Shiro さん プロフィール

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Shiroさん: フォトポタ日記2.0
ハンドル名Shiro さん
ブログタイトルフォトポタ日記2.0
ブログURLhttp://fotopota.sakuraweb.com
サイト紹介文LOOK595に乗って,湘南・鎌倉・ヤビツ・富士山を走っています(^^)
自由文あの,フォトポタ日記が2.0になって帰ってきた! 中身はまったく変わらず!
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供156回 / 365日(平均3.0回/週) - 参加 2016/02/05 20:17

Shiro さんのブログ記事

  • 再配達ではないけど・・・,これも困るミス
  • ここのところ,宅配便の再配達問題がクローズアップされています。Amazonなどの通信販売の拡大により,宅配便の需要が急増しているのですが,それに伴って,留守宅への再配達によるロスが問題化しています。おいらも,年間で数十回もAmazonを使っていますが,今回,再配達以上に,どうしようもないミスを犯してしまいました。宅配業者さんに迷惑はかけてはいないですが,自分にとって迷惑なポカミスです。 [続きを読む]
  • Shiro家3代目マイカー,HONDA FREED登場!(^^)
  • 前回記事で少し紹介していましたが,Shiro家自転車運搬車(いわゆるマイカー),HONDA FREED号がやってきました!昨年12月に注文して以来,待つこと3ヵ月。一気に100台も頼んだわけではなく,注文したのは1台なのですが,納車まで3ヵ月もかかりました。猛烈に人気があるのか,おいら用に特別丁寧に作ってくれたのか,単に生産能力が低いのかイマイチわからないですが,前任のLAFESTA号の車検期限3日前にギリギリ到着です [続きを読む]
  • 初の新幹線ヒヤリハット!
  • 2月に単身赴任が始まって以来,ほぼ毎日新幹線で出張をしています(この件については,また別途紹介予定)。新幹線好きにはたまらないかもしれませんが,通算,32回目の新幹線でヒヤリハットをやらかしてしまいました。一歩間違えれば人を死に至らしめる,重大なインシデントです。本当に危ないところでした・・・。 [続きを読む]
  • CCCF2017参戦報告(後編)
  • CCCF2017参戦期の後編は,大会全体の様子をお伝えします。今年の大会の目玉は,なんといっても,コースレイアウトが変更されたこと。これに伴い,コースは若干複雑になり,また,ピットレーンの位置も変わりました。さて,その影響はどうだったのでしょう・・・? [続きを読む]
  • CCCF2017,無事に生還しました!
  • 2月26日(日)に藤沢郊外で開催された,サイクルチャレンジカップ藤沢(CCCF)に参加し,無事に完走してきました!練習不足と華麗加齢でパワーが出ず,のんびりサイクリングになってしまいましたが,とにかく,バイクも本人も無傷で帰ってくることができました。また,いつもなら,無数のポカがつきものですが,これも,今回はほぼノーミスでした(^^)というわけで,平和に終わったCCCF2017について,今回は自分のことについ [続きを読む]
  • 長いCCCFの歴史に大変革が!
  • 久しぶりに藤沢の自宅に帰ってみると(毎週帰っていますが・・・,笑),サイクルチャレンジカップ藤沢(CCCF)の案内が送られてきていました。案内が直前になることはいつものことなので驚くことはないのですが,中身をよく読んでみると,驚くべき事実が・・・! [続きを読む]
  • 新年2号。ローラー台で事故未遂!
  • 単身赴任前の話ですが(未処理ネタが大量にあるので,しばらくは湘南のころのネタが続きます),2017年2回目のヒヤリハットネタです。1回目は屋外走行(逆走自転車とのヒヤリ)でしたが,2回目は屋内走行での自爆ミス。ネタがかぶることなく,万遍なくヒヤリ事故を起こす自らの才能に感心しつつ,自戒のネタ紹介です。 [続きを読む]
  • 14年ぶりの屋号変更です!
  • 先日の「フォトポタ日記の根本を揺るがす大発表が!」という記事は,世界中を駆け巡り,ちょうど某大統領の就任と重なったことから,「Shiro砲?」とまでささやかれました(全部ウソ)様々な憶測が飛びましたが,少なくとも「湘南のんびり自転車生活」ではなくなることだけは確実の模様です・・・。 [続きを読む]
  • 三者惑星直列で初ヒヤリ!!
  • ロードバイクを乗るようになって,すごく気になるようになったのが,自転車の右側走行,いわゆる「逆走」です。道路交通法がどうこう以前に,クルマと対面する方向で走ること自体がすごく怖いと思うのですが,特攻精神でも持っているのでしょうか・・・。先日も,そんな特攻隊のような自転車に遭遇しました。怖かったよう・・・(>o<) [続きを読む]
  • 【新春工作】3本ローラーで負荷増大工作!(後編)
  • いよいよ,最終回となった,3本ローラー負荷増大策シリーズ。前回記事で,ホイールの空気抵抗を増大させることで負荷を増やすことを思いつき,「配線カバー」をスポークに貼りつけた試作品2号を開発しました。しかし,配線カバーではオリジナルに比べて約10%の負荷増大にとどまり,イマイチ物足りないものでした。そこで,ホイールの空気抵抗を増大させるという方向性は維持したまま,もっと圧倒的な負荷増大を可能にする,試作 [続きを読む]
  • 【新春工作】3本ローラーで負荷増大工作!(前編)
  • 昨年の11月に,3本ローラーでパワートレーニングをやってみよう,という記事を書きました。負荷調整機能のない3本ローラーは回転が軽すぎたため,少しでも負荷を重くするためにタイヤの空気圧を減らしてみたのですが,タイヤが過熱してしまうという新たな問題にぶつかっていました。それから約2か月。そもそもロクにローラー台をやっていませんが,頭の片隅で検討だけは続けていて,このたび,新たな「負荷増大策」を思いつき [続きを読む]