blackcatが時々撮影した写真をアップさせていただきます。
blackcatこと加藤好啓の写真集です。 ちょっとアンダーを利かせた、黒猫流写真を皆様に見ていただこうと思います。 最近は、コンデジしか持っていませんのでボケを生かした写真が中々撮れませんが皆様に感動していただける写真を目指します。 お仕事の依頼も待っています。
ふたば学舎外観 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
歴史を刻む重厚な廊下 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
サークルを作る木製の机がなんとも懐かしい雰囲気を醸し出す。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
旧 神戸市二葉尋常小学校を活用した、ふたば学舎を楽しむ にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
本線の主力8000系車両 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
鶴ヶ丘駅にてしばし撮り鉄 左側に見えるのは長居球技場( ヨドコウ桜スタジアム ) にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
遙かを撮影するのは久しぶりです にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
かつての5番・6番ホームは大量の通勤客を捌くために拡幅される大工事が行われましたが、現在ではその設備が遊んでしまうほどの閑散ぶり関空快速以上の優等列車が基本的に環状線直通になってしまいました。 支柱などは阪和鉄道時代のままですので、貴重な生き証人と言えそうですが。 にほん...
昭和57年頃の国鉄の駅を再現 後ろのカレンダーが1982年5月となっているのがご愛敬 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
400系は元現役ですが、撮影用などに使われたモックアップというか実物大模型? にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
博多・東京の表示幕ですが当初はかなり厚めの布であったようです。
200系をアンダーで狙ってみました。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
キノコ形?クーラーを搭載した、クハ481ボンネット車を先頭とする、485系 室内のクーラーも独特で、手動クーラーで、手動で換気するためのバーがクーラーから出ていた。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
JRFとJOTはJR以降だが、T10やT15は大変貴重、右端に少しだけ写っているのもC10が出来る前の6000形コンテナ にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
交通博物館に保存されているED75 700番台 ED75は交流機関車の完成版とも言える存在で、東北地区を中心に交流電化の標準機としての位置を確立したと言えそうです。 700番台は奥羽・羽越本線用として塩害対策が施された車両になります。 にほんブログ村 にほんブログ村 ...
動力は、車輪と平行に取り付けられた防振ゴムを介して車輪に伝えられる。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
貴重な、クモハ40運転台も非常にシンプル 板張りの床も懐かしいが。綺麗すぎるのはちょっと違和感 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
「ブログリーダー」を活用して、blackcatさんをフォローしませんか?
ふたば学舎外観 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
歴史を刻む重厚な廊下 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
サークルを作る木製の机がなんとも懐かしい雰囲気を醸し出す。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
旧 神戸市二葉尋常小学校を活用した、ふたば学舎を楽しむ にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
本線の主力8000系車両 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
ふたば学舎外観 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
歴史を刻む重厚な廊下 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
サークルを作る木製の机がなんとも懐かしい雰囲気を醸し出す。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
旧 神戸市二葉尋常小学校を活用した、ふたば学舎を楽しむ にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村