S☆S さん プロフィール

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S☆Sさん: 模型 ☆ 知恵と工夫でもっと楽しく!
ハンドル名S☆S さん
ブログタイトル模型 ☆ 知恵と工夫でもっと楽しく!
ブログURLhttp://ameblo.jp/hei-bon-nikki/
サイト紹介文プラモデル、トランスキット、自作パーツなど!リアルさ求めて楽しんでます。お役に立てることもあるかも〜
自由文プラモデル、1/24カーモデル、1/12オートバイを中心に作っています。いろいろな素材で知恵と工夫をこらし作ってます。少しでも情報を共有したい!また、制作した作品を紹介しています。是非お友達になってくださいね(*^-^*)
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供189回 / 365日(平均3.6回/週) - 参加 2016/05/25 15:59

S☆S さんのブログ記事

  • TOHATSU RUNPET CR50【20 完成(追加)】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しました。 レーシングスタンドを作り忘れたので、製作しました。1φの真鍮を切断して曲げ加工しました〜写真のようにハンダ付け、ヤスリで接合部分を整えて!つや消し黒で塗装して完成です。スタンドに乗せてみました!いい雰囲気です( ^ω^ )いつもありがとうございます、下のボタンで応援してくださいね( ^ω^ )にほんブログ村 [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【19 完成】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。 完成しました??自作のフロント、リヤサスペンションが綺麗です。そして小さいパーツですが、自作したこだわりの燃料コック!こちら側は、綺麗に磨き上げたチャンバー!エンジンや他のパーツとの微妙な色の違いがいい雰囲気メタルパーツのいいところですね〜ゼッケンプレートを付けて完成です。長かったーーーーーーいつもありがとうございます、下のボタンで応 [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【18 タンク取付】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。 タンクを取り付けて行きます。今回製作の中で、自作した燃料コックを燃料タンクに取り付けました。燃料のパイピングをして、タンクを取り付けです〜タンクもネジ止めで取り付けました。シートとゼッケンプレートを付けて完成になります!いつもありがとうございます、下のボタンで応援してくださいね( ^ω^ )にほんブログ村 [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【17 フロント組込み】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。 フロント部分の組み込みです。写真左 ゼッケンプレート取り付け用エッチングパーツ取り付け。写真中 フェンダー取付用のエッチングパーツに、アルミ棒で作ったステーを取り付け。写真右 ブレーキ取り付けフロントサスペンションとタイヤを取り付けました。この後配線も終了です〜いつもありがとうございます、下のボタンで応援してくださいね( ^ω^ )にほんブ [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【16 エンジン・チャンバー組込み】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。 エンジン、チャンバー、ステップなどを取り付けて行きます。エンジンもフレームにタップ加工してネジ止めしました。チャンバーもネジ止め!ステップ類にブレーキパーツです〜ステップなどは、アルミフィニッシュを貼り付け(緑矢印)ブレーキ類には熱伸縮チューブを取り付け(赤矢印)接着で取り付けます。ブレーキワイヤーを取り付けました〜いつもありがとうご [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【15 リヤ組込み】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。 一気に組み込んで行きます!と思いましたが加工忘れ・・・この部分にパーツを付け忘れていましたので、真鍮の六角ボルトを取り付けました、後ほどシルバーで塗装しようと思います!自作したリヤサスペンションを取り付けます!インセクトピンの使用が指定されている部分は、全てネジ止めで対応します。ネジは、アマゾンで時計修理用みたいな感じで検索していたら1 [続きを読む]
  • 【旅】富士山と薔薇とワインの旅パート3
  • 昨日誤ってパート2と3を投稿しちゃいました・・・今日パート3になります"(-""-)"2日目の朝になりました、素敵なホテルの皆さんにまたこちらに来る時にはここに来ますと挨拶を交わし。スタッフの方に見送られて出発です。今日の目的は、ワインとの出会いを求めて勝沼まで移動します〜下道を40分程度走ると、山梨甲州ワインの産地、勝沼です。 ワインを好きになったのは、ここ10年ぐらい前でしょうか?ビールに潜むプリン体は、 [続きを読む]
