ぐろさん さん プロフィール

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ぐろさんさん: 通勤ライダーぐろさんのお散歩日記
ハンドル名ぐろさん さん
ブログタイトル通勤ライダーぐろさんのお散歩日記
ブログURLhttp://gurosantricker.blog.fc2.com/
サイト紹介文ヤマハ・トリッカーのツーリングやメンテナンスのバイクネタがメインで時々猫ネタなども。
自由文メインにヤマハ・トリッカー、サブにホンダ・スーパーカブ50に乗っています。
基本的にDIYの整備をモットーにしています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供197回 / 365日(平均3.8回/週) - 参加 2016/01/04 01:19

ぐろさん さんのブログ記事

  • リアアーム・グリスアップ (2017.6.27)
  • 今月の最大の課題であった、スイングアームの異音を解消するべく、スイングアーム・ピボットとリアサスリンクの分解・グリスアップを実施しました。グリスまみれになってしまうため、撮影はソコソコにして作業に集中していたので、画像はありません(´・ω・`)分解した結果、状態が酷かった箇所としては、・スイングアームのピボットボルト・リアサスリンクのフレーム側のカラーこの2ヶ所は錆びが酷くやや固着気味、ワイヤーブ [続きを読む]
  • RSVマフラー・インナーサイレンサー装着 (2017.6.24)
  • 届いたインナーサイレンサーを早速翌日に装着しました。というかは、翌日から連日雨の予報だったので、装着するのはこの日しかなかったのですよ(´・ω・`)まず驚いたのは、某ラフアンドナンチャラ製品だったのにネジ穴がピッタリだったこと。詰めが甘い、精度が悪いというイメージしかなかったのに、ビックリしましたよ。やれば出来るコなんじゃんかよ。サクッと装着してエンジン始動、何ともまぁ角がとれたようなマイルドなアイド [続きを読む]
  • セレブライダーぐろさんの過支出ログ
  • セレブライダーな私ぐろさん、休日ということでセレブに散財してしまいました(*´ω`*)まずはこちら、キャブパーツです。セレブライダーはやることが違いますよ。買ってもトリッカーには使えない、スズキのキャブパーツを購入してしまいました。というのは、これは友人の代行購入でして、後日部品代はしっかりと受け取る予定です。というか、30年近く前の旧車ですが部品がちゃんと出るんだなぁ。びっくり。今度は自分用のお買い物 [続きを読む]
  • 【悲報】メインハーネス、キレる
  • 真夜中の会社からの帰宅中、さっきまで作動していたウインカーが急に点かなくなり、コンビニで点検してみると、メインハーネスの保護チューブがめくれ上がって配線が1本切れていました。このポンコツが・・・(´・ω・`)何故か車載工具入れにギボシ端子を携帯していたので、ラジペンでつけてビニテで保護して復旧。ウインカーよし、エンジンもかかる、大したトラブルじゃなくてよかった(;´Д`) [続きを読む]
  • RSVマフラー・テストラン (2017.6.14)
  • マフラー交換後、初の晴れの休日ということで、うるさいだけのRSVマフラーの中を確認してみました。何だかよくわからん筒が入っていました。終わり。何だよこれ?道理でうるさいわけだ。とりあえずは今月は出費が多かったので、後日きちんとしたインナーサイレンサーを手に入れることにして、エンドバッフルを戻して軽くテストランしてきました。交通量が少なくて、色々試せる場所は限られていますのでいつものお散歩コースを走っ [続きを読む]
  • お買い物リスト(39) (2017.6.1)
  • 一昨日の記事でサラッと触れましたが、フロントタイヤを買いました。ダンロップのD404 Kabukiです。まぁ交換はタイミングを見計らってってトコで行うとして、前後交換するとフロントがアメリカン用でリアがスクーター用というよくわからん仕様となります。サイズは3.00S19というサイズになり、GP210の80/100-19サイズが外径646mm トレッド幅83mmに対し、D404は外径653mm トレッド幅88mmとなります。外径・トレッド幅共に大きくなり [続きを読む]
