train-spotter さん プロフィール

  •  
train-spotterさん: UC Mercedの乗り鉄
ハンドル名train-spotter さん
ブログタイトルUC Mercedの乗り鉄
ブログURLhttp://blogs.yahoo.co.jp/mibu28paserimidori
サイト紹介文世界遺産の街・日光からアメリカの大学へ!鉄道、サッカー、海外生活について語ります。
自由文カリフォルニア州の大学・UC Mercedに現在通っている23歳です。詳しくは自己紹介欄をご覧ください。
鉄道(旅行記、駅訪問)、Jリーグ(主に栃木SC)、アメリカ生活などについて紹介していきます。
楽しんでいただければ幸いです。どうぞよろしくお願いします!
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供93回 / 365日(平均1.8回/週) - 参加 2015/11/29 18:38

train-spotter さんのブログ記事

  • 高山本線 久々野駅 01/08/2017 訪問
  • こんにちは。お久しぶりです。今日から学校が春休みになり、またブログを書く時間を確保できそうなので、ぼちぼち再開していきたいと思います。今回の駅訪問は、目的をもって訪問したというよりは、たまたま乗車した列車が長時間停車をしたため訪問できた、高山本線の久々野駅です。待合室のみのとても簡素な駅舎でしたが、新しい駅舎の雰囲気が漂っています。ローカル線の長時間停車で駅舎を見学できる時間があると、ときどき思い [続きを読む]
  • 烏山線キハ40形〜の思い出
  • こんにちは。久しぶりの思い出シリーズの記事を投稿したいと思います。日本時間3月4日には、毎年恒例のJRのダイヤ改正がありますね。今回は北海道で特急列車の運転系統の変更、それに伴う特急「大雪」と「ライラック」の設定、さらには利用の少ない10駅を廃止にするといった動きが注目を集めています。そんな中で、JR東日本でも動きがあります。地元栃木県を走る烏山線から、国鉄形ディーゼルカーのキハ40形が今日3月3日をもって引 [続きを読む]
  • UC Mercedに桜咲く!
  • こんにちは。海外の大学(カリフォルニア大学マーセド校)に通っているにもかかわらず、全く海外の情報を伝えないのは流石にまずいと思い、久しぶりに学校の様子を投稿します。私の学校には、小さいですが桜の木があります。その桜が、2月中旬ごろから開花しました。海外の桜なので、少し日本のものとは異なりますが、それでも学校で少し早く桜を見れるのは嬉しい限りです。ほんの少し、日本の春を感じることができました! [続きを読む]
  • 青梅線 奥多摩駅 12/31/2016 訪問
  • こんにちは。旅行記事が一通り終了したので、過去の駅訪問の記事などを今後小出しにしていきます。年末に青梅線を完乗した際に、終点の奥多摩駅で少し時間を取り駅舎を観察しました。今回は、その時の模様をお伝えします。並行して青梅線を旅した時の記事もご覧ください。東京都に数多くある中で、もっとも標高が高いのが奥多摩駅です。駅舎も山小屋をイメージしたもので、関東の駅百選にも選出されています。駅舎の一階部分に窓口 [続きを読む]
  • 20 八高線・川越線 高崎〜大宮 終点!
