監視人&各駅停車 さん プロフィール

  •  
監視人&各駅停車さん: 構図勝負の撮影地ガイド@うぇぶろぐ
ハンドル名監視人&各駅停車 さん
ブログタイトル構図勝負の撮影地ガイド@うぇぶろぐ
ブログURLhttp://mlkipper5.blog.fc2.com/
サイト紹介文主に首都圏の鉄道撮影地を紹介していく撮影地ガイドブログ。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供231回 / 365日(平均4.4回/週) - 参加 2016/05/08 10:29

監視人&各駅停車 さんのブログ記事

  • TWRりんかい線 品川シーサイド駅(R-06) [下り]
  • ◆基本情報・撮影対象:りんかい線 下り(新木場)方面行電車・順光時間:なし(トンネル内の為)・レンズ :自由・キャパ :1名程 ・撮影場所:ホーム大崎寄り先端・撮影車両:TWR70-000形・JRE233系7000番台・被り状況:なし・こめんと:「ビッグローブ本社前」の副名称が付く品川シーサイド駅では、トンネル内を往くりんかい線を撮影する事ができます。編成写真ではないもののJR線内にはない、りんかい線らしい画を撮影できます [続きを読む]
  • 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 大洗〜涸沼 [下り]
  • ◆基本情報・撮影対象:大洗鹿島線 下り(新鉾田・鹿島神宮)方面行列車・順光時間:夏頃の午後遅め(完全順光)・レンズ :普通・キャパ :1・2名程・両数  :2両・撮影場所:東茨城郡大洗町大貫町・アクセス:大洗駅から徒歩約10分。・撮影車両:6000形・8000形・被り状況:なし・こめんと:大洗駅から徒歩圏内にある、大洗鹿島線では数少ない沿線撮影地のポイントです。この場所は1両〜2両分程度のみ柵がないため綺麗に撮影する事 [続きを読む]
  • 東京急行電鉄田園都市線鷺沼駅(DT14) (下り)
  • ・対象   東急田園都市線 下り・順光   午後・レンズ  ①普通〜 ②③④望遠〜・キャパ  ①②1〜2人 ③④1人・被り   ①②普通 ③④なし・車両   東急車・メトロ車・東武車・備考   ①は有名撮影地です。      ⑤は10連全ては写りません。①3・4番線ホーム渋谷寄りから下り2番線電車を。②3・4番線ホーム渋谷寄りから下り1番線電車を。③1・2番線ホーム渋谷寄りから下り2番線電車を。④1・2番線ホーム渋谷寄りから下 [続きを読む]
  • JR内房線 南三原〜和田浦 [下り]
  • ◆基本情報・撮影対象:内房線 下り(安房鴨川)方面行電車・順光時間:午前(完全順光)・レンズ :自由・キャパ :十数名程・撮影場所:南房総市和田町真浦・アクセス:和田浦駅から徒歩約20分。・撮影車両:209系2000/2100番台・被り状況:なし・こめんと:「和田浦俯瞰」の名で知られる、南三原〜和田浦間の撮影地です。海と山を絡めて撮れる、内房線沿線でも指折りの風景撮影地です。駅からのアクセスも比較的良好ですが、急な [続きを読む]
  • 東武日光線東武日光駅(TN-25) (下り)
  • ・対象   東武日光線 下り・順光   午後早め・レンズ  普通〜・キャパ  各1〜2人・被り   ①③なし ④低い・車両   東武車・会津車・JR253系・備考   各列車25km制限で入線するため落ち着いて撮影が出来ます。      5・6番線ホーム先端は非常に狭いため先端部までは行かないようにしてください。      ②は6連の、⑤⑥は4連のバルブ撮影は不可になります。①5・6番線ホーム浅草寄りから下り4・5・6番線列車を( [続きを読む]
  • 東武鬼怒川線小佐越駅(TN-54) (下り・上り)
  • ・対象   東武鬼怒川線 上り・下り・順光   下り なし 上り 午前遅め・レンズ  普通〜望遠・キャパ  1人・被り   なし・車両   東武車・会津車・JR253系・備考   無人駅です。      先端部は相当狭いですのでご注意ください。      ②は6連の列車は後ろまで写りません。①1・2番線ホーム浅草寄りから下り2番線列車を。②駅西口階段踊り場から上り1番線列車を。(監) [続きを読む]
  • 京王相模原線 京王よみうりランド駅(KO-37) [上り/下り]
