shin さん プロフィール

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shinさん: 微風 日記帳
ハンドル名shin さん
ブログタイトル微風 日記帳
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/s53222466
サイト紹介文2015年4月約3年のブランクを経て、15s1000rr購入。人生3度目のバイクライフ日記です。
自由文鈴鹿ツインサーキット チェリー峠 桜峠
BMW 2015 S1000RR
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供73回 / 365日(平均1.4回/週) - 参加 2015/11/29 00:59

shin さんのブログ記事

  • メンテナンス_スプロケット前後交換、カウリング補修
  • 9/18西浦仕様に合わせたつもりのファイナルでツインを走ると、1速を多用するので、身体も疲れるし精神的にも疲れるので戻しました。前後スプロケットを以前の仕様に戻したところで、カウリングを磨いていると、ついに剥がれました。昨年9月頃交換した中華カウルですが、替えた直後に試走していきなりこの場所が歪んで来てました。日を追う毎に歪みは大きくなり、塗装まで波打って来てましたが、それ以上どうこうなるわけではなかっ [続きを読む]
  • 鈴鹿ツインサーキット(11回目)_ラパラ
  • 9/13ラパラに参加してきました。今回は大所帯での参加です。みんなやる気満々!夜勤明け参加もおられて、その体力うらやましい。若さですね〜。自身も若い頃は、夜勤明けで寝ずに山走り込んだりしてましたね。今は夜勤なんてしたら、何も出来ずに体調戻すのに3日はかかります(笑)私はと言えば、前日寝れず、深夜2時には仕事上の電話。寝られないので、電話の後そのまま現地へ向かい3時半には着きましたが、やはり車中では寝た気 [続きを読む]
  • メンテナンス_FRPシート塗装、オイル交換
  • 9/10FRPシートのラバーがすり減ってグリップがきかないので、交換用のシートラバーを才谷屋さんに発注。在庫ありですぐに届きましたが、随分前からカーボン調のカッティングシートに空気が入り、また一部破けたりして汚らしいので思い切って塗装しました。塗装は昔、ヘルメットや車のフロントバンパーなど何度も何度もトライしましたが、つや消し&液だれ多発で上手く塗れた試しは一回もありません。しかし、今の時代、チョット検 [続きを読む]
  • 夏休み、週末はお山へ!
  • 8/28夏休みをいただいたので、松坂方面へ。鬼ケ城からお伊勢さんへ戻り、尾鷲方面へ。5:30頃出発して、15:30お宿へチェックイン。長時間の運転はなかなか疲れましたが、1年ぶりに入る温泉は、心身がリフレッシュされた感じがしますね。9月に入り、やっとこさ朝晩が涼しくなってきましたね。今年の夏は、熱帯夜が続き寝苦しい夜も多くて、寝室にクーラー無いので大変でしたw9/2週末は、いつものお山!インフィールドのトレーニング [続きを読む]
  • 鈴鹿ツイン(10回目)_金トレ
  • 8/25鈴鹿ツインサーキット、金トレ。この夏走った中で、一番の暑さに感じました。8月は休むつもりが、結果3回も来てしまって、まさに、夏の強化トレーニングです。(笑)ここ最近は、体調がパッとしませんでしたので、行くか迷いましたが、この日から、少し遅めの夏休みという事もあり、とりあえず行く事にしました。朝から、保安部品外して積み込み。金トレは、朝からゆっくり準備出来るのが良いところ。到着時は、ピットもガラガ [続きを読む]
  • メンテナンスとお山_バッテリー、フルード交換
  • 8/19819バイクの日。この日は、翌日にハイエースの荷室を活躍させるイベントがあったので、S1000RR降ろしたついで、約3ヶ月振りに公道仕様に戻しました。戻したついでに、バッテリー交換。昨年12月あたりから、始動時にセルが弱っていたので、交換用バッテリーは年末辺りに準備していたのですが、暖かくなると解消したのでおいてました。随分前から、バッテリー端子が緩む問題を抱えていて、緩むとバンク角表示が消える不具合が発 [続きを読む]
  • 鈴鹿ツイン(9回目)_朝練
  • 世間は盆休みなので、朝の通勤がらくですw8/13朝練に参加。夏のトレーニングです。鈴鹿ツイン、もう一度、自己ベスト更新に向け意欲を燃やしておりますwバイクも人も熱ダレしますが、涼しくなってから、夏トレの成果がでたらいいな。と思いつつ、ヒーヒーいいながら走ってますwタイム的には、2枠目4ケツ、3枠目4中。動画は週末辺りにUPします。この日は、軽い熱中症か、熱にやられたのか?家ついてグロッキーになってました。皆さ [続きを読む]
  • 今年の夏も
