ken さん プロフィール

  •  
kenさん: BMW R100Roadsterの整備記録
ハンドル名ken さん
ブログタイトルBMW R100Roadsterの整備記録
ブログURLhttp://r100roadster.blogspot.jp/
サイト紹介文BMW R100Roadsterの整備、カスタムの記録です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供30回 / 365日(平均0.6回/週) - 参加 2016/05/22 23:52

ken さんのブログ記事

  • リアブレーキシュー交換
  •  タイヤ交換ついでに以前から購入していたリアブレーキシューを交換した。かなり前に購入したのだが純正がそれほど減っていないので保管していた。純正はまだ使えそうだが一部が欠けていた。91年の刻印があったので新車時からの物である。  シューは純正品では無いが取り付けに問題はない。 取り付け時にスプリングが外れやすく、やりにくいが、何とか取り付けることが出来た。  シフトレバーのゴムブッシュも購入していたので [続きを読む]
  • タイヤ交換
  •   メッツラーのレーザーテックは諦め、ブリヂストンのBT45Vに交換した。10年程使用した同タイヤは特に不満も無く信頼できたのと、在庫が安定していたため同じタイヤにした。 交換は10年前と同じ店にホイール持ち込みで行った。 店主は職人気質で黙々と作業をしていたが、タイヤ注文時は気さくに対応してくれた。 リヤホイールはバルブが純正品のため交換が出来ないとの事、フロントのみ一般的なバルブなので交換してもらった。 [続きを読む]
  • やはりタイヤ 在庫なし
  •  10年前にタイヤ交換した店に電話した。メッツラーレーザーテックの在庫はメーカー在庫表を確認してもらったが、やはり在庫なしで入荷予定も未定だった。 メッツラーを扱っているピレリも入荷が滞っているらしい。数か月単位で時間がかかるようだ。 待っていても仕方がないのでブリヂストンのバトラックスBT-45Vにした。このタイヤはこの店で交換したものだが、ブリヂストンのロングセラーで定番のツーリングタイヤなので [続きを読む]
  • タイヤ交換 在庫なし
  •  前後タイヤの劣化が進んで亀裂が目立ってきた。メッツラーのレーザーテックに替えたい所だが、後輪のタイヤがメーカー在庫無しでいつ入荷するか不明らしい。 2007年製造なので10年経過している。走行距離は10000?以下で、溝はまだ十分あるが経年劣化で亀裂が全周に見られる。 10年前もレーザーテックが在庫無しと言われブリヂストンにしたのだが、国内メーカーのほうが供給が安定している。 ショップに古いBMWのホイールだと [続きを読む]
  • ブレーキオーバーホール
  •   キャリパーの部品が届いたのでブレーキのオーバーホールをした。マスターシリンダーは過去に分解したか定かではないがオイルの変色と茶色いカスがたまっていたので分解して清掃した。 シール類は用意していなかったため慎重に分解した。 ブレーキオイルの滲みによる塗装部の剥がれがあったが、樹脂部品の亀裂等は無く、清掃のみでかなりきれいになった。 このタイプのマスターシリンダーは使用されている車種が少ないため、 [続きを読む]
  • Motor worksから荷物が届く
  •  先週頼んだ部品がイギリスから届いた。送料は2500円程かかったが、キャリパーのオーバーホールキットは純正では取扱い無しのため海外通販を利用した。   今回のメインはオイルプレッシャースイッチ。先日端子部分からオイルが漏れ出したため交換する事にした。 純正と社外品があったが以前交換したニュートラルスイッチは社外品の方が良かったためこちらを購入した。 アルミのクラッシュワッシャーが雑に取り付けられている [続きを読む]
  • Motor works 入荷待ち
  •   先日注文した英Motor worksの荷物は1週間程で届く予定。発送はイギリスの郵便「ロイヤルメール」であるが、ネット上で配達状況を確認できる。6日に発送して7日にはヒースロー空港を通過している。9日に日本に来ているので、土日を挟んで月曜には届くのではないだろうか。 保管していたシングルディスクを手入れした。紙に包み、箱に入れていたので状態は良い。もともと10000?程で外したので減りは少ない。 キャリパーはオー [続きを読む]
  • キャリパーオーバーホール
  •  英motorworksに注文した部品の入荷待ちの間にキャリパーを分解した。 初期のR100Rはシングルディスクで、オプションでダブルディスクの選択があった。乗り始めた頃、効きが悪く感じたのでR100RSのディスクとR1100Rのキャリパーを中古で手に入れてダブルディスクにしている。 マスターシリンダーがシングル用の13φだが、ダブルディスクのモデルは15φである。このため理屈では送り出すオイルの量が少ないので、レバーを深く握 [続きを読む]
