kのの さん プロフィール

  •  
kののさん: のの鐵 蒸機の風
ハンドル名kのの さん
ブログタイトルのの鐵 蒸機の風
ブログURLhttp://blogs.yahoo.co.jp/k660_nono3
サイト紹介文復活蒸機を忠実に再現したNゲージを中心に、SL北びわこ号などの鉄道写真をアップしています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供82回 / 337日(平均1.7回/週) - 参加 2016/04/24 10:42

kのの さんのブログ記事

  • 真岡鐵道(4) mp3付き
  • 2001年10月に出掛けた時の画像と録音です。この日は、午後から新幹線で、真岡入りして、返しのC12を、真岡〜寺内間の踏切にて待ちました。汽笛も無く、さっそうと駆け抜けて行きました。2001年10月6日 撮影。次の日は、多田羅駅にて、駅発車を狙いました。気温が高かったので、煙はいまいちでしたが、発車音は良かったです!2001年10月7日 撮影。 C1266 多田羅駅発車 1分39秒 (1.51M [続きを読む]
  • 関西本線(8)
  • 2011年7月23日・30日31日、に撮影した画像です。この日は、一時帰宅の為、早朝の貨物を撮りました。駅に行くと、DD51893号機が、入換え作業を、していました。列車待ちの間に、貨物が通過、牽引は、1802号機でした。次の土曜日(30日)、この日も貨物を撮ってから、一時帰宅。この日は、1801号機が、構内に留置されていました。先週と同じ時間の列車を待ちました。この日は、890号機でした。31日 [続きを読む]
  • 関西本線(7)
  • 2011年7月18日(海の日)に撮影した画像です。祝日でしたが、月曜ダイヤと言う事で、チョット期待して待って居ると。DD511802号機が入線して来ました。コンテナ便の、DD51875号機が入線すると。逆方向の塩浜からは、久しぶりに、DD51の重連がやって来ました!先頭(前補機)は、DD51890号機。後(本務機)が、892号機の更新色の組合せでした。駅の奥には、1801号機が留置きされていました [続きを読む]
  • 関西本線(6)
  • 2011年7月17日に、撮影した画像です。また!四日市出張が入り、長期滞在した時のものです。撮影した時は、気が付かなかったが、よく見ると!DD51896号機のラジェターカバー、1000番台車用が付いていますね!調べたら、他にも、変更している車両が、居る様です。お昼になって、ホームで待って居ると、1801号機がやって来ました。富田方向からは、875号機が入線。この日は、これで終了。ご覧頂き有難う御座 [続きを読む]
  • 関西本線(5)
  • 2011年2月8日、9日に撮影した画像です。出張も終わって、撮り鉄しながら帰りました。仕事が早く終わったので、夕刻、駅を訪れるとDD511803号機がいました。次の朝、少し雨が降っていました。信号待ちで待機中のDD51891号機。しばらくして、雨も上がり、昨日撮影した、1803号機が入線して来ました。四日市から、駅撮り出来そうな駅に移動。永和駅で、待ってみました。駅の陸橋で待って居ると、DD518 [続きを読む]
  • 関西本線(4)
  • 2010年11月6日に撮影した画像です。この日は、ラストナンバーのDD511805号機がいました。朝日が、当たっていい感じに形式写真が、撮れました。この日の貨レは、DD511801号機と875号機の重連でした。信号待ちの列車と1805号機。次の列車は、DD51893号機が、やってきました。この日は、2時間ほどで、撮影を切り上げ撤収しました。ご覧頂き有難う御座いました。にほんプログ村(鉄道写真) [続きを読む]
  • 関西本線(3)
  • 2010年11月3日(祝日)に撮影した画像です。出張中でしたが、運よく休みと成ったので、駅まで行って見ました。駅構内には、原色のDD51869号機がいたので撮影。しばらくすると、更新色のDD51856号機が、やって来ました。コンテナ便は、DD51892号機が牽引していました。一度、駅を出て、時間を潰し、再び駅に入場。DD51890号機が、869号機の横に停まったので、ツーショット撮影。次の便は、駅 [続きを読む]
  • 関西本線(2)
  • 2010年10月31日に、撮影した画像です。この日は、日曜日と言う事で、午前のコンテナ便を撮りに出掛けました。駅に着くと、原色のDD511805号機が!居てびっくり〜!また再び再会できるとは!思いませんでした。左から、DD51891号機・DE101586・DD511805号機 を並べて撮影。そして、コンテナ便の牽引は、DD51847号機でした。ご覧頂き有難う御座いました。にほんプログ村(鉄道写真) [続きを読む]
