Hood さん プロフィール

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Hoodさん: 粗製濫造工廠日記・第二章
ハンドル名Hood さん
ブログタイトル粗製濫造工廠日記・第二章
ブログURLhttp://soseiranzou2.blog.shinobi.jp/
サイト紹介文模型製作の記事や陸海空自衛隊イベント、また鉄道関連の記事を備忘録的に書いています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供76回 / 359日(平均1.5回/週) - 参加 2015/10/23 00:27

Hood さんのブログ記事

  • 平成29年6月 M.M.D.例会
  • 今年のHME(北海道モデラーズエキシビション)は7月29・30日(土・日)です。HME直前の打ち合わせとして、過日M.M.D.の例会が開催されました。今回も延べ16、7名以上の参加があり、盛況でした。持ち寄られた作品を供覧します。fuji大蔵大臣つづきはこちら [続きを読む]
  • 宗谷線 名寄〜旭川
  • (前の記事から続いて)名寄駅の構内は広いです。かつては宗谷本線の他、幌加内を経由して深川に至る深名線、オホーツク海方面に出て紋別を経由し遠軽に至る名寄本線もありました。また今では貨物はトラック輸送になってしまいましたが、かつては鉄路で輸送されており、このため構内も広いのだろうと思います。つづきはこちら [続きを読む]
  • 札幌稚内都市間バス「はまなす号」
  • 1ヶ月ほど前、稚内に1泊して札幌と稚内をバス、鉄道で往復してきました。本当は鉄道で往復したかったのですが、行きにいい時間帯の列車がなく、行きはバスを使ってみました。札幌からの乗り場は、大通バスセンターです。北海道内の都市間バスは色々なバス会社が運行していますが、行き先によって札幌での乗り場は札幌駅前、中央バスターミナル、大通バスセンターなどなど、これまた色々ありますので注意が必要です。大通バスセンタ [続きを読む]
  • 平成29年5月 M.M.D.例会
  • 昨日、平成29年(2017年)5月31日、いつものカラオケ店でM.M.D.の例会が開催されました。参加人数はほぼ前回並みの、合計17名でした。ここ最近、例会には多くの会員の参加があり、嬉しい限りです。高○総帥から、今年のHMEに向けての話がありました。また、毎年我々の卓に作品を展示して下さっている艦船模型スペシャルのライター、平野秀樹さんが、正式にサークルの仲間に加わることになりました。宜しくお願い致します。>次回の [続きを読む]
  • H29.05.28 留萌港艦艇広報 護衛艦「ゆうだち」一般公開
  • 旭川地本のホームページ、また旭川地本のFacebookで、留萌港での艦艇広報、護衛艦「ゆうだち」一般公開が告知されていましたので、私はサークルの仲間G.Yさんのクルマに乗せてもらい、ようちうさん、R紗ちゃんとともに行って見学してきました。「ゆうだち」は4年前の1月、東支那海で中共海軍のフリゲート艦から火器管制レーダーを照射されるも屈せず、冷静にデータを取って証拠を掴み、我が国は中共に証拠を突きつけ抗議しました [続きを読む]
  • 平成29年3月 M.M.D.例会
  • 昨日平成29年(2017年)3月29日、いつものカラオケ店パーティールームでM.M.D.の例会が行われました。例会には、何と18名もの参加者があり、今までの最高記録です。こういうサークルには色々なカラーがあり、また色々な人が集い、色々な人間関係もあると思います。現在我がサークルは25名弱の会員を擁するまでに成長しました。会員名簿に載る人数も多くなりましたが、会員数云々よりも、温厚で公平無私な高○総帥の下に大人の感性 [続きを読む]
  • フジミ 1/3000 呉軍港(その2)
  • 1ヶ月超ブログを放置していまして、申し訳ありません。御無沙汰している間、いままで使っていたPENTAXからNIKONにカメラを乗り換えるべく、NIKON D500、バッテリーグリップ、レンズ都合4本、ストロボ等を買い、カメラの設定やその試験運用として撮り鉄などに行っておりました。春から秋にかけては自衛隊等のイベントが多数あります。また4月1日からは、今年も“一日散歩きっぷ”が発売になり、近くを鉄道で回ってくるこ [続きを読む]
  • DDG-85 マッキャンベル
  • 毎年この時期、北海道にアメリカ海軍艦艇が友好親善のためということで訪れます。今年は小樽港中央埠頭にアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦の1隻、「マッキャンベル」(McCampbell DDG-85)が寄港してくれました。Welcome to Hokkaido!つづきはこちら [続きを読む]
  • 錦川鉄道 錦川清流線
  • 岩国駅から錦川鉄道錦川清流線の全線を往復で乗車してきました。錦川鉄道錦川清流線は、旧国鉄の特定地方交通線 岩日(がんにち)線が第三セクター化された鉄道です。こういう第三セクターの鉄道は既に廃止になったり、営業していても大赤字に苦しんでいるものが多いような印象を持っています。しかし、錦川鉄道はそうではないようです。車内は私以外ほぼ地元の人が乗車し、座席が8割方うまっていました。つづきはこちら [続きを読む]