エクスプレス さん プロフィール

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エクスプレスさん: 鉄人日記
ハンドル名エクスプレス さん
ブログタイトル鉄人日記
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/ryotin22
サイト紹介文日々のリアルタイムな鉄活動日誌と鉄道に関することを徒然と書いています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供100回 / 363日(平均1.9回/週) - 参加 2016/05/28 17:07

エクスプレス さんのブログ記事

  • 【阪急神戸線梅田発22時台ダイヤ】
  • 阪急神戸線梅田発22時台のダイヤは、快速急行新開地、普通神戸三宮行きがそれぞれ10分毎に運転されている。梅田発22時00分のみ特急高速神戸行きとなっている。この特急が高速神戸止まりとなっているのは、同じ時間帯に阪神特急が新開地行きとなっているためで、梅田発21時40分の特急高速神戸行きも同様の理由で高速神戸止めとなっている。快速急行は、梅田発22時10分以降10分毎に運転される。快速急行の停車駅は、特急の停車駅に加 [続きを読む]
  • 近鉄大阪線大阪上本町発20時台ダイヤ
  • 近鉄大阪線大阪上本町発20時台のダイヤは、各列車が15分毎の運転となっている。20時09分に夕方ラッシュ時以降設定されている快速急行が1本五十鈴川行きで運転されるが、それ以降は急行の運転となる。急行は20時22分、37分、52分の3本が運転され、15分毎に運転されている。37分発が五十鈴川行きで、あとの2本は青山町行きとなる。区間準急は、20時06分、26分、41分、56分の4本が運転されている。概ね15分毎の運転で、06分と26分の間 [続きを読む]
  • 南海高野線難波発20時ダイヤ
  • 南海高野線難波発20時台のダイヤは、概ね12分毎のダイヤとなっている。特急は橋本行きりんかんが20時05分、和泉中央行きの泉北ライナーが20時07分に運転されている。特急が2分続行で運転されるのはこの時間帯だけである。急行は12分毎の運転で、00・12・24・36・48分に運転されている。20時36分発の電車だけ区間急行となっている。24分と48分は橋本行き、00分は林間田園都市行き、12分は三日市町行きとなっている。区間急行は林間 [続きを読む]
  • 阪急京都線梅田発21時台ダイヤ
  • 阪急京都線梅田駅21時台のダイヤは、20時台のダイヤをほぼ踏襲している。通勤特急、快速急行、準急がそれぞれ20分毎の運転で、普通は、河原町行き、北千里行きがそれぞれ20分毎、あとの20分毎は、正雀、高槻市、河原町へ各1本が運転される。通勤特急の前を梅田発の準急が走り、茨木市で緩急接続する。準急は梅田発21時56分の電車は、高槻市止まりとなっている。その代替えとして、普通河原町行きが1本多く設定され、高槻市以遠の各 [続きを読む]
  • 阪神本線臨時特急ナイター終了後
  • 5月17日水曜日に阪神対中日戦後の阪神臨時特急を見てきました。ちなみに試合は観てませんこの日は試合の進行が早く、試合終了は、20時23分でした。阪神タイガースの辛勝に終わり、阪神ファンが暴れずに済みました(今時の阪神ファンは大人しいから負けても暴れんやろうけど)。試合終了前に甲子園に来たので、神戸方の引き上げ線と下り3番線に臨時特急予備軍が待機する姿が見られました。甲子園で直特待ちをする急行梅田行きと臨時特 [続きを読む]
  • 阪急神戸線梅田発21時台ダイヤ
  • 阪急神戸線梅田発21時台のダイヤは、基本的に夕方ラッシュ時ダイヤを踏襲しており、特急新開地行き、通勤急行神戸三宮行き、普通西宮北口行きがそれぞれ10分毎に運転される。通勤急行は、梅田発21時56分の電車が最終で、22時台からは快速急行が運転される。普通西宮北口行きは、梅田発21時51分まで運転され、この電車までが、梅田駅7号線発で、以降の普通は8号線発で運転される。7号線はこの電車を持って営業を終了する。 [続きを読む]
  • 阪急宝塚線梅田発21時台ダイヤ
  • 阪急宝塚線梅田発21時台のダイヤは、急行宝塚行きと普通雲雀丘花屋敷行きがそれぞれ10分毎に運転されるダイヤである。20時40分発の急行からこのパターンで運転されている。普通は終点雲雀丘花屋敷まで先着するダイヤになっており、急行の梅田〜宝塚間の所要時間は35分で、昼間より2分遅くなっている。普通は、梅田発20時42分から4号線発車となる。6号線ホームの使用は、梅田発20時32分の普通雲雀丘花屋敷行きが最終となり、これ以 [続きを読む]
