ユウ さん プロフィール

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ユウさん: 国境の南、太陽の西
ハンドル名ユウ さん
ブログタイトル国境の南、太陽の西
ブログURLhttp://namibia-jocv253.hatenablog.com/
サイト紹介文農業のことなど
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供17回 / 365日(平均0.3回/週) - 参加 2015/08/04 20:25

ユウ さんのブログ記事

  • いよかん収穫記録2016 vol.17
  • A級作業員 男(45),男(31)モノレール運転,女(70),女(75)B級作業員 男(40),男(32)畑の難易度 A(斜面だが段が切ってあり足場安定)樹齢 25年生2Lサイズ多い。豊作気味1周目 色もぎ 7分着色以上ヤノネカイガラムシ、黒点病多め。風が当たらないので傷は少ないが、黒点病がとても多い。よく成っている木ほど着色もよい。運搬距離 モノラックで往復4分7:30〜12:00 キャリー168杯13:00〜16:30 キャリー156杯収穫 [続きを読む]
  • いよかん収穫記録2016 vol.16
  • A級作業員 男(45),男(31)モノレール運転,男(45),女(70),女(65),女(75)B級作業員 男(40),男(32),女(27)畑の難易度 B(平地多くて楽)樹齢 25年生2Lサイズ多い。豊作気味1周目 色もぎ 7分着色以上ヤノネカイガラムシ、黒点病多め。風が当たらないので傷は少ないが、黒点病がとても多い。よく成っている木ほど着色もよい。運搬距離 モノラックで往復4分7:30〜12:00 キャリー256杯13:00〜16:30 キャリー236杯収 [続きを読む]
  • いよかん収穫記録2016 vol.14
  • A級作業員 男(75),男(45)トラック運転,男(50)モノレール運転,男(31),女(70),女(65),女(75)B級作業員 男(40),男(32),女(27)畑の難易度 A(斜面だが段が切ってあり足場安定で平地も多い)通路幅狭め樹齢 40年生 高接ぎの老木。甘夏に高接ぎしているため木が大きく登らなければいけない。2Lサイズ多い。豊作の木あり。もぎやすい。1周目 色もぎ 7分着色以上不作年のため果実少なめ。ヤノネカイガラムシ、黒点病多め。灰色カビ病と [続きを読む]
  • いよかん収穫記録2016 vol.13
  • A級作業員 男(75),男(45)トラック運転,男(45),男(50)モノレール運転,男(31),女(70),女(65)B級作業員 男(40),男(32),男(22),女(27)畑の難易度 A(斜面だが段が切ってあり足場安定)通路幅狭め樹齢 40年生 高接ぎの老木。甘夏に高接ぎしているため木が大きく登らなければいけない。2Lサイズ多い。豊作の木あり。もぎやすい。1周目 色もぎ 7分着色以上不作年のため果実少なめ。ヤノネカイガラムシ、黒点病多め。灰色カビ病とスリ [続きを読む]
  • いよかん収穫記録2016 vol.12
  • A級作業員 男(75),男(31),男(50)モノレール運転,男(45),男(45),女(70),女(75)B級作業員 男(40),男(32),男(25)トラック運転,男(22)畑の難易度 S(斜面きつく、脚立使用頻度高い)通路幅やや狭め、高木が多く登らなければいけない。木に直接登れないところは脚立を使用。不作の木が多く、移動多い。樹齢 40年生 高接ぎの老木あり。2Lサイズ多い。全体的に大きめ。老木は2Lサイズも多く豊作気味。1周目 色もぎ 7分着色以上不作年の [続きを読む]
  • いよかん収穫記録2016 vol.11
  • A級作業員 男(75),男(31)モノレール運転,女(70),女(65)B級作業員 男(40),男(32),男(25)トラック運転,男(22)畑の難易度 S(斜面きつく、脚立使用頻度高い)通路幅やや狭め、高木が多く登らなければいけない。木に直接登れないところは脚立を使用。不作の木が多く、移動多い。樹齢 40年生 高接ぎの老木あり。2Lサイズ多い。全体的に大きめ。老木は2Lサイズも多く豊作気味。1周目 色もぎ 7分着色以上不作年のため果実少なめ。ヤノ [続きを読む]
  • いよかん収穫記録2016 vol.10
  • 12月26日は雨のため作業できず。本日も雨のため一日中倉庫で選別作業。A級作業員 男(75),男(31),女(70),女(65)546キャリーを選別した。7:30〜12:00 キャリー283杯 選別13:00〜16:30 キャリー263杯 選別一時間あたり一組68キャリーは選別できる。これがだいたいの基本スピードとしよう。 [続きを読む]
