元関東人 さん プロフィール

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元関東人さん: 元関東人の大阪大好きブログ
ハンドル名元関東人 さん
ブログタイトル元関東人の大阪大好きブログ
ブログURLhttp://s.ameblo.jp/108782108782/
サイト紹介文大阪が大好きな元関東人です。主に鉄道模型の加工や旅行に関する記事をアップしていきたいと思います。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供370回 / 365日(平均7.1回/週) - 参加 2015/10/31 19:27

元関東人 さんのブログ記事

  • KATO 681系+683系 サンダーバード?(Nゲージ)
  • おはようございます!サンダーバードの加工を開始します。まずはクロ座席はブラウンに赤のヘッドカバー偶数車青い座席です。奇数車こちらは赤い座席。モーター車こちらは座席が少なめ。貫通先頭車あらら、ライトが付いてなかった。つけましょう。グリーン車ではない非貫通先頭車。この車両は座席が茶色はエラーなので修正します。すべて座席を取り外した状態。ライトユニットも集めました。白色を電球色に交換します。ここからが [続きを読む]
  • KATO 681系+683系 サンダーバード(Nゲージ)
  • おはようございます!本日より北陸シリーズを始めたいと思います。第1弾はこちら。681系9連の間に683系の3連を挟んだ12両編成です。実車です。京都で撮影していたものがありました。シルエットで側面が見えない並べます。一見完成しているようですが、気に入らないないところがあるので、手直しをします。ヘッドライトは白色が強すぎるので、電球色にします。グリーン車の照明もオレンジすぎるなー。室内の座席も、紫っぽい青 [続きを読む]
  • 阪和線の青い電車たち
  • おはようございます!この前の日曜日に、久しぶりに少しだけ撮り鉄してきましたので、その記事をアップします。場所は天王寺です。ホームからはあべのハルカスを見上げることが出来ます。この駅はターミナル駅ですので、ひっきりなしに電車が行き来しており、飽きないですねー^ ^まずは大阪環状線のホームにはりつきました。日中は201系もだいぶ本数が減っていました。4本に1本くらいの間隔でした。多かったのは221系と、やはり32 [続きを読む]
  • 鉄コレ キハ20の一族?(Nゲージ)
  • おはようございます!キハ20タイプの完成です。まずは初期型車タイプ。バス窓が特徴です。続いてシールドビーム車。こちらはサッシ窓。扉の下には明かり窓もあります。ホロがついた顔も違う魅力があります。最後は首都圏色。ヘッドライトの感じが少し気に入らないなー。窓は一枚窓です。せっかくなので、小型レイアウトに置いてみました。橋を渡る一般色。踏み切りを通過です。駅に停車。ギリギリだなー^^;あくまでもキハ20タイプ [続きを読む]
  • 鉄コレ キハ20の一族?(Nゲージ)
  • おはようございます!キハ20の続きです。はみ出してる塗装をタッチアップします。マスキングを当てて、筆塗りで修正しました。前掛けの塗装も修正しました。首都圏色も、直しました。シールドビームは、ライトグレーに塗りましたが、目立ちませんね仕上げはインレタです。車番と検査表記を入れました。3両とも完成しました。この後クリアを吹いて、屋根を取り付け、ベンチレーターやガラスパーツを取り付けて完成しました。つい [続きを読む]
  • 鉄コレ キハ20の一族?(Nゲージ)
  • おはようございます!キハ20の続きます塗装を落とした車体に着色していきます。左が一般色、右が首都圏色です。一般色は塗り分けが必要なので、マスキングして、朱色を上塗り。うわー、ヘタクソ前掛けの塗り分けがイマイチです。ヘッドライト周りの塗り分けは省略^^;横はまあまあかな。別の車両て前掛けの塗り分けを再チャレンジ。今度はマスキングソルを使って、こんな感じにして、朱色を吹き付けました。まだマシ…かな?今度は [続きを読む]
  • 鉄コレ キハ20の一族?(Nゲージ)
  • おはようございます!昨日の続きです。それぞれの車両を、バラしました。車体のウラにネジが止めてあるので、外すと屋根が取れるようになります。続いて、側面の窓ガラスを外し、正面のガラスパーツも外します。結構凝った作りになっているので、頑張れば点灯化できそうだ。しませんが^^;外しました。ヘッドライトはウラに取り付けられているだけなので、簡単に外れました。もう一方は、ウラから押し出して、レンズを外しました。 [続きを読む]
  • 鉄コレ キハ20の一族(Nゲージ)
