KAIN さん プロフィール

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KAINさん: マイルの貯め方の極意 プレミアム・ライフ・クラブ
ハンドル名KAIN さん
ブログタイトルマイルの貯め方の極意 プレミアム・ライフ・クラブ
ブログURLhttp://plc.tank.jp/
サイト紹介文ポイ探ランキング連続トップ独走。マイルやポイント資産だけでも、異常と思える数字をたたき出す。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供64回 / 93日(平均4.8回/週) - 参加 2016/02/12 17:18

KAIN さんのブログ記事

  • マイル・ポイント  25,000,000円相当突破。
  • 「ポイ探資産ランキング」にて25,000,000円相当突破しました。以前、20,000,000円相当突破のご報告をさせて頂きましたが、そこからまた、さらに、5,000,000円相当分が加算されたという状況。会員さんには既にご報告させて頂いています。その報告前にご連絡頂いた会員さんもいますね。よく見てますね。「ポイ探ランキング」。https://twitter.com/mtkain/「ツイッター」http://ranking.poitan.net/asset_ranking.php「ポイ探資産ラ [続きを読む]
  • ロストバゲージでマイル
  • ロストバゲージ(航空会社に預けた荷物の紛失)で都市伝説があるのには驚いた。その一つが「直行便はロストバゲージしない」というものです。これはある程度旅慣れている人から聞いた、本人談です。しかもその人の知人の多くが未だにそのように思っているそうです。これは、大きな間違いです。断言します。直行便でも、乗り継ぎ便でも、ロストバゲージは発生します。直行便神話は実際にあるようです。現実には乗り継ぎ便より、わず [続きを読む]
  • ロストバゲージでマイル
  • ロストバゲージ(航空会社に預けた荷物の紛失)で都市伝説があるのには驚いた。その一つが「直行便はロストバゲージしない」というものです。これはある程度旅慣れている人から聞いた、本人談です。しかもその人の知人の多くが未だにそのように思っているそうです。これは、大きな間違いです。断言します。直行便でも、乗り継ぎ便でも、ロストバゲージは発生します。直行便神話は実際にあるようです。現実には乗り継ぎ便より、わず [続きを読む]
  • 遅延
  • ディレイ(Delay)ご存じの方も多いと思いますが、航空業界で使われる「遅延」のことです。諸事情により、予定の時間より遅れて出発する事で、様々な影響が発生します。予定した時間や予定日に目的地に着けないとか、その関係でホテルが...。「ディレイ」があることを想定して、航空券を発券した方がベストかと。このGW中に海外に行かれていた方も少なくないと思います。私の会員からGW中の渡航報告がどんどん入ってきてい [続きを読む]
  • 遅延
  • ディレイ(Delay)ご存じの方も多いと思いますが、航空業界で使われる「遅延」のことです。諸事情により、予定の時間より遅れて出発する事で、様々な影響が発生します。予定した時間や予定日に目的地に着けないとか、その関係でホテルが...。「ディレイ」があることを想定して、航空券を発券した方がベストかと。このGW中に海外に行かれていた方も少なくないと思います。私の会員からGW中の渡航報告がどんどん入ってきてい [続きを読む]
  • ANAも囲い込み戦略
  • ANAも囲い込み戦略を強化する。航空会社は航空業とその関連事業でマイレージを付与して、客の囲い込みをしてきました。今では当たり前になった、マイレージプログラムを最初に提供したのもアメリカのある大手航空会社です。アメリカでは、自社でプログラムを構築せず、そのプログラムを外注で請け負う、いわゆる「ロイヤリティプログラムのサービスプロバイダー」も数多くあります。今回のANAの提携先はカナダとイギリスの会社です [続きを読む]
  • オーバーブッキング
  • オーバーブッキングの場合、日本の航空会社はどういう対策をしているでしょうか。原則は下記のようです。航空業界では一般的と言われる過剰予約(オーバーブッキング)。日本の大手航空会社では国内便の場合、代替交通手段と協力金を示し、自主的に座席を譲ってくれる乗客を募る「フレックストラベラー制度」を導入している。協力金の金額は代替交通手段の出発日によって1万円〜2万円となる。2017年4月28日 日本経済新聞 [続きを読む]
