shin さん プロフィール

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shinさん: 微風 日記帳
ハンドル名shin さん
ブログタイトル微風 日記帳
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/s53222466
サイト紹介文2015年4月約3年のブランクを経て、15s1000rr購入。人生3度目のバイクライフ日記です。
自由文鈴鹿ツインサーキット チェリー峠 桜峠
BMW 2015 S1000RR
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供72回 / 365日(平均1.4回/週) - 参加 2015/11/29 00:59

shin さんのブログ記事

  • メンテナンス_思い出にふける_オイル交換
  • 5/25この週末は休出なので、取り敢えずオイルとタイヤ替えようと思いましたが、不安定な天気と重なり、やる気が全く起こらず。録り貯めしているCS番組、GTRのドキュメンタリーを見て、ふと若かりしころを思い出したりしてました。清滝峠、環状、5号湾岸、サーキットでは中山、名阪、セントラル、懐かしい思い出ばかり。スカイラインは、GTS-T typeM→GTRと二台乗り継いでいます。うちの嫁さんもGTS-T typeM乗ってましたね。もう一 [続きを読む]
  • 鈴スカへ!
  • 5/21昨日に引き続き、鈴スカへ!いつもの如く、攻めの意識にはなれないので、周りのペースにはついていけないけどツーリングは楽しい。2日でトータル400km程走りました!少しは、S1000RRとの距離が縮まったかな。それにしても、昨日に引き続き天気が良くて暑い!気温は30度。今日は、体力持たず皆んなは、このままお山行くみたいだけど諦めて早々に帰宅。次の休みは、オイル交換とタイヤ交換の予定です。皮剥き程度にサラッと流す [続きを読む]
  • 鈴スカからお山へ!
  • 5/20この日は、鈴鹿スカイラインへふらっと行って、307号から信楽へ。そして、信楽から宇治田原へ抜け、コンビニで昼食をとり、いつものお山へ!久々に昔馴染の仲間も居て談笑。今回は、出発前に純正シートに交換。去年5月の潮岬沖ツー以来で、跨ると、ぐにゅ〜と沈む感触。フカフカの座布団に座っているみたいで、かなり違和感ありますが、ケツは痛くならない。トータル210km程ですが、やはり、乗れば乗る程、バイクとの一体感が [続きを読む]
  • バンク角未表示_FRPシートベース割れ
  • またしても不具合か。先日のGW月ヶ瀬走行の際、バンク角表示が突然消える現象が発生。一旦切って再スタートすると、復活するがまた消える。原因がわからないまま、ドッグ入り確定かと思いましたが、何気にググると、バッテリーが弱ると出るとか出ないとか。そう言われると、ココ半年程、初期始動時セルが若干弱くて少し気になってました。バッテリー交換を視野に入れ、サイズ調べるためにシートを取り外す。まじまじとバッテリーを [続きを読む]
  • タイヤ購入_来月に備える
  • 180/60、間違えて購入した訳ではありませんwタイヤ幅、外径が200/55と同じと聞いていたので、価格も安い事から次回試してみる事にしました。到着して早々、センターバリ山の200/55と180/60を素人採寸ではありますが比べてみた。200/55総幅195接地面(断面幅)は180/60と同じ外径180/60と同じ タイヤ端⇔タイヤ端の直径530180/60総幅190接地面(断面幅)は200/55と同じ外径200/55と同じタイヤ端⇔タイヤ端の直径525総幅は、同じでは [続きを読む]
  • GW_月ヶ瀬からお山へ!
  • またまた、5/5に引き続き、また月ヶ瀬から、いつものお山へ!今回は迂回ルートでは無く、高山ダムから163号へ入り和束から307号へ抜けて、お山へ向かうルート。トータル150km程の距離。前回に引き続きFRPシートのままでしたが、今回はケツの痛みもさほどではなく、たぶんS1000RRに身体が馴染んできた様です。お山では、いつもより多く流そうと思いましたが、突然シフトUP出来ないトラブル再発。(前回ラパラ以来)普段クラッチを全 [続きを読む]
  • GW_月ヶ瀬からお山へ!