  • おはようございます!このブログで多いのが電飾化の記事ですが、たまには電飾ではない加工をお送りしたいと思います。鉄コレのキハ20の一族たちです。右から、島原鉄道のキハ2両と、津軽鉄道のキハ窓は二重窓でしょうか?雄別鉄道のキハこちらはバス窓です。室内は同じ作りのようです。これらのキハ20の一族を、国鉄色に塗り替えてみようと思い立ったわけです。思えば、うちにはキハ20は1両もないので、タイプでも良いからあっ [続きを読む]
  • KATO 飯田線クモハユニ64他?(Nゲージ)
  • おはようございます!クモハユニ他、完成しました!それでは順を追って…ジャンパ栓が別パーツになっているので取り付けます。一方はホース付き、もう一方はホース無しにしました。これで4両が完成しました!並べます。ヘッドライトを点けた前パンの旧型国電、カッコいいです各車両の室内も、青のクロスシートが映えてます^ ^テールライトもくっきり。これで、飯田線もかなりの両数が揃いました。色々な運用が楽しめそうです^ ^ [続きを読む]
  • KATO 飯田線クモハユニ64他?(Nゲージ)
  • おはようございます!クモハユニ64他の続きです。室内灯を作りました。全て先頭車なので、ポリウレタン銅線と銅板を繋げて集電する方式としています。また、動力車は、いつもの通り、常点灯とするため、チップコンデンサを取り払います。そして、動力車に座席パーツをセットし、車体に室内灯を取り付けます。こちらはT車。こちらも同じようセットアップ。組み合わせたら完成です!クロスシートが良い感じ^ ^クハ47こちらも完成! [続きを読む]
  • TOMIX 大阪環状線323系入線(Nゲージ)
  • おはようございます!飯田線を中断して、入線記事を挟みたいと思います。TOMIX大阪環状線323系です!奥さんから臨時ボーナスをいただきましたので、日本橋まで行って買ってきました^^;実車はこちら。大阪駅にて。ギラギラ感がハンパない車両です。増結セットは基本セットも含められるようになっている(当然?)のでこちらに収めます。付属のインレタ。3編成分収録されています。早速並べました!幕が明るいし、ライトもちゃんと2色 [続きを読む]
  • KATO 飯田線クモハユニ64他?(Nゲージ)
  • おはようございます!クモハユニ64の加工を開始します。クモハユニの、車体を外しました。座席は何もないのですね。動力はFWです。ちゃんと台車は両方駆動します。バラし完了しました。クモハ51同様に、バラします。こちらは座席がありますね。クハ2両です。余談ですが、2両ともトイレ付きですね。車体を外しました。クロスシートがたくさん。純正の室内灯の固定部分は、干渉するので削ります。4両揃いましたので、茶色に下地 [続きを読む]
  • KATO 飯田線クモハユニ64他(Nゲージ)
  • おはようございます!まだまだ続く、飯田線スパイラル…今回はクモハユニ64他3両を取り上げていきます。早速並べます。右がクモハユニ64、左がクモハ51です。クモハユニの逆側です。こちら側も運転台が付いています。が、こちらはライトが光らないんだなー…チップLEDを組み込めば、なんとかなるかもしれませんが、難易度は高そう^^;クモハ51です。そういえば、これまでの飯田線シリーズは前パン車はあまりなかったような気がし [続きを読む]
  • KATO 飯田線52系 流電?(Nゲージ)
  • おはようございます!流電の続きです。最後はクモハ54を組み立てます。こちらもクモハ52が良かったのですが…クモハ52は動力車の設定だから、コストの関係でしょうか?完成!クロスシートが良い感じ^ ^あとは、エアホースを取り付け。そのままではイマイチなので、黒く塗りました。これで良し^ ^全車、完成したので、並べます。かつては、GMキットの切り継ぎでしか作れなかった流電が完成品で手に入るとは、当時夢にも思いません [続きを読む]
  • KATO 飯田線52系 流電?(Nゲージ)
  • おはようございます!流電の続きです。こちらは吹田に保存されている1号車です。色が違うとかなり雰囲気が違いますねー。室内灯を作りました。先頭車の分は前回同様に銅板とポリウレタン銅線をつないだものを使います。まずはサハ2両に組み込み。完成!床が茶色だと木製っぽく見えます。もう一方のサハこちらも完成です。青のクロスシートがよく見えます。続いてクモハ52常点灯化のため、コンデンサを取っ払い、座席パーツを被せ [続きを読む]
  • KATO 飯田線52系 流電?(Nゲージ)
  • おはようございます!流電の続きです。クモハ52をバラします。この車両はモーター車になってます。動力はもちろん、FWです。裏にはスイッチ用の銅板や、導光材などが付いているので外します。バラストはなんと、車体のウラについていました。クモハ54クロスシートの車内こちらもスイッチ用の銅板と導光材があります。サハ2両車体を外します。ちゃんと作り分けられています。ドアの位置にはシートが来ないようになってます。当た [続きを読む]
  • KATO 飯田線52系 流電(Nゲージ)