  • ANAも囲い込み戦略
  • ANAも囲い込み戦略を強化する。航空会社は航空業とその関連事業でマイレージを付与して、客の囲い込みをしてきました。今では当たり前になった、マイレージプログラムを最初に提供したのもアメリカのある大手航空会社です。アメリカでは、自社でプログラムを構築せず、そのプログラムを外注で請け負う、いわゆる「ロイヤリティプログラムのサービスプロバイダー」も数多くあります。今回のANAの提携先はカナダとイギリスの会社です [続きを読む]
  • ANAも囲い込み戦略
  • ANAも囲い込み戦略を強化する。航空会社は航空業とその関連事業でマイレージを付与して、客の囲い込みをしてきました。今では当たり前になった、マイレージプログラムを最初に提供したのもアメリカのある大手航空会社です。アメリカでは、自社でプログラムを構築せず、そのプログラムを外注で請け負う、いわゆる「ロイヤリティプログラムのサービスプロバイダー」も数多くあります。今回のANAの提携先はカナダとイギリスの会社です [続きを読む]
  • よりマイルやポイントが貯まりやすくなります。
  • クレジットカード市場が拡大中。アメリカとかに比べれば、まだまだ現金主義の日本。もっと市場が拡大する余地はあると思いますね。クレジットカードのショッピング支払額が初めて50兆円を超えた。インターネット通販の市場拡大に加え、税金や医療費などカード払いの対象が拡大している。ネット通販では代引きやコンビニでの支払いなどもできるが、その場で支払いを完了できるカード決済の利用が増加している。2017年4月17 [続きを読む]
  • ユナイテッド航空 さすがです
  • ユナイテッド航空 炎上中ですね。私も10年ほど前に、ユナイテッド航空で日本から国際線でサンフランシスコに飛び、サンフランシスコから国内線で、近隣空港に飛ぶというフライトでよく似たケースに遭遇しました…オーバーブッキングで振替便の協力者を募っていました。これはよくあることです。その時は、振替便への協力者を募る為、遅延しました。30分ほどの遅延だったと記憶しています。驚いたのは、私のシートの前と後ろに [続きを読む]
  • 改悪 デルタ航空
  • デルタ航空がまた改悪した模様。デルタ航空がマイルを使った特典航空券の日本から北米間の必要マイル数を一部引き上げたようです。告知無し...。他の地域、区間は分かりません。私も以前はデルタ航空のマイレージも結構貯めていましたが、今はごくわずかです。その理由は、他のマイレージプログラムと比較して全般的に特典航空券の必要マイレージ数が多いのと今回のような事前告知無しの改悪をするようになったからです。日系航 [続きを読む]
  • アップグレード
  • プレエコ人気のようですね。国際線のフライトでエコノミークラスよりワンランク上の「プレミアムエコノミー」の人気が広がっている。日本航空はプレエコの当日アップグレード料を5千円から1万円程度値上げした。当日に空席があればエコノミークラスから数万円の追加料金でゆったりとしたシートに変更できる。エコノミーと比べるとプレエコはシート幅が1〜2センチ、前後間隔が21センチ広い。またエコノミーにはないレッグレス [続きを読む]
  • 電子マネーでマイル
  • 電子マネーは非常に便利、少額決済には最適だと思う。その反面、マイルやポイントが貯めにくいかな。紐付けしているカード会社にもよるけど、1ヶ月の総利用代金に対して、ポイントを付与しているカード会社の電子マネーだと小口決済でも1ヶ月の集計だからいいけど、決済利用ごとにポイントを付与しているカード会社の場合は、少額決済の電子マネー利用分はポイントが付かないということに。電子マネーの利用頻度が多く、マイルや [続きを読む]
  • 電子マネーでマイル
  • 電子マネーは非常に便利、少額決済には最適だと思う。その反面、マイルやポイントが貯めにくいかな。紐付けしているカード会社にもよるけど、1ヶ月の総利用代金に対して、ポイントを付与しているカード会社の電子マネーだと小口決済でも1ヶ月の集計だからいいけど、決済利用ごとにポイントを付与しているカード会社の場合は、少額決済の電子マネー利用分はポイントが付かないということに。電子マネーの利用頻度が多く、マイルや [続きを読む]
  • 楽天ポイントの街の加盟店展開の不思議
  • 楽天が楽天ショップ等で貯めた楽天ポイントを他のリアル店舗でも利用出来る楽天ポイントカードの利用加盟店を拡大しています。だけど、何故か原則1回5000ポイントまでという制限を設定しています。以前は、30000ポイントでした。その加盟店には百貨店もあります。また最近ではホテルチェーンでも利用出来るようになりました。が、ポイントで決済利用する場合は原則1回5000ポイントまでです。百貨店やホテルで5000ポイント(5000円 [続きを読む]