  • 5/5久々に長々とバイクした。月ヶ瀬によって、いつものお山へ!信楽辺りで大渋滞に巻き込まれて、左手クラッチが辛くなると共に、ケツがイタ過ぎて乗れたもじゃないwFRPシートは、連続1時間が限界。と言うことは、よくは覚えていないけど、たぶん連続で1時間以上乗るのは、昨年5月のロングツー以来かも。いつもより長く乗った為か、バイクに慣れて人馬一体感が増したと同時に、今年サーキットでタイムが3秒止まりな訳も分かった様 [続きを読む]
  • ツイン(5回目)_久々のお山へ!
  • 隙ができれば向かう。先日のツインは、走り出してすぐにタイヤが終了している事に気づく。それにしても、レーステックRR。減りだしてからのフィーリングは不安感しかなくて、チョット怖いです。開けられない。それでも、何とか4秒前半。https://youtu.be/iyuN9MvxGbohttps://youtu.be/iTdmW4z9H9ghttps://youtu.be/GVkv5vYrK8c今年の初走りに履いていた、逆履きですり減ったスパコルの方がまだ良い感じ。通販購入で、新品にもかか [続きを読む]
  • 鈴鹿ツインサーキット(4回目)_ラパラ
  • 4/22ラパラに参加。朝は曇り空でしたが、日が差してくると気温は暖かいものの、風は強くてまだまだ冷たい。今年4回目のサーキット走行、今回は職場のメンバーと参加です。タイム的には前回とあまり変わらず3秒台でしたが、この日の後半でようやく、忘れていた感覚を思い出し、S1000RRの乗り方がわかってきました。久々に一体感と言うやつを感じました。SH枠は全て走り、身体の調子も戻ってきていて、フレッシュタイヤの投入をもう [続きを読む]
  • 花見&修復
  • 4/16昨年も訪れた、又兵衛桜。昨年は、4/10に来て殆ど散ってしまっていたけど、ほぼ満開でした。気温も24度とポカポカ陽気。道中は針も通るので、ツーリングライダーと沢山すれ違いました。さて、SHランキング、今年も激戦です。前回は、3秒台で一緒に走っていると、付かず離れずな感じで走りやすかったですね。この前、破壊してしまったラップアタッカーのセンサー。まだ使えそうなので、ステンの金具だけ買って、位置を工夫して [続きを読む]
  • 鈴鹿ツインサーキット(3回目)_ラパラ
  • 4/12ラパラに参加。前日は雨、到着するもまだウエット状態で、風もきつく気温も低め。走行開始頃には、殆どドライになりましたが、寒さからなかなか走る気になれず。まずは、タイヤの皮むきにBクラスを少々。次は、10時台、11時台のSH。4秒中から徐々にタイムを詰め、3秒中。先日、突き出ししたフロントフォーク、違和感ありまくりで乗りにくい。必要以上に前にツンのめる感覚。リアのプリロード、10mm程締め込んでいたのをノーマ [続きを読む]
  • メンテナンス_タイヤ交換・突き出しとチェーンカシメやり直し
  • 4/9ツインサーキット朝練に参加。のはずが、天気予報に騙され走れませんでした。午後からは雨が上がり、帰宅後、前後タイヤ交換、Fフォーク突き出し作業を行いました。タイヤ交換は、毎度の事ながら重労働です。何とか終わらせ、フォーク突き出し、あらかじめ締め付けトルクは、ディーラーで確認していましたが、三又部分だけはトルクレンチが入りませんT_T作業前の確認でわかっていたので、ネジ部にマジックマーキングして目印を [続きを読む]
  • メンテナンス_プラグ・オイル・チェーン交換
  • 4/7桜の花見に行きました!生憎の曇り空、満開まであと少し!来週中頃が見頃かな。4/8本日は、朝からディーラーへ!そして、プラグ交換完了!やる気の問題かも知れませんが、やってもらって正解。焼け具合は良い感じ、写真では見難いですが、電極の先が、目で見てわかるぐらい削れてましたので、交換時期だったのかな。約8000km毎での交換で良さそう。うちかえってから、整備です。めんどくさいので、車に積んだままやりましたが、 [続きを読む]