  • こんばんは。出札補充券を利用しての一筆書き乗車券の旅もいよいよ最終回です!八高線は文字通り「八王子」と「高崎」を結ぶ路線です。しかし、実際に八高線が高崎線から分岐するのは高崎の一つ先の倉賀野駅です。また、首都圏では珍しく高麗川〜倉賀野は非電化区間となっており、写真のようなキハ110系気動車が使用されています。非電化区間ということもあり、首都圏内でもローカル線の旅が楽しめる路線です。電化区間である八王 [続きを読む]
  • 19 北陸新幹線 長野〜高崎
  • こんばんは。しばらく投稿が止まっていましたが、また長野到着から再開します。長野 15:41着松本から篠ノ井線を乗り継いで、長野に到着しました。姨捨と桑ノ原信号での2つのスイッチバックを含むゆっくりとした旅から、今度は上野止まりの臨時「あさま」662号でスピーディーに移動します。久しぶりのE2系乗車です。いつの間にか、このようなロゴが車体に張り付けてありました。私のイメージでは、もう少し大きいものが車体に [続きを読む]
  • 18 篠ノ井線・信越本線 松本〜長野
  • こんにちは。今回は、大糸線から篠ノ井線に乗り継いで長野までをお伝えします。松本→(普通|長野)→長野松本 14:28発松本からは、篠ノ井線で長野を目指します。ちょうど一年前も、同じルートで長野へ行きました。この電車は松本が始発ではなく、中央線の上諏訪からの列車です。始発ではないせいか、すでにある程度乗客が乗っていたため、座ることはできませんでした。それでもあえて運転席の真後ろに立ち、前面展望を堪能し [続きを読む]
  • 17 大糸線 南小谷〜松本
  • こんにちは。前回の記事では、大糸線・糸魚川〜南小谷を個人的な思い出とともに振り返りました。今回は、未乗車の東日本区間をお伝えします。南小谷からは、JR東日本区間の大糸線になります。次の列車までは時間があるので、この時間を利用して駅前のお店で飲み物を買ったり駅舎を見学したりしました。そして列車入線時刻が近づくと、私のような糸魚川からの乗り継ぎ客のほかにも、スキーやボードを楽しんだと思われる人が続々と [続きを読む]
  • 16 大糸線 糸魚川〜南小谷
  • こんにちは。今回からは大糸線の旅の模様をお伝えします。北陸新幹線で糸魚川にやってきました。新幹線開業に伴い、大きく様変わりした途中駅の一つです。糸魚川 10:12着かつては貴重なレンガ造りの車庫が存在し、それが糸魚川駅のシンボルでした。しかし新幹線開業に伴い、どうしてもレンガ車庫のある敷地を利用せざるを得ず、取り壊さなければならなくなりました。シンボルである車庫、そして何よりも貴重な鉄道遺産を簡単に壊 [続きを読む]
  • 15 地鉄線・北陸新幹線 西魚津〜新黒部・黒部宇奈月温泉〜糸魚川 
  • こんにちは。前回までの記事で、富山地方鉄道で現役の素晴らしい木造駅舎を数駅紹介してきました。今回からは、再び出札補充券の経路に沿って記事を進めていきます。西魚津駅を訪問した後、急行電車でやってきたのは新黒部駅です。西魚津 9:21発新黒部 9:44着この新黒部駅は、北陸新幹線開業に合わせて作られた新駅です。駅舎自体は簡易的なもので新幹線の黒部宇奈月温泉駅とは一体化していませんが、連絡通路を通り3分ほどで [続きを読む]
  • 14 本線 西魚津駅 01/09/2017 訪問
  • こんにちは。3日ぶりの投稿も、引き続き地鉄線の駅巡り記事をお伝えします。経田→(ワンマン普通|電鉄富山)→西魚津経田 9:02発西魚津 9:11着経田から、一度は通り過ぎた西魚津に戻ってきました。2面2線の駅で、列車交換ができます。また、すぐ横の築堤をあいの風とやま鉄道線が通り、この駅からも数回列車が通り過ぎるのを見れました。電鉄富山方面のホームと、奥に見えるあいの風とやま鉄道線です。小さなベンチは、木 [続きを読む]