  • トリッカー・2017年5月運用まとめ
  • すっかり忘れていました。トリッカーの5月の運用まとめです。月間走行距離は782.1km、2ヶ月連続で1,000kmを下回りました。休日は天候不順やカブの運用が増えたことが影響し、100km以上走行した日に至ってはゼロという有様でした。給油回数は6回、燃費の最高記録は29.13km/L、最低記録は22.49km、平均値は25.75km/Lと酷い数値になってしまいました。累計の平均燃費も28km/Lを下回ってしまいました。もしかしたら、マフラーの排気漏 [続きを読む]
  • 純正マフラー、逝く(無事故)
  • https://mobile.twitter.com/SBRbJIcOXe8NpSN/status/870162928481193985トリッカーの排気音がちょいとうるさいなぁと思っていたら、激しく音量が大きくなってしまったので、各部確認をしてみたところ・・・。ジョイント部分のバンドが腐食で折れているではありませんか。バンドの交換をするかと部品検索をかけてみても設定が無い。何と、トリッカーはマフラー一体型バンドとかいう未来型のマフラーだったのです。バンドを削り落と [続きを読む]
  • 8番プラグ換装、その後
  • プラグを7番から8番に換装してから、しばらくの時が流れました。今のところ、例の失火状態に陥るには至っておらず・・・。ってところですね。エンジンの回りが重たくなった感はありますが、イヤな感じではなくて回った分だけ力が出ている感じ。真夏日一歩手前くらいの気温では問題なし。あとは真夏の暑さの時にしっかり点火してくれるかどうか。これで夏を乗り越えられるなら、8番プラグは定番化してもいいかもね。 [続きを読む]
  • 鬼の居ぬ間に洗濯 (2017.5.6)
  • 鬼が女子会という名の鬼の寄合に行ってくるだとかで留守にしているので、文字通り鬼の居ぬ間に洗濯を行いました(*´ω`*)何と1年半も洗っていなかった、ヘルメットの内装を分解して洗濯します。我ながらドンビキ。中性洗剤で優しく手洗いをし、明日の朝まで屋外で干します。内部のスポンジが剥がれていたのでガムテープで補修。見えないところなのでこれでいいのさ。 [続きを読む]
  • お買い物リスト(38) (2017.5.4)
  • 午前指定していたタイヤがその日の夜に届きました。まぁGWだし仕方ないね。今後は時間指定とか流行らないでしょうし。というわけで届きました。ミシュラン・シティグリップ。サイズは標準120/90-16に対して、こちらのタイヤは120/80-16。扁平タイヤになりますね。タイヤパターンはこんな感じ。こちらのシティグリップは、スクーター用のタイヤということでトリッカーに装着するとどういう乗り味になるのか。装着するのは夏から秋っ [続きを読む]
  • トリッカー・2017年4月運用まとめ
  • 月1恒例のトリッカーの運用まとめです。月間走行距離は903.5km、ついに月間1,000kmを下回ってしまいました。1,000km以下の走行距離になったのは昨年2月以来2回目、通常通りの運用で下回ったのはトリッカー導入後初ということになります。休日に片付けなきゃならんこととか多くて、全然長距離走れなかったもので・・・。5月は少し取り返す予定。給油回数は7回、燃費の最高記録は29.08km/L、最低値が24.75km/L、平均値が26.40km/Lで [続きを読む]
  • K127、約3分山
  • 1月末に交換したリアのK127、ここまで4,000km弱ながらも早くも残り3分山といったところ。トリッカーのテッパンタイヤであるGP210との比較インプレを紹介していこうと思います。①耐久性GP210>>>>>>>>K127比べちゃいけないレベル。圧倒的にGP210に軍配。②ドライグリップK127≧GP210どちらも甲乙つけがたい。ややK127のほうが上かな?K127のほうがしっとりしてる。③ウェットグリップK127>>>GP210ウェットグリップはK127 [続きを読む]