい、曲がり具合にかかわらずかなり減速してしまうこと以外は、イイ感じで走行できるようになってきました。運転に必要な”勇気と根性”が、少し
3回目の教習です。今日はJR甲南山手駅で待ち合わせしてスタート。交通量が多いと力んでしまうのですが、もうこれ以上交通量の少ないところでの練習は意味がないので、どんどん経験を積んで慣れることができるようにとの思いを込めて、自宅からお母さまを連れて行く病院までの
2回目の教習です。今回からマイカーのマツダCX5での教習で、旦那様とお子さまに見送られながらスタート。教習車のシエンタよりも大きいので少し不安そうでしたが、慣れるのにさほど時間はかからず、芦屋の朝日ヶ丘や苦楽園、阪神西宮駅付近まで走行してみました。改善が必要
最後の教習です。今日は、明石駅方面へ向かって走行した後に駐車の練習。前回の練習では少し不安が残っていましたが、引き続き駐車の達人でイメトレされたようで、切り返しを活用して真ん中に真っすぐ駐車できるようになり、目標レベルをクリアです。あとは、狭い道での行き
2回目の教習です。まずは、井吹台をグルグル右左折しながらウォーミングアップ。前回同様、右左折前に逆へ振ってしまったり、寄せたあと離れてしまうことがあるので、意識して修正するよう指摘しつつ、朝霧や舞子方面へ。車線変更や合流は、怖がらずスムーズにでき、イイ感じ
4月より入社する会社から、入社までにある程度運転できるようにと言われ、2年前に受講された知人に紹介されて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約3年、初回の教習です。走行を開始してすぐは力みもありましたが、すぐ慣れることができ、どんどん交通量の多い方
5回目の教習です。かなり慣れてきましたが、時々1つのことに気を取られてしまい、信号に気づくのが遅れるなど大きなミスを起こしてしまいます。全てを等しく注意できるようになるには、反復練習しかありません。駐車については、後退開始位置への誘導に少しムラがありますが
いつも旦那様に運転してもらってますが、自分でも運転できるようになって行動範囲を広げたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約17年、初回の教習です。かなり不安そうでしたが、事前に少しだけ旦那様と練習されていたようで、加減速については早い段階
2回目の教習です。今日はJR芦屋駅で待ち合わせしてスタート。まだ恐怖心が払拭されていないので、前半はシーサイドタウンで基礎練習。少し左折が大回りになったり、右折時に対向車が気になって寄せることができなかったりしますが、概ね順調な仕上がりです。ただ、減速時機が
4回目の教習です。今日は、駐車をメインに練習。「駐車の達人」でのイメトレはできていたので、ハンドルをグルグル回しすぎるところを幅寄せの練習で修正。ときどきハンドルを逆に回して、どうしていいか分からなくなることもありましたが、初回の練習としては、目標レベルを
3回目の教習です。今日は、自宅前からスタート。かなり慣れることができて、周りを見る余裕も出てきたようだったので、少し狭い道や駐車車両が多い道も走行して状況判断の練習。道路工事中の少しゴチャついたところで逆走しかける場面もありましたが、イイ感じで上達できてい
最後の教習です。スタート時に「大きなミスのないように」を目標にした通り、全体的に落ち着いて操作でき、安定した走行ができるようになってきました。駐車は、幅寄せが上手くできるようになったので、真ん中で真っすぐ駐車できるようになり、目標レベルをクリアです。あと
2回目の教習です。まだ力が抜けていないので、今日も六甲アイランドからスタート。イメトレをしっかり行ったようで、前回よりも落ち着いて操作でき、後半は交通量の多い方面へ。細かいミスや少しメリハリに欠けるところもありますが、かなり上達が感じられる2時間でした。途
お母さまを病院などに連れて行けるようにマイカーの購入も考えて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約29年6カ月、初回の教習です。経験なしでしたが、特に力むことなく序盤からしっかり加速でき、上々のスタート。ただ、対向車がいると減速が極端に早くなったり
4回目の教習です。今日は「大きなミスのないように」を目標にして走行開始。かなり慣れてきてイイ走行ができるようになってきましたが、まだ極端に減速が早くなったり、速度が遅くなってしまうことがあり、安心できるまでもう一息です。後半は、駐車の練習にもチャレンジ。
お子さまができて生活に不便さを感じ、運転できるようになりたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約20年、初回の教習です。今まで運転に興味がなかったE.Uさん。しっかり加減速できて走らせることはできましたが、1つのことに注意が偏ってしまって他が疎か
3回目の教習です。かなり慣れてきたのですが、自身が持てないということで、今日もポートアイランドからスタート。交通量の少ないところでは落ち着いて運転できるようになったので、交通量のある方面へ移動すると、信号を見落としてしまったり、極端に速度が遅くなってしま
2回目の教習です。まだ慣れきれていないので、今日もポートアイランドからスタート。お同じルートを使って右左折の基本練習を繰り返し、かなり慣れてはきましたが、道が変わると焦って減速が早くなり過ぎたり、加速できなくなって乱れてしまいます。力が入りすぎることが原
最後の教習です。今日は最寄りのスーパーや保育園など、車で行けるようになりたいところを巡ったり、会社まで走行したり、総合的に練習。駐車は少し狭い所でも真ん中で真っすぐ入れられるようになったので、目標クリア。あとは、旦那様とお母様との練習を続けて頑張ってくだ
3回目の教習です。今日は国道2号線で車線変更の練習をしながら、HAT神戸にある会社までのルート走行から。サイドミラーで後方を確認しようとすると、アクセルが踏めずに失速してしまって、後続車に追いつかれることが何度かありましたが、繰り返すうちに速度を維持したり加速