kmsk50 さん プロフィール

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kmsk50さん: kmsk50
ハンドル名kmsk50 さん
ブログタイトルkmsk50
ブログURLhttps://ameblo.jp/kmsk50/
サイト紹介文モンキーの整備とバス写真のブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供59回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2016/01/31 18:04

kmsk50 さんのブログ記事

  • 帝産湖南交通
  • 3連休中は台風のため、自宅でゆっくりしています。バス写真整理中で1枚。10年前の写真と言ってもおかしくない車種。実は昨年撮影したもの。パンダも初期エアロバスも見なくなった。次に行く時に残っているバスはいるのだろうか?にほんブログ村 [続きを読む]
  • 2号機 整備中
  • 搬出も終わり組立中、現在の状態。組立も配線のみとなり、3連休中には終わらせたい。これが終わると中断していた3号車に着手したい。にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • 岩手県交通 岩手200か20−73
  • 宮城交通さんの営業所に伺った時にいい位置にいたのが、こちらのバス。運転手さんのご厚意で撮影することが出来ました。運転手さんのお話ですと元JRバス東北とのこと。そういえば、岩手に行ったのが5年前。運転手さんの話では、国際興業から来たエルガが増えたよとこのとでした。5年前は震災の1年後で海沿いは避けたのだが、今度は三陸地方も行ってみたいですね。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 1号機 分解完了
  • 稼働機を1号機から2号機に変更するため、1号機を分解します。1号機は防錆対策をしなかったため、サビサビです。構造が簡単なため、分解もはかどります。分解した1号機ですが、中華部品と今度使わない部品は売却します。にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • 仙台市交通局 仙台230あ・・98
  • 先週の土日は仙台に行ってきました。金曜の夜に出て、帰ってきたのは日曜日の夜中でした。とりあえず1枚。撮影中に気づいたのですが、シートにベイブリッチ・ラウンドマークタワーが・・・え、横浜市交通局からの移籍車。仙台市営は中古車入れてないと思っていたのでビックリしました。他の写真は後ほど。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 2号機 稼働機に向けて
  • 3号機組立中だが、並行して2号機を稼働車にするための作業をします。2号機は組立はほぼ終わっている物の、当分は室内から出さない前提で防錆対策していません。リアフェンダーやら、ホーイル、ネジ等を分解してクリアを吹きます。まずはリアホイールは手持ちのアルミホイールに交換ちなみに交換前のホイールクリア塗装も大まか終わり、9月中には試運転よていですがエンジンは1号機の物を載せて1号機は保留車にします。にほん [続きを読む]
  • 3号機 組立開始
  • 3号機の組立を開始しました。まずは、元々付いていたフロントフォークを外します。球がバラバラのタイプですね。あらかじめ整備の終わったフロントフォークに交換します。ベアリングも纏まったタイプに交換します。出来上がったところから組み上げていきます。にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • 2号機 テールランプ交換
  • 3号機のテールランプが欠品しているので、オクで購入しました。台湾製ですが、見た目は問題なさそうです。が、分解してみると・・・ホンダ純正ではある、ゴムがありません。2号機に元から付いているゴムを取り付けます。取り付けます。取り付け前です。2号機に付いていた物は、後日3号機に付けます。にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • 3号機 タンク下地塗装 TLシート
  • 3号機のタンク下地塗装をしました。TLシートも到着したので、試しに2号機に付けてみました。タンクは下地塗装なのでツヤがありませんが、磨きとステッカーを張ってからクリアを吹きます。2号機はGクラフトのステッカーを使用しましたが、これがまた湾曲しているところに貼るのを考慮していないイマサンの製品なので、今回は別の転写シール式にしてみました。貼り付けとクリア塗装は天気が良ければ週末ですかね。にほんブログ [続きを読む]
  • 3号機 タンク塗装剥離
  • フェンダーの錆とりと平行して、タンク塗り替えのため塗装剥離します。このタンク、社外品です。今回はオレンジメタリックに塗るために剥離します。タンク塗装の他、欠品部品を調達しますが4Lフォークの値段が高いため、5Lモンキーフォークを安く購入。シートもノーマルの値段が高いのと2号機との差別化でTLシートを安く購入。これで大まかに部品が揃ったので、整備が終わった物から組み上げていきます。にほんブログ村にほ [続きを読む]
  • 3号機購入レストア開始
  • 2号機も落ち着いたところ、次なるモンキーをヤフオクにて落札いたしました。先週末落札、次の日には愛知まで引き取りに行ってきました。早速、レストア開始ですが欠品が多く完成は先になりそうです。バラバラの状態で引き上げてきたのですが、まずフォークが5Lゴリラ用。4Lフォークは結構ないい値段。とりあえず、ここの部品から手をつけていきます。早速、リアフェンダー磨きです。サーフェサー塗装状態から、錆落としです。にほ [続きを読む]
  • 2号機 登録完了!
  • 2号機ですが、無事に登録出来ました。部品取り・書類なしとして落札したものですが、落札した証明と石刷りと不鮮明のため車体番号を撮影した印刷物で登録出来ました。と言っても当分はお座敷モンキーは変わりません。にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • 2号機 ナンバー取得に向けて
  • 2号機の現在の状態2号機購入時キャブ未取り付けだが、ほぼ完成ボロボロからよく直したと思う。書類なしの部品取りとして買ったが、後に走らせたいとは思っている。ナンバー取れるのだろうか?チャレンジしてみますか。にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • 1号機 国産化
  • 1号機のキャブセッティング中、不具合が幾つか・・・・キックが戻らない・メーター照明が付かない・加工メーターギア破損キックはバネの破損だと思うので、オイル交換時に交換予定。メーター照明は球切れか配線なので時期を見て整備。問題は加工メーターギアで加工してあるから、加工方法が悪いんだけど、そもそも加工メーターギアを使っているのは中華フロントフォークを使用しているからで、前々から純正にしたいと考えていたの [続きを読む]
  • 2号機 エンジン載せ替えと12V CDIエンジン化
  • 1号機に載せていた6V CDIエンジンを2号機に載せました。載せた後、6VCDIエンジンの12V CDIエンジン化をしました。6V CDIエンジン、6Vポイントエンジンと12V CDIエンジンの間の過渡期のエンジンなんです。6V CDIエンジンと12V CDIエンジンはクランクが同じだが、ヘッド・ピストン・シリンダー?が違います。6V CDIエンジン、ボアアップキット等が無くいじるには適さないエン [続きを読む]
  • 2号機 トップブリッジ再交換
  • 2号機のトップブリッジの再交換を行います。交換するものはこちら12Vモンキーのサイドスタンド警告灯付きトップブリッチヤフオクで落としたものだが、4Lモンキーのニュートラルランプ付けるにはいいアイテム。交換前交換後はこちらニュートラルランプは緑色なので、レンズは注文中。入荷後、レンズ交換・配線接読作業となります。にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • 1号機 エンジン載せ替え完了
  • 1号機に載せ替えるエンジンが完成しました。早速載せ替えますが、降ろす前に撮影で載せ替え完了、作業中は作業に専念したので撮影なし。エンジン始動を試みると簡単に始動しました。キックが重くなったのと、エンジン音が変わりました。セッティングは後日します。にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]