  • 足元から白煙が上がる
  •  通勤途中で左足元から煙が上がってきた。オイルが焼ける臭いもした。一旦止まって確認しようと思ったが、あと数分で会社だったのでそのまま走る。 オイルプレッシャースイッチからの滲みが伝ってマフラーに垂れていた。  ヤフオクで新品が売られているがかなり割高である。ディスクブレーキの鳴きも目立ってきたのでまとめて注文する事にした。 停車時は落ち着いているが走行中は垂れてくる。 会社にあった防火パテで仮処置 [続きを読む]
  • パニアケース補修
  •  落札したパニアケースの開き止めストラップが壊れていた。 ボタンがリベットで固定されているのだが、前オーナーがリングを引っかけるために少し浮かせていた。 ボタンはレザークラフトで使用しているので同様の物があり、交換する事にした。 リベットを外すと下穴が開いているのだが、所持しているリベットより穴が大きいため止めても抜けてしまう。 ハンドリベッターは太いものにも対応しているが、1本しか使わないので裏 [続きを読む]
  • パニアケースを落札する
  •  以前、シティーケースを取り付けていたがあまり使わなかったので手放してしまった。ケース類を取り付けている車体があまり好きでは無かったのだが、先日セローにトップケースとパニアケースを取り付けたら意外と便利だったので、ツーリング用としてパニアケースを取り付ける事にした。 ヤフオクで探していると手頃な物があったが、入札のタイミングを逃してしまった。そこそこ程度がいい物が最終で18000円だったので悔しかった [続きを読む]
  • タイヤ交換を検討する
  •  昨年末に車検を取ったがタイヤにヒビがあるのでそろそろ替えた方がいいと言われた。車検ついでにタイヤを売りつけようという魂胆だと思い、「また今度で。」と流していた。 12年前に購入した時はおそらく新車時から付いていたと思われるメッツラーのレザーテックだったが、ゴムがカチカチに固くなっていて不安だったのですぐに履き替えた。 在庫が無く数か月かかると言われたので、ブリヂストンのバトラックスBT45に履き替えた [続きを読む]
  • ライディングパンツのウエストを詰める手順
  •  先日購入したRSタイチのライディングパンツ。メーカーのサイズの最小はMからでウエストサイズは76〜81となっている。  Sサイズがあるとしたら72〜77で良かったのだが、ウエスト調整ベルトで絞ると折れ曲がる形になり、非常に履き心地が悪い。 また、この調整ベルトと使用しないベルトループが邪魔で、ウエストバッグ等をしたときにフィットしない。 ベルトループ等を取り去ってから、ウエストを詰める事にする。  ウエストを [続きを読む]
  • スヌーピーヘルメット購入
  •  子供が小さかったのでタンデムしたことが無かったが、乗ってみたいという事になりへルメットを購入した。 いつ飽きるか分からず、すぐに使わなくなるかもしれないので、お買い得なヘルメットを選んだ。 キッズ用のヘルメットもあったが、デザインが気に入らないようで却下。同じ値段のスヌーピーヘルメットがあったので購入。 SG規格なので125cc以上も可。別売りのシールド込で約1万円。  叶わぬ夢だとは思うが、子供が二 [続きを読む]
  • レブイットのメッシュジャケット購入
  •  夏以外はR100Rに乗るために購入したショットのシングルライダースを愛用しているが、暑くなってくるとアウトドア用のウインドブレーカーで済ませていた。 親父からもらったセローに乗り始め、以前よりバイクに乗る機会が多くなった。ヘルメットは劣化のため新調したが、これを機にプロテクター付きのウェアを購入する事にした。 国内ブランドのバイク用ジャケットをいくつか見たが、メーカーのロゴが背中や胸、腕にまでにドー [続きを読む]
  • トップケース取り付け
  •  R100Rを購入後しばらくしてパニアケースとトップケースを付けていたが、ガレージが狭いので外していた。パニアケースは売却したがトップケースは売れなかったため手元に残っていた。 元はヤフオクで手に入れたF650GS用の31リットルの物であるが、R100Rの微妙なキャリアには取り付けが困難である。 このキャリアはフレームと一体で強度もあるのだが、小さいのとシートより低くなっているためベースを取り付けることが出来ない。 [続きを読む]
  • 安いレインウェアを購入
