山田弘 さん プロフィール

  •  
山田弘さん: esoragoto
ハンドル名山田弘 さん
ブログタイトルesoragoto
ブログURLhttp://yamadahiroshi.blog.fc2.com/
サイト紹介文オナニーコメント付き写真
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供38回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2015/09/20 15:17

山田弘 さんのブログ記事

  • 高級料亭を探して
  • 世間ではGWで9連休らしいですが、私は久しぶりの2連休に喜びを感じます。ちなみに次の休みは1連休です。昨日は用事のついでに久しぶりに近辺をうろつきながら撮影。最終目的地は大阪のラーメン屋です。昼から出撃すると既に不穏な空模様。この時西から雷雲が迫ってたのでいつ降り出すか分からない雨と雷にビクビクしながら撮影。路線記号付の幕になってからは地味に初撮影。昼間は貨物もあんまり来ないので1本撮ったら15分待ちぼう [続きを読む]
  • 紅魔郷の自機の操作性
  • 東方と出会ったころから紅魔郷では基本霊夢Aを使ってます(Bはなんとなく馴染みがない、魔理沙は動きが速すぎて扱いきれない)最近また一から東方やり直そうと紅魔郷やってるんですが、かなり久しぶりにやってるので自機を変えてみたりと色々試してます。・霊夢A王道。操作性の良い霊夢に敵を追尾してくれるホーミング弾装備とベストな自機。フルパワー低速時の攻撃力は並だけど、追尾してくれるので後半の弾幕が濃い部分では威力を [続きを読む]
  • 朝伊丹
  • 仙台から知り合いが来るので朝から伊丹に迎えに行ってきました。詳細→http://blog.livedoor.jp/everychinochino/archives/14612518.html家から一番安く行けるのは阪急で蛍池まで行ってからモノレールに乗る経路ですが、モノレール1駅乗るのもアホらしいので調べたら蛍池から割と近いらしいので徒歩連絡に挑戦。モノレールの改札の前を通過して駅の西側へ。晴れててウォーキング日和です。調べてるとターミナルとの間に延々柵が続 [続きを読む]
  • ハセガワ エアバスA320制作 その3
  • 前回の記事から大分開いちゃいましたが一気に進展がありました。エンジンを組み立ててサフ吹き。折角内側を塗りましたが、パイププラ棒を挿入して内側を肉厚にすることで実機に近くなるというのを見て施工。間違って口径がちょっと小さいの買ってきたりして苦労しながらもなんとかそれっぽくなったかな?と自己満足。翼もサフ吹いてフラップのガイドレールとウイングチップを取り付け。ウイングチップを設置中に1つ飛ばして泣きそ [続きを読む]
  • 六甲山からの眺望
  • 六甲山最高峰は標高931m。周囲にはそれ以上の標高の山がないため周辺の都市を広範囲に見渡せます。北側。三田市方面が見えてます。写真には写ってないけど右側には三田駅前のビル街も。そして建設中の新名神も写ってます。奥に霞んで見えている山は多分丹波市北部の山。山の推定は難しいです。あと去年行っためんたいパークの屋根についてるキャラが予想外に目立ってて笑った。西側。山深いので神鉄沿いの街はほぼ見えず、谷上駅が [続きを読む]
  • 楽しい飛行機見学 その2
  • ということで本日2度目の展望デッキ。望遠で覗くとずらっと飛行機が並んでて壮観です。手前の大韓機、なんと仁川経由でバンクーバーに向かうIORI氏が乗ってたということでびっくり。カナダに行くとは聞いてたけど日にちは知らなかったので、飛ぶ2時間前にリプが飛んで来るまで全くノーマークでした。期せずしてお見送り。「春になったら」帰ってくるとのことでしばしの別れです。さよ〜なら〜淡々と撮影は続きます。続いてチャイナ [続きを読む]
  • 飛行機に長時間乗りたい
  • 日本の国土は狭いです。ゆえに国内を運航する航空路線も比較的短距離の路線が多いです。このことはその路線を飛び回る航空機の劣化を早め、そんな日本市場向けにボーイングが短距離向けモデルのB747SR-100を開発したほど。国土が狭いだけに、国内の都市を結ぶ航空路線は概ね3時間以内で各都市を結んでいます。早く移動したい利用客からすれば素晴らしいことなんですが、個人的にはもうちょっと長時間のフライトを体験したいという [続きを読む]
  • 続・スカイマーク vs LCC 本当に有用なのはどちらか
  • 前回の記事を書いた後にコメントを頂いて、関空発のLCCだとターミナル間の移動時間を考慮する必要があるため1時間以上前に到着する必要があること(所要時間が延びる、遠方からだと早朝便には間に合わない)、そして大阪や京都などの都心部からだけでなくさらに南の私鉄沿線などからでも関空が近いとは限らないことに気付きました。ということで、今度は各線の主要な駅から両空港までの所要時間を計算して、一覧表にしてみました。が [続きを読む]
  • スカイマーク vs LCC 本当に有用なのはどちらか
  • 阪神淡路大震災から22年の1月17日、嬉しいニュースが入って来ました。神戸新聞NEXT|経済|仙台−神戸線、7月に再開 スカイマーク 経営破綻の影響でおととし仙台空港から完全に撤退したスカイマークが再び神戸との間を結ぶことになるようです。去年仙台に行った時は伊丹からANA利用でしたが1か月前予約で14000円(当然ですがエコノミー)だったので、大手航空各社より大幅に安いスカイマークの運航再開は非常にありがたいですね。 [続きを読む]
  • 大山崎〜京都 西国街道ウォーク
  • あけましておめでとうございます。新年一発目は西国街道を歩いてみようと山崎宿〜東寺+αのウォーキング。山崎宿は京都側から数えて1つ目の宿場であり、とりあえず起点までの一区間を歩いてみようという企画です。朝8:30の大山崎駅から出発。駅の目の前の道路が既に西国街道(府道67号線)です。いきなり頼りにしてたマップが見れなくなりましたが、グーグルマップにデフォルトで西国街道が表記されててセーフ。山崎宿はどこか分かり [続きを読む]
  • ハセガワ ANAエアバスA320制作 その2
  • ちまちまと…セメントで溶けた翼をペーパーがけしてパテ盛って修復。ヒケが怖いので1週間ぐらいは放置してみます。これがいつものプラレなら乾いた瞬間即効削るんですが、何分プラモはプラレと違って妥協が許されないことに気付いたので、今回は忍耐を覚えることにします。胴体も一晩寝かせて大体くっついたらサフ吹いて隙間をパテで埋めて行きます。ついでにゲート跡も削って消します。この時モールドが埋もれて焦ったんですが、 [続きを読む]
  • ハセガワ ANAエアバスA320制作 その1
  • 手が滑ってやらかしました。個人的にはLCCの印象が強いA320。ハセガワからはピーチやバニラエアなど各航空会社の仕様でも発売されていますが、ANAのが某所で700円で売られてたのを見つけて購入。新品で買ってもそんなに高くないし、失敗しても転用が効くので練習にはぴったりですね。なんせうちに新規でプラモが導入されるのは15年ぶりなので…とりあえず開封してパーツ確認。未開封ですがデカールが黄ばみまくってるのでなんとか [続きを読む]