  • 8/12暑いので、今年も水遊びです。ついこないだも来たような気がして、調べてみたら、早いもので、丁度一年経ってました。https://blogs.yahoo.co.jp/s53222466/14375392.html夏はバイクお休みのつもりでしたが、明日も朝練参加ですw [続きを読む]
  • 鈴鹿ツイン(8回目)_金トレ・スプロケ丁数変更の感触2
  • 8/4鈴鹿ツインサーキット、金トレに参加してきました。記事を見返すと昨年のこの時期は、既にツイン13回目の走行でしたので、だいぶ走り込んでいたみたいです。なかなか平日に休むのは難しいですが、今回は振休です。そして、職場のWさんと、いつものローソンで待ち合わせ。行く道中、またしても雨にやられましたが、現地では前回の朝練ほど暑くはなくマシでした。しかし、1枠目終了後は少しぐったりきてしまい、もう今日は終わり [続きを読む]
  • メンテナンス_タイヤ交換・チェーン注油
  • 暑い夏は、早朝のお山が気持ち良いのですが、早起き出来ずにダラダラ過ごしてます。7/30今回はメンテナンス。この時期の青空ピットはつらいので、日除けの為にテント設営。タイヤは、使い古しのレーステックに前後とも逆履きで交換。リアは片側スリップ見えてますが、4秒辺りのペースなら問題ないでしょう。勿体無いので限界まで使い切りますwバルブは、タイヤ交換2回に1回は交換した方が良いとお店で聞きましたが、私の場合、タイ [続きを読む]
  • 鈴鹿ツイン(7回目)_朝練・スプロケ丁数変更の感触
  • 7/22鈴鹿ツインサーキット、朝練に参加して来ました。行く途中雨に降られ、どうなるかと思いましたが、現地はドライ。今にも雨が降り出しそうな空でしたが、徐々に天気は回復し炎天下に。タイヤの状態もイマイチ、ライダーもバテバテなので4秒台、ベストの2秒落ちのタイムでした。2枠目の抜きつ抜かれつは楽しかった。3枠目は追走ありで、後半は無理のない程度にタイム意識するもクリア取れた時には、体力終了でしたwいつもの事な [続きを読む]
  • スパ西浦サーキット(2回目)
  • 7/1635度近い気温の中、ツナギ着て走るなんてどうかしてますが、スパ西浦サーキットへ行ってきました。前回の教訓から、台数の少ない逆走枠狙いです。それにしてももう1ヶ月以上乗ってませんね。今回は、前回走行時の問題点を改善しての走行です。200サイズに戻したタイヤ、既にスリップサインが顔を出てるので状態はイマイチですが、前回の感触からツインより路面状態が良いので、そこそこ粘ってくれるかな。9:00逆走枠:今回はカ [続きを読む]
  • 走行予定、時間は加速する。
  • 今から12年ほど前、更にさかのぼる事12年ほど前、歳と共に徐々に1年が早く感じ、このまま行くとあっと言う間におじいちゃんになりそう。秋までゆっくりのつもりでしたが、1ヶ月以上開くと、走りたい気持ちが勝りますね〜。しょぼくれタイヤなので、ガチ攻めは出来ませんが、走り方忘れない程度に流しておきたいと思いまして、今週末16日予約しました。そして次週も続けて22日朝練予約。後は天気次第ですが、気分次第でもあります。 [続きを読む]
  • メンテナンス_F/Rスプロケ、リアタイヤ交換
  • 7/9S1000RR、取り敢えずスプロケ交換しました。次週にリアタイヤを履き替えるつもりでしたが、後に残してもまたズルズル長引きそうなので一気にやってまえ〜。という事で、リアも200サイズに戻しました!気温が高い為か、レバー無しでスコっとはまりましたwタイヤは新品から履き古したものを練習もしくは公道用にと、スパコル、レーステック共に1セットずつとってましたので、迷った挙句スパコルに履き替えました。サーキットだと [続きを読む]
  • 車のメンテ、オイル交換_バイクライフはこれに尽きる!
  • 梅雨の合い間の暑さに、本格的な夏を感じますね。家にセミの抜け殻が。7/8ハイエース購入から約8年、車検やオイル交換はいつもディーラー任せ。今回は、エアコンガスの入れ換えみたいなキャンペーン中で、何せ効きがよくなるとの事でしたのでお願いしました。S1000RR積みっぱなしでも、リフト上がるんだとwいつもお世話になっている営業さんに、ハイブリッドな試乗車を色々勧められましたが、買わないので断りました。走り系の車が [続きを読む]
  • 身体つくり。
  • 西浦走行から、S1000RRも積みっぱなしで、指も触れてません(笑)そろそろ、走る準備をしたいと思ってますが、思うだけでなかなか行動に移せず。お山行くなら公道仕様に、サーキット行くならファイナル変更と、リアタイヤを使い古しのレーステック200サイズに交換予定。梅雨が明ければ、暑い夏が到来するので、走るかどうか迷うところですが、ファイナル替えたら、先ずはツインでお試しします。考えてるばかりで、いつ取り掛かれる [続きを読む]
  • 直感を侮るな_目標値と次のステップへ!