  • 【旅】富士山と薔薇とワインの旅パート2
  • 天気は何とか大丈夫!河口湖に向かいます。目的はここ!河口湖オルゴールの森美術館薔薇が見頃になっていました!狙い通り( ^ω^ )外の庭園でもたくさんの薔薇がありますがこの風景には、圧巻!富士山とのコラボです。庭園内では、ベルサイユの薔薇?貸衣装を纏った若い女性や子供たちもいて何とも華やかな雰囲気。そこにはレンズを向けられないんですよね〜(人は苦手です!)お目当のオルゴールを見つけ、庭園内を散策。やっぱり [続きを読む]
  • 【旅】富士山と薔薇とワインの旅パート1
  • 久しぶりに模型から離れ、山梨へ旅をしてきました ( ^ω^ )写真も久しぶりに満喫したので、こちらのブログにアップします〜パート3まで、3日間お付き合いくださいね!心配なのは梅雨入りした今週の天気だけ・・・大丈夫でした〜今回は、コペンではなく、奥様のラクティスでの旅行・・・荷物積めないので( ´Д`)y━・~~  ダメ〜だそうです(´Д⊂グスン千葉から山梨まで、圏央道、アクアライン、首都高速、中央道と、快調快調!渋滞 [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【13 ホイール】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。 ホイールを作って行きます!カワサキマッハ500の時と同じような作り方です。治具にエッチングパーツを取り付け。メッキ線を 25mmで切断して先端 1mmを折り曲げ、組み込んで行きます。メッキ線というかピアノ線? 硬くてニッパーがもちません・・・・この硬さに負けないニッパー!・先端を折り曲げ挟んでつぶす! これには困りました〜いい工具ないかな?こちらが [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【12 チャンバー】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。 チャンバーを磨きます!ある程度大きな傷をやすりで落とし最後の仕上げはこちらを使います!自作の磨きベラを使って、メタルパーツのチャンバーを磨きます〜小傷をなくすように押し当てて、磨いて行くのがコツです。左のエンジンパーツも同じ素材ですが、輝きが違いますよね〜磨いた後は、メタルプライマーとクリア塗装が大事です!酸化による色の変化がなくなり [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【11 燃料コック自作】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。 写真左が純正の燃料コック、メタルパーツで出来ています。パーツが小さいせいか、角が丸まっておりシャープさに欠ける・・ちょっと気に入らないので自作しました!写真右真鍮棒と銅線でパーツを作成、他にホースエンドナット2種類を準備しました。①②真鍮棒を旋盤加工で作りました。③銅線を曲げ、その部分をバイスで潰して切り出したものです。④⑤ホースエンド [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【10 燃料タンク】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。 燃料タンクの塗装ですが、メッキが全面に施されてるので塗装に必要な部分のメッキを剥がして行きます。サーフェイスナイフ(ハセガワ)を使ってメッキを剥がしました??サーフェイサー、イタリアンブルー、クリア塗装〜エンブレムの部分にはフィニッシュシートの、つや消し黒を貼り付けエンブレムエッチングパーツをチタンゴールドで塗装して貼り付け〜完成です [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【9 フレーム】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。フレームを製作して行きます。メタルパーツなので歪みを修正しながら仮止めします!完全に接着する前に、各パーツの取り付け具合の確認が重要です〜接着完了後赤い矢印の部分は、嵌合した場所で凸があったのですがペンチで潰して平らにしました!(写真撮り忘れです)プライマー、白サーフェイサー、イタリアンブルー、クリアと塗装終了。フレームに直接取り付けと [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【8 エンジン2】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。エンジンを組み上げて行きます。先日作成したパーツを、エンジン本体に取付ます。エンジン本体は磨きを少なめにして少しくすんだ状態でクリア塗装!その後にリベットを埋め込みます。(赤矢印)そしてクラッチペダルに一工夫ステップ部分に、フィニッシュシート(アルミフィニッシュ)を貼り付け、カッターで網目に傷を付けて行きます!クラッチペダルを取り付けま [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【7 エンジン】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。エンジンを組んで行きます。・プラグ(矢印左) 先端を0.5mmで穴加工し、ここにコードを取り付け。 先端に熱伸縮チューブを取付けました。