1141形 さん プロフィール

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1141形さん: 1141形の阪神電車めぐり
ハンドル名1141形 さん
ブログタイトル1141形の阪神電車めぐり
ブログURLhttp://ameblo.jp/1141-yuri/
サイト紹介文街巡りの合間に訪問した、阪神電車の情景を紹介しています。
自由文2004年、突如として阪神電車にスイッチが入った大阪府民です。
始めたばかりの拙いブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供184回 / 365日(平均3.5回/週) - 参加 2015/11/14 16:18

1141形 さんのブログ記事

  • 大阪旧中央環状線です
  • 大阪中央環状線は、言うまでも無く大阪北部と南部を結ぶ大動脈ですね。大阪万博のときに整備され、以前のルートは「大阪旧中央環状線」と呼ばれています。大阪モノレールの摂津駅付近では、左側に分かれる道が今回取材の「大阪旧中央環状線」です。2017年3月暫く走ると、阪急京都線の踏切に差し掛かります。すぐ横に摂津市駅がありますよ。かつては、この道を国鉄バス東大阪線が通じ、八尾と吹田を結んでいました。今でも「 [続きを読む]
  • 赤川鉄橋を見て来ました
  • 城東貨物線の淀川鉄橋へ行って来ました。2017年3月地元では「赤川鉄橋」と呼ばれていますね。高校生のとき、ここでデートしたヤツがいたなぁ。かつて歩道橋だった左側は、線路が敷かれています。私も旭区と東淀川区のショートカットで渡りましたよ。今は、通称「100円橋」まで迂回します。複線化工事で樹木に囲まれた築堤が無くなり、無粋なコンクリート構築になりました。この下を将来道路が通じることになっています。 [続きを読む]
  • 私には身の程知らずなお話です
  • 過日、ブログ巡りをしていると、青学のチアリーダー画像がありました。実は・・・私もチアリーダーみたいな真似をしたことがありますよ(^○^)さて、ネットを見ると、アラサーやアラフォーのオバハンチアリーダーが御活躍です。私もオバハンなので、大口は叩けませんが。(画像はアメブロから無断転載)見ていると、スイッチが入りそうになりますよ。私の体格は左端の人かなぁ?身長は162センチなので、もう少し背が高いと思い [続きを読む]
  • 日常の光景に見えますが
  • 地下鉄第6号線の日本橋駅です。夕刻ラッシュから外れたとはいえ電車が到着なのに、いつもの慌ただしい雰囲気がありませんね。2016年5月電光表示が、ちょっと違います。実はマグちゃん発生なのです。私は千日前線で難波へ行き、御堂筋線に乗る迂回ルートで帰宅ですよ。にほんブログ村 [続きを読む]
  • ちっとも定着しませんね
  • 先日「E電」記事をアップしました。私は東京へ行ったら、E電と言ってみようと秘かに企んでいます(^○^)『勝手にしろよ』と、華麗にスルー鴨。さて、近鉄電車の正式名称は「近畿日本鉄道」ですね。ところが、戦中戦後は「近畿日鉄」との呼び方だったようです。図書館で、昭和30年代の運輸省鉄道便覧を閲覧したときは、「近日」と記述されていましたよ。また、Wikipediaで調べると「近日」が用いられた時期があったようです。な [続きを読む]
  • 年齢詐称ではありませんが
  • ユリ子ブログを御覧の方は既にご存知かと思われますが、私は中学生のときから吉永小百合の歌ばかり聴いています。『ホンマに昭和60年生まれ?』一番好きな歌は、昭和38年の「太陽はいつも」です。『忘れちゃいけない出発しようよいつでも若さを大切に暗い夜だけ知っていて散りゆく花になるよりも〜♪』狩りガ―ルのとき、山の中で変な物を振り回しながら歌っていたら、カップルに見られてしまった。これも昭和38年の「光る [続きを読む]
  • 出来島駅の「パワースポット」?
  • 出来島駅は、かつて所用で回っていたので、お馴染みですよ。延伸を翌週に控え、西九条行きが出発です。2009年3月ハトを見ると撮りたくなります(^○^)2008年6月ホームの随所には、レールを円形に配置したのが埋め込んでありますよ。出来島駅だけに見られ、何の意味があるのか知りません。これはパワースポット?上に立つと、なんだか力が沸いて来たような・・・。2008年8月にほんブログ村 [続きを読む]
  • 甘いものは如何ですか?