  • おはようございます!今日はホワイトデーです??が、ブログは相変わらず模型の記事です^^;あ、奥さんと職場の人にはちゃんと贈り物はする予定ですよ??前置きはこれくらいで…今回は引き続き飯田線の流電です。これを加工して行きます。並べました!流れるフォルムがカッコいい、クモハ52です。中間車のサハ48こちらは中央の扉が特徴的なサハ75もう一方の先頭車はクモハ52ではないのですね(T_T)クモハ52がM車なので、製造コスト [続きを読む]
  • KATO 飯田線シリーズ⑨(Nゲージ)
  • おはようございます!KATO 飯田線シリーズの続きです。クモニ83です。室内は当然、座席はありません。完成!両運転台のダブルパンタがカッコいいテールライトもヘッドライトに光漏れすることもなくなりました。こちらはクハユニ。半室荷物郵便車です。こちらも完成です。荷物室のアップ。こんな感じで各車両をセットアップしていきまして、全車完成したので、禁断の旧国10連にしてみました(笑)クモニ83クモニ13クハユニ56クハ68 [続きを読む]
  • KATO 飯田線シリーズ⑧(Nゲージ)
  • おはようございます!飯田線の加工の続きです。クモニ13をバラしました。ライトユニットにはコンデンサがついていて常点灯にならないので、除去しました。そのうえで、座席パーツを戻しました。LEDライトにポリウレタン銅線で銅板をつなぎ、車体に取り付け、このように銅板を差し込みました。完成です!カッコいいですねーテールライトもバッチリ室内は何もないなー^^;続いてロングシートが特徴的なクハ47同じように室内灯をセッ [続きを読む]
  • KATO 飯田線シリーズ⑦(Nゲージ)
  • おはようございます!今回はかなり前に加工した飯田線が中途半端になっていたので、完成させようと思い立ちました。この車両たちです。いくつか改善したい点があります。こんな感じでライトがつけば良いのですが、あらら、ヘッドライトとテールライトが同時についちゃった原因は室内灯がかさばり、ボディがちゃんとはまらなくなっていることによる不具合でした。室内の色も直したい。また、クモニ13は未加工で放置。これはいけま [続きを読む]
  • KATO 西武101系 通常カラー旧塗色(Nゲージ)
  • おはようございます!先日、西武101系赤電塗装を加工しましたが、黄色の旧塗色も4両ありまして、そちらも並行してセットアップしていました。こちらです。赤電塗装と同じように加工しまして、いきなりですが、完成状態で並べます。やはり西武鉄道は黄色がしっくりくるなー。しかし、幕は暗い室内の座席はオレンジのロングシートこちらは動力車赤電塗装と並べます。当たり前ですが、作りは同じです。こちらは実車。黄色は新塗色で [続きを読む]
  • KATO 西武5000系 レッドアロー?(Nゲージ)
  • おはようございます!西武レッドアロー、完成です!いつもの周回線に並べました。標識灯もちゃんと光ってカッコいいですねー。tomixのは光るのでしょうか?テールライト点灯中間車。LEDをケチったので、車端部が暗い^^;パンタはグレーに塗装済みです。こちらは動力車。ちゃんと座席らしく見えるでしょ?先の赤電と並べます。本来はこの組み合わせはなかったのでしょうが、なぜかしっくりきます。動画もどうぞーにほんブログ村↑よ [続きを読む]
  • KATO 西武5000系 レッドアロー?(Nゲージ)
  • おはようございます!レッドアローの続きです。塗装した座席と、室内灯をセットします。組み立てたら完成です!ライトも幕も明るくて申し分ないですね^ ^座席も明るくはっきり見えます。中間車少し車端部が暗いですがよしとしましょう。車内の様子パンタはグレーに塗り替え、装着しました。動力車も同じように、セットアップしました。次回は完成です。にほんブログ村↑よろしければ をお願いします(^O^)/ [続きを読む]
  • KATO 西武5000系 レッドアロー?(Nゲージ)
  • おはようございます!レッドアローの加工開始です。先頭車をまずはバラします。すると、えんじ色の座席パーツが。KATO の国鉄のグリーン車と同じ仕様ですね。中間車座席がずらり。動力車モールドが少し残っている程度ですが、これは塗装でカバーです。座席パーツは、下地を塗り、青く座席を塗りました。本当はもう少し薄い青のようですが、薄いと室内灯に負けるので…パンタは取り外してグレーに塗りました。続いて、いつもの室内 [続きを読む]
  • KATO 西武5000系レッドアロー(Nゲージ)
  • おはようございます!前回までの西武通勤車に引き続き今回はこちら。西武5000系レッドアロー号です。頂き物ですが、実車の写真はこちら。やはり初代レッドアローはカッコいいです。ちなみに現在は富山地方鉄道に譲渡されて、短編成化されています。こちらは、原型をほぼ留めているので、模型も腕があれば作れそうです。並べました。実は室内灯をすでに入れていますが、青すぎる光があまりに合わないので、ウォームホワイト色にし [続きを読む]