  • 春の北びわこ号
  • 本日は、春の北びわこ号を撮りに出掛けました。普段撮影しない、京都駅にて、記録と言う事で、回送列車を撮影。定刻になっても、姿を現さなかったので、チョット不安な空気が有りましたが。無事に通過!定刻よりも、遅く発車した為に、フル加速にて通過!迫力ある写真が撮れました。朝日が、デフに当たって眩い感じがいいよなぁ・・・・。(運よくこの1枚だけが、ドンピシャ!)ここで運を使い果たしたのか・・・?1号は、平凡な [続きを読む]
  • KATOの521系
  • 今日は、仕事が早く終わったので、近くの模型店に直行〜!KATOの521系(2次車)を買って来ました!北びわこ号を撮影に行くと、お世話になっている車両で!Nゲージで、長年欲しい車両の1つ!でした〜!大変!細かくよく出来ていますね!☆☆☆☆☆新規作成の為、521系のAssyパーツも多いです。パンタ無が、動力車側になっていて、チョット違和感・・・。何故なんでだろう?と思いました・・・・。以前、自作した、 [続きを読む]
  • 出陣Ⅴ
  • 2007年10月6日に撮影した、C56160号機の画像です。この日も、SL北びわこ号の、点検風景を撮りに出掛けました。この日は、天気がよかったので、機関庫内に、強く差し込んだ、夕日と僅かに出ている煙のコラボが、とても良かったです。ご覧頂き有難う御座いました。にほんプログ村(鉄道写真) [続きを読む]
  • 出陣Ⅳ
  • 2005年5月と、2006年5月に撮影した。SL北びわこ号の点検風景(その4)です。2005年5月4日撮影。SL北びわこ号運転前日に、梅小路へ行くと運が良ければ、給水に出て来るが、この日は、ライトを点けての点検作業のみでした・・・。(機関庫内の集煙口の形状が変わっていました。)2006年5月4日撮影。SL北びわこ号(春仕様)のHMを付けた、C571号機。機関庫から出て来ないかなぁ・・・。と待って居 [続きを読む]
  • 夜の梅小路(5)
  • 昨夜、撮った画像のピントが甘く、もう少し何とかしたい〜!と言う事で、ライトアップ最終日(2月12日)、リベンジに出掛けました。(ISO400 シャッター優先 1秒 / f 3.5) 昨日の反省から、この日は!防寒対策を万全にして出掛けました。最終日とあって、人の出も少なく、ひっそりとした中での撮影。(ISO400 シャッター優先 1秒 / f 3.5) 昨日は、考えている余裕も無く、ISO1600 で、撮って居たが、ISO400 でも撮れそう。 [続きを読む]
  • 夜の梅小路(4)
  • 梅小路公園のライトアップに出掛けて見ました。京都鉄道博物館内では、昼夜問わず、敷地内での 三脚・脚立・自撮り棒での撮影は禁止だそうです!!ポスターや、館内での禁止表示とか無いので、三脚いいいのかと思って居たのに残念・・・。バルブ撮影と言う手法が否定されている感があり残念です。。。と言う事で!手持ちならOKと言う事で!意地でも撮って帰ってやる!で・・・・。可能な限り撮りまくって来ました〜!(ISO1 [続きを読む]
  • 雪の梅小路 その2
  • 2017年1月15日に、撮影した梅小路機関庫での画像です。雪とC62の撮影は、2008年以来、 「雪の梅小路」 9年ぶりになります。その時の画像を見てもらうと、解ると思うのですが、前照灯の光量が、悪い様に思いますが、電圧もしくは電球が変わったのかなぁ??開館後、1番列車のスチーム号です。デッキに雪が、積もっていて、まるで雪国の様でした。今年は、雪景色の北びわこ号を、撮影出来ないので諦めていたの [続きを読む]
  • 雪の京博
  • 京都鉄道博物館へ、何時行こうか??と長い間考えていましたが・・・。朝起きると、大雪!!そう!今でしょ!京博へ!行こう!と言う事で!先日の日曜日に出掛けました〜!雪の梅小路と、スチーム号のC622号機の撮影は!2008年の2月以来です。しかも!30分置きの運転だったので、コマ数が多く撮れてラッキーでした。C62の写真は、後日と言う事で、その他の写真を掲載。誰でも撮ってるDD51〜!でも、手持ち1秒撮 [続きを読む]
  • キハ33入線
  • 11月の末から、風邪?かと思い位に・・・。喘息が酷く、耳鼻咽喉科にいったら、アレルギー(ダニ・埃)性の喘息と解り。丸々ひと月掛かってなんとか、治まって来ましたが、治らん事には、模型改造も出来やしない・・・。と言う事で、一月プログ放置していました。。。マイクロエースから、キハ33(鬼太郎ラッピング)が、やっと!発売となり。予約していた、お店から引き取ってきました。実車は、見た事が無いが・・・。欲しい [続きを読む]
  • 長野式集煙装置に煙突を付けて見た!