  • いよかん収穫記録 2016 vol.9
  • A級作業員 男(75)トラック運転,男(50)モノレール運転,男(45),男(31),女(70),女(65),女(75)B級作業員 男(40),男(32),男(25),男(22),女(67)畑の難易度 B(斜面だが段が切ってあり足場安定)通路幅やや狭め、高木が多く登らなければいけない。老木なので木に直接登れないところは脚立を使用。よく成っている木が多く、移動は少なくすんだ。樹齢 40年生 高接ぎの老木あり。2Lサイズ多い。全体的に大きめ。老木は2Lサイズも多く豊 [続きを読む]
  • いよかん収穫記録 2016 vol.8
  • A級作業員 男(75)トラック運転,男(45),男(45)モノレール運転,男(31),女(70),女(65),女(75)B級作業員 男(40),男(32),男(25),男(22)畑の難易度 B(斜面だが段が切ってあり足場安定)通路幅狭め樹齢 40年生 高接ぎの老木。甘夏に高接ぎしているため木が大きく登らなければいけない。2Lサイズ多い。数本の豊作の木あり。1周目 色もぎ 7分着色以上不作年のため果実少なめ。ヤノネカイガラムシ、黒点病多め。灰色カビ病とスリップ [続きを読む]
  • いよかん収穫記録 2016 vol.7
  • A級作業員 男(75)トラック運転,男(50)モノレール運転,男(31),女(70),女(65),女(75)B級作業員 男(40),男(32),男(25)畑の難易度 B(斜面だが段が切ってあり足場安定)通路幅狭め樹齢 40年生 高接ぎの老木。甘夏に高接ぎしているため木が大きく登らなければいけない。3Lサイズ多い。全体的に大きめ。老木は2Lサイズも多く豊作気味。1周目 色もぎ 7分着色以上不作年のため果実少なめ。ヤノネカイガラムシ、黒点病多め。運搬 [続きを読む]
  • いよかん収穫記録 2016 vol.6
  • A級作業員 男(75)トラック運転,男(50)モノレール運転,男(45),男(45),男(31),女(70),女(65),女(75)B級作業員 男(40),男(32),男(25),女(67)畑の難易度 A(斜面だが段が切ってあり足場安定)通路幅やや狭め樹齢 15〜20〜40年生 高接ぎの老木あり。3Lサイズ多い。全体的に大きめ。老木は2Lサイズも多く豊作気味。1周目 色もぎ 7分着色以上不作年のため果実少なめ。ヤノネカイガラムシ、黒点病多め。よく成っている木ほど着色もよい [続きを読む]
  • いよかん収穫記録 2016 vol.5
  • A級作業員 男(75)トラック運転,男(50)モノレール運転,男(31),女(70),女(65),女(75)B級作業員 男(40),男(32),男(25),女(67)畑の難易度 A(斜面だが段が切ってあり足場安定)通路幅やや狭め樹齢 15〜20〜40年生 高接ぎの老木あり。3Lサイズ多い。全体的に大きめ。老木は2Lサイズも多く豊作気味。1周目 色もぎ 7分着色以上不作年のため果実少なめ。ヤノネカイガラムシ、黒点病多め。よく成っている木ほど着色もよい。運搬距離 [続きを読む]
  • いよかん収穫記録 2016 vol.4
  • 雨予報のため倉庫で選別作業。その後、15時から3人で収穫作業。A級作業員 男(75),男(31),女(70)約200キャリーを選別した。7:00〜12:00 キャリー200杯 選別15:00〜16:30 キャリー24杯 収穫収穫量 24キャリー1キャリー約10キロとして、240キロ収穫。一人あたり80キロ。 [続きを読む]
  • いよかん収穫記録 2016 vol.3
  • A級作業員 男(75)トラック運転,男(50)モノレール運転,男(31),女(70),女(65),女(75)B級作業員 男(40),男(32),男(25),女(67)畑の難易度 A(斜面だが段が切ってあり足場安定)樹齢 15〜20年生3Lサイズ多い。全体的に大きめ。1周目 色もぎ 7分着色以上不作年のため果実少なめ。ヤノネカイガラムシ、黒点病多め。よく成っている木ほど着色もよい。運搬距離 モノラックで往復7分7:30〜12:00 キャリー240杯13:00〜16:30 雨 [続きを読む]
  • いよかん収穫記録 2016 vol.2
