yakinoff さん プロフィール

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yakinoffさん: なんでもかんでも
ハンドル名yakinoff さん
ブログタイトルなんでもかんでも
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/yakinoff/
サイト紹介文AE86・シルビア・ロータリーなど過去にいじった車たちの紹介です
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供0回 / 365日(平均0.0回/週) - 参加 2016/01/03 09:59

yakinoff さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • 次に組む4A-Gの構想(妄想)
  • また4A-Gを組みたいなーと思ってるので妄想しますベースは16バルブですがハイポートにしようとおもいます。以前、東名パワードのブースでCA18のハイポートをみてちょいとやってみたかったので次の4A-Gではやってみたいです。どの程度ハイポートに出来るかはこれから実験... [続きを読む]
  • 雪なので
  • スタッドレスタイヤを新品にしました。買ったのはBSのVRX16インチなので4本で8万円しませんでした。昔に比べるとかなり安くなりましたね。とりあえず買ったお店は↓11月に買ったものの暖かい日が続いたので換えずにいたのですが先週末に交換しました早速雪が降ったので... [続きを読む]
  • AE86の足回り
  • AE86の車高調っていろいろあるのでどれがいいか悩みますね。そこでちょっと個人的な感想を書きたいと思います。まずTRDやGABベースの車高調ですがこれぞ86ってかんじだと思います(たぶん)いろいろな人の86乗ってみましたがだいたい乗り味は一緒でした。乗りやすい。減... [続きを読む]
  • FC3Sペリ仕様ってどうなの?
  • 前回まででエンジンの説明は終わりましたが実際に車に乗せてどうなのか?とゆうわけでその辺をレポートします。エンジンルームはすっからかんwエアコンも取っ払ったし見た目ガラガラとゆうわけで、まずは足回りのセッティングからです。ベースは圭オフィスの車高調です。全... [続きを読む]
  • SR20の常識を疑ってみる(笑)
  • SR20(ターボ)ってA/Fは10台だし点火時期も遅いしこれって・・・と思い実験しました。燃焼速度も速いし、いろいろ要因あるのはわかりますが実際どうかわからないんでほぼノーマルなS14エンジンでA/F12.0 点火時期は10度くらい早めて乗ってみました割と吹けは良かっ... [続きを読む]
  • 4A-Gをいじってみる #3
  • 次はヘッドですベースはAE92後期です。面研量は・・圧縮比12.5:1になるように設定しました燃焼室はあまりいじらず容積あわせとバリ取りくらいですバルブもノーマルカムは11mmリフトなので当たる場所を削るくらいでポートもサラッと磨く程度一番面倒なのはバルブク... [続きを読む]
  • 4A-Gをいじってみる #2
  • 前回おおまかな仕様は書いたので・・・まずはピストンマーレー使えなかったのでホンダB16A純正ピストンを使いますB16Aはボア径が一緒なのでボーリングしてませんしかしピン径は違うしエンジンの回転方向は違うしでちょっと面倒向きはどっちに組んだか忘れましたがピストンピ... [続きを読む]
  • ローターハウジングを加工する
  • FC3Sのエンジンをベースに作りますので吸気側のポートをサイドポートから排気側と同じようにペリフェラルポートにします。ようするにローターハウジングに吸気ポートを追加します。もともとあるサイドポートは埋めてしまいます。サイドポートを埋める場合によく使われるのは... [続きを読む]
  • ロータリー最高
  • ロータリーエンジンって自分でいじるにはもってこいですよねとゆうわけで過去にいじったロータリーくんのお話ですベースエンジンはほぼFC3S用ですそれを加工してペリにしちゃいます当然ターボなんてついてませんキャブは面倒なんでインジェクション仕様ですこんなのを何基も... [続きを読む]
  • 4A-Gをいじってみる
  • AE86の魅力といえばエンジンですよねとゆうことで4A-Gをいじってみました(10年以上前のことですが・・)まずは簡単な仕様を紹介しますベースエンジンはAE92後期です。そこにTRDカム IN304°-11mm EX304°-11mmをビッツリフターを使ってぶちこみますピス... [続きを読む]
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