kmsk50 さん プロフィール

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kmsk50さん: kmsk50
ハンドル名kmsk50 さん
ブログタイトルkmsk50
ブログURLhttp://ameblo.jp/kmsk50/
サイト紹介文モンキーの整備とバス写真のブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供53回 / 365日(平均1.0回/週) - 参加 2016/01/31 18:04

kmsk50 さんのブログ記事

  • 1号機、2号機 セカンドステージ
  • 1号機は細かいセッティングはともかく、稼働状態なった。2号機もほぼ完成。そろそろ次のステージに行きたいと思う。既に準備はしてあって時期を見て始めたい。1号機のコンセプトはお散歩マシン。2号機は当初、出来るだけ手持ち部品で安くだった。が、途中で出来るだけ1号機と同じに変更した。で、セカンドステージのメニューはこちら75ccに排気量アップ。お散歩マシンにはこれくらいがちょうどいいと思う。 [続きを読む]
  • 2号機 プッシュキャンセル集合スイッチ取り付け
  • オクで落とした商品が届きました。こちら↓落札金額260円ほど、送料1180円。最初から1500円で送料無料と思えば安い安い。動作チェックしたら、ウインカーレバーの戻りが悪い。速攻で分解しました。お次にハンドルの穴あけこれNS1用で、配線が短いので延長と端子交換を実施2時間もかからず取り付け完了。にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • 2号機 ハンドル交換
  • 2号機のハンドル交換をしました。やはりモンキーは折りたたみのハンドルだと思っていましたので、交換しました。交換前トップブリッチも交換予定元のハンドルを外し交換トップブリッチも交換にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • 1号機 配線変更完了
  • 1号機の配線変更が完了いたしました。1号機のメインハーネスは6Vモンキー、ハンドルスイッチはDioBAJA、キーは中華、エンジンはシャリー6VCDI,これをモンキー12Vを基準に変更しました。ライト内は無理に変更しなくても良かったのですが・・・これで週末には試運転できそうです。にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • 1号機 エンジンコネクター変更
  • 2号機ばかりの作業であったが、並行して1号機もいじっていきます。1・2号機ともにCDIエンジンにしたことにより、どちらも共用できるようにコネクターの変更をします。変更前の1号機6VのCDIエンジンの接続部防水カバーの付いたギボシ端子ちなみに2号機12VのCDIエンジンどちらもシャリーのエンジンこれをモンキー仕様の6ピンコネクターに変更します。こちらが変更後2号機エンジンも同様に変更します。にほんブ [続きを読む]
  • 2号機 その後
  • 久々の更新。作業は、ほぼ毎日していたが作業を優先したために更新を疎かにしていました。>12Vエンジンに換装。リアフェンダーの再々磨き。リアフェンダーは最初の状態から比べると驚くほど良くなったが完ぺきではない。今月末を目途に電装を仕上げたい。にほんブログ村にほんブログ村</a [続きを読む]
  • 2号機 リアフェンダー錆とり
  • 1号機の火花飛ばないのはとりあえず置いておいて、2号機のリアフェンダーの錆とりにかかります。財力があれば新品フェンダーに交換となるのですが、そんなものありません。 そもそも、この2号機は新品フェンダーより安く手に入れているので、そんな気なれません。 だからといって、4Lモンキーに塗装フェンダーは似合わない。 錆を取り、ひたすら磨いて輝かせる予定ですが、これはこれ手間がかかります。 [続きを読む]
  • 1号機 エンジンかからず
  • 配線等見直ししたが、相変わらず火花が飛ばない。ジェネレーター?試しに黄色線外して、キック。火花は飛ぶ。ジェネレーターは悪くない。まさか変えたCDIも壊れている?そんなこと無いと思うけど。少し時間を空けて見てみましょうか。本来なら2号機搭載のエンジンに取り掛かろうとこれを買ったのに。今回のことで2号機のエンジンも同じ6VCDIエンジンにしようと思った。同じ仕様なら部品の入れ替えやらで悪いところもわか [続きを読む]
  • 1号機 CDI交換・・
  • 1号機のCDI交換をしました。本当にCDI交換で火花が飛ぶか半信半疑でしたが、やっぱり飛びませんでした。配線を変更してからなので、配線を元に戻します。あまったCDIですが、2号機もCDIエンジンに変更予定なのでその時に使います。格安なCDIエンジンが出たら手に入れたいですね。その前にこれを走らせるようにしないと。にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • アルピコ交通 エアロスターM
  • 久々にバス撮影しました。出張で松本へ行ったのですが、通常の業務を終えてそのまま高速で松本に直行。夜の仕事を終え、終わったのが朝の8時前。寝てないので1時間半ほど寝て帰ってきたのですが、今日は休日のため帰る途中にバス撮影してきました。高速で帰るほど急ぎの用もないので、一般道を帰ってくる途中にアルピコ交通さんで撮影しました。その1台がこちら、ふそうエアロスターM。角目・フォグランプレス・前後ドアから容 [続きを読む]
  • 1号機 CDIパンク?
  • 1号機だが、相変わらず火が飛ばない。配線を再度確認したが、接続間違えなし。テスターで導通確認も異常なし。あとはCDI不良しか思い当たらず・・早速、オクで中古を落としました。今週中に交換予定です。にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • 1号機 キャブ清掃
  • 匂いからキャブの中でガソリンが腐っているのがわかったので、キャブ清掃しました。中を開けると抹茶の粉?状態に・・・スローの方が詰まっていました。組立後、エンジン始動を試みましたが相変わらずエンジン始動には至らず、もしかして火が飛んでない?プラグを外してキックしたが、火が飛んでません。2日前のチェックでは問題なく飛んでいたのに・・配線のチェックからやり直しです。にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • 1号機 配線整理
  • ぐちゃぐちゃだった配線を整理しました。週末の試運転に向けて整備を続けます。にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]