  • 楽天ポイントの街の加盟店展開の不思議
  • 楽天が楽天ショップ等で貯めた楽天ポイントを他のリアル店舗でも利用出来る楽天ポイントカードの利用加盟店を拡大しています。だけど、何故か原則1回5000ポイントまでという制限を設定しています。以前は、30000ポイントでした。その加盟店には百貨店もあります。また最近ではホテルチェーンでも利用出来るようになりました。が、ポイントで決済利用する場合は原則1回5000ポイントまでです。百貨店やホテルで5000ポイント(5000円 [続きを読む]
  • 楽天ポイントの街の加盟店展開の不思議
  • 楽天が楽天ショップ等で貯めた楽天ポイントを他のリアル店舗でも利用出来る楽天ポイントカードの利用加盟店を拡大しています。だけど、何故か原則1回5000ポイントまでという制限を設定しています。以前は、30000ポイントでした。その加盟店には百貨店もあります。また最近ではホテルチェーンでも利用出来るようになりました。が、ポイントで決済利用する場合は原則1回5000ポイントまでです。百貨店やホテルで5000ポイント(5000円 [続きを読む]
  • てるみくらぶ 連日連夜
  • 「てるみくらぶ」のニュースがテレビやネットでも連日取り上げられています。旅行やマイル関係のブログを書いている方々も結構記事にしています。それだけ話題性に富んでいるのでしょう。日本の旅行業界は、巨大なパッケージツアー市場です。パッケージツアーは安心感があると言っている人が多いですね。海外で添乗員が先頭で旗をもって、その後を付いていく日本人旅行者の団体。現地の人から見ると滑稽に見えるようです。その反面 [続きを読む]
  • JALのミステリーツアー
  • 旅行会社主催のミステリーツアーが人気で、それをJALがマイルで行けるようにしたのが「どこかにマイル」。ネックは羽田発のみというところ。羽田発圏外に住んでいる人から、他の空港発もスタートして欲しいと要望が結構入っているようです。もちろん、行きたい場所が決まっている人には向かないが、コアな需要がある商品なのでしょう。また、必要マイル数が少ないのも好評な要因かと。行き先ランダム日本航空の特典航空券「どこか [続きを読む]
  • JALのミステリーツアー
  • 旅行会社主催のミステリーツアーが人気で、それをJALがマイルで行けるようにしたのが「どこかにマイル」。ネックは羽田発のみというところ。羽田発圏外に住んでいる人から、他の空港発もスタートして欲しいと要望が結構入っているようです。もちろん、行きたい場所が決まっている人には向かないが、コアな需要がある商品なのでしょう。また、必要マイル数が少ないのも好評な要因かと。行き先ランダム日本航空の特典航空券「どこか [続きを読む]
  • より一層環境が整います
  • 今までは、マクドナルドでは電子マネーの「iD、WAON、楽天Edy」は全国的に利用出来ていました。また、ごく一部の空港や外国人観光客の多い場所では、クレジットカードが利用出来る店舗も少数ですが存在していました。今回は全店舗への拡大です。ポイントやマイル獲得で恩恵を受ける人も少なくないと思います。カード払い可能にマクドナルドは今夏から順次、全店でクレジットカード払いを導入する。既に導入済みの電子マネ [続きを読む]
  • より一層環境が整います
  • 今までは、マクドナルドでは電子マネーの「iD、WAON、楽天Edy」は全国的に利用出来ていました。また、ごく一部の空港や外国人観光客の多い場所では、クレジットカードが利用出来る店舗も少数ですが存在していました。今回は全店舗への拡大です。ポイントやマイル獲得で恩恵を受ける人も少なくないと思います。カード払い可能にマクドナルドは今夏から順次、全店でクレジットカード払いを導入する。既に導入済みの電子マネ [続きを読む]
  • より一層環境が整います
  • 今までは、マクドナルドでは電子マネーの「iD、WAON、楽天Edy」は全国的に利用出来ていました。また、ごく一部の空港や外国人観光客の多い場所では、クレジットカードが利用出来る店舗も少数ですが存在していました。今回は全店舗への拡大です。ポイントやマイル獲得で恩恵を受ける人も少なくないと思います。カード払い可能にマクドナルドは今夏から順次、全店でクレジットカード払いを導入する。既に導入済みの電子マネ [続きを読む]