tama_photo1 さん プロフィール

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tama_photo1さん: 幸せの黄色いクロスカブ
ハンドル名tama_photo1 さん
ブログタイトル幸せの黄色いクロスカブ
ブログURLhttp://tamafoto1.exblog.jp/
サイト紹介文2015年、黄色いクロスカブがやってきました。クロスカブとモトグッツィV7のブログです。
自由文定年後はバイク三昧の暮らしを目指していましたが、なかなかそうもいきません。バイクに乗って鳥になっているときが幸せです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供93回 / 365日(平均1.8回/週) - 参加 2015/08/31 20:46

tama_photo1 さんのブログ記事

  • 道の駅めぐり 5
  • 相変わらす猛暑が続いています。北のほうはいつになく涼しいようで、うらやましい限り。8月12日(土)は佐賀・長崎方面の降水確率0%だったので、道の駅を回ってきました。それはそうと、Gパンが破れてきました。そろそろ寿命かな。秋にはもっと丈夫なライダーズパンツを買う予定ですが、夏はやっぱりジーンズかな。これはリーバイスの501です。次はファスナー式にします。 [続きを読む]
  • ミニいじり
  • こう暑くては単車に乗ろうという気になれず、さりとて一日中家にこもっていては気分も晴れぬので、ミニをいじってみた。 [続きを読む]
  • 熊本を制覇
  • 25日(火)、熊本県内でただ一つ残っていた道の駅「あそ望の郷くぎの」へ行ってきました。注油したクラッチワイヤーの具合を見がてら、V7でケニーロードを走ってきました。これで早くも県内の30駅、制覇です。 [続きを読む]
  • クラッチワイヤーに注油
  • 昨日の道の駅めぐりはクラッチが重くてくたびれました。いつも2→3速、3→4速、4→5速のシフトアップはノークラッチで済ませているのですが、昨日は1→2速もシフトダウンもノークラッチでやってみました。ハンドルの交換とビキニカウルを替えたあたりから重くなりました。セパハンのときはみんながビックリするくらい軽かったんですよ。ワイヤーの取り回しには注意して、無理に曲げたり引っ張ったりしないよ... [続きを読む]
  • 道の駅めぐり 4
  • きょうはソロで出かけました。いつも一緒に行く400Xにコツを尋ねたところ、まずは近いところからつぶしていったほうがいいとのこと。ほほー、近いところはいつでも行けるという安心感があるけどね。道の駅は、トイレや休憩所は24時間使えますが、売店は営業時間が決まっています。そして道の駅のスタンプは、大半はその売店の中にあります。だから売店の開いていないときはスタンプも押せません。だいたい午前... [続きを読む]
  • 順調に
  • ことし初の猛暑日でした。こんなときはクーラーのきいた車で道の駅をめぐるのがよろしいようで・・・。順調に増やしています。熊本県内は残すところ「泗水」「旭志」「あそ望の里くぎの」「小国」の4駅です。珍しく、つづきません。 [続きを読む]
  • 道の駅めぐり 2
  • 世間は海の日。海の日だからこそ山へ行こうと、同級生Mと道の駅めぐりツーをしました。彼はいつも400Xなんですが、今回は高速道路も自動車専用道も予定に入っていなかったのでスクーターのPCXです。息子のお下がりだそうで・・・。 [続きを読む]
  • カウルの動くV7 追加作業
  • やっぱりどこかが抜けてますね。ウィンカーを元の場所に移さなければなりませんでした。元の場所とは、ヘッドライトのすぐ横です。フロントフォークアンダーブラケットに当然のようについていますが、そもそもこのウィンカーステーはル・マンタイプカウルのパーツなんです。だからこのウィンカーステーを使ってしまうと、ル・マンカウルを転売できません。とりあえず外しましょう。 [続きを読む]