  • 日曜日、友人と梅田の阪急三番街へ行きました。小さい頃、宝塚歌劇団の『こんにちは、こんにちは、こちらは阪急三番街〜♪』が流れていたと記憶します。さて、私たちは「スウェーデン」に入りました。2017年3月パフェを注文です。実を申せば、色々なお店を物色していたのですよ。私は、抹茶小豆パフェですよ。巷で話題の巨大パフェにも挑戦しようかと思いましたが、断念しました。毎月3日は半額なので来月には・・・。巨大 [続きを読む]
  • 日が高くなりましたね
  • 夕方5時を過ぎても明るく、確実に春を迎えていますね。はやる心を抑え、地下鉄第1号線に乗って動物園前駅に着けば、そこは新世界です。2017年3月平日に日の高いうちから新世界は違和感がありますが、きちんと労働を済ませていますよ。普段は行列の串カツ店は、珍しく空いていましたよ。そして、いつものお店です。温かい店内に入り、ストールを外します。そして、何も言わずに大徳利が置かれるのですよ(^○^)大徳利3本飲 [続きを読む]
  • 新幹線公園の機関車がリニューアルです
  • 新幹線と並んで展示されていた電気機関車も、リニューアルが完了しましたよ。神崎川鉄橋で撮影した後に訪問です。2017年3月これも新幹線同様、下地から念入りに作業したようで、表面が美しくなっています。ナンバープレートは、以前は木製の簡単なものでしたが、リニューアルと同時に金属製になりましたよ。ステップに乗って、通勤列車を味わいました(^○^)ヨウツベ動画にある、高崎線のラッシュも凄いですね。http://youtu. [続きを読む]
  • 神崎川鉄橋へ行きました
  • プチツーリングを兼ねて、ジモティー電鉄を訪問しました。手慣れた京都線の神崎川鉄橋ですよ。2017年3月阪急相川駅を出発した梅田行きと、猛スピードで驀進する京都行きとのすれ違いです。鉄橋横の柵で、電車の下半身が隠れてしまいますね。上新庄駅を出発して、鉄橋に差し掛かります。完全に逆光となりました。午前中は回送列車が目立ちました。扉に番号が無いのは物足りないです。対岸の阪急相川駅に移動しました。こちら [続きを読む]
  • 大阪地下鉄の「ひげ文字」です
  • 大阪地下鉄は、平日の午後から所用で乗り回していますよ。但し、第1号線は殆んど利用しませんが。さて、今では殆んど見ることが出来なくなった「ひげ文字」を取材しましたよ。ひげ文字は、市電時代から用いられ、明朝体を逆にした感じですね。駅構内では、野田阪神駅のラッシュ用ホームぐらいになりましたが、地下鉄の財産から外れたビルの入口で少数ながら健在です。難波では、御堂筋と千日前通の交差点付近に1ヶ所あります。 [続きを読む]
  • 春風の新淀川鉄橋です
  • 新淀川の鉄橋を訪問しました。今年で架橋93年を迎えますね。2017年3月快速急行は高速で渡るので、以前のようなイメージが無くなりました。鉄橋の横には作業員が川に落ちたときに備えて、浮き輪が置いてありますよ。昭和17年に架橋された伝法大橋を横目に、「スズメバチ」の新1000系が来ました。阪神電車に関しては、形式を紹介出来ますよ(^○^)当たり前のことですが、半数以上は近鉄電車ですね。鉄橋側だと半逆にな [続きを読む]
  • 1960年代な北野白梅町駅ですよ
  • 北野白梅町駅は北野天満宮への最寄り駅ですね。2017年2月駅の造りがブロック塀みたいなところに、1960年代の雰囲気です。 電照式のホーム番線表示は、高野線の極楽橋駅と一緒ですね。LEDより柔らかさを感じます。車止め付近を見ると、かつての私鉄の終点も、こんな感じだったと思います。改札口が自動化されていなく、地方私鉄駅のムードがありますね。このあとは北野天満宮へ行き、梅の花を楽しみました。メジロが [続きを読む]
  • 嵐電に乗って北野天満宮へ
  • トロッコ列車を楽しんだあとは、嵐電に乗って北野天満宮へ行きました。2017年2月留置している電車は、待合室として活用しています。今回も足湯には入りませんでした。膝上ブーツだけならまだしも、タイツも穿いていましたからね。皆さん、電車が停車中でも、次の電車を待っています。係員が次の電車へと促していましたが、地下鉄の駆け込み乗車に失敗して、顔を扉にぶつけるイラチな性格では考えられません。シーズンオフで [続きを読む]
  • 嵯峨野の催事です
  • トロッコ列車の便乗は、模型の催事に入場したら、整理券がもらえるのでした。あまり興味の無い友人には、トロッコ列車で釣ったのですよ。改札口前のロビーには、新幹線の模型が走っていました。2017年2月館内には、京都の街並みを再現しているコーナーがあります。走る模型は、1/80のサイズの「16番」ですよ。我が家の「北摂急行」ではリストラ傾向の筈が、先日に性懲りもなくヤクオクで落としよった。大文字の送り火 [続きを読む]