  • 先週のスパ西浦走行動画。翌日から仕事だった事もあり動画UPが遅れました。↓最近はPCが不調で、GPSロガーを使って合成すると変換に10時間とあり得ないぐらいかかる事から、一番ラップタイムの良かった14時枠の後半のみ合成。タイムは、GPSロガーと磁気タイプを見比べると、約0.5秒ぐらい前後する事が以前からよくあって、今回良い方を採用すると、ベストはフラット切りのタイムだったw次回は、もっと堂々と、よいアベレージで走れ [続きを読む]
  • スパ西浦サーキット(1回目)
  • 6/11最近、サーキットの前日は気持ちが高ぶってるのか寝れない。今回もやっぱり眠りは浅く、4時30分起床と言うか、寝てはいるけどずっと起きてた感覚ですwスパ西浦と言えば、高速道路1000円時代の2009年頃に数回訪れた事がありますが、当時はオフシーズンも重なり、ほぼ貸切状態の時があった様に記憶してます。早いもので、もう7〜8年前の話、当時走り込んでいた訳でも無いので勝手を忘れてしまってましたが、今回は、ツインを走っ [続きを読む]
  • 鈴鹿ツイン(6回目)_ラパラと次回準備
  • 6/3鈴鹿ツインサーキットのラパラに参加。最近は、動画も撮りっぱなしで編集もサボり気味。オマケに今回は、編集用のデータロガーを忘れてしまって、ベスト更新は無かったのでよしとする。お隣には、くりぼうさん。西浦遠征では、色々とお世話になっております。昨年は、この時期で既にツイン10回目でしたが、今年はその半分程しか走れてないから、少し走り足りていない感じです。この日のベストは3秒半ば。調子が乗らないときは無 [続きを読む]
  • メンテナンス_タイヤ交換
  • 佐藤琢磨選手が、日本人初インディ500で優勝。久々に感動しました。その昔、原田哲也選手が日本人初の世界チャンピオンになった時の感動を思い出しました。振り返ると、えげつない昔の話だけど、感覚はついこの前なんですよね。20代の頃、オヤジになっても走り続けてると皆んなの前で断言したのを覚えていて、まったくその通りになった。その当時の仲間達は、もうとっくの昔に走って居ない。レーレプ時代、お山でクリアが取れずイ [続きを読む]
  • メンテナンス_思い出にふける_オイル交換
  • 5/25この週末は休出なので、取り敢えずオイルとタイヤ替えようと思いましたが、不安定な天気と重なり、やる気が全く起こらず。録り貯めしているCS番組、GTRのドキュメンタリーを見て、ふと若かりしころを思い出したりしてました。清滝峠、環状、5号湾岸、サーキットでは中山、名阪、セントラル、懐かしい思い出ばかり。スカイラインは、GTS-T typeM→GTRと二台乗り継いでいます。うちの嫁さんもGTS-T typeM乗ってましたね。もう一 [続きを読む]
  • 鈴スカへ!
  • 5/21昨日に引き続き、鈴スカへ!いつもの如く、攻めの意識にはなれないので、周りのペースにはついていけないけどツーリングは楽しい。2日でトータル400km程走りました!少しは、S1000RRとの距離が縮まったかな。それにしても、昨日に引き続き天気が良くて暑い!気温は30度。今日は、体力持たず皆んなは、このままお山行くみたいだけど諦めて早々に帰宅。次の休みは、オイル交換とタイヤ交換の予定です。皮剥き程度にサラッと流す [続きを読む]
  • 鈴スカからお山へ!
  • 5/20この日は、鈴鹿スカイラインへふらっと行って、307号から信楽へ。そして、信楽から宇治田原へ抜け、コンビニで昼食をとり、いつものお山へ!久々に昔馴染の仲間も居て談笑。今回は、出発前に純正シートに交換。去年5月の潮岬沖ツー以来で、跨ると、ぐにゅ〜と沈む感触。フカフカの座布団に座っているみたいで、かなり違和感ありますが、ケツは痛くならない。トータル210km程ですが、やはり、乗れば乗る程、バイクとの一体感が [続きを読む]
  • バンク角未表示_FRPシートベース割れ
  • またしても不具合か。先日のGW月ヶ瀬走行の際、バンク角表示が突然消える現象が発生。一旦切って再スタートすると、復活するがまた消える。原因がわからないまま、ドッグ入り確定かと思いましたが、何気にググると、バッテリーが弱ると出るとか出ないとか。そう言われると、ココ半年程、初期始動時セルが若干弱くて少し気になってました。バッテリー交換を視野に入れ、サイズ調べるためにシートを取り外す。まじまじとバッテリーを [続きを読む]
  • タイヤ購入_来月に備える
  • 180/60、間違えて購入した訳ではありませんwタイヤ幅、外径が200/55と同じと聞いていたので、価格も安い事から次回試してみる事にしました。到着して早々、センターバリ山の200/55と180/60を素人採寸ではありますが比べてみた。200/55総幅195接地面(断面幅)は180/60と同じ外径180/60と同じ タイヤ端⇔タイヤ端の直径530180/60総幅190接地面(断面幅)は200/55と同じ外径200/55と同じタイヤ端⇔タイヤ端の直径525総幅は、同じでは [続きを読む]