・燃料パイプが取り付く部分(矢印右) 取り付け部分を0.5mmで穴加工、ホースエンドナットを取付けます。・燃料パイプ(赤枠)この後塗装していきます。・燃料パイプの塗装 水性クリアレッドでリード線で内側を塗装し [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【6 リヤサスペンション自作】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。フロントサスペンションも上手く修復出来たので、調子に乗ってリヤも作っちゃいます・・・・左が純正品ですが、右の写真のように切断しました。切り離したサスペンションを作り直します。作り直しはフロントサスペンションと同様、旋盤で真鍮を削り出し、はんだを巻き付け、スプリングに見せる方法で作ります。とりあえず、旋盤削り出しと穴加工で作りました??当 [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【5 フロントサスペンション自作5】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。破損していたフロントサスペンションの修復が終了しました。サスペンションより下の部分は、そのまま切り離して使います。取り付ける部分にケガキ針で印をつけて、1Φの穴を開けます。加工が終了したこちらは、メタルプライマー、サーフェイサー、フレンチブルーで塗装後、クリア塗装しました。(こんな場合のセンター出しって皆さんどうするのでしょう?)先日作っ [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【4 フロントサスペンション自作4】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。旋盤加工で作ったパーツを組み込んで行きます。前回使用した上のパーツ、今回使用する下のパーツとも真鍮を削り出した部分の色が見えてしまうためハセガワのミラーフィニッシュを貼りました。下の写真はすでにコイルスプリングがついているようですが・・・実はこれ、はんだです〜0.8mmのはんだを巻きつけ、クリアコーティングしました。トーハツランペットはスプリ [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【3 フロントサスペンション自作3】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。旋盤加工で作ったパーツを組み込んで行きます。ハンドルが取り付く部分のパーツを取り付けるため、真鍮棒(1Φ)をエポキシ接着剤で接着しました。さらに先日作ったパーツに接着しました。下側にはサスペンション部分を取り付けていきますが時間もないので、今日はここまで・・・いつもありがとうございます、下のボタンで応援してくださいね( ^ω^ )にほんブログ村 [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【2 フロントサスペンション自作2】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。旋盤加工で、パーツを作りました。3mmの真鍮棒を加工し写真ようなパーツを作成しました。これだけでは、どこの部分かわかりませんね・・・先日作ったパーツと並べてみました(赤枠内自作パーツ)短いほうにハンドルが付きます。長いほうがサスペンション部分になります。サスペンションから下の部分は、切断して純正品を使おうと思います。作り直しで行けそうな気が [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50【1 フロントサスペンション自作】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製(30年前)を製作しています。ホワイトメタルパーツのフロントサスペンションがポッキリいっていました。。。この部分を自作パーツで作り直していこうと思います。こちらが折れた部分・・・はじめに軸になる中心部分のパーツを作り直します。1.5mm厚のアルミの板に、基準となる穴(1.1mm)を開けます。穴を開けた後に切り出し、削り出しで下のようなパーツを作成しました。これだけで2時間近くか [続きを読む]
  • TOHATSU RUNPET CR50
  • 前回のマッハ3につづき、グンゼハイテックシリーズ を製作しようと思います。残り4個の中から1987年製とこちらも30年前の製品、トーハツランペット CR50を作って行きます。パッケージはこちら!可愛いマシンですね〜早速中身をチェックしてみたら、フロントサスペンションが3分割に??(赤矢印部分が折れています!)サスペンションがバネでないため、加工が必要と思っていましたが、まさかポッキリいってるなんて思いもしません [続きを読む]
  • Kawasaki 500 Mach III 【完成】
  • グンゼハイテックシリーズ 1987年製を製作しました。30年前の製品で、27年間積んでいたものです!完成写真を見てくださいねー地元の港に行き撮影してみました。昭和の香りがしませんか(*^-^*)少しレトロ写真に加工してみました。引き出しから出てきたようなイメージで・・・そして自宅前の道路でフラッシュ撮影〜実際にはこんな感じに出来上がりました!出来栄えにも満足です(*^▽^*)30年前のこの製品、素晴らしい製品でした!27年 [続きを読む]