  • A級作業員 男(75)トラック運転,男(31)モノレール運転,女(70),女(65)畑の難易度 A(斜面だが段が切ってあり足場安定)樹齢 15〜20年生3Lサイズ多い。全体的に大きめ。1周目 色もぎ 7分着色以上不作年のため果実少なめ。ヤノネカイガラムシ、黒点病多め。運搬距離 モノラックで往復7分7:30〜12:00 キャリー83杯13:00〜16:30 キャリー72杯計 155杯1キャリー約10キロとして、1550キロ収穫。一人あたり387.5キロ。 [続きを読む]
  • いよかん収穫記録2016 vol.1
  • 本日から2016年シーズンの収穫を開始。2月末まで続く予定。A級作業員 男(75)トラック運転,男(31)モノレール運転,女(70),女(65)畑の難易度 A(斜面だが段が切ってあり足場安定)樹齢 15〜20年生3Lサイズ多い。全体的に大きめ。1周目 色もぎ 7分着色以上運搬距離 モノラックで往復10分 7:30〜12:00 キャリー81杯13:00〜16:30 キャリー60杯計 141杯1キャリー約10キロとして、1410キロ収穫。一人あたり352.5キロ [続きを読む]
  • 日本に着いてから最初に食べたのは
  •  品川の千年の宴で、たこわさとビールでした。 他には、ホッケや子持ちししゃもやチャンジャなどを。 2年ぶりにいくチェーン店居酒屋は、感動的でした。 日本に着くのが夜になるなら、わりといい選択肢じゃないかなと思いますよ。機内食食べてて、ラーメンとか牛丼とかは厳しい感じでしたからねー。 無事に日本に帰ってきました。 逆カルチャーショック云々の前に、まぁとにかく懐かしいですね。&nb [続きを読む]
  • 香港で飛行機を待っている
  •  ヨハネスブルグからの13時間のフライトを終えて香港までつきました。 すぐインターネットが使えるのはすごいですね。 順調に飛んでたので1時間くらい余裕ができました。 飛行機内は噂どおり結構寒いので、上着が欲しいところでしたね。 あとは、機内食がわりと量が少なかったです。で、初めて知ったんだけど、アテンダントの人に頼むとカップラーメンが貰えるんですね。寝てる時になんかラーメンの匂い [続きを読む]
  • 南アフリカで飛行機を待っている
  •  ヨハネスブルグの空港は、あまりにも都会的でおそろしいですなぁ。 久しぶりに近代的な空港ですよ。 ボツワナの隊員やジンバブエの人とも合流して、懐かしいかぎり。 出発まではあと2時間くらい。 香港まではみんな一緒なんだけど、ボツワナの人たちはそこから成田にいくみたいですね。僕らは羽田行き。 空港のショップも面白いおみやげが多いから、お金残しといた方がいいですよー。ナミビアドル [続きを読む]
  • ナミビア生活の終わりに 730日目
  •  2014年1月に日本を出発してからナミビアに来て、ちょうど2年が経ちましたね。 今日の12時過ぎの飛行機で日本に帰ります。 最後の一週間は首都に滞在してましたが、銀行口座を閉めに行ったり、在ナミビア日本大使館に挨拶に行ったりした他は特にやる事もなく、街を歩いたりしてました。  街に買い物に行ったり、皆で郊外に遊びに行ったりしてると、なんだかまだまだナミビア生活も続きそうで、あと少しで [続きを読む]
  • 2016年のはじまりに
  •   あけましておめでとうございます。 今年も正月をナミビアで迎えましたね。去年と変わらずカウントダウンしてからの爆音の音楽と車のクラクション、銃の空包、人々の叫び声が一晩中響いていました。 しかし、そんなナミビア生活もあと12日です。そう思うとなかなか感慨深い。 青年海外協力隊に参加しようと思ったのが2012年、そこから仕事を辞める準備を始めたり、なんだかんだを準備して、派遣前訓練をやってたのが2013 [続きを読む]
  • ナミビアの美術館・博物館まとめ
  •  ナミビアにある博物館をまとめてみました。なるべく全部行きたいと思ってたんですが、やはり行けませんでした。まぁ日本の2倍の国土面積なんだから仕方ない。 国が運営してるところから、個人がやってるものまでありましたが、やはり白人が経営している博物館のほうが面白いですね。国が運営してるところは、たいてい政治的なアピールだけになってしまってつまらないです。National museum of Namibia (Windhoek) 首都に [続きを読む]
  • ナミビアをめぐる冒険 Sossusvlei
  •  こちらも、書こう書こうと思いながら一年が過ぎてしまった、ソーサスフレイに行ったときの旅行記です。2014年11月25日〜27日かな。 このときも現地ツアー会社を利用しました。ワイルドドッグサファリ。値段と内容とサービスの質を考慮するとやはりこの会社に落ち着くんですよね。↓www.wilddog-safaris.com この時のメンバーは、エトーシャにも一緒にいったドイツ人夫婦、カナダ人女性ひとり、タイ人男性ひとり、ブラジル [続きを読む]