  • 13 本線 経田駅 01/09/2017 訪問
  • こんにちは。浜加積駅訪問に続いて、今回も駅訪問記事です。浜加積→(ワンマン普通|宇奈月温泉)→経田浜加積 8:42発経田 8:57着最初の計画では、浜加積訪問の後あと一駅のみの訪問する予定でしたが、ダイヤを見ると数分だけですがもう一駅訪問できると分かり、そこで新たに計画に入れたのが経田駅です。元特急車に揺られ数分、経田駅に到着しました。強引に経田駅訪問を計画に入れたので、この駅での滞在時間はたった5分 [続きを読む]
  • 12 本線 浜加積駅 01/09/2017 訪問
  • こんばんは。今回は、再び駅訪問の記事です。富山地方鉄道本線の浜加積駅訪問記録です。寺田から本線に乗り換え、やってきたのは浜加積です。寺田 7:44発浜加積 8:10着滑川方面です。並行して、あいの風とやま鉄道が走っています。早朝の時間帯に訪問したため、数分おきに521系や413系を見ることができました。こちらは宇奈月温泉方面です。この駅で下車した理由は、もちろん写真にある木造駅舎を見るためです。早速隅々まで [続きを読む]
  • 11 立山線・本線 下段〜寺田〜浜加積
  • こんばんは。前回は下段駅訪問記事でしたが、今回は再び次の駅訪問の地までの移動です。下段 7:27発寺田 7:38着立山線と本線の乗換駅、寺田に到着です。ここから、今度は宇奈月温泉方面の本線に乗り換えます。奥に停車中の電車は、立山線の立山行きです。寺田駅は、立山線と本線がY字型に接続します。そのため、鶴見線・浅野駅や小野田線・雀田駅などに見られるようなY字型のホームを構成しています。こちらの2線は本線 [続きを読む]
  • 10 立山線 下段駅 01/09/2017 訪問
  • こんにちは。前回の記事で、岩峅寺から立山線に乗り換え下段駅にやってきました。今回は、下段駅訪問記事です。下段 7:02着下段駅に到着です。乗る人は0、降りたのは私一人でした。まだ早朝だから乗客が少ないのか、それとも元々あまり利用者がいないのか、どちらでしょうか。この駅名は”しただん”ですが、私は最初”げだん”だと思っていました。シンプルですが、一発で読みにくい駅名ですね。縦書きの駅名板は、味のあるホ [続きを読む]
  • 9 上滝線・立山線 開発〜岩峅寺〜下段
  • こんにちは。今回は、開発から次の駅巡りの地・下段までをお伝えします。開発 6:38発岩峅寺 6:52着元東急8590系で、上滝線の終点・岩峅寺にやってきました。ここで、立山線に乗り換えます。岩峅寺は、3面4線の駅構造を持ちます。かつては上滝線と立山線で直通運転をしていましたが、現在ではすべての上滝線が岩峅寺止まりとなっています。連絡通路を通り、立山線に乗り換えます。1番線には、立山行きの14760形が停車中でした [続きを読む]
  • 8 上滝線 開発駅 01/09/2017 訪問
  • こんにちは。前回から始まった富山地方鉄道駅巡りの第2弾です。電鉄富山から南富山経由の普通列車でやってきたのは、開発駅です。電鉄富山→(ワンマン普通|岩峅寺)→開発電鉄富山  5:50発開発 6:08着富山地方鉄道には、数多くの木造駅舎が残っています。この開発駅も上滝線にある木造駅舎の一つです。ところで、この駅名をきちんと読めますか・・・?”かいはつ”ではなく、”かいほつ”と読みます!私もこの駅を初めて [続きを読む]
  • 7 電鉄富山駅 01/09/2017 訪問
  • こんにちは。一筆書き乗車券の記事も、いよいよ旅の2日目に入ります。また今回から数回、書庫の方は「一筆書き乗車券」から「駅探訪」に移ります。東横インでしっかりと体を休めた後、支度をして富山駅へ向かいました。富山駅と言っても、この日は”電鉄”富山駅です。せっかく富山に来たので、JR線から少し横道にそれて富山地方鉄道の駅巡りをすることにしました。早朝の電鉄富山駅は、まだまだ静寂に包まれています。まずは、 [続きを読む]