  • KATOのD51(長野式集煙装置付)を早々に予約していたが・・・。集煙装置がオプションで取り外しではなく・・・。集煙装置が他のD51に付けられるオプション製だった事に。。。気が付いたのは、発売1ヶ月前だったので、キャンセルも出来ずに買う破目に。。。なぜ!長野式集煙装置付に!煙突のオプションが!ないねん!!買いたい時に!標準式の在庫を持っとけよ!!とプログで愚痴って見ると何故か?この後、こっそりと煙 [続きを読む]
  • C571号機の加工・その15
  • TOMIX C571号機のディテールアップ・その15最近は、仕事が忙しく作業が、なかなか進んでいません・・・。只今、こんな状態です。ボイラー上部の発電機にケーブルを這わし終わった処。後は、排気管を作って、付けるだけでですが、なかなか気合が入らないので・・・。簡単な所から・・・。キャブサイドに、ナンバープレート(レボ製)タブレットキャッチャー(やえ製)メーカープレート(銀河製)に交換してみたが、銀河のメー [続きを読む]
  • 秋の北びわこ号・その3
  • 今日も、北びわこへ行ってしまった・・・。(^^;)春以来・・・・。まともな煙を見たのも久し振り・・・。カメラには薄らとしか写っていませんが、それはそれでいいのよね!!一号は、昭和な風景。三号は、罐ギラリ。撮りたい処も底をついた感が有り、来週・再来週わ、もうええか・・・。て感じ・・・。気が向けば、月末に、撮りに行くかも?行かないかも・・・。と言うレベル。ご覧頂き有難う御座いました。にほんプログ村(鉄 [続きを読む]
  • 秋の北びわこ号・その2
  • 本日は、北びわこ号の撮影に出掛けました。早朝は、激寒だったので、煙をチョット期待したが・・・。無愛想な!C56でした・・・!だから!此方としては、ススキ・ゆず・柿を入れたりして撮らんと!あかんのねぇ・・・。ご覧頂き有難う御座いました。にほんプログ村(鉄道写真) [続きを読む]
  • C571号機の加工・その14
  • TOMIX C571号機のデイテールアップ・その14本日の作業ですが、ランボー上部にある部品を取り付けました。始めに、やえもん製のオイルポンプ調節コック(Y−082)に変更。次に、昔、買ったワールド工芸製、配管付き調圧器を付け様としたところ・・。一部、実機と合っていない箇所が有ったので、変更しました。 キャブ下から、伸びてる配管は、コンプレッサーに直接入らずに、コンプレッサーの裏に行ってるのが、正 [続きを読む]
  • C571号機の加工・その13
  • TOMIX C571号機のデイテールアップ・その13今週は、仕事の帰りが早かったので、チョット進めてみました。 非公式側の放熱管から、公式側へ渡る配管を立体化するのに、放熱管の部品を眺めていたら。。。。新たにエラーを発見・・・・。  その12の画像参照。右下から、変え仕返しループして、最終上に上がるはずが・・・。何故か?そのまま下に降りているのです・・・?。正しい配管ルートに修正する為、左上をカッ [続きを読む]
  • C571号機の加工・その12
  • TOMIX C571号機のデイテールアップ・その12涼しく成って来たので、本日は、久し振りに、Nゲージの加工をしました。テンダーの前寄せ板を取り付けるには、キャブの高さが解らないと駄目なので。ボイラー側の加工を終わらせないと・・・。と言う事で、以前、指摘した、放熱管の修正をしました。製品の放熱管の幅は、0.4mmでしたが、0.3mmの真鍮帯で代用しました。次に、配管作業を・・・と思って実機写真を見ていたら・ [続きを読む]
  • 秋の北びわこ号
  • 本日は、SL北びわこ号の撮影に出掛けて来ました。1号は、天気が、悪く露出に一苦労・・。肉眼では煙が、出ていたが・・・。写ってないなぁ・・・。残念!3号も、と思っていたが、時間と供に、彼岸花の色が悪くなってきたので。ススキを探して移動。まあまなぁ?できか?月末は?何処で、撮りましょうかね??にほんプログ村(鉄道写真) [続きを読む]