  • ①1番ホーム橋本寄り先端から上り電車を。②2番ホーム調布寄り先端から下り電車を。◆基本情報・撮影対象:京王相模原線 上り(調布・新宿)方面行電車・下り(橋本)方面行電車・順光時間:上り−午前(完全順光) 下り−初夏〜夏の夕方頃(完全順光)・レンズ :自由・キャパ :各構図3・4名ほど・撮影場所:作例画像下に記載・撮影車両:京王車・都営車・被り状況:低い・こめんと:京王線側の“よみうりランド”最寄駅としても機能して [続きを読む]
  • 東武鬼怒川線大谷向駅(TN-51) (下り・上り)
  • ・対象   東武鬼怒川線 上り・下り・順光   ①午前 ②午後・レンズ  普通〜・キャパ  各1〜2人・被り   なし・車両   東武車・会津車・JR253系・備考   無人駅です。      ①は大谷川を渡ってくる構図で撮れる鬼怒川線下り方の有名撮影地です。      ①は2番線に交換待ちの6連の編成がいる時は撮影不可です。      ③は引いて撮る場合は最大で写るのは4両目までとなります。      バルブは2連、3連 [続きを読む]
  • 東武東上本線川越駅(TJ-21) (下り・上り)
  • ・対象   東武東上本線 上り・下り JR川越線 上り・順光   上り 午前 下り 午後・レンズ  普通〜・キャパ  1〜2人・被り   普通・車両   東武車・メトロ車・東急車・備考   ②はホーム端ぎりぎりの撮影となりますのでご注意ください。①1番線ホーム池袋寄りから下り2番線電車を。②2番線ホーム寄居寄りから上り1番線電車を。③2番線ホーム寄居寄りからJR川越線上り4・5番線電車を。④1番線ホーム寄居寄りから下り2番 [続きを読む]
  • 京王本線下高井戸駅(KO07) (下り・上り)
  • ・対象   京王本線 上り・下り 東急世田谷線 下り・順光   ①午後 ②午前 ③日中過ぎ・レンズ  ①②③望遠〜・キャパ  ①1〜3人 ②③1人・被り   ①②若干高い ③なし・車両   京王車・都営車・東急300形・備考   上下同時通過が多いですので注意してください。      ①は乗降口付近での撮影となります。      ②は黄色い線ぎりぎりの撮影となりますので充分注意して撮影してください①1番線ホーム新宿 [続きを読む]
  • JR青梅線 西立川駅(JC-51) [上り]
  • ◆基本情報・撮影対象:JR青梅線(一部五日市線) 上り(立川・新宿)方面行電車・順光時間:午前遅め〜午後早め(完全順光)1) ・レンズ :自由・キャパ :4・5名程度 ・撮影場所:ホーム青梅寄り先端・撮影車両:E233系・E257系・被り状況:低い・こめんと:国営昭和記念公園の最寄駅である、西立川駅は上り電車を撮影できる線内では定番撮影地の1つです。全体的にホームが広く、キャパも他駅に比べ多めになっています。時期によっ [続きを読む]
  • JR中央快速線 豊田駅(JC-21) [下り]
  • ◆基本情報・撮影対象:JR中央快速線 下り(高尾・甲府)方面行電車・順光時間:午後(完全順光) ・レンズ :自由・キャパ :2・3名程度 ・撮影場所:3・4番ホーム東京寄り注)・撮影車両:E233系・E351系・211系など・被り状況:低い〜普通・こめんと:構内に中央線の要、豊田車両センターを有する豊田駅は中央線下り(2番線入線)電車をストレートで狙える、比較的有名な撮影地です。下り電車(主に退避/入庫)は一部1番線入線があり、 [続きを読む]
  • JR中央快速線 西八王子駅(JC-23) [上り/下り]
  •  ①2番ホーム高尾寄り先端から上り電車を。 ②1番ホーム東京寄り先端から下り電車を。◆基本情報・撮影対象:JR中央快速線 上り(東京)方面行電車・下り(高尾・甲府)方面行電車・順光時間:①午前(完全順光) ②特になし(逆光〜面順?)・レンズ :自由・キャパ :各場所2・3名程度 ・撮影場所:作例画像下に記載・撮影車両:E233系・E351系・211系など・被り状況:低い〜普通・こめんと:八王子駅と高尾駅との間にある通称「西八」 [続きを読む]
  • 京急本線 安針?駅(KK-56) [下り]
  • ◆基本情報・撮影対象:京急本線 下り(浦賀)方面行電車・順光時間:午前早め(完全順光)・レンズ :自由・キャパ :1・2名程度・撮影場所:1番ホーム品川寄り先端・撮影車両:京急車・都営車・被り状況:低い〜普通・こめんと:三浦按針こと、ウィリアム・アダムス夫妻のお墓(按針塚)を由来とする安針?駅では、下り電車をカーブ構図で撮影できます。踏切や関連機器などでごちゃごちゃ感が否めませんが、6両編成は丁度いい写りにな [続きを読む]