  • 6 富山駅・富山ブラック・富山ライトレール
  • こんにちは。前回で高山本線の旅が終了しましたが、あくまでもそれは今回の一筆書き乗車券の旅の一部で、まだまだ旅は続きます。今回は、富山駅到着後からその日の終了までです。高架化された高山本線の切り継ぎホームの先には、なんとも懐かしい車両が止まっていました。やはり、北陸地区と言えばこの白と青の急行型電車の顔ですね!JRからあいの風とやま鉄道に移管され、国鉄急行型475系は引退してしまいましたが、ごく一部の4 [続きを読む]
  • 5 高山本線 高山〜富山
  • こんばんは。高山本線の旅、今回は高山からお届けします。高山駅では次の列車まで24分ありましたので、途中下車をして駅舎などを撮影しました。駅前にお土産店が立ち並び、さすがは観光地であると実感します。駅舎の方ですが、最近改装したらしく、とてもきれいな印象を受けました。ただ残念だったのは、こんなにも有名な観光地の玄関駅にもかかわらず、駅スタンプが設置されていないことでしょう。盗難を恐れているのでしょうか、 [続きを読む]
  • 4 高山本線 美濃太田〜高山
  • こんにちは。高山本線の旅の続きを、美濃太田からお届けします。美濃太田での21分間の長時間停車も終了し、高山へ向けてまた出発です。美濃太田 12:18着美濃太田 12:39発上麻生〜白川口美濃太田を出発してからは、それまでの街中の風景から一変し高山本線は本格的に”山岳路線”になり、渓谷沿いを縫うように進みます。また上麻生でしばらく停車し、遅れていた特急列車の待避を行いました。白川口駅は木造駅舎で、思わず途中下 [続きを読む]
  • 3 高山本線 岐阜〜美濃太田
  • こんにちは。今回から数回にわたり、高山本線の旅の模様をお伝えします!岐阜から今回の旅のメイン路線・高山本線に乗り込みます。高山本線は岐阜から富山までを結ぶ路線で、沿線には下呂・高山・越中八尾など多くの観光地を持ち、さらには車窓からの絶景が評判で、世に数多く出回っている鉄道旅行の本やおすすめ路線ランキングには必ず登場する、超有名なローカル線です。また鉄道カレンダーにも、高山本線の写真がいつもあるよう [続きを読む]
  • 2 日光〜岐阜
  • こんばんは。前回から、年明けに旅をした出札補充券による「一筆書き乗車券」の記事を、切符を入手した経緯と共にお伝えしました。今回らは、いよいよ旅の中身に入ります。早朝5時、前日にiPhoneにセットしたサカナクションの「スローモーション」の目覚ましが鳴り、眠い目をこすりながらゆっくりと体を起こし起床しました。旅の朝は早いといいますが、冬の朝ましてや日光の冬の朝はとても寒いです。それでも、今日から始まる旅の [続きを読む]
  • 1 出札補充券
  • こんにちは。前回、大晦日に実行した「西東京日帰り乗り鉄旅」の記事を終了しました。今回から、同じく冬休み帰国中に実施した「一筆書き乗車券」の記事を進めていきます!2017年となった新年早々、今年はバイトもしていなかったのでサッカー部の初蹴りにフル参加できたり、兄夫婦の家へ少し出かけたりと正月を満喫していました。去年の年明けは、バイトが終わった後18切符で旅に出ようと日光駅のみどりの窓口に行ったら発売期間が [続きを読む]
  • 4 南武線
  • こんにちは。あっという間ですが、今回で大晦日・西東京乗り鉄旅は終了です。五日市線で武蔵五日市へやってきました。武蔵五日市からは、すぐに折り返しの電車で拝島方面へと引き換えします。乗ってきた電車は、今度は「ホリデー快速あきがわ」と立派な列車名もついて、東京行きとなりました。先頭車両から、立派な高架区間を望む。武蔵五日市→(ホリデー快速あきがわ|東京)→立川武蔵五日市 15:55発立川 16:30着この電車 [続きを読む]