鉄道 さん プロフィール

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鉄道さん: 快速広行きのブログ
ハンドル名鉄道 さん
ブログタイトル快速広行きのブログ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/kaisoku227hiro
サイト紹介文主に、九州・広島地区について紹介しています。 また、乗車記・旅行記・撮影記も書いています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供240回 / 365日(平均4.6回/週) - 参加 2016/05/29 11:47

鉄道 さんのブログ記事

  • 貨物等を福岡都市圏で撮影(1/3)
  • 今回から、3回に分けて福岡都市圏で貨物列車を中心に撮影をしてきたので、そのことについて書いていきます。貨物中心と言いながら、一番初めは811系です。リニューアル編成は今は少ないので乗車できると嬉しいですが、記録すべきものは現行編成だということを忘れてはいけません。続いて、キハ200です。日田豪雨の影響で大分に行けないため、最近は竹下で整備を受けているようです。今回はその回送に遭遇しました。続いて、 [続きを読む]
  • 直方駅で脱線事故〜詳細版〜
  • 先日、直方駅構内で列車が脱線しました。列車は回送ということでけが人はなかったのですが、発生時刻が早朝ということであり車庫に止まっている列車が車庫から出られないため列車の運休が相次ぎました。脱線した列車は、JR九州が4年かけて開発した819系蓄電池車で当該列車のZ005編成は導入から1年も経過していないピカピカの新車ということになります。事故発生は9月18日午前5時過ぎで、直方駅の車庫から出てくるために移動してい [続きを読む]
  • 直方駅で列車が脱線
  • 本日の朝、驚きの情報が入ってきました。直方駅構内で列車が脱線している。現在までの情報をまとめると、・脱線した列車は819系Z005編成・直方〜中間で終日運転見合わせ・車庫からで出来られない車両が多数いるため、車両不足・大幅な遅れ・運休が発生・南福岡の817系が福北ゆたか線で走行している以上のような情報が入ってきています。こちらが、今回脱線した819系Z005編成です。原因としては、運転士が停止位置を誤り、車止めに [続きを読む]
  • やまぐちDCオープニング号に乗車!(3/3)
  • https://blogs.yahoo.co.jp/kaisoku227hiro/40686679.htmlこの記事の続きです。下関で列車を降りた後、岩国行きに乗車して新下関を目指します。新下関に到着して10分ほどすると列車がやってきました。今回運転されたDC号は、この写真から分かるようにヘッドマークがついていません。少し悲しかったです。この列車を撮影した後は、後続の新山口行きで新山口に向かいます。新山口に着くと既に列車は到着していました。広島までの停車 [続きを読む]
  • やまぐちDCオープニング号に乗車!(2/3)
  • https://blogs.yahoo.co.jp/kaisoku227hiro/40685546.htmlこの記事の続きです。13時38分ちょうどに、新山口を発車した列車は終点の下関を目指します。実はこの列車は、新山口を出ると終点の下関までノンストップで走り続け、自分も途中ウトウトしていて、気が付いたら厚狭という状況でした。ちなみにですが、この列車は満席という情報にも関わらず自分が乗った3号車は4人とも座っているボックス席が一つもないという状況でした。車 [続きを読む]
  • やまぐちDCオープニング号に乗車!(1/3)
  • ありがとうレトロ客車編はこちら→https://blogs.yahoo.co.jp/kaisoku227hiro/40684342.html今回から、ありがとうレトロ客車と同じく山口DC関連で運転されたもう一つの臨時列車、山口DCオープニング号に乗車してきました。この列車は1号:広島〜新山口 2号:新山口〜下関 3号:新山口〜広島で運転され、今回は2号に乗車してきました。こちらが、行き先表です。上と下で同じ列車のことを表示しているのですが、上と下で種別が [続きを読む]
  • 山口DC ありがとうレトロ客車号運転(3/3)
  • https://blogs.yahoo.co.jp/kaisoku227hiro/40682936.htmlこの記事の続きです。篠目を出発した列車は終点新山口に向け走り出します。篠目を出て次に長時間停車するのは、山口です。9分停車ということで列車を撮影しました。自分は、列車に乗ってから2時間ほど経ちましたが、列車の全容を撮影したのはこの駅が最初です。ホームでは、地元の温泉の女将さんが踊り披露し、その後このような紙を持って並んでしました。紙は全部で3つの [続きを読む]
  • 山口DC ありがとうレトロ客車号運転(2/3)
  • https://blogs.yahoo.co.jp/kaisoku227hiro/40678354.htmlこの記事の続きです。今回は篠目駅の模様からお伝えします。篠目駅は、前回の記事でもお伝えしたように混雑防止のためSL利用者以外の入場が規制されており、駅の外に多くの人が集まっていました。また、車で来る人が多いことも予想されたのか、駅近くにある廃校を駐車場として開放していた模様です。ありがとうレトロ客車号が到着して約10分が経過し、津和野行きの新型客車 [続きを読む]
  • 山口DC ありがとうレトロ客車号運転(1/3)徳佐から乗車!