  •  久しぶりにバイク通勤したら帰りに雨に打たれた。天気予報では全く雨とは言っていなかったが、夕方に空が暗くなり、急に降り出したので濡れてしまった。 アウトドア用のレインウェアは持っているが、パンツがチャックのため座った姿勢で雨がたまり股間に浸み込んでくる。このためバイク用のレインウェアは多くがチャック無しの物である。 バイク用品メーカーのレインウェアをいくつか見たが、性能の低い透湿素材で生地も縫製も [続きを読む]
  • ヘルメットを新調する
  •  教習所に通っていた時は原付で使っていたシールド無しのジェットヘルを使っていた。 R100R購入のためアライのSZ-αⅢを事前に購入し、納車時に電車でバイク屋に行き初めて使用した。 ヘルメットは使用後3年を目安に交換と言われているが、実際に使っている人はもっと長く使っているだろう。SZ-αⅢも10年程使っていたが、そろそろ替え時かと思い新調した。 近所のバイク用品店で下見をし、ネットで安い所を探した。ウェビック [続きを読む]
  • 番外編 セローXT225W チェーンスライダー取り付け
  •  チェーンの調整は適正だが、アクセルオフでチェーンが擦れる音がする。元々付いていたチェーンスライダーは跡形も無くなっていた。ヤフオクで純正同等品を見つけたが、すでに購入していたので純正を取り付ける。 取り付けるにはスイングアームを外さないといけないので面倒だ。スイングアームにスタンドが付いているため、ジャッキで完全に浮かせないと外せない。 適当な角材を積み重ねてステップの下あたりで浮かせたら安定し [続きを読む]
  • 番外編 セローXT225W イグニッションコイル交換
  •  プラグコードを軽く引っ張るだけで抜けてしまった。ねじ込んで留めているだけなので、緩くなるとコードを切って詰めるしかない。 イグニッションコイルとプラグの間が短いためコードの余裕が無く、純正イグニッションコイルはコードが接着されているため交換することが出来なかった。 R100Rにも取り付けたウオタニのイグニッションコイルを購入した。取り付け穴が純正より小さかったため、ドリルで広げるとステー無しで付けら [続きを読む]
  • 番外編 セローXT225W キャブレターオーバーホール
  •  車体の状態は悪くないが24年も経つと劣化が目立ってくる。キャブレターは分解した形跡があったが、プラスチックやゴムの経年劣化によりひび割れがあった。 セローのキャブレターは負圧式であった。R100RのBINGと構造はほぼ同じだが、圧力をコントロールする系統の部品が割れていた。この部品は割れやすいらしいが純正部品を取り寄せても同じ材質で改善はされていない。 ヤフオクでセロー用の部品セットが売られていた。純正で [続きを読む]
  • 番外編 ヤマハセロー225W クラッチワイヤー交換
  •  先日注文していたセローの部品が揃ったので交換することにした。初期型のクラッチワイヤーは車体の左側を通っている。後期型は右側から来るためワイヤーを固定するホルダーと角度が変わったプッシュレバーを交換する。 プッシュレバーは差し込んで抜け止めのビスで固定してある。スプロケのカバーを外すとビスがあるのでこれを外す、エンジンオイルが上がって来るので銅ワッシャーが付いている。 このビスは固く締められている [続きを読む]
  • R100R シート張り替え
  •  屋根付きガレージでバイクカバーを被せて保管していたが、ここ数年でシートの劣化が進んでいた。ビニールが硬化して今にもひび割れが出来そうな状態になっていた。 シートの張り替えは何度かやっていて色違いでミシン縫いの物もやったことがあり、R100Rのシートもやれば出来たのだが、セローのシート張り替えで腕力を消耗したのでやる気が無くなってしまった。 今回は店に出して縫製やステープルの様子を確認することにした。 [続きを読む]
  • 番外編 ヤマハセロー225W 製造中止のパーツが届く
  •  セロー225Wの後期からクラッチケーブルの取り回しが変更となり、軽くなるように改良されている。現時点で重くは無いのだが、少しでも良い状態にするために変更することにした。 前期はクラッチワイヤーの取り回しがシリンダーの左側から通るようになっているため、ハンドルからの曲げが強くなっている。後期はタンク中央部付近から通っているので曲げが緩くなっている。 交換するにはクラッチケーブルをエンジン側で固定してい [続きを読む]
  • 番外編 ヤマハセロー225W 名義変更
  •  セローの名義変更を行った。125cc以上だと運輸支局での手続きになる。高校の時は原付を何度か名義変更したので市役所での手続きに慣れていたが、運輸支局は初めてである。 同じナンバーの管轄なのでナンバープレートの変更はない。 必要な書類をあつめる。・住民票 新所有者の住民票が必要。 交付手数料300円・軽自動車届出済証 旧所有者が所持している物。・軽自動車税申告書 旧所有者が所持している物。・自賠責 [続きを読む]