  • 色々整備準備
  • 今年はいつまでも寒くて、例年であれば満開の桜もまったくですね。2014年から始めたヤフブロ。まだ、いつバイク乗りを再開できるかもわからない状態でした。そして、帰国の半年後2015年春、晴れてS1000RRを購入、3rdステージとして再開してから早くも2年が経過しようとしてます。ほんと、月日が経つのは早いですよね〜。バイクでサーキットデビューしたのは、2007年頃かな。それまではお山一筋だったなぁ〜。お山では、どんなに調 [続きを読む]
  • 26周年
  • 26周年!人生は42歳から始まる、なんて言葉を昨年耳にしましたが、気がつくと、子供の頃に夏休みアニメ劇場でやっていた天才バカボンのパパより年上になっていましたwで、何が26周年かと言うと、免許とって26年が経ちました。つまり、お山歴26周年でもあります。1990年代から、バイクや車で山を流していると、当然の様に周りは次々と離脱していきます。理由は人それぞれ。1993-1994頃1997-1998頃2005頃それぞれの時代やステージで [続きを読む]
  • 26周年
  • 26周年!人生は42歳から始まる、なんて言葉を昨年耳にしましたが、気がつくと、子供の頃に夏休みアニメ劇場でやっていた天才バカボンのパパより年上になっていましたwで、何が26周年かと言うと、免許とって26年が経ちました。つまり、お山歴26周年でもあります。1990年代から、バイクや車で山を流していると、当然の様に周りは次々と離脱していきます。理由は人それぞれ。1993-1994頃1997-1998頃2005頃それぞれの時代やステージで [続きを読む]
  • お山へ!
  • 3/193連休のド真ん中、気温が高くなるという事で、いつものお山に出陣!今回は、久々に一眼を持ってお山に行きました。2007年頃までは、毎回お山で写真を撮ってたんですけどね。やはり、いつものiPhoneで撮る絵とは一味違います!撮り飽きたら、いつもの休憩ポイントで談笑。夕方前に再度お山へ行きましたが、タイヤのフィーリングがイマイチ。風も冷たくなってきたので、早々に帰路につきました! [続きを読む]
  • お山へ!
  • 3/193連休のド真ん中、気温が高くなるという事で、いつものお山に出陣!今回は、久々に一眼を持ってお山に行きました。2007年頃までは、毎回お山で写真を撮ってたんですけどね。やはり、いつものiPhoneで撮る絵とは一味違います!撮り飽きたら、いつもの休憩ポイントで談笑。夕方前に再度お山へ行きましたが、タイヤのフィーリングがイマイチ。風も冷たくなってきたので、早々に帰路につきました! [続きを読む]
  • SMSCライセンス
  • 2011年を最後に、国外逃亡のため更新せず、ほったらかしにしていたROCライセンス。とっくに失効してると思っていたけど、たまたま、何気に鈴鹿サーキットHP覗いてたら、通常の更新料金だけでいけるみたい。久々に東コース走ってみたい欲望が出てきました。さて、日曜日は暖かくなるみたいだし、久々に一眼持ってウロウロしようかなw [続きを読む]
  • SMSCライセンス
  • 2011年を最後に、国外逃亡のため、更新せずにほったらかしになっていたROCライセンスwとっくに失効してると思っていたけど、たまたま、何気に鈴鹿サーキットHP覗いてたら、通常の更新料金だけでいけるみたい!久々に東コース走ってみたい欲望が出てきました。さて、日曜日は暖かくなるみたいだし、久々に一眼持ってウロウロしようかなw [続きを読む]