  • 今回は、9月2日に運転されたありがとうレトロ客車号について書いていきます。今回12系SLやまぐち用客車が引退ということで、乗りに行きたいと思いました。切符の確保ができるか心配でしたが、無事に確保することとができたので乗りに行こうと思いましたが、普通列車だけでは津和野出発に間に合わない・・・ということで、津和野の一つとなり停車駅である徳佐から乗車しました。自分が乗車した列車とこの駅ですれ違うことになってい [続きを読む]
  • 大阪環状線の103系ついに引退
  • 大阪環状線を走っている103系が10月3日に引退することが発表されました。この列車は48年前から、ひたすら環状線を走り続けていました。一時は環状系統は103系か201系かというほどの勢力を持っていましたが、新型の323系の増備により、数を減らしていき、現在はオレンジ1本とラッピング1本の合2本になってしまいました。このラッピング車は9月中に引退、オレンジ色は10月3日が103ということで、この日に引退することになりました。 [続きを読む]
  • 大阪旅行で撮影した列車(3/3)大阪環状線・京都駅
  • https://blogs.yahoo.co.jp/kaisoku227hiro/40661835.htmlこの記事の続きです。山口DC関連の記事がたまっているのですが、忘れるといけないので先にこの記事から書いていきたいと思います。今回で最後となりました大阪旅行の撮影記、最後は大阪環状線と翌日朝に撮影した京都駅での写真です。まずは、大阪環状線から行きます。まずは、今宮駅で撮影した323系です。ついに103系の引退が発表されてしまいましたが、それほど増備されて [続きを読む]
  • 山口の青12系まさかの引退!?
  • いつも、新山口駅近くの転車台にSLやまぐち号の予備電源車留置されていたスハフ12-36ですが、先日故障した12系の部品取りとして、故障した12系と一緒に幡生に回送され、そのまま廃車となった模様です。実は、まともな写真を撮ったことがなく、この写真の左上に写っているものしか手持ちの画像がなかったです。現在は、幡生の解体線に留置されているみたいなので、明日「ありがとうレトロ客車」と「山口DC」に乗りに行くのでその時 [続きを読む]
  • ついに大阪環状線から103系が引退!