  • トロッコ列車の試乗会です
  • 週末の大阪は良い天気で、友人と京都へ行きましたよ。2017年2月渡月橋を渡ると嵐山ですね。1月に雪景色を紹介しました。河原は、数年前の洪水で雰囲気が変わりました。それ以前のアーカイブ画像を紹介します。妙な画像を見られたようなので、本題に戻しますね。KBS京都のTVCMでは、嵯峨野のトロッコ列車の試乗が案内されていましたよ。シーズンオフの試運転に便乗させてもらえるのです。トロッコ列車が到着です。結 [続きを読む]
  • 「E電」は聞かないなぁ
  • 4月になると、国鉄が分割民営化されて30年になりますね。功罪については、皆様の見解もあると思います。全国一元サービスから格差を生み出し、私鉄との連絡運輸が激減したのは事実ですね。以前は、淡路島の岩屋から神戸まで切符が買えましたよ。さて、首都圏の電車は民営化のとき「E電」と命名されたようですね。しかし私は、一度も耳にしたことがありません。親は今でも「国電」と呼んでいて、生野区の親戚なんか関西線のこ [続きを読む]
  • 阪神住吉から阪神御影へ
  • 冬の阪神住吉駅に、各停が到着する何気ない景色です。2011年12月ガランとして気だるさを感じる、昼下がりの車内です。阪神御影駅では、各停の真正面が撮れますよ。冬の季節、各停の車内は直通特急が来るまでの待合室ですよ。新車の説明でも、御影での保温がありますね。直通特急が到着です。すると各停の乗客が一斉に飛び出し、車内が一層ガラガラになります。快速急行は阪神御影駅を通過します。実は駅の構造上、阪神電車 [続きを読む]
  • 高架工事中の武庫川・鳴尾間です
  • 鳴尾駅付近は、現在では神戸方面の線路が高架化されていますが、それ以前は何度か通ったものです。高架工事が本格的になった頃、取材に出かけました。2011年12月お花見シーズンには、桜と阪神電車を撮った公園です。踏切の看板に水筒が掛かっています。忘れ物?或いは工事の人の持ち物かなぁ?この区間の鉄柱は、梁が2段になった「ガントリー」でしたね。このときには、上段が無くなっていました。大阪方面行きは仮設線路 [続きを読む]
  • あまり覚えていないなぁ
  • 以前に撮った画像をCDに取り込んだのを見ていたら、京阪特急の写真がありました。確か、新聞か何かで淀屋橋駅まで延長された当時の姿を再現とあって、それで見に行ったようです。今回、閲覧するまで、すっかり忘れていました。京阪京橋2008年11月イベント列車だけあって多くの人が群がっていましたが、お互いに譲り合って穏やかな雰囲気だったのを覚えています。私の順番です。当時は23歳。ポニーテールでしたが、茶髪 [続きを読む]
  • 昭和時代の雰囲気です
  • 日本橋の「でんでんタウン」を歩いていると、昭和の雰囲気がする喫茶店がありました。相模鉄道の大和駅前にも、こんな感じのお店がありますよ。2017年2月建物と合わせて、1960年代の匂いがします。なんばウォークにも、日本橋駅近くに昭和な喫茶店があります。2016年9月昭和時代の物件を見るとホッとします。もしかしたら、生まれてくる時代を間違えた?知っている人もいると思いますが、私の顔は、どちらかと言え [続きを読む]
  • 夜間の撮影は難しいです
  • ブロ友さんのところでは、夜間撮影のノウハウが紹介されていました。私は撮影技術が無いので、厳しい環境ですね。阪神野田2008年12月駅に進入する電車を撮るのも、1/125が限界でした。阪神野田2008年9月ある程度の照明があり、停車中なら無難ですね。しかし、歩いている人の姿は流れてしまいます。阪神野田2008年9月フラッシュ撮影は周りが暗くなるので、あまりお勧め出来ないですね。進入して来る電車に発 [続きを読む]
  • 昭和のディーゼル車です
  • 私は土地柄もあって、ディーゼル車に乗ることは殆んどありません。今回は、昭和時代の風景を紹介しますね。(撮影:田辺正準)塗り分けた列車が、昭和時代のローカル線ですね。1978年8月木次線南大東駅日本の夏風景ですね。未舗装の道が時代を感じさせます。1978年8月木次線南大東駅関西線でも、こんなのが走っていましたね。1979年8月山陰線倉吉駅今では電車ばかりの往来です。この時代に生きていたら、大阪近郊 [続きを読む]
  • ここにも旧東海道線ですよ
  • 1月には阪急千里線の近所にある旧東海道線を紹介しましたが、今回は別の場所を訪問しました。所用で崇禅寺駅付近を回り、かつての旧十三線の路線跡を見ました。右側の小道が旧線です。2017年2月この区間は、昭和31年までSカーブの連続だったのを改良しました。国交省アーカイブでも、この辺りの空撮画像があるので、簡単に割り出すことが出来ましたよ。南方駅方向を見ると、左に旧線跡があります。これが右に急カーブし [続きを読む]