  • 北大阪急行9004F
  • 京阪10002Fに続いて車両ネタになります。週末に北大阪急行9004Fに遭遇しました。9000系もはや4編成目ですか。増備が続いてますね。色つき車両も9003Fと2編成になりました。8000系ポルスターの去就が気になってきますね。 [続きを読む]
  • 京阪10002F7連化
  •  GWの京阪臨時特急撮影の際に10002F7連の準急出町柳行きに遭遇しました。10000系2本目の7連です。7202F、9003F、9004Fから中間車を編入して7連化されたようです。13020系増備とともに、既存車の7連化により、旧型車両の淘汰がまた進みそうです。 [続きを読む]
  • 阪急京都線梅田発20時台ダイヤ
  •  阪急京都線梅田発20時台のダイヤは、前半は夕方ラッシュ時ダイヤが継続されているが、すぐに夜間ダイヤへと移行していく。通勤特急河原町行きは、20時00分、20分、40分の3本が運転で、夕方ラッシュ時と変わらず。21時台まで同様の運転となっている。 快速は20時台1本のみの運転で、梅田発20時03分のみ運転。以降は、準急河原町行きが運転される。準急は梅田発20時16分、20時36分、20時56分の3本が運転。通勤特急の前を走り、茨 [続きを読む]
  • 阪急宝塚線梅田発20時台ダイヤ
  • 阪急宝塚線梅田発20時台のダイヤは、昨日取り上げた神戸線とは違い、20時台前半は、夕方ラッシュ時、20時台後半は、本数が漸減するダイヤとなっている。前半は、宝塚行き急行、雲雀丘花屋敷行き普通が10分毎の運転で、これに加えて、日生中央行きの特急日生エクスプレスと箕面行き普通が20時台前半に各1本運転される。後半は、日生エクスプレス、普通箕面行きのスジに、普通池田行き、普通豊中行きが1本ずつ入り、20時40分以降は、 [続きを読む]
  • 阪急神戸線梅田発20時台ダイヤ
  • 阪急神戸線梅田発20時台は、特急、普通、通勤急行の順番に10分毎に運転されている。梅田発17時20分から始まる夕方ラッシュ時ダイヤをそのまま踏襲している。特急は、00・10・20・30・40・50分発の運転で全列車新開地まで運転されている。普通は全て西宮北口行きで、特急の1分続行で梅田を出発して西宮北口まで、先着するダイヤが組まれている。通勤急行は、06・16・26・36・46・56分発で、西宮北口で特急と連絡し、西宮北口から神 [続きを読む]
  • GW名物サンライズ出雲91号
  • 今日は早朝から昨日の夜東京を出た臨時サンライズ出雲91号を撮影してきました。セットでSRCもと思ったものの、若干の寝坊があり、SRCは断念して、塚本でサンライズ出雲91号だけ撮影しました。塚本には撮影者4人ほどで、あまり盛り上がってはなかったですね。行きの電車から見ると上淀は結構な人出でした。光線状態だけで言えば上淀がベストですからね。しかし、7連のサンライズはやや迫力に欠けますね。次は定期サンライズの遅延に [続きを読む]
  • 関東の雄京浜急行
  • https://news.yahoo.co.jp/pickup/6237571上記の記事にあるように確かに京急て独自性があって、関東では毛色が違う存在に思えますね。京急が関西に来ても毛色は同じでも、結構濃い会社にはなることは間違いないですね。加速が凄いというのもわかりますが、力行を続けてノッチオフしないところも関西的だなと思います。また、運転士の規律の高さは、関西でも類を見ないものだと思います。京阪と阪神を足しても、京急には及ばないと [続きを読む]
  • ダイヤ改正後も乗り切った阪和ブルー
  • 阪和線103系・205系は、ダイヤ改正後も運用が残り、今しばらく活躍しそうですね。JR西日本の車両投入の傾向から考えると、7月、10月ぐらいにターニングポイントが来るかもしれません。GWあたりは最後の活躍を記録するファンで、賑わうかもしれませんね。103系・205系を平日狙うなら、18時台がゴールデンタイムですね。少ないながらに効率よく撮影できます。 [続きを読む]
  • 豪雨の中を走る阪急電車
  • 今日の大阪は夕方ぐらいから雨が強くなりました。この雨の中茨木市で少々撮影してみました。豪雨の中茨木市に入線する9300系準急河原町行き。雨の中、茨木市駅を出発した普通梅田行き。豪雨を切り裂いて茨木市駅に入線する市交66系普通高槻市行き。 [続きを読む]