  • Twitterで、みた新聞記事からなのですが、10月をもって大阪環状線で活躍中の103系2本が引退することが発表されました。現在、環状線の103系は、このオレンジ色の車両とパワーループのラッピング車両の2本だけですが、このラッピング編成を含めすべて引退ということになります。後継の車両の323系が十分に増備されてきた証拠だと思われます。ついに、引退までのカウントダウンが始まった103系ですが、最後のその日までしっかりと走 [続きを読む]
  • 遠賀川駅で火災が発生、駅舎は建て替えに・・・
  • 8月30日の午前、鹿児島本線の遠賀川駅で火災が発生しました。煙が線路に流れ込み鹿児島本線の小倉〜福間間で運転を見合わせました。運転が再開してからも、遠賀川駅では安全の確認ができないため通過扱いとなりました。午後に、遠賀川付近に行く用事があったので少し駅の様子を見てきました。遠賀川駅の駅舎です。写真左側のお店から出火したとのことで、お店の上の屋根が抜け落ちています。写真を見る限りでは、駅の利用が停止に [続きを読む]
  • 883系ソニックに4種類目の顔が追加されました。
  • 今日は博多から、小倉を通り大分までを結ぶ「特急 ソニック」号についてです。この列車は、現在日本一本数の多い特急列車ですが、使用されている車両は、885系と883系の2編成です。今回883系に4つ目の顔が登場しました。そもそも、従来の3つを知らないという方もいるかもしれないので、従来の3つを紹介したいと思います。まずは、こちらです。注目する点は、ライトとライトの間のマークです。この編成はソニックのSマークになって [続きを読む]
  • SLやまぐち用12系まさかの故障で運休
  • 9月2日に引退することが発表されているSLやまぐちの旧客車である、12系車両ですが、ラストランの日である9月2日は「ありがとうレトロ客車号」として運転されるので、SLやまぐち号としての運行は8月27日で最後となりました。SLやまぐちは、新山口〜津和野を約2時間かけてゆったりと走る列車で、運行日は満席になる日がほとんどでした。引退が発表されてからは、連日のように満席となり、切符の確保が大変になるほどでした。そんな列 [続きを読む]
  • ついに西鉄8000系全廃
  • 先日西鉄から8000系最後の編成である旅人編成を置き換えるとの発表がありました。8000系と言えば、全盛期には特急列車として運用され全面展望も楽しめることから西鉄の花形の列車でした。しかし、8000系は他の車両に置き換えられていき、この標準塗装車は全て引退、廃車となりました。残る編成は、写真の水都編成と今回の旅人編成の2編成のみとなりました。しかし、7月に上記水都編成が引退し、3000系に置き換えられたことで、残る [続きを読む]
  • 大阪旅行で撮影した列車(2/3)おおさか東線、大和路線。
  • https://blogs.yahoo.co.jp/kaisoku227hiro/40660901.htmlこの記事の続きです。福知山線に続き今回はおおさか東線ですが、福知山線の写真が少し残っているのでそれを先に紹介します。どこで撮影したか覚えていないのですが、サンダーバードから転籍した車両で今は289系として活躍しています。生瀬駅で撮影した225系です。しっかりとオレンジラインが入っています。同じく生瀬で撮影した289系です。こちらの顔も撮影することができ [続きを読む]
  • 大阪旅行で撮影した列車(1/3)主に福知山線
  • 先日大阪に行ってきたのでその時に撮影した写真を撮影します。まずは、東姫路で貨物列車です。ここらへんは貨物が多いです。続いて姫路駅で103系です。近畿圏ではまだまだ103系が現役です。続いて、キハ122です。かっこいいですね。続いてライト部分が分かれている223です。次は尼崎で撮影した、321系です。次は、猪名寺駅で撮影した321系です。この線区は321と207が多いです。最後は、伊丹駅で撮影した207系です。最近はリニュー [続きを読む]
  • SLやまぐち重連乗車記(4/4)魔改造の12系を撮影
  • https://blogs.yahoo.co.jp/kaisoku227hiro/40658350.htmlこの記事の続きです。転車台での作業を見学した後は駅に戻り立ち食いうどんでも食べようかと思ったのですが、人が多すぎてまさかのだし切れ・・・ということで、うどんは食べずに津和野駅の側線に留置されている12系客車を撮影しました。客車は12系を使用していますが、画像を見てわかるようにこの車両も魔改造されています。こちらは展望車です。JR西日本管内で走行中に列 [続きを読む]
  • SLやまぐち重連乗車記(3/4)転車台を見学
  • https://blogs.yahoo.co.jp/kaisoku227hiro/40643732.htmlこの記事の続きです。SLが津和野に到着し、転車台での作業が行われるとのことなので転車台まで移動しました。まず、せっかくの重連ということなので2つの機関車を10分ほど並べてくれました。JRの粋な計らいに感謝です。まず初めにC56の作業から始まりました。転車台に乗せられ・・・グルグル回ります。ちなみに、この作業を撮影するためだけに地元テレビ局がドローンを飛ば [続きを読む]