  • うだる鹿児島400キロ
  • ハンドルを替えて初の長距離ツーリングです。朝6時に400X宅集合。かなり早い時間だったので、寝過ごしたらどうしようと心配したのは杞憂でした。3時前から目が覚めて、寝たり起きたり。目覚ましの鳴る前に起きて食事をとり、5時40分には家を出ました。日曜日の早朝は車も人もいなくて、スイスイと走ることができました、400Xはジジィなので、いつも4時頃起きているそうです。 [続きを読む]
  • スマホホルダー
  • スマホホルダーがやっと届いた。デイトナIH-250Dクイック仕様、3,383円。紆余曲折あったなぁ。4月にアマゾンで注文すると出品者から、在庫がない、取り寄せになる、納期は5月中旬―とメールが届いた。アマゾンのページにはちゃんと「在庫あり」と書いてあった。だから注文したのに、これではサギじゃないか。在庫管理をしっかりしろと、さんざん文句を書いてメールを送った。すると「すみません、キャ... [続きを読む]
  • 燃調変えてチョイ乗り
  • 午後から雨が上がった日曜日、ラピッドバイクイージーの設定を変えて80キロほど試乗してみました。ラピッドの正しいつなぎ方を教えてくれたしろさんが、ダイヤルセッティングまでアドバイスしてくれました。ラピッドには2つのダイヤルがついていて、左側はO2センサーの基準電圧値を変えるもの。右が燃料の濃さを変えるものです。説明書では、V7は左が6、右が2です。しろさんお薦めのセッティングにすぐ変更... [続きを読む]
  • V7ハンドル交換 やったるわい①
  • セパハンをもっと楽な姿勢のハンドルに替えようと、ノーマルハンドルをオクで手に入れたのが去年の10月。その後、ノーマルハンドルにするならブレーキのオイルラインやクラッチワイヤーも長いのに替えないといけないことが分かり、中断。で、これならいいかもしれないと、一文字ハンドルを買ったのが4月。先週、仮に取り付けたらいい感触を得た。トップブリッジのハンドル取付穴をどうやって埋めるかが課題として残... [続きを読む]
  • Rapid Bike Easy をきちんと
  • 去年7月の記事に、しろさんからコメントをいただきました。そんな古い過去記事に書き込みをいただくことはほとんどないので、なんだろうと思って読んでみると・・・。V7の燃調改善でつけたRapid Bike Easyは、接続方法が間違っているんじゃないですかというご意見。 記憶をたどってみると、英文を自分勝手に解釈して、O2センサーはどちらか一つをつなげばいいと思い込んでいたのでした。そ... [続きを読む]
  • オイル交換にも忖度?
  • V7のオイル交換時期を知っていますか?ことし1月、フロントフォークブーツ交換のときに店から「エンジンオイルはどうしますか?」と聞かれて、アレッと疑問を持ちました。取扱説明書によると、V7は初回こそ1000キロで交換するようになっていますが、以後は7500キロ毎なんです。これはエンジンもミッションもファイナル(デフ)も、オイルフィルターも同時です。オイル一式は去年の8月に替えてもらって... [続きを読む]
  • V7ハンドル交換・・・の検討
  • V7レーサーのハンドルを替えたらどうなるか、検討してみました。まず、キーホルダーガードを外します。これはセパハンのV7だけにあるパーツで、キーホルダーでステムヘッド周りが傷つかないようにするためのもの。本来、ここにアップハンドルがつきます。開いた穴を隠すためにキーホルダーガードをつけたのでしょう。イタリア人は妙なところが繊細。 [続きを読む]
  • グッチな寄り合い
  • モトグッツィの愛好家が集まりました。5年ほど前にモトグッツィの販売店が主催したミーティング。そこで顔を合わせた人たちがだれからともなく声をかけ合い、プライベートで集まり始めたのでした。ことしで4回目だそうです。参加者の共通点は「グッツィが好き」そして「ちょっと変態」、ただそれだけ。 [続きを読む]