  • 京王相模原線 京王稲田堤駅(KO-36) [下り]
  • ▲1番ホーム調布寄り◆基本情報・撮影対象:京王相模原線 下り(橋本)方面行電車・順光時間:夕方(完全順光)・レンズ :望遠・キャパ :4・5名程度・撮影場所:1番ホーム調布寄り・撮影車両:京王車・都営車・被り状況:低い・こめんと:JR南武線稲田堤駅と接続する京王稲田堤駅では、相模原線を両方向撮影する事ができます。特に下りはカーブ構図で撮影できる、線内屈指の有名撮影地です。下りは冬至前後を除いた夕方頃にかけて完 [続きを読む]
  • 静岡鉄道静岡清水線新静岡駅〜日吉町駅
  • Ⅰ・対象   静岡鉄道静岡清水線 下り・上り・順光   下り 午前 上り 午後・レンズ  普通〜・キャパ  1〜2人・被り   普通・車両   1000形・A3000形・アクセス 新静岡駅から徒歩1分      静岡駅から徒歩6分・備考   下りは新静岡1番線発の列車は撮影不可です。下り上り(上写真新静岡1番線着、下写真同2・3番線着)Ⅱ 鷹匠第2踏切・対象   静岡鉄道静岡清水線 下り・上り・順光   下り 午前 上り 午後・レン [続きを読む]
  • 静岡鉄道静岡清水線長沼駅(S06)
  • ・対象   静岡鉄道静岡清水線 上り・下り・順光   ①午前 ②③午後・レンズ  普通〜・キャパ  各1〜2人・被り   低い・車両   1000形・A3000形・備考   1番線は当駅始発などの一部の用途でのみ使用します。①3番線ホーム新静岡寄りから下り2番線列車を。②1・2番線ホーム新清水寄りから上り3番線列車を。③3番線ホーム新清水寄りから上り3番線列車を。④3番線ホーム新清水寄りから下り2番線列車をバルブ。(監) [続きを読む]
  • 豊橋鉄道渥美線新豊橋駅〜柳生橋駅
  • ・対象   豊橋鉄道渥美線 下り・上り・順光   下り 午前 上り 夏場午前早め・レンズ  普通〜・キャパ  1〜2人・被り   なし・車両   豊橋鉄道1800系・アクセス 新豊橋駅から徒歩2分      豊橋駅から徒歩3分・備考   穂の国とよはし芸術劇場PLATのロータリーの脇からの撮影です。      新豊橋駅の発着番線は昼間は1番線と2番線とで交互となります。      豊橋側線を入れ替えするJR車両も撮影可能です [続きを読む]
  • 福井鉄道福武線越前武生駅〜北府駅
  • Ⅰ 武生新第一踏切・対象   福井鉄道福武線 下り・上り・順光   下り 夏場午後遅め 上り 日中前後・レンズ  普通〜・キャパ  1〜2人・被り   なし・車両   福井鉄道車・えちぜん鉄道L形・アクセス 越前武生駅から徒歩3分      武生駅から徒歩9分・備考   遮断棒が長くないので、列車に接近しすぎないようにしてください。下り上り①上り②Ⅱ 武生新第二踏切・対象   福井鉄道福武線 下り・上り・順光    [続きを読む]
  • 福井鉄道福武線北府駅(F1)
  • ・対象   福井鉄道福武線 上り・下り・順光   ①午前〜日中 ②午後・レンズ  普通〜・キャパ  各1〜2人・被り   なし・車両   福井鉄道車・えちぜん鉄道L形・備考   ①下りホーム越前武生寄りから下りホーム列車を。②下りホーム田原町寄りから上りホーム列車を。(監) [続きを読む]
  • LED車シャッタースピード許容可能一覧――静岡鉄道
  • 一言1973〜1985年にかけて製造された1000形の置き換えのために2016年より運転開始をしたA3000形には種別・行先一体型のフルカラーLED表示器が設置されておりますが、1/1000まではあげても切れないという優れものです。静鉄100周年を迎える2019年までに「shizuoka rainbow trains」に該当する7編成が、2024年までに全12編成が投入される予定ですが、全編成共通のものを使用してくれることを願う所。余談ですが、静鉄グループは東急 [続きを読む]
  • 東武鬼怒川線大桑駅(TN-52) (下り・上り)
  • ・対象   東武鬼怒川線 上り・下り・順光   ①午後 ②夏場午前早め・レンズ  ①普通〜望遠 ②望遠・キャパ  1人・被り   なし・車両   6050系・100系・JR253系・AT700/750形etc...・備考   無人駅です。      普通列車同士、特急列車同士でのすれ違いが多い駅です。      先端部は相当狭いですのでご注意ください。      ②は金網越しの撮影となります。①1・2番線ホーム会津若松寄りから上